【文章內(nèi)容簡介】 和措施，并檢查落實；深入施工現(xiàn)場了項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 工程技術(shù)部 工程質(zhì)檢部 工程施工處 工程安管部 工程機務部 工程材料部 工程財務部 綜合辦公室 路面施工隊 項目總工 管道施工隊 土方施工隊 人行道及路緣石施工隊 解工程質(zhì)量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊處理施工中存在的質(zhì)量問題；施工過程中各道工序的自檢和報驗工作，及時向各級領(lǐng)導匯報工程質(zhì)量情況；對各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗收；記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況，記錄機械設(shè)備、計量測試儀器、人員素質(zhì)等影響工程質(zhì)量因素處理情況。 ③工程安管部 負責施工期間的施工安全、生活安全、交通安全，制定各項安全生產(chǎn)制度、安全標志，及時與當?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，獲取最新氣象信息，提前作好預防惡劣天氣的各項準備。 ④工 程材料部 負責項目施工物資材料的計劃、選購、貯存、分類標識、發(fā)放、試樣采集等工作。 ⑤工程機務部 負責項目各種機械設(shè)備的進場、使用、維護等設(shè)備相關(guān)工作。 ⑥工程財務部 負責項目工程款的結(jié)算支付、材料和機械款的給付、職工工資的發(fā)放、對重大項目的資金使用情況進行評估和論證、定期進行工程成本分析并進行日常財務管理等。 ⑦綜合辦公室 負責日常的公文收發(fā)、處理、傳遞、辦公用品的購買、發(fā)放，職工食堂的管理，辦公室、生活區(qū)保衛(wèi)人員的管理，日常通訊、打字人員的管理，經(jīng)理部公務用車的管理、調(diào)度，職工勞資統(tǒng)保管理以及與當?shù)赜嘘P(guān) 部門對口聯(lián)系等工作。 負責施工期間的環(huán)境保護，制定各項環(huán)境保護制度成立環(huán)保體系和機構(gòu)，及時與當?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，采取有力措施，作好環(huán)境保護工作。 ⑧工程施工處 負責施工隊日常生產(chǎn)調(diào)度等相關(guān)工作。 施工人員 配備： 我們已將擬投入本工程項目的工程技術(shù)人員、設(shè)備全部集合完畢，整裝待命，人員已進行短期培訓，設(shè)備保養(yǎng)、維修完畢，狀況良好。所有人員、機械按投標文件上所要求日期按時進入工地。 根據(jù)招標文件、初步施工圖設(shè)計及我公司工程技術(shù)人員反復學習設(shè)計文件，多次論證研究，制定了如下初步施工方案： 根據(jù)本工程工程 量，我公司在投標時，已確定了投入本合同的主要管理人員，加強完善了項目經(jīng)理部的組織機構(gòu)，并進行了人員、設(shè)備的動員，積極為中標后參戰(zhàn)做好準備。在動員期內(nèi)我們將細化和充實項目經(jīng)理部各部門和各作業(yè)班組，建立健全各項規(guī)章制度，完善了質(zhì)量責任制，組織管理、技術(shù)、施工、試驗、材料等各方面人員認真學習招標、設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，進行技術(shù)交底，制定了詳細施工組織計劃，使全體參工人員掌握本合同段的工程特點，工程技術(shù)標準，施工要點及驗收標準，為本合同段施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。 施工隊伍：我司已決定從各項目部抽調(diào)本工程所需的多 年來隨我司參加各項施工任務的各種熟練的技術(shù)工，組成一支專業(yè)性的施工隊伍，承擔本合同段的施工任務。若我司有幸中標，將立即組織參工人員進場，確保工程順利、如期開工。 根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測算機械臺班需要量和施工進度安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機械設(shè)備狀況，將投入將足夠的機械設(shè)備和試驗、測量、檢測儀器，確保進場設(shè)備完好率達 90%以上，使用率 95%以上。本工程的機械設(shè)備為我司自有設(shè)備。我司自有設(shè)備均進行了保養(yǎng)、維修，始終保持機械的完好率在 95%以上。若我司中標，將立即采用自行或拖 車運輸?shù)姆椒▽⒋笮褪┕C械運至進場 ，投入施工。 綜上所述，我們現(xiàn)已在人員、設(shè)備等各方面做好充分準備，接到中標通知后，立即按標書規(guī)定時間內(nèi)，準時或提前進入施工現(xiàn)場，進行施工準備工作。 勞動力投入計劃 施工中將根據(jù)月、季度計劃安排實行動態(tài)調(diào)配，隨時對人員進行調(diào)整，做到既能滿足施工要求，又盡量能減少窩工，浪費等不良現(xiàn)象。 勞動力計劃 表詳 見附表 三 。 擬投入本工程的主要施工設(shè)備表 擬投入本標段的主要施工設(shè)備表 詳見附表一 施工總平面布置圖 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本著布局合理、資源節(jié)約、少占耕地的原則，進行項目部駐地現(xiàn)場施 工平面布置，詳見附表 五 。 第 五 章 主要工程項目的施工方案 施工測量 施工測量是路基工 程施工質(zhì)量的重要保證措施，為了確保施工測量成果的準確，正確指導施工及保證施工成果的質(zhì)量，首先必須建立控制測量網(wǎng)，然后依據(jù)控制測量網(wǎng)進行定位放線及成果檢測?？刂茰y量網(wǎng)分為平面控制測量網(wǎng)和高程測量網(wǎng)。組織技術(shù)人員對設(shè) 計單位現(xiàn)場移交的導線點和水準點進行復測，復測之前，對測量儀器（全站儀、水準儀）進行檢驗、標定，并熟悉設(shè)計文件中提供的水準點的編號、位置及數(shù)據(jù)，熟悉直曲線轉(zhuǎn)交點或?qū)Ь€點分布狀況。 平面控制測量網(wǎng)的建立 本工程設(shè)計采用獨立坐標系，按 20179。 20m 方格網(wǎng)定位，南北方向用“ X”表示，東西方向為用“ Y”表示。 平面控制點根據(jù)業(yè)主測量單位提供的控制點（包括坐標，高程，樁點）進行布設(shè)。施測前，對業(yè)主移交的導線控制點及水準控制點要逐一記錄并進行保護，在有關(guān)部門的配合下，對提供的控制點進行復核。為了方便施工測量，保證施測精 度，在施工現(xiàn)場沿線設(shè)置臨時平面控制點，其數(shù)量視現(xiàn)場條件和施工需要而定。 高程控制網(wǎng)的建立： 根據(jù)業(yè)主提供的高程水準控制點，配合沿線設(shè)置臨時平面控制點， 組成Ⅲ等水準閉合環(huán)路，作為高程水準控制的基礎(chǔ)。施測時，采用自動安平水準儀進行施測。Ⅲ等水準測量的平差計算，以距離為權(quán)倒數(shù)，平差采用計算機計算并打印，平差結(jié)果應達到： 每公里高程誤差： 177。 2mm 環(huán)形閉合差： 177。 L4 mm L— 水準線長（ km） 水準測量控制網(wǎng)布設(shè)完后，經(jīng)復驗合格，應繪制 成果圖，注明控制樁的“ X”、“ Y”坐標值及水準高程，作為竣工文件資料的組成部分。 開工前，要對整段線路進行精測，測出挖方及填方段線路縱橫斷面圖，橫斷面圖視地形情況每 10M 作一個，地形變化點加測，放出路基邊樁，精確算出土方量，編制實施作業(yè)指導書。 導線復測： 設(shè)計導線點不能滿足施工要求時，要進行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視。對有礙施工的導線點，施工前加以固定，所設(shè)護樁要牢固可靠，樁位便于架設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范圍以外。導線閉合的精度應滿足規(guī)范要求。 中線復測 路基開工 前用坐標法恢復中線并固定路線主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等?；謴椭芯€時注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。 校對增設(shè)水準基點 使用設(shè)計單位設(shè)置的水準點之前要仔細校核，閉合差符合規(guī)范要求。增設(shè)水準點間距不大于 1km，在人工結(jié)構(gòu)物附近，高填深挖地段，工程量集中及地形復雜地段增設(shè)臨時水準點。臨時水準點要求符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。 根據(jù)邊樁及施工范圍，固定開挖邊坡頂線，測量樁點加密設(shè)置，繪圖標注。 路基 土方 工程 施工圖紙審查與技術(shù)交底 施工前對所有施工圖紙進行審查，特別是平曲線與豎曲線、標注尺寸與坐標等所有數(shù)據(jù)，審查有問題反饋給設(shè)計單位，復核無誤后使用，將設(shè)計意圖層層交底。 原地面清表 根據(jù)測設(shè)的路基邊線，組織推土機清除地表 30cm 以下的耕植土并運至路基外指定的地點。清表完成后在填方段的路基兩側(cè)開挖臨時排水溝，并與永久排水溝相結(jié)合，確保施工期間的水流暢通，以利于路基排水，確保路基在干燥狀態(tài)下施工。 路基土方開挖 首先在路基范圍內(nèi)清表，按照設(shè)計圖紙要求開挖邊坡；本工程挖方段均為低挖方，開 挖過程中測量人員現(xiàn)場跟蹤測量，按照人行道路床設(shè)計標高開挖，并控制好道路縱坡橫坡，利于排水，待地下管網(wǎng)施工結(jié)束后，對剩余土方再次開挖至道路路床以下 30cm 換填 5%石灰穩(wěn)定土。 路基填筑 路基土石方調(diào)配 按照設(shè)計提供的土石方調(diào)配表進行調(diào)配，力求調(diào)配合理，科學，降低工程成本。 路基填筑 路基填筑采用機械化施工，配置足夠數(shù)量的挖掘機、裝載機、平地機、振動壓路機等機械設(shè)備和檢測儀器，形成挖裝、運輸、攤平、碾壓、檢測流水作業(yè)。為保證施工質(zhì)量，加快施工進度，提高施工效率，采用 “三階段 、四區(qū)段、八流程、三條線、一片網(wǎng)”的作業(yè)程序組織施工。 三階段：準備階段 —— 施工階段 —— 竣工驗收階段。 四區(qū)段：填筑區(qū) —— 平整區(qū) —— 碾壓區(qū) —— 檢驗區(qū)。 八流程：施工準備 —— 基底處理 —— 分層填筑 —— 攤鋪整平 —— 灑水或晾曬 —— 機械碾壓 —— 檢驗鑒定 —— 路基面整修。 三條線：中線及兩側(cè)邊線。 ⑴四區(qū)段 路基填筑施工順線路縱向方向按填筑區(qū)～平整區(qū)～碾壓區(qū)～檢驗區(qū)等四個區(qū)段進行布置，每區(qū)段縱向長度視現(xiàn)場情況可按 50～ 80 米劃分。 ①填筑區(qū) 填筑區(qū)是已經(jīng)完成場地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢驗合格報請監(jiān)理工程師批準同意進行填 筑施工的路段，專供自卸汽車卸載合格填料的施工作業(yè)區(qū)域。 ②平整區(qū) 平整區(qū)是自卸汽車已經(jīng)完成卸土作業(yè)后的填筑區(qū)，專供推土機和平地機進行平整作業(yè)的施工區(qū)域。 ③碾壓區(qū) 檢驗合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準可以進行碾壓施工，專供壓路機進行施工作業(yè)的區(qū)域。 ④檢測區(qū) 按照試驗確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實工序施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以進行壓實密度檢測的碾壓區(qū)域，專供壓實密度等各項指標檢測的作業(yè)區(qū)域。 ⑵八流程 路基填筑施工工藝流程按以下八個步驟進行循環(huán)作業(yè)。場地清理 — — 基底處理 —— 分層填筑 —— 攤鋪整平 —— 灑水或晾曬 —— 機械碾壓 —— 檢驗鑒定 —— 路基面整修。 ①場地清理 場地清理包括清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料移運至監(jiān)理工程師或業(yè)主指定的棄土場堆放。 ②基底及特殊路基處理 按照規(guī)范要求在經(jīng)過場地清理的施工路段，要根據(jù)地勘資料和設(shè)計要求并結(jié)合原地面情況進行基底處理和平整。由于場地清理留下基坑、坑穴、塘、池、溝槽等應用批準的適用填料回填，夯實到設(shè)計要求的密實度。 ③分層填筑 土方路基填筑，應分層填筑，松鋪厚度約為 35cm，碾壓成形后厚度約為 30CM，并經(jīng)試驗確定。填方高度大于 4 米的路 段全路床范圍內(nèi)平均設(shè)置三層塑料土工格柵，土工格柵外延伸至紅線范圍外至少 1 米，端頭回卷。當填方高度大于 3 米時，路床頂 3 米以下采用級配砂礫石填筑。 ④攤鋪整平 先用推土機進行初平，再用平地機進行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時填筑層頂面作成向兩側(cè)傾斜 3%～ 4%的橫向排水坡，以利填筑面排水。 ⑤機械碾壓 路堤的壓實，應采用 21T（靜壓）以上重型振動壓路機分層碾壓。壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。 ⑥檢測 路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，每層填筑檢測合格，并經(jīng)監(jiān) 理工程師認可后，才能進行上層路基填筑。 ⑦整修 路基分層填筑時，當接近路基設(shè)計標高時，加強高程測量檢查，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計要求。 路基施工技術(shù)指標與要求 （ 1） 為了使路基獲得足夠的強度，穩(wěn)定性和抗變形能力，保證路基路面的，根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》，《公路路基設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)要求，路基。 （ 2） 邊坡處理 本過程填方段邊坡坡率 1： 2；挖方段邊坡坡率 1： 2。填方路段與人行道外側(cè)設(shè)置 米土路肩。 （ 3） 棄方處理 本項目為了利于后期道路兩側(cè)建設(shè)用地開發(fā)，在施工過程中應合理處置棄方。 多余土方運至道路兩側(cè)低洼處整平。 （ 4） 換填 遇到不能作為路基填料過多的路段，必須開挖換填處理：填料用 5%石灰穩(wěn)定土回填，回填時按路面平行線進行分層控制填料標高，分層攤鋪、壓實。 管網(wǎng)工程施工 雨水 管 及過路管道施工 方法 雨水管道施工，采用路基填筑高度大于管道設(shè)計頂標高后進行反開挖，反開挖時人工配合挖掘機進行，挖至管道設(shè)計底標高上 20 ㎝，人工清理整平以保證基底密實度、平整度，鋪設(shè)管道后確保密封不漏水，溝 槽回填分層夯實，密實度達到 95%以上 。 雨水管道基槽采用大開挖，具體開 挖方法如下： 管道工程施工工藝：施工準備→測量放樣→溝槽開挖→管道基礎(chǔ)→管道鋪設(shè)安裝→檢查井砌筑→回填。 ⑴溝槽開挖 ①土方開挖前認真熟悉圖紙以及地質(zhì)資料，了解該實挖溝槽斷面的土質(zhì)和地下水位、以及周圍施工環(huán)境情況，確定合理的溝槽開挖斷面，根據(jù)圖紙設(shè)計要求以及為了保證管道質(zhì)量前提下，在路基填筑到路基高程后，進行反開挖，由測量員進行放樣開挖基礎(chǔ)，放樣時同時放出集水井位置一并挖出。為保證施工安全，基底兩側(cè)工作面適當放寬，控制在管道基礎(chǔ)外側(cè)各預留 4060cm。同時基槽兩側(cè)放坡，為防止塌方，坡度