西安繞城立交初步施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2024-10-05 10:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工藝 流程 ： （三） 橋涵工程 基坑 檢查， 必須滿(mǎn)足承載力要求。 沉 降 縫與墻身基礎(chǔ)一致。臺(tái)后和翼 墻 后 1m 內(nèi)采用 打夯機(jī) 分層 夯實(shí) 。 統(tǒng)計(jì)各型蓋板數(shù)量，采用定型鋼模集中預(yù)制 ，鋼筋統(tǒng)一下料制作。預(yù)制 場(chǎng)地 固化 。砼 按一定厚度、順序和方向分層澆筑 ， 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 70%時(shí)，方可搬運(yùn)安裝。 基坑頂四周 做好排水 。 基底 適當(dāng)加寬 50l00cm，便于設(shè)置排水溝和安裝模板 。 基坑開(kāi)挖應(yīng) 一次開(kāi)挖距基坑底面以上 預(yù)留 2030cm， 驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高。 保持在無(wú)水 條件下進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋綁扎 ， 連續(xù)進(jìn)行 砼 分層澆注 、 搗實(shí) 。 精確放樣樁位并復(fù)核。 鉆機(jī)調(diào)平 對(duì)正樁位 ，等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后，開(kāi)始鉆孔。 鉆桿維持垂直狀態(tài) ， 連 續(xù) 鉆進(jìn) ，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。 終孔檢查合格后， 迅速清孔。 鋼筋籠骨架 周邊 安放圓 形 砼保護(hù)層墊塊。 水下砼 采用導(dǎo)管 連續(xù) 灌注 。 樁頭 在砼初凝后，終凝前清除。 機(jī)械選型與安裝 基層檢測(cè)驗(yàn)收 料場(chǎng)選擇 機(jī)械檢修 測(cè)量放樣 材料性能鑒定 機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn) 路緣石安裝 瀝青砼配合比設(shè)計(jì) 配合比調(diào)試 噴灑透層油 批準(zhǔn)配合比 試機(jī)拌合 試驗(yàn)段施工 瀝青混合料生產(chǎn) 瀝青混合料攤鋪 混合料抽提等試驗(yàn) 瀝青混合料壓實(shí) 壓實(shí)度檢測(cè) 路面成型檢測(cè) 制定改進(jìn)措施 西安繞城高速公路互通式立交改造工程（路基、橋涵、交安工程） 資格預(yù)審申請(qǐng)文件 工藝流程 ： 測(cè)量定位 填筑工作平臺(tái) 場(chǎng)地平整埋設(shè)護(hù)筒 制作護(hù)筒復(fù)核放樣 （做好記錄和簽認(rèn)手續(xù)）鉆機(jī)就位鉆孔 合格泥漿清孔 泥漿池終孔鋼筋籠制作 終孔檢查檢查 鋼筋籠就位 測(cè)量復(fù)核定位導(dǎo)管拼接檢查 下導(dǎo)管 檢查隔水設(shè)施砼運(yùn)輸 水下灌注砼 砼實(shí)驗(yàn)砼拌合 拔出護(hù)筒成樁檢測(cè)（做好記錄，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)） 、 承臺(tái) 選用經(jīng)濟(jì) 適合 的 圍堰。 模板采用組合鋼模，縱、橫欏木采用型鋼， 進(jìn)行詳細(xì) 模板設(shè)計(jì)。 鋼筋 嚴(yán)格按 圖 制作 ， 準(zhǔn)確按設(shè) 預(yù)埋 件 。 砼 集中拌和 后 流槽 或泵車(chē) 運(yùn)輸， 分層澆筑 、振搗密實(shí)， 養(yǎng)生 。 達(dá)到拆模 強(qiáng)度 后 方可 拆模。 事先加工鋼筋網(wǎng)片 、 骨架，整體吊裝焊接就位。 將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合成分塊模板片 進(jìn)行 安裝 。 砼的 運(yùn)輸 選用 混凝土罐車(chē) ， 垂直運(yùn)輸用吊機(jī) 或 輸送 泵 。 分層、整體、連續(xù)澆筑 。澆筑時(shí)隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形 ，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí) 補(bǔ)救 。 預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生 。 板 的施工 現(xiàn)澆梁的施工必須嚴(yán)格要求：支架基地必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格處理，達(dá)到一定的壓實(shí)度后西安繞城高速公路互通式立交改造工程（路基、橋涵、交安工程） 資格預(yù)審申請(qǐng)文件 方可搭建支架。 依據(jù)圖紙尺寸加工并安裝箱梁底模板模板均采用優(yōu)質(zhì)竹膠合板（１２厚），表面光潔度、平整度、線條平順均能滿(mǎn)足美觀要求，其剛度強(qiáng)度能演足要求模板接縫處嵌填海綿條或采用膠帶封縫．并設(shè)置斜撐和壓腳，以防跑模和漏漿 。 制作和安裝鋼筋一定要提前安排好各個(gè)部位鋼筋安裝的先后順序，確保鋼筋綁扎和波紋管安裝的一次性成形，安裝完畢后反復(fù) 對(duì)各個(gè)部件坐標(biāo)進(jìn) 行檢查，全部符合要求后，進(jìn)行下一道工序。 箱梁混凝土分兩次澆筑，箱梁底板和肋板混凝土采用斜層法由低端向上端澆筑。第一層澆筑混凝士初凝后對(duì)施工縫鑿毛清理，并用鋼絲刷刷凈鋼筋上的水泥漿。第二層混凝士由中間向兩邊均勻攤鋪至設(shè)計(jì)標(biāo)高并由低向高推進(jìn)?；炷砍跄螅娩摻z刷位毛，便其表面粗糙而平植、清潔以便于橋面鋪裝棍凝土的結(jié)合。預(yù)應(yīng)力張拉：在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度９５％后，且齡期大于，天后方可進(jìn)行張拉。張拉設(shè)備在使用前須進(jìn)行檢查和校核。預(yù)應(yīng)力 箱梁采用后張法時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋為低松弛預(yù)應(yīng)力鑰欽線，張拉工藝根據(jù)設(shè)月圖紙分別采用 兩端同時(shí)張拉。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙拎．以張拉力進(jìn)行控制，以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核．實(shí)際伸長(zhǎng)蟹值與理論伸長(zhǎng)值之差若超過(guò)規(guī)范要求應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取情施加以調(diào)整后，再繼續(xù)張拉。 孔道壓漿：壓漿施工過(guò)程中城寫(xiě)完備的壓漿記錄，包括每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比及播加料、壓漿壓力、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。壓滿(mǎn)槳的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動(dòng)，管遭內(nèi)水泥漿注人后的４８小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于５ ℃ ，否則應(yīng)采取保溫措施；當(dāng)白天氣溫高于３５ ℃ 時(shí)， 壓漿 宜在夜間進(jìn)行。 壓漿完畢后， 錨為了保護(hù)外露的錨具不致銹蝕而失效 ，當(dāng)灌漿完畢后，將外礴部分進(jìn)行清洗．并將端面混凝土鑿毛，并綁扎鋼筋錨后鋼筋網(wǎng)與預(yù)留鋼筋點(diǎn)焊一體，然后安裝模板．澆筑混凝土。壓漿封錨后待壓漿強(qiáng)度達(dá)到８０％后 可拆卸支頂架。 支架、模板的拆除在壓漿強(qiáng)度達(dá)９０％及封錨完成后拆除所
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1