【文章內(nèi)容簡介】 的攪拌使用，水中不得含有油污、泥或其他有害雜質(zhì)。 瀝青混合料原材料根據(jù)工程所在地區(qū)的氣候、自然區(qū)劃及交通等級使用要求，路面銑刨重鋪上中面層混合料均采用 SBS 改性瀝青，粘層采用改性乳化瀝青。制備改性瀝青時，應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進行，通過試驗確定合理的改性劑劑量和適宜的加工溫度，改性劑在基質(zhì)中應(yīng)分散均勻并達到一定的細度?；|(zhì)瀝青采用 AH70 號，各項指標要求見下表：重交石油AH70技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求試驗方法（JTJ0522000）針入度25℃，100g、5s（）60～80T06042000針入度指數(shù)PI～+T06042000延度5cm/min，15℃（cm）不小于100T06052000延度5cm/min，10℃（cm）不小于20T06052000軟化點（環(huán)球法）（℃）不小于46T06062000溶解度（三氯乙烯）（%） 不小于T06072000薄膜加熱試驗163℃5h質(zhì)量變化（%） 不大于177。T06092000針入度25℃比（%）不小于61延度15℃cm 不小于15T06051993閃點（℃）不小于260含蠟量（蒸餾法）（%）不大于密度15℃（g/cm3）不小于實測記錄60℃動力粘度（）≥180T06202000粘層瀝青采用噴灑型改性乳化瀝青 PCR 型，用量一般為 ~，微表處采用 BCR 型改性乳化瀝青。施工時應(yīng)先進行試驗路施工，經(jīng)總結(jié)施工工藝和瀝青用量后慎重確定用油量，其技術(shù)要求應(yīng)符合下表要求。粗集料必須采用石質(zhì)堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)、近正方體、有棱角優(yōu)質(zhì)石料顆粒，必須嚴格限制集料的針片狀顆粒含量，并且具有足夠的強度，足夠的耐磨耗性和抗沖擊性，粗集料與瀝青的粘附性不小于 5 級。瀝青面層粗集料的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004） 條之規(guī)定，其各項指標要求見下表。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標單位高速公路試驗方法石料壓碎值，不大于%20T 0316洛杉磯磨耗損失，不大于%18T 0317石料磨光值，不小于PSV42T0321表觀相對密度，不小于－T 0304吸水率，不大于%T 0304堅固性，不大于%12T 0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于%12T 0312水洗法＜，不大于%T 0310軟石含量，不大于%3T 0320注：如粘附性沒有達到 5 級要求需要添加抗剝落劑高速公路、一級公路瀝青路面的表面層（或磨耗層）的粗集料的磨光值、與瀝青的粘附性應(yīng)符合下表要求。粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求雨量氣候區(qū)1（潮濕區(qū)）試驗方法粗集料的磨光值PSV，不小于高速公路、一級公路表面層42T0321粗集料和瀝青的粘附性，不小于高速公路、一級公路表面層5T0616細集料應(yīng)潔凈干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004） 條之規(guī)定，其各項指標要求見下表。細集料應(yīng)采用專用制砂機生產(chǎn)的機制砂，并推薦使用石灰?guī)r集料。瀝青混合料用細集料質(zhì)量技術(shù)要求項目單位高速公路試驗方法表觀相對密度，不小于－T0328堅固性（＞），不小于％12T0340含泥量（＜），不大于％3T0333砂當量，不小于％65T0334亞甲藍值，不大于g/kgT0346棱角性（流動時間），不小于s30T0345附注：堅固性試驗可根據(jù)需要進行。細集料必須采用石灰?guī)r機制砂。瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004） 條之規(guī)定，其各項指標要求見下表。對酸性的粗集料應(yīng)采用抗剝落劑來改善瀝青與集料的粘附性?？箘兟鋭┛梢圆捎孟一蛩啵部刹捎没瘜W抗剝落劑。消石灰和水泥的用量宜為混合料礦料總量的 1～2%，化學抗剝落劑應(yīng)采用熱穩(wěn)定性好的耐熱抗剝落劑，添加劑量應(yīng)通過試驗確定。 二階反應(yīng)型橋面防水粘結(jié)劑橋面瀝青層銑刨后，混凝土現(xiàn)澆層與瀝青層之間需噴灑反應(yīng)型橋面粘結(jié)劑。該防水粘結(jié)劑固化后能形成具有高彈塑性的粘結(jié)層，具有優(yōu)良的耐高溫低溫性能， 以上，其技術(shù)指標見下表。 瀝青混合料技術(shù)要求瀝青混合料生產(chǎn)單位必須根據(jù)試驗得出的目標配合比進行生產(chǎn)配合比設(shè)計和驗證。 瀝青混合料根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求進行 2 組動穩(wěn)定度和 2 組水穩(wěn)性試驗，生產(chǎn)單位在施工階段根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求進行 2 組動穩(wěn)定度和 2 組水穩(wěn)性試驗。瀝青混合料的礦料級配應(yīng)符合目標配合比及生產(chǎn)配合比的要求，～+ 的范圍內(nèi)。上面層銑刨回填的瀝青混合料采用 SMA13，瀝青混合料應(yīng)通過進行馬歇爾試驗，確定合適的改性瀝青用量及礦料級配。瀝青混合料的配合比設(shè)計，應(yīng)遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計的目標配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定礦料級配及最佳瀝青用量。級配范圍及馬歇爾試驗技術(shù)指標應(yīng)要求見下表。對于連續(xù)銑刨路段，中面層采用 AC20C 改性瀝青砼，瀝青混合料應(yīng)通過進行馬歇爾試驗，確定合適的瀝青用量及礦料級配。瀝青混合料的配合比設(shè)計，應(yīng)遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計的目標配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定礦料級配及最佳瀝青用量。級配范圍要求見下表。注：①對空隙率大于 5％的夏炎熱區(qū)重載交通路段，施工時應(yīng)至少提高壓實度 1％。 ②當設(shè)計的空隙率不是整數(shù)時，由內(nèi)插確定要求的 VMA 最小值。根據(jù)工程所在地區(qū)的氣候、自然區(qū)劃及交通等級使用要求，結(jié)合前期養(yǎng)護成功應(yīng)用的經(jīng)驗，基質(zhì)瀝青采用 AH70 號，各項指標要求見下表：重交石油AH70技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求試驗方法（JTJ0522000）針入度25℃，100g、5s（）60～80T06042000針入度指數(shù)PI～+T06042000延度5cm/min，15℃（cm）不小于100T06052000延度5cm/min，10℃（cm）不小于20T06052000軟化點（環(huán)球法）（℃）不小于46T06062000溶解度（三氯乙烯）（%） 不小于T06072000薄膜加熱試驗163℃5h質(zhì)量變化（%） 不大于177。T06092000針入度25℃比（%）不小于61延度15℃cm 不小于15T06051993閃點（℃）不小于260含蠟量（蒸餾法）（%）不大于密度15℃（g/cm3）不小于實測記錄60℃動力粘度（）≥180T06202000微表處采用 BCR 型改性乳化瀝青。施工時應(yīng)先進行試驗路施工，經(jīng)總結(jié)施工工藝和瀝青用量后慎重確定用油量，其技術(shù)要求應(yīng)符合下表要求。改性乳化瀝青技術(shù)要求種類與標準(試驗項目)BCR型PCR型試驗方法破乳速度試驗慢裂快裂/中裂T0658蒸發(fā)殘留物質(zhì)含量（%），不小于6050T0651蒸發(fā)殘留物針入度（），25℃、100g4010040～120T0604蒸發(fā)殘留物延度（cm），5176。C，不小于2020T0605蒸發(fā)殘留物軟化點（℃），不小于6050T0606篩上剩余量（%），,不大于%%T0652微粒離子電荷陽離子帶正電陽離子帶正電T0653與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于2/32/3T0654恩格拉粘度E253301～10T0622儲存穩(wěn)定性（%）1d，不大于1%1%T06555d，不大于5%5%T0655粗集料必須采用石質(zhì)堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)、近正方體、有棱角優(yōu)質(zhì)石料顆粒，必須嚴格限制集料的針片狀顆粒含量，并且具有足夠的強度，足夠的耐磨耗性和抗沖擊性，粗集料與瀝青的粘附性不小于 5 級。瀝青面層粗集料的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004） 條之規(guī)定，其各項指標要求見下表。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標單位高速公路試驗方法石料壓碎值，不大于%20T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%18T0317石料磨光值，不小于PSV42T0321表觀相對密度，不小于－T0304吸水率，不大于%T0304堅固性，不大于%12T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于%12T0312水洗法＜，不大于%T0310軟石含量，不大于%3T0320高速公路、一級公路瀝青路面的表面層（或磨耗層）的粗集料的磨光值、與瀝青的粘附性應(yīng)符合下表要求。粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求雨量氣候區(qū)1（潮濕區(qū)）試驗方法粗集料的磨光值PSV，不小于高速公路、一級公路表面層42T0321粗集料和瀝青的粘附性，不小于高速公路、一級公路表面層5T0616細集料應(yīng)潔凈干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004） 條之規(guī)定，其各項指標要求見下表。細集料應(yīng)采用專用制砂機生產(chǎn)的機制砂，并推薦使用石灰?guī)r集料。瀝青混合料用細集料質(zhì)量技術(shù)要求項目單位高速公路試驗方法表觀相對密度，不小于－T0328堅固性（＞），不小于％12T0340含泥量（＜），不大于％3T0333砂當量，不小于％65T0334亞甲藍值，不大于g/kgT0346棱角性（流動時間），不小于s30T0345附注：堅固性試驗可根據(jù)需要進行。細集料必須采用石灰?guī)r機制砂。 微表處混合料微表處采用MSⅢ型。MSⅢ型微表處級配范圍篩孔（mm）集料通過率（%）規(guī)范配合比10070904570285019341225718515微表處采用材料用量范圍項目MSⅢ養(yǎng)生后的厚度 （mm）8～10礦料用量（kg/m2）～油石比（瀝青占礦料的質(zhì)量百分比）（%）～水泥、消石灰用量（占礦料的質(zhì)量百分比）（%）0～3外加水量（占干礦料質(zhì)量百分比）（%）根據(jù)混合料的稠度確定 標線材料本工程標線恢復(fù)采用反光熱熔型路面標線涂料，涂料中加入18%到25%的玻璃珠，玻璃珠的性能應(yīng)符合JT/T 466《路面標線用玻璃珠》的有關(guān)規(guī)定，熱熔型涂料的性能應(yīng)符合下表規(guī)定：材料采購計劃我單位將確定使用的材料報養(yǎng)護所和監(jiān)理人批準，本工程所涉及的各種材料采購活動，將接受監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督，費用由我項目部自行承擔，監(jiān)理和業(yè)主有權(quán)對每一批次進場的材料進行抽檢，并監(jiān)督材料的采購、運輸及進場全過程。同時我項目部也將對所有進場材料進行質(zhì)量驗收，并對通過驗收的材料承擔一切責任和后果。項目部在每月25日將下月的供應(yīng)計劃以書面形式通知材料供應(yīng)單位，按照月度采購計劃合理組織供應(yīng)。通過月調(diào)整計劃適當調(diào)整月度計劃的合理誤差。月調(diào)整計劃于當月10天前提出，通知供應(yīng)單位據(jù)此適當調(diào)整生產(chǎn)和月供應(yīng)計劃。材料供應(yīng)單位供應(yīng)的材料經(jīng)檢驗合格，在檢驗報告上簽章后，方可發(fā)貨。向材料供應(yīng)單位下達發(fā)貨單，由供應(yīng)單位以發(fā)貨單為交接手續(xù)。按照發(fā)貨單中注明的：收貨地址、貨物名稱、件數(shù)、重量、收貨人、聯(lián)系電話等信息。發(fā)運到我項目指定的施工地點。材料采購保證措施(1) 組織保證本工程所需材料的供應(yīng)實行項目管理制，明確各部門和具體人員的職責，確保供應(yīng)體系運行高效。(2)資金保證我項目部提供專項流動資金，有能力為本項目的材料采購及運輸提供充足的資金保障。(3) 到貨和驗收貨物運抵現(xiàn)場前6小時內(nèi)司機應(yīng)與項目部相關(guān)負責人取得聯(lián)系，確保卸貨地點的準確性及卸貨時間的及時性；項目部負責人檢查材料品種是否齊全、牌號、數(shù)量是否與合同訂單一致等，確認后辦理交接手續(xù)；如發(fā)現(xiàn)所提供的材料的品質(zhì)和技術(shù)規(guī)范不符合合同要求，或有明顯損壞時，應(yīng)及時向供應(yīng)單位反饋信息。四、主要施工方案、施工工藝（一）鉆孔壓漿水泥壓漿固結(jié)原理水泥壓漿固結(jié)技術(shù)是利用注漿管把漿液均勻的注入地層中，水泥漿液在周圍的土體中，通過滲透、填充、壓密、擴張趕走土體縫隙內(nèi)的積水和空氣，形成漿脈。由于地層中的不均勻，一方面通過鉆孔，以一定水灰比的漿液高壓快速強行注入弱透水土層在注漿點集中的形成近似球形的漿泡，擠壓臨近的土體，使土體被擠壓密實，固結(jié)形成強度，承載力得到大大提高。另一方面，在透水性好的土層，隨著壓漿的進行，漿液通過裂縫和滲透，填充到個砂礫石間的空隙中，在層間形成方向各異的片狀、帶條狀、塊狀的漿液體，漿液經(jīng)一段時間的養(yǎng)生，凝結(jié)硬化后，松散的砂礫石膠結(jié)成一個整體良好，強度高，防水性能強的“結(jié)石體”。同時在鉆孔內(nèi)形成樁柱體，與周圍的土體相互作用均勻受力，形成了復(fù)合地基，提高了承載力。 壓漿施工工藝流程：布孔→鉆孔→清孔→壓漿→封口、