【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 土間距，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮卸土，以保證土層厚薄均勻。另外，為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，即邊坡的壓實(shí)質(zhì)量邊坡兩側(cè)各超寬填 ，防護(hù)之前刷坡。攤鋪整平填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，攤鋪厚度采用水準(zhǔn)儀控制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，對(duì)滲水填料，平整面要做成 4%的橫向排水坡。灑水或晾曬填土?xí)r應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)填料含水量，碾壓前應(yīng)控制在由試驗(yàn)區(qū)段壓實(shí)工藝確定的的施工允許含水量范圍內(nèi)，若含水量過(guò)低，則可在路基上灑水拌合或提前在取土坑內(nèi)悶濕；若含水量過(guò)高，則可將土在路基上攤開(kāi)晾曬或在取土坑內(nèi)翻松晾曬，并適當(dāng)減少填層厚度，確保填料含水量在施工允許范圍內(nèi)。碾壓夯實(shí)根據(jù)分層作業(yè)要求，選擇合適的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確保壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。填土壓實(shí)作業(yè)全部采用大噸重型振動(dòng)壓路機(jī)（自重 25t）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)14碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度 2 米，沿線(xiàn)路縱向行與行之間壓實(shí)重疊應(yīng)在 。質(zhì)量檢測(cè)路堤施工每層填筑前，應(yīng)對(duì)下一層填土質(zhì)量狀況進(jìn)行檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：規(guī)定的方法檢驗(yàn)。壓實(shí)度檢驗(yàn)數(shù)量：沿線(xiàn)路方向每 100m 每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)孔隙率 n(砂類(lèi)土或碎石土)6 點(diǎn)。左、右距路肩邊線(xiàn) 1m 處各 2 點(diǎn)，路基中部 2 點(diǎn)，有反壓護(hù)道地段每 100m 增加 1 個(gè)檢測(cè)點(diǎn)；每 100m 每填高約 90cm 抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù) K30 值 4 點(diǎn)，其中：距路肩邊線(xiàn) 2m 處左、右各 1 點(diǎn)，路基中部 2 點(diǎn)，見(jiàn)“表 基床以下路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次” 。 基床以下路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次試驗(yàn)項(xiàng)目及頻次填料類(lèi)別顆粒級(jí)配 液塑限 擊實(shí)試驗(yàn) 顆粒密度細(xì)粒土 － 5000m3（或土性明顯變化） 5000m3（或土性明顯變化）粗粒土、碎石土10000m3（或土性明顯變化） － －10000m3（或土性明顯變化）注：表列數(shù)字為進(jìn)行一次試驗(yàn)的填料體積。 基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目細(xì)粒土 細(xì)粒土 碎石類(lèi)土地基系數(shù)K30（MPa/m） ≥90 ≥110 ≥130孔隙率 n（％） － ＜31 ＜31壓實(shí)系數(shù) K ≥ － －路堤中線(xiàn)到邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及。中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1寬度、橫坡、平整度質(zhì)量檢驗(yàn)表序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法1 高程 177。50mm 每100m 等間距檢查3個(gè)斷面(每一個(gè)斷面左、右各1點(diǎn)) 水準(zhǔn)儀測(cè)2 線(xiàn)到邊緣 距離 177。50mm 沿線(xiàn)路縱向每100m 抽樣檢驗(yàn)5處 尺量3 寬度 不小于設(shè)計(jì)值 沿線(xiàn)路縱向每100m 抽樣檢驗(yàn)5處 尺量4 橫坡 177。％ 沿線(xiàn)路縱向每100m 抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面 坡度尺量5 平整度 不大于15mm 沿線(xiàn)路縱向每100m 抽樣檢驗(yàn)10處 長(zhǎng)直尺測(cè)量基床以下路堤填筑施工工藝流程圖（見(jiàn)下圖）圖 土方填筑路堤施工工藝框圖 路塹施工 施工準(zhǔn)備循環(huán)至路基面基底處理施工準(zhǔn)備分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)交階段中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)16首先對(duì)土石的工程分級(jí)與類(lèi)別按規(guī)范要求進(jìn)行鑒定，然后按機(jī)具開(kāi)挖或爆破開(kāi)挖分別進(jìn)行施工分類(lèi)。該段路基路塹開(kāi)挖主要集中在主線(xiàn)里程DK366+102～DK372+383 段、DK372+500～DK373+000 段，出露地層主要為第四系全新統(tǒng)洪積積砂質(zhì)黃土、細(xì)角礫土，第三系沖積砂質(zhì)黃土、細(xì)角礫土、粗角礫土。測(cè)放出路塹的邊線(xiàn)、中線(xiàn)，在路塹頂兩側(cè)每 設(shè)一固定樁，并在施工中隨時(shí)檢查開(kāi)挖坡度，及時(shí)糾正偏差，嚴(yán)防超、欠挖。并做好臨時(shí)排水系統(tǒng)。 路塹施工防、排水路塹開(kāi)挖前，要繪出塹頂截水溝、天溝的詳圖，放線(xiàn)施工，并隨時(shí)檢查維護(hù)，以防地表水沖刷?；脖韺拥牡撞坎捎脧?fù)合土工膜進(jìn)行封閉、隔水處理。先鋪設(shè) 厚中砂，在砂層中間鋪設(shè)復(fù)合土工膜。天溝等引、截排水設(shè)施，須符合下列要求：溝基穩(wěn)定；溝形整齊；排水溝與橋涵及線(xiàn)路排水系統(tǒng)相銜接，確保溝水排泄不對(duì)路基、農(nóng)田及其他建筑物產(chǎn)生危害；天溝盡量不在地面坑凹處通過(guò)，如必須通過(guò)時(shí)，要將坑凹填平，然后挖溝，并防止不均勻沉降和變形；天溝在開(kāi)挖好后，立即鋪砌漿砌片石防止?jié)B水，保證邊坡穩(wěn)定。在施工中及竣工后，確保排水系統(tǒng)暢通，不淤積、不堵塞。 施工方法中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)17路塹開(kāi)挖方式根據(jù)地形情況、巖層產(chǎn)狀、路塹斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方調(diào)配確定。土質(zhì)路塹采用逐層順坡開(kāi)挖；平緩地面上短而淺的土石路塹采用全斷面開(kāi)挖；平緩橫坡上一般土石路塹采用橫向臺(tái)階開(kāi)挖，較深路塹采用分層開(kāi)挖；土、石質(zhì)傍山路塹采用縱向臺(tái)階開(kāi)挖，邊坡較高時(shí)要分層開(kāi)挖，路塹較長(zhǎng)時(shí)適當(dāng)開(kāi)設(shè)馬口，以增加工作面。土質(zhì)、軟巖路塹采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖、裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ā?開(kāi)挖的基本要求土方開(kāi)挖時(shí)，將適用于種植草皮和其它用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。開(kāi)挖土石均自上而下進(jìn)行，當(dāng)開(kāi)挖至擋墻頂時(shí)，邊坡不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，需有人工配合。施工時(shí)要保證路塹坡面平順，無(wú)明顯的局部高低差，無(wú)凸懸危石、浮石、碴堆、雜物，邊坡上出現(xiàn)的坑穴、凹槽須進(jìn)行嵌補(bǔ)平整。開(kāi)挖平臺(tái)臺(tái)面設(shè)有向路基側(cè)溝排水的坡度。開(kāi)挖形成的邊坡按設(shè)計(jì)要求及時(shí)防護(hù)，避免長(zhǎng)期暴露，造成坡面坍塌。棄土在能保證路塹邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定的情況下，并考慮地形以及對(duì)附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響，防止水土流失、淤塞排灌溝渠等弊端，合理確定棄土堆位置與高度。盡量考慮以挖作填，必須棄舍時(shí)本著高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)18優(yōu)土還田的原則?！穳q上方及和路堤邊坡上不棄土；——山坡上棄土，要連續(xù)堆填；山坡下棄土，每隔適當(dāng)距離在低凹處留有缺口，并保證地面水順利從缺口排出；——沿河岸或傍山路塹的棄土，不棄入河道，以防擠壓橋孔或涵洞出入口、改變水流方向和加劇對(duì)河岸的沖刷；——貼近橋墩臺(tái)處不棄土，以防造成偏壓。 控制邊坡平順性、穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)預(yù)留開(kāi)挖層土質(zhì)路塹及軟質(zhì)巖石路塹開(kāi)挖時(shí)，兩邊邊坡預(yù)留 20cm，底部預(yù)留20cm。開(kāi)挖至預(yù)留層時(shí)，停止機(jī)械開(kāi)挖，待進(jìn)行路基基床施工時(shí)，用人工突擊開(kāi)挖。預(yù)留開(kāi)挖層示意圖見(jiàn)圖 721。設(shè) 計(jì) 邊 坡 線(xiàn) 預(yù) 留 人 工 刷 坡 線(xiàn)圖 721 預(yù)留開(kāi)挖層示意圖當(dāng)路塹坡面上出現(xiàn)坑穴、凹槽時(shí)，及時(shí)采取勾縫、灌漿、嵌補(bǔ)、支頂?shù)却胧┓雷o(hù)進(jìn)行加固。中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)19(1)勾縫及灌漿填縫時(shí)，先清除草根、泥土，并沖洗縫隙。補(bǔ)縫前先涂一層水泥漿，以保證砂漿與巖石更好地結(jié)合，且在水泥漿凝固前進(jìn)行補(bǔ)縫?？p隙較深或外口小里口大時(shí)，必須將砂漿填滿(mǎn)搗實(shí)。補(bǔ)縫后 35min 進(jìn)行抹平，使表面光滑，并用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。對(duì)較大縫灌注水泥砂漿時(shí)，體積配合比不低于 1:5；大縫灌混凝土?xí)r，配合比不低于 1:4:6。插搗密實(shí)，灌滿(mǎn)至縫口抹平。(2)嵌補(bǔ)坡面空洞及凹槽時(shí)，先清除松動(dòng)巖石并將基座鑿平一定寬度后再行砌筑，并做到嵌體穩(wěn)固，表面平順，周邊封嚴(yán)。(3)在支頂危石懸?guī)r時(shí)，其圬工基座置于完整的穩(wěn)定巖體上，并根據(jù)地形情況進(jìn)行整平或鑿成臺(tái)階。 驗(yàn)收路基本體路基本體測(cè)試結(jié)果符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求落后，對(duì)路基本體表面進(jìn)行整修，測(cè)定平整度、橫坡、中線(xiàn)、邊線(xiàn)，檢查幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；灑灰打樁，標(biāo)出里程，符合規(guī)范要求。不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層進(jìn)行修整，使其達(dá)到基床底層標(biāo)準(zhǔn)要求。 試驗(yàn)段施工選取 200m 段路基為試驗(yàn)工點(diǎn)，確定壓實(shí)工藝的遍數(shù)及機(jī)械組合，經(jīng)濟(jì)壓實(shí)厚度及松鋪厚度系數(shù)，施工含水量界限值，用以指導(dǎo)全線(xiàn)路堤施工。 運(yùn)輸與填料作好 B 組填料的各性能指標(biāo)的檢測(cè)， B 組填料檢測(cè)合格后，由自卸汽車(chē)運(yùn)至路基填筑段，根據(jù)松鋪厚度，在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，嚴(yán)中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)20格按網(wǎng)格倒料。 攤鋪碾壓用平地機(jī)和推土機(jī)根據(jù)試驗(yàn)段確定的最佳含水量的松鋪厚度進(jìn)行分層攤鋪碾壓。碾壓遍數(shù)為先靜壓一遍，再弱振一遍、強(qiáng)振 4～5 遍、弱振 1 遍，最后再靜壓 2 遍對(duì)表面平整收光。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線(xiàn)段先邊后中，由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓；曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)沿縱向重疊 40cm，橫縫銜接處搭接長(zhǎng)度不少于 2m。碾壓中如表面水分散失過(guò)多，及時(shí)灑水碾壓，對(duì)不平處及時(shí)人工補(bǔ)平?；驳讓愉佒蓚?cè)各超寬 30cm，碾壓成型后再挖掉。全部基床施工完成后，按照設(shè)計(jì)施工護(hù)肩。 檢測(cè)采用 K30 平板荷載儀測(cè)定地基系數(shù)(K30)值，采用灌沙法檢測(cè)孔隙率n，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，分析原因，重新整修補(bǔ)壓，直到滿(mǎn)足要求?；驳讓犹盍弦蠹皦簩?shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 細(xì)粒土 粗粒土 碎石類(lèi)土地基系數(shù) K30（Kpa/m） ≥110 ≥130 ≥150壓實(shí)系數(shù) K ≥孔隙率 ＜28 ＜28 路堤與橋、涵過(guò)渡段施工回填在構(gòu)造圬工達(dá)到允許強(qiáng)度后進(jìn)行，回填范圍嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和技術(shù)手冊(cè)的要求確定。橋臺(tái)、路肩擋墻背后及涵洞背后回填與相鄰的路堤和錐坡按水平分層一體同時(shí)填筑。并按設(shè)計(jì)做好兩側(cè)縱向和橫向排水，避免水從結(jié)合部滲入路基，造成病害。 路堤與橋、涵臺(tái)過(guò)渡段中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)21路橋過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式、填料要求路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式設(shè)置如橋路過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式圖路堤與橋、涵臺(tái)過(guò)渡段填筑采用級(jí)配碎石分層填筑，在臺(tái)背不易碾壓的 2m 范圍內(nèi)，填料中摻入3%～5%普通硅酸鹽水泥。填筑標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足 K30≥150MPa 和孔隙率 n＜28%。路橋、涵過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式如下圖 1:21:m 1:m1: 1:、施工工藝中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)22 電纜槽施工方法電纜槽按照設(shè)計(jì)要求的位置、形狀、尺寸與路基同步施工，開(kāi)挖以及安裝施工中防止破壞側(cè)溝、側(cè)溝平臺(tái)、塹坡坡腳以及路肩，并按照設(shè)計(jì)要求做好防水施工。路基兩側(cè)電纜槽道采取集中預(yù)制，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝；橋梁地段及過(guò)渡段的電纜槽道采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑。見(jiàn)附圖《路基電纜槽接地及接觸網(wǎng)接地示意圖》 。準(zhǔn)確進(jìn)行電纜槽道位置的現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)，并在測(cè)放電纜槽寬度外緣掛線(xiàn)標(biāo)出，距線(xiàn)路中心位置允許偏差 0、+20mm。使用專(zhuān)用切割工具沿掛線(xiàn)位置切出一條縫隙，用小型挖掘機(jī)將電纜槽位置內(nèi)的級(jí)配碎石挖到高于設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高 20cm 位置，其余的級(jí)配碎石采用人工挖除。采用人工對(duì)電纜槽溝進(jìn)行修整，做到平整豎直。在電纜槽道內(nèi)填中粗砂，將其表面攤平夯實(shí)，同時(shí)要將貫通地線(xiàn)的引出線(xiàn)取出，在鋪設(shè)電纜槽時(shí)將其引至信號(hào)槽道內(nèi)。使用小型吊裝機(jī)械設(shè)備，將電纜槽吊裝進(jìn)電纜槽道溝內(nèi)，吊裝過(guò)程中防止電纜槽破損。人工對(duì)電纜槽逐塊進(jìn)行整理，確保鋪設(shè)后的電纜槽平順連接，高低水平一致頂面標(biāo)高誤差控制在177。10mm 以?xún)?nèi)。曲線(xiàn)段的電纜槽道彎曲角度符合設(shè)計(jì)要求。在電纜槽道整修完成后，用水泥砂漿在槽道外側(cè)進(jìn)行澆筑，確保電纜槽與兩邊的級(jí)配碎石接觸密實(shí)。 施工工藝路基、站場(chǎng)的兩側(cè)電纜槽道采取集中預(yù)制，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝；橋梁地段及過(guò)渡段的電纜槽道采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑。中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)23準(zhǔn)確進(jìn)行電纜槽道位置的現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)，并在測(cè)放電纜槽寬度外緣掛線(xiàn)標(biāo)出，距線(xiàn)路中心位置允許偏差 0、+20mm。使用小型吊裝機(jī)械設(shè)備，將電纜槽吊裝進(jìn)電纜槽道溝內(nèi)，吊裝過(guò)程中防止電纜槽破損。人工對(duì)電纜槽逐塊進(jìn)行整理，確保鋪設(shè)后的電纜槽平順連接，高低水平一致頂面標(biāo)高誤差控制在177。10mm 以?xún)?nèi)。曲線(xiàn)段的電纜槽道彎曲角度符合設(shè)計(jì)要求。在電纜槽道整修完成后，用水泥砂漿在槽道外側(cè)進(jìn)行澆筑，確保電纜槽與兩邊的級(jí)配碎石接觸密實(shí)。 路基防護(hù)工程施工 漿砌片石、骨架護(hù)坡施工施工方法砌體應(yīng)分層、分段砌筑，漿砌片石采用擠漿法砌筑，應(yīng)坐漿飽滿(mǎn)，各砌塊的砌縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得有通縫和空縫，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼。砌筑完成后應(yīng)及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。骨架砌筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)型式、尺寸掛線(xiàn)放樣，開(kāi)挖溝槽，溝槽尺寸根據(jù)骨架尺寸而定。勾縫砌筑骨架應(yīng)從銜接處開(kāi)始，自下而上砌筑，兩骨架銜接處應(yīng)處于同一高度。骨架應(yīng)與坡面密貼，骨架流水面應(yīng)與草坡表面平順。骨架基礎(chǔ)與下部側(cè)溝平臺(tái)，漿