【文章內(nèi)容簡介】 混凝土的灌注，當(dāng)?shù)叵滤疂B入大于 6mm/min 時則采用水下混凝土用導(dǎo)管進(jìn)行混凝土灌注 ， 采用干灌法時必須 人工 配合插入式進(jìn)行分層 振搗 密實。 同時注意樁身混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，一次澆完。 ③ 用干灌法時， 混凝土灌注至樁頂以后，超出設(shè)計樁頂 30～ 50cm， 用水下灌注法時，則超出設(shè)計樁頂 50～ 100cm， 然后及時將已離 析的混合物等清除干凈。 ④ 如遇灌注水下混凝土情況時，導(dǎo)管按距孔底 30～ 50cm 控制，并在首灌導(dǎo)管內(nèi)設(shè)置略小于導(dǎo)管內(nèi)徑的剪球。在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度控制在 2～ 6m 為宜。采用測繩和吊垂經(jīng)常測探孔內(nèi)砼面位置，達(dá)到一定埋深及時拆管，并應(yīng)嚴(yán)格保證導(dǎo)管埋深。 ⑤ 在砼澆筑中，要求砼班組工作的連續(xù)性，機(jī)械的連續(xù)性，以確保質(zhì)量。 ⑥ 砂、石、水泥、數(shù)量備齊且質(zhì)量符合要求。 6） 、樁基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法 （ 1 ） 、 基本要求 ① 樁身砼所用的水泥、砂、石、水、外加劑及粉煤灰的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 ② 挖孔達(dá)到設(shè)計深度后，應(yīng)及時進(jìn)行孔底處理，必須做到無松渣、淤泥等擾動軟土層，使孔底情況滿足設(shè)計要求。 ③ 嵌入承臺的錨固鋼筋長度必須滿足設(shè)計要求。 ④ 按規(guī)定對樁基進(jìn)行無破損聲測檢驗。 （ 2） 、 實測項目 實測項目見 下 表 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 17 頁 挖孔樁實測項目表 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許 偏差 檢查方法 1 混凝土強(qiáng)度（ MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/12021 附錄 D 2 樁位 （ mm） 排架樁 允許 50 全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢 查 極值 100 3 孔深（ m） 不小于設(shè)計值 測量繩：每樁量測 4 孔徑（ mm） 不小于設(shè)計值 探孔器：每樁量測 5 孔的傾斜度（ mm） %樁長 ,且不大于 200 垂線法：每樁檢查 6 鋼筋骨架底面高程 （ mm） 177。 50 水準(zhǔn)儀測骨架頂面高程 后反算：每樁檢查 （二）、 系梁 、承臺 施工 樁系梁 、承臺 施工 ① 、 基坑開挖：樁基混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，根據(jù)已灌樁基，在 四 周及中間用挖機(jī)對其渣土予以挖除，挖完后人工配合清平?？颖谄露纫赖刭|(zhì)情況而定 ,一般地段 1:（較深地段 1:1）；若遇水則采用水泵予以排除。 ② 、 樁頂處理及其樁基檢測：破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入系梁內(nèi)高度不夠。破除樁頭時應(yīng)采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除。上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有 10～ 20cm 由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計樁頂以 下 的樁身砼。樁頭鑿?fù)旰蠹磳ζ錁痘M(jìn)行檢測。對所鑿渣體用人工進(jìn)行清平，然后進(jìn)行其墊層澆注，墊層采用 5cm 厚水泥砂漿。 ③ 、 鋼筋綁扎：墊 層澆完且達(dá)到一定強(qiáng)度后用全站儀對其樁位進(jìn)行恢復(fù)，然后報監(jiān)理工程師驗收合格時即可進(jìn)行鋼筋繃扎，鋼筋繃扎前必須按測量所放點位彈出系梁 或承臺 外邊線，繃扎按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行。 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 18 頁 ④ 、 支模：鋼筋繃扎完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后即對其模板進(jìn)行安裝。系梁模板采用專用定型鋼模板， 承臺則采用定型組合鋼模進(jìn)行組拼，加固采用設(shè)置 上下對拉桿 和支撐 。 ⑤ 、 砼澆注：砼由拌合站集中拌合，攪拌車運輸，吊車或溜槽入模 ，而對 0～ 4 號墩臺的混凝土則采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑 。澆注采用水平分層，分層厚道為 30cm,插入式進(jìn)行振搗。 振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和 模板，要快插慢拔。對后層澆注的混凝土振搗時要插入前層混凝土中 5～ 10cm，每一個振搗部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿?；炷翝沧⑼戤吅髮Χ罩?及 臺身 以外部分進(jìn)行抹平壓光 ，其余部位按施工縫處理 。 ⑥ 、 拆模和養(yǎng)護(hù)：強(qiáng)度達(dá)到 時即可拆模?；炷潦諠{后即對其進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)以 保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)， 時間不少于 7 天。 ⑦ 、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 樁系梁 、承臺 施工允許誤差，除設(shè)計有特殊規(guī)定外， 應(yīng) 符合下表 的 規(guī)定。 基底標(biāo)高； 土質(zhì)177。 50mm 石質(zhì) +50mm， 200mm。 基礎(chǔ)模板、鋼筋、混凝土標(biāo)準(zhǔn)一覽 序號 項目 允許偏差 mm 1 模板標(biāo)高 177。 15 2 模板內(nèi)部尺寸 177。 30 3 軸線偏位 15 4 相鄰板高低差 2 5 板表面平整度 5 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 19 頁 6 預(yù)埋件中線位置 10 7 受力筋間距兩排以上排距 177。 5 8 受力筋同排 177。 20 9 橫向水平筋 0， 20 10 保護(hù)層厚度 177。 10 11 混凝土強(qiáng)度 符合設(shè)計要求 12 軸線偏位 15 13 平面尺寸 177。 30 14 頂面高程 177。 20 施工工藝流程 柱系梁施工 柱間系梁 采用抱箍法進(jìn)行施工。抱箍由模板廠家根據(jù)其結(jié)構(gòu)尺寸而專門設(shè)計和制作，模板為專用定型組合鋼模。施工時 根據(jù) 設(shè)計標(biāo)高把抱箍抱好后則在其上鋪設(shè) I45a工鋼和 10*10cm方木做為系梁底模受力 平 臺，然后再測設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高 挖掘機(jī)開挖 鑿除樁頭 檢測樁基 基底處理 綁扎鋼筋 安裝模板 灌筑混凝土 與墩臺身接縫處理 基坑防護(hù) 制作混凝土試件 集水井法抽水 混凝土拌制、輸送 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 20 頁 根據(jù)測量放樣的柱中線支設(shè)底模和鋼筋綁扎，鋼筋綁扎完并報監(jiān)理工程師驗收合格后即對其進(jìn)行側(cè)模安裝，側(cè)模采取上下對拉進(jìn)行加固。驗收完后即對其進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑采用吊車和人工相結(jié)合。系梁混凝土與該段墩柱混凝土一次性澆筑，對墩柱以外部分予以抹平壓 光，對墩柱 以 內(nèi)部分按施工縫處理。 收漿后即對其覆蓋 養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為 7天。側(cè)模在其強(qiáng)度達(dá)到 ，底模則在其強(qiáng)度達(dá)到 80%后即可予以拆除。 （三） 、 墩柱施工 因本橋所設(shè)計墩柱為等截面或分段變截面，同時其施工分段均以柱系梁底或頂為分界點，所以其施工采用常用的施工方法 翻模法進(jìn)行施工。 測量 樁系梁或柱系梁澆注完并達(dá)到一定強(qiáng)度后即對其墩柱中心點位予以恢復(fù)，然后根據(jù)所放中心點位對其墩柱的外邊線即模板的內(nèi)邊線予以焊點固定，以此控制其腳底中心點位。 平臺搭設(shè) ：操作平臺采用鋼管腳手架在墩柱四周搭設(shè)雙層腳手架做為施工作業(yè)平臺，排架間排距按 1. 8m， 步 距為 ，四周設(shè)置剪刀撐結(jié)構(gòu)，排架搭設(shè) 高度根據(jù)墩身的高度而定，以滿足墩柱鋼筋繃扎、模板安裝、混凝土澆注、養(yǎng)護(hù)和拆模的需要為準(zhǔn)。作業(yè)平臺排架搭設(shè)不得與墩柱模板連接，防止支架晃動而影響墩柱模板變形，施工人員上下采用鋼管架爬梯（即在支架拐角的立桿處增設(shè)一根立桿，兩立桿間距為 60cm 左右，然后在立桿上按 50cm 間距用短鋼管水平扣設(shè)，以此做為踏步）。施工平臺搭設(shè)完成后，對鋼管排架四周均設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)與鋼管架綁扎牢固。 鋼筋制安 鋼筋采用集中制作。其 機(jī)械連接、焊條 類型及其 規(guī)格和技術(shù)性能 均須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求 ， 受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量 均須 符合施工技術(shù)規(guī)范要求。 墩柱頂和墩柱底金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 21 頁 均有鋼筋加密區(qū)，鋼筋間距 ，墩柱主筋與樁基主筋的連接采用立柱主筋伸入樁基礎(chǔ)砼內(nèi)長度不小于 50d 連接。主筋下料時要滿足設(shè)計要求，并預(yù)留伸入蓋梁的鋼筋長度。主筋連接采用直螺紋套筒機(jī)械連接或焊接，鋼筋接頭必須符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。對機(jī)械連接其絲口 不得有缺牙、錯牙、污染、生銹、機(jī)械損傷 等 嚴(yán)重現(xiàn)象；鋼筋下料時， 要 確保切口端面平整，不得有馬蹄形、撓曲、缺角和與鋼筋軸線不垂直的現(xiàn)象，確 保鋼筋端部順直； 加工完后 絲頭 要用 塑料保護(hù)套 保護(hù) ，不得有污染、生銹、機(jī)械損傷現(xiàn)象 ，絲口經(jīng)檢驗合格后再進(jìn)行連接。 鋼筋綁扎：墩柱鋼筋籠采用在地上成型，整體吊裝，焊接就位，長度根據(jù)系梁高度確定。為了確保施工過程中鋼筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求，鋼筋四周設(shè)置高強(qiáng)度砂漿墊塊，墊塊根據(jù)設(shè)計要求的鋼筋保護(hù)層厚度預(yù)先制作或購買專用的高標(biāo)號水泥砂漿墊塊。鋼筋安裝完成報現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，合格后再進(jìn)行下道工序施工 ，而對 1～ 4 號墩則采用在支架上進(jìn)行綁扎 。 模板安裝 ①墩柱模板采用專用定型組合鋼模，長度分別為 、 及 的高度，可滿足各種以 50cm 為模數(shù)的不同墩柱高度的要求。因本橋為分段變截面橋墩，且系梁高度為 米和 米，直徑分別為 米和 米，而每施工節(jié)段以系梁為分界點，所以其相對高度較小，因此采用常規(guī)施工方法 翻模 法 進(jìn)行施工。 ② 模型拼裝：模板在正式安裝前需在現(xiàn)場進(jìn)行試拼工作，拼裝之前要仔細(xì)檢查模板的平整度和光潔度，不符合要求的模板不能使用。模板經(jīng)除銹和清理干凈后再涂脫模劑，節(jié)面之間加設(shè)雙面膠或橡膠帶，防止砼澆注時漏漿。模板現(xiàn)場預(yù)拼檢驗合格后進(jìn)行整體吊裝或分做兩塊吊裝就位 ，而對于 1～ 4 號墩則 采用手拉葫蘆或卷揚機(jī)進(jìn)行安裝 。模板就位前需對其底口地面進(jìn)行找平，并在其內(nèi)側(cè)設(shè)置四個固定點對模板的底口予以定位和固定。金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下