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汽車4s店可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-04-04 14:25 本頁面
 

【文章內容簡介】 普縣 縣工業(yè)園區(qū)是 2021 年開始創(chuàng)建的、 2021 年經縣人民政府批準成立, 2021 年 3 月經省人民政府批準為 四川省優(yōu)秀工業(yè)園區(qū) 。 普縣 縣工業(yè)園區(qū)核審面積為 15 平方公里。截至到 2021 年底,園區(qū)共完成開發(fā)面積 5平方公里,占核審總面積的 33% ,每畝工業(yè)用地投資強度為 150 萬元。 工業(yè)園區(qū)功能分區(qū)為四大板塊,主導產業(yè)確定為六大產業(yè)。四大板塊一是以珍珠、禾邦制藥,二是以特麗達、雙龍,三是以華通檸檬、山野食品,四是以金龍、機械為代表,產業(yè)分別為化工、建筑材料、電子醫(yī)藥材料、紡織、機械。 — 19— 第三節(jié) 建設條件 一、自然條件 1 、地形、地貌、地質等資料 普縣 縣地勢西南高、東北低,由西南向東北傾斜,是一個丘陵起伏的山區(qū)。土地肥沃,中部丘陵、沖溝與崗地交錯,但坡度較緩,形成平曦,是縣糧油和農特產品的主要產地。 2 、水文、氣象資料 普縣 縣地處嘉陵江下游,季風明顯,屬于亞熱帶季風氣候。具有四季分明,氣候溫和,雨量充沛,光照充足,嚴冬酷暑時間短等特點。 從水文、氣象和地質條件來看,該項目建設地點不會對工程建設造成不良影響。 二、基礎設施條件 1 、交通 普縣 縣位于四川省西南部,隸屬于成渝“ 1 小時經濟圈”,隨著國家生產力 布局由東至西轉移, 普縣 區(qū)位交通優(yōu)勢進一步顯現(xiàn)。境內將建成兩和高速路,從城區(qū)到成都雙流機場只需 2小時,形成了空中、陸地運輸網絡。 2 、給排水 該項目用水由 普縣 縣自來水公司供給,自就近市政給水管網引入 DN200 的給水管作為給水主管道,供水水壓、水量有保證, — 20— 飲用水質達到《 生活用飲用水衛(wèi)生標準》 ,在生活區(qū)內以環(huán)、枝狀供水管網供水。區(qū)內排水實行雨污分流制,設有排水管道,區(qū)內雨污水匯集后就近排入市政雨污水管網。 3 、供電 該項目用電由 普縣 縣供電公司供給,該項目自就近市政供電網接線,在區(qū)內建設變電室,即可滿足區(qū) 內生活用電需要。 電訊 普縣 縣工業(yè)園區(qū)通訊設施先進,電話全部實現(xiàn)了程控自動交換,可直撥國內外。形成以高速寬帶為主的高效迅捷的網絡,各類信息能夠及時傳輸交流,為項目的建設提供了便利條件。 第四章 工程建設方案 第一節(jié) 建設規(guī)模 該項目總用地 40000㎡ ,建設用地面積 28000㎡ ,主要是集整車銷售、維修服務、零配件供應、信.急反饋、汽車停放五位一體的特許銷售服務店。新購置電腦檢測儀、舉升機、大梁矯正儀、發(fā)動機分析儀等設備 400 臺。 第二節(jié) 服務流程 一、服務流程 — 21— 電話預約 —— 服務接待 —— 初步診 斷 —— 派工 —— 維修 —— 完工檢測 —— 車容整理 —— 結算 —— 交車 —— 電話回訪 二、流程說明 維修車輛進入維修站,由服務顧問接待并傾聽、檢查客戶維修原因,出具派工單。車輛進入維修車間后,由車間主任安排專業(yè)維修工進行故障維修排除,例如:車輛需要整形烤漆,由噴漆工進行專業(yè)清洗打泥子修補,二至三遍泥子干后,由噴漆工將車輛開到封閉環(huán)保型烤漆房,進行反復幾次的漆化,完成后將室溫調節(jié)至適當溫度,直至修復漆面干透,然后將車輛開出烤漆房,進入客戶待檢區(qū)。整個操作工藝流程環(huán)保節(jié)能無污染,并嚴格按照國家環(huán)保規(guī)定要求執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)。將 換掉的廢舊機油倒入專用的封閉式鐵桶中,廢舊濾芯也裝入專用桶中,事后由環(huán)保專業(yè)人員進行集中清理。整個過程做到油煙零污染,完畢后進入客戶待檢區(qū),維修人員進行檢驗,檢驗合格簽發(fā)出廠合格證明,用戶結算后發(fā)放出門證,車輛維修完畢離廠。 第三節(jié) 主要設備選型 1 、選型原則 ( 1)根據產品生產工藝要求及工藝參數計算確定工藝設備的規(guī)格及數量。 — 22— ( 2)在滿足工藝生產的前提下,優(yōu)先選用先進、高效性能的設備。 2 、設備選擇分析 生產設備選用國內設備,并使裝備水平在滿足生產要求的前提下達到國內先進水平。 3 、主要生產 設備選型本項目主要生產設備見下表 第四節(jié) 土建 工程 一、建構筑物 該項目總用地 ㎡ ,建設用地面積 28000 ㎡ , 序號 名稱 單位 數量 結構 層數 備注 1 銷售中心(辦公樓) ㎡ 1000 框架 3 2 展廳 ㎡ 3500 鋼構 2 玻璃幕墻 3 車間 ㎡ 4000 框架 2 4 食堂 ㎡ 800 框架 1 5 小型超市 ㎡ 1200 框架 1 6 變配電室 ㎡ 240 磚混 1 — 23— 7 新客車、客戶服務 車輛停車位 ㎡ 8000 框架 1 8 道路硬化、綠化 ㎡ 7340 磚混 1 9 公廁 ㎡ 120 磚混 1 10 消防用房 ㎡ 200 磚混 1 11 施救停車車間 ㎡ 1600 框架 1 合計 28000 名稱 數量 名稱 數量 電腦檢測儀 1 四柱舉升機 1 舉升機 l0 尾氣抽排器 1 大梁矯正儀 l 整形機 1 四輪定位儀 1 拋光機 1 免拆清 1 發(fā)動機 1 — 24— 洗儀 分析儀 輪胎動平衡儀 1 二、結構 設計依據及設計要求 ① 自然條件: 基本風壓: /㎡ ;基本雪壓 : /㎡ ;凍土深度:。 ② 本工程抗震設防烈度為 7 度,設計基本地震加速度值為。 ③ 樓面和屋面設計均布活荷載標準值 辦公、公用功能用房: /㎡ ;樓梯、衛(wèi)生間: / ㎡ ;屋面: /㎡ 。 ④ 主要結構設計規(guī)范 《建筑結構荷載規(guī)范》、《混凝土結構設計規(guī)范》、《建筑地基基礎設計規(guī)范》、《砌體結構設計規(guī)范》 ⑤ 砌體 建設中優(yōu)先使用目前國家推廣使用的墻體填充材料,杜絕粘土紅磚的使用。 ⑥ 基礎 — 25— 所有墻基礎均采用鋼筋混凝土基礎,混凝土采用 C3。柱子采用 獨立基礎,混凝土采用 C30 ;所有基礎墊層均采用 C10 混凝土。 ⑦ 其它 按規(guī)范的規(guī)定應在樓體中,設伸縮縫、防震縫和沉降縫。鋼筋選用:Ⅰ級鋼;Ⅱ級鋼;冷拔帶肋筋。所有墻基在 米處做一道水泥防水防潮砂漿層,厚 20mm 。 三、廠區(qū)豎向 廠區(qū)道路均按照南高北低、東高西低的地勢放坡,道路坡度根據地下排水管網的埋深及坡降,并考慮到地面雨水的排放,設為 % — %。廠房室內地坪與廠區(qū)道路中心點的高差以 為準,局部根據道路放坡稍微調整。進車間坡道的坡度設置以不影響汽車、叉車及平板車的正常運輸 為準則,坡度為 2%—4%不等。 第五節(jié) 總圖布置及公用配套工程 一、總圖布置 1 、概況 該項目位于位于 普縣 縣工業(yè)園區(qū)。該區(qū)域配套基礎設施齊全,地勢平坦,交通便捷,通訊暢通,適宜項目的建設。 2 、規(guī)劃原則 ① 應符合全廠總體規(guī)劃的原則,并符合城市規(guī)劃要求。 — 26— ② 滿足生產工藝和企業(yè)管理要求,工藝流程順暢,各生產環(huán)節(jié)銜接良好。 ③ 通道寬度及建筑物間距滿足交通運輸,管線布置,以及防火,安全防護和衛(wèi)生等規(guī)范要求。 ④ 平面布局緊湊,合理利用場地,以節(jié)約用地,并預留發(fā)展用地。 ⑤ 公用工程各類管線布置合理,管 線短捷,順直,以節(jié)約能源。 ⑥ 執(zhí)行綠化,環(huán)保等有關規(guī)定,美化、綠化廠區(qū)減少污染,盡量增加綠化面積,改善勞動條件。 3 、總平面布置 遵循緊湊布局、節(jié)約用地的原則,根據建設單位發(fā)展需要對工程的整體要求,在滿足生產工藝和結合公用設施的前提下進行廠區(qū).總平面布置。在廠區(qū)北側設有一個主要出入口,以方便物資和人員進出。該項目新建生產車間位于廠區(qū)中部。 詳見附圖:總平面布置圖 4 、綠化 尊重自然、強化景觀設計是本次綠化規(guī)劃的主導思想,整個廠區(qū)的綠化規(guī)劃強調自然與人工的和諧統(tǒng)一。廠區(qū)綠化采用集中與分散相結合,草、灌、喬的相結合的方式,通過道路的帶狀綠化的輻射,將各個功能分區(qū)的綠地連通,形成點、線、面的綠化體系,以達到美化廠區(qū)環(huán)境的目標。廠區(qū)中綠化設計不營造過多 — 27— 的人工景觀,只以大面積草皮配合普通灌木及縱橫規(guī)則的樹木來襯托景觀。充分考慮人與綠化景觀的融合,以多樣、變化的四季花卉、灌木和觀賞樹木組成人性的綠化景觀,并設置活潑的建筑小品,使工作人員能充分的感受綠色,享受自然。 5 、道路布置 ( 1 )設計原則 廠區(qū)道路布置原則應滿足企業(yè)運輸、消防、管線布置、綠化等方面要求,滿足交通便捷通暢的要求。 ( 2 )布置形式和寬度 該項目道路采用城市型道路斷面形式,水泥混凝土剛性路面主干道為 16 米。廠房靠近圍墻一側,按消防設計規(guī)范留有足夠寬的消防通道。 6 、運輸 項目所需外購、外協(xié)件由供應單位送至廠內,廠區(qū)內運輸由電瓶車、叉車等運輸。生產車間內由電動葫蘆、起重機等運輸。 二、公用配套工程 (一)供水工程 1 、水源 廠區(qū)用水水源取自城市給水管網,現(xiàn)有供水能力和供水水質能滿足項目新增用水需求。 2 、用水 量估算 — 28— 該項目的有水主要是生活用水、汽車清洗用水、消防用水和其它用水。生活用水按 3OL/人,人員按 300 人計,則日生活用水量為 9m3 ;汽車清洗用水按 15m3 水考慮;消防用水根據《 建筑設計防水規(guī)范》 的要求;項目其它用水主要為道路廣場噴灑用水和綠化用水,道路廣場用水按 ㎡ ,日計,綠化用水按 /㎡ ,日計;未預見用水量根據設計規(guī)范有關規(guī)定按用水量的 10 % 考慮,則該項目日用水量為 20 m3, ,年用水量 7200 m3。 3 、供水方案 該項目從市政供水主管引枝狀管網,供項目生產、生活、 消防等用水。廠區(qū)消防管網和生產生活用水管網為同一管網,室外消防栓采用地上式消防栓,其距離不大于 120 米,保護半徑 150 米。廠區(qū)內用水管道均采用鍍鋅鋼管。 (二)排水工程 該項目廠區(qū)排水系統(tǒng)采用雨污分流制,分設生活污水、雨水排水管網。 1 、生活污水 生活污水主要是職工洗滌污水及沖刷糞便用污水,經化糞池滯留沉淀處理后,排入生活污水管網,送至污水處理站處理后排入城市污水管網。 該項目生產過程中無廢水排放,汽車沖洗車廢水和其它生活用水直接排入污水管網,其中糞便污水經化糞池處理后外排。 2 、雨水 — 29— 雨水和道路沖 刷用水采用地面自然漫流方式,排入雨水管網,就近排入城市雨水管網。 (三)供電工程 1 、用電負荷等級 該項目主要設備中斷供電不會造成較大的經濟損失,根據電氣負荷等級劃分規(guī)范要求,用電負荷等級均為三級。 2 、電源 自市政 10KV 供電線路引線至廠內變電站,該項目用電有廠內變電站供給,電壓降至 后引至各車間為生產、生活電源。 3 、供電方案 廠內已建變配電室 1 座,根據《 工業(yè)與民用建筑設計規(guī)范》 和生產工藝設備,該項目需增加部分變配電設備,可滿足項目生產和生活用電需要。廠區(qū)內其他建筑供電進行布置。 4 、負荷計算 采用需要系數法對本項目用電負荷進行計算,計需要系數為 ,擬在 低壓側裝設靜電電容器自動補償設備,補償后全廠功率因數為 ,本項目全年耗電量為 20 萬 KWHo 5 、設備選型 該項目在廠區(qū)內設變配電站。電氣主接線采用單母線式,10Kv 側采用分段單母線。廠區(qū)內其他建筑供電根據《 工業(yè)與民用建筑設計規(guī)范》 進行布置。變壓器選用 S ,系列節(jié)能變壓器,高壓開關拒選用 JYNZ 手車式開關柜,每個高壓柜上均配有微機 — 30— 型繼電保護裝置,低壓開關柜采用 GGD 固定式開關柜,變壓器與低 壓柜的聯(lián)接采用封閉式母線槽。無功功率補償靜電電容器選用PGJZ 型。 (四)防雷與接地 1 、防直擊雷 在各工程屋頂設避雷帶作接閃器,利用柱子內主筋引下線,利用樁和底板作接地板,組成一防直擊雷系統(tǒng)。 2 、接地 采用聯(lián)合接地方式,接地電阻不大于 1 歐姆。規(guī)劃低壓配電系統(tǒng)采用 TT 系統(tǒng),照明動力線路均設置專用 PE 線。 (五)通風設計 在維修過程中有廢氣、粉塵產生,依據現(xiàn)行的有關規(guī)定,在有廢氣、粉塵產生的工位安裝通風除塵設備,滿足生產工藝要求和勞動環(huán)境要求。 (六)通訊 該項目通訊設施設置 5 部程控電話即可滿 足項目經營要求。 (七)倉儲物流 1 、概況 隨著社會分工越來越細,市場競爭越來越激烈,因此合理的倉儲物流對于降低生產成本,提高生產效率,增強企業(yè)的市場競爭力非常重要。 2 、設計原則 — 31— 充分利用廠區(qū)的外部銜接條件,合理布置工廠的倉儲,科學組織物流路線,使運輸連續(xù)便捷,為生產創(chuàng)造連續(xù)便捷的運輸條件。 物流線路最短,最少迂回、交叉原則;物料盡量單元化,方便運輸,減少重復裝卸次數的原則;盡量壓縮自己的庫存,以滿足生產的最低需要為原則;盡量利用空間的原則。 3
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