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正文內(nèi)容

旅順鐵路專用線施工組織設(shè)計(jì)_e2__修訂版(1)(編輯修改稿)

2025-04-04 03:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 工作,確保施工人員身體健康,合理安排施工人員,加強(qiáng)勞 動(dòng)保護(hù),做好勞動(dòng)衛(wèi)生教育及身體檢查,建立健全醫(yī)療保障措施,制定飲食衛(wèi)生及營養(yǎng)方案,注意 地方 病防治。 15 表 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃 序號(hào) 工種名稱 單位 2021 年 2021年 12 1 2 3 4 5 1 木工 人 20 38 38 30 30 20 2 鋼筋工 人 30 50 50 40 40 20 3 砼工 人 25 40 40 30 30 10 4 架子工 人 10 25 25 25 25 15 5 電焊工 人 8 12 12 8 8 4 6 裝修工 人 0 0 0 10 10 0 7 砌石工 (包括瓦工 ) 人 0 10 10 30 50 40 8 電工 人 4 8 8 6 6 2 9 機(jī)修工 人 2 3 3 3 3 2 10 司機(jī) 人 50 90 90 90 90 45 11 普通工 人 80 120 120 100 100 60 13 爆破工(包括爆破員 2 人) 人 32 32 32 32 32 0 14 起重工 人 0 2 6 6 6 0 14 合計(jì) 人 281 440 464 420 410 203 11 、 施工機(jī)械設(shè)備機(jī)具計(jì)劃 、 主要 工程機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 合理調(diào)配成套的專業(yè)化施工機(jī)械設(shè)備是保證正常施工的重要因素。施工中根據(jù)工程需求,首先做好機(jī)械設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作,并對(duì)工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。 主要工程機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃詳見表 機(jī)械設(shè)備的管理 ( 1)、建立機(jī)械設(shè)備管理保障體系 經(jīng)理部設(shè)物資設(shè)備部,全面負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)的機(jī)械設(shè)備管理和設(shè)備維修,配備專業(yè)技術(shù)人員。項(xiàng)目隊(duì)配備機(jī)械技術(shù)員,負(fù)責(zé)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)工作。 ( 2)、制定機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和檢查制度 制定施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程、安全操作規(guī)程,實(shí)行“定機(jī)、定人、誰使用誰保管誰保養(yǎng)”制 度,操作人員相對(duì)穩(wěn)定,并監(jiān)督實(shí)施,使設(shè)備管 理有序,維修保養(yǎng)到位。定期組織機(jī)械設(shè)備檢查,每日施工前和收工后對(duì)機(jī)械設(shè)備例行檢查,對(duì)機(jī)械設(shè)備的狀況、性能及各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行核對(duì),不合格的機(jī)械設(shè)備不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。每月對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用管理情況進(jìn)行評(píng)比,表揚(yáng)先進(jìn),促進(jìn)落后。以完善的機(jī)械設(shè)備管理和維修保養(yǎng)保證機(jī)械設(shè)備效率的充分發(fā)揮。 ( 3)、加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)管理 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng),安排機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃,定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。成立機(jī)械設(shè)備應(yīng)急修理小組,隨時(shí)維修出現(xiàn)故障的機(jī)械。堅(jiān)持“養(yǎng)修并重、預(yù)防為主”的原 則,在停工期組織維修人員對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。 ( 4)、建立完善的資源保障系統(tǒng) 根據(jù)標(biāo)段內(nèi)所有的機(jī)械設(shè)備型號(hào)規(guī)格,儲(chǔ)備充足的常用機(jī)械配件及附屬油料(潤滑油、潤滑脂、液壓油、防凍液等)。與機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家和附屬油料生產(chǎn)廠家簽訂供貨合同,保證機(jī)械配件和附屬油料滿足機(jī)械維修保養(yǎng)的需要。 12 表 主要工程機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表 機(jī) 械 名 稱 規(guī) 格 型 號(hào) 額定功率(Kw)或容量(M3)或噸位(t) 廠 牌 及 出廠時(shí)間 數(shù) 量 (臺(tái)) 完好率( %) 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 挖掘機(jī) PC220 2021 3 95 挖掘機(jī) W460 2021 1 95 推土機(jī) T120 88KW 鞍山 2021 3 95 裝載機(jī) ZL40 m3 徐工 2021 2 95 壓路機(jī) 3Y18/21 18T 徐州 2021 2 95 壓路機(jī) TDA10LH 20T 徐州 2021 2 95 灑水車 改制 8T/99KW 長春 2021 1 95 自卸汽車 東風(fēng) 15t 中國二汽 2021 30 95 木工車床 MB106 洛陽 2021 1 95 變壓器 SJ200/10 500KVA 南京 2021 1 100 圓鋸 MJ1061 江蘇 2021 1 95 發(fā)電機(jī) 120GF673 120KW 蘭州 2021 3 100 電焊機(jī) BX400 3KW 上海 2021 8 90 砼攪拌站 50m3/h 山西 2021 1 95 架橋機(jī) JQG160/50型 1 85 砼運(yùn)輸車 東風(fēng) 3251 8 m3 湖北 2021 3 95 砂漿攪拌機(jī) UJW200 200L 杭州 2021 3 100 鋼筋切斷機(jī) GQ40 3KW 南京 2021 2 95 鋼筋彎曲機(jī) φ 640 菏澤 2021 2 95 鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ414 ф 414 杭州 2021 3 95 空壓機(jī) 20M3 鞍山 2021 3 100 鉆機(jī) Φ 42 鞍山 2021 3 100 汽車吊車 20t 徐工 2 95 20211215 汽車吊車 12t 徐工 2 95 20211215 13 2 主要工程試驗(yàn)設(shè)備、測(cè)量儀器配置計(jì)劃 項(xiàng)目經(jīng)理 部設(shè)工地試驗(yàn)室,根據(jù)本 工程 工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)及工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目,配齊工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備,配備專業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)人員,持證上崗,并保證 人員的的相對(duì)固定。負(fù)責(zé)原材料試驗(yàn)檢驗(yàn)、砼及砂漿配合比的設(shè)計(jì)選定,對(duì)項(xiàng)目隊(duì)試驗(yàn)檢測(cè)組的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)核檢查。主要工程試驗(yàn)設(shè)備、測(cè)量儀器配置計(jì)劃詳見表 主要材料試驗(yàn)設(shè)備、測(cè)量儀器配置表。 表 主要材料試驗(yàn)設(shè)備、測(cè)量儀器配置表 序號(hào) 儀器名稱 型號(hào)、規(guī)格 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 土壤自動(dòng)擊實(shí)儀 及附件 重型 南京 套 1 2 灌砂筒 200 型 南京 套 1 3 環(huán)刀 200Ml 南京 套 1 4 電子天平 4000g/ 上海 套 1 5 中型烘箱 0~ 300℃ 上海 套 1 6 土工標(biāo)準(zhǔn)篩 ~ 60mm 南京 套 1 7 液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 100 錐 南京 套 1 8 臺(tái)稱 10Kg 上海 套 1 9 含水量快速測(cè)定儀 HK 北京 套 1 10 CBR 試驗(yàn)儀 CBR1 沭陽 套 1 11 核子密濕度儀 MC3 美國 套 1 12 相對(duì)密度儀 WJ2 南京 套 1 13 無側(cè)限聯(lián)合壓力儀 BS2 南京 套 1 14 砂、石料試驗(yàn)設(shè)備 套 1 15 標(biāo)準(zhǔn)砂篩 ~ 10mm 上虞 套 1 16 砼抗 壓試模 150 組 20 17 砂漿試模 70 組 6 18 砼壓力機(jī) 150t 臺(tái) 1 19 全站儀 拓普康 GTS- 100N 臺(tái) 1 20 經(jīng)緯儀 北京 J2 臺(tái) 2 21 水準(zhǔn)儀 AL322 臺(tái) 4 14 、 臨時(shí)工程規(guī)劃 施工便道 根據(jù)施工調(diào)查情況,本工程 有 大鹽 公路 、 土羊公路及 鄉(xiāng)村道路 在 工地附近 ,局部需新建、擴(kuò)建較短的施工便道進(jìn)入施工地點(diǎn),共需新建便道 7000~8000m,擴(kuò)建道路 4000m,本 工程 需修施工便道位置及長度詳見表 施工便道一覽表。 表 施 工便道一覽表 序號(hào) 施工便道 長度 (m) 修建類別 備注 1 取土場(chǎng) 至 改建鐵路 5000~6000 擴(kuò)建及修建 線路右側(cè), 取土場(chǎng)經(jīng)過鄉(xiāng)村道路 與既有公路沿坡地平緩處布 設(shè), 由于需橫跨一隧道頂部,需與隧道主管單位協(xié)商,選擇隧道覆蓋層較厚的頂部穿過或在需經(jīng)過隧道的地段頂部采取加固措施,然后 沿 改建鐵路外側(cè)修建,臨時(shí)便道寬約 4— 5米,如有民房阻礙,可利用既有鄉(xiāng)村道路繞行。 如上述方案 不行,可改由市區(qū)道路進(jìn)入,但路程較遠(yuǎn)。 2 取土場(chǎng)至新建鐵路 約 5000 擴(kuò)建及修建 由于新建鐵路路基填方量不大 ,盡量利用既有鄉(xiāng)村道路 與既有公路 ,并修建臨時(shí)道路施工新建鐵路土石方路基。 3 涵洞施工便道 約 1000 擴(kuò)建及修建 盡量利用路基施工便道就近修建簡易便道 4 大鹽路施工便道 利用既有公路 大鹽路 5 跨土羊大橋施工便 道 利用路基施工便道 擴(kuò)建及修建 利用大鹽路 及部分土羊公路 至 DK0+150,然后修建簡易便道平行 于 土羊大橋 、 施工用地 本著方便施工,盡量減少施工用地為原則,生活房屋就近租用 附近 民房為主, 料場(chǎng) 、攪拌站 及鋼筋加工場(chǎng)盡量少占用農(nóng)田。 生產(chǎn)、生活房屋用地面積詳見表 施工用地一覽表。本 工程 生產(chǎn)、生 活用地?cái)M使用 78 畝。 、 施工用電、臨時(shí)通訊 施工用電:就近接引地方高壓電,在 大鹽路大橋與跨土羊公路大橋之間 設(shè)500KVA 變壓器一臺(tái), 引入配電箱。 并自備發(fā)電機(jī)確保施工順利進(jìn)行,涵洞及附屬漿砌工程用電以自備電源為主。 15 表 施工用地一覽表 序號(hào) 施工 用地類型 位置 面積 (畝 ) 類別 備注 1 取土場(chǎng)至改建鐵路 沿山坡既有道路平緩布設(shè) 23 山 地及耕地 山地為 9畝,耕地為 14畝 2 新建鐵路路基施工 便道 沿線路右 側(cè)布設(shè) 10 耕地 大鹽橋施工用地 3 耕地 土羊大橋施工用地 攪拌站附 近 6 耕地 3 涵洞便道及施工場(chǎng) 地 涵洞附近 13 耕地 攪拌站 DK0+400線路右側(cè) 6 耕地 4 合計(jì) 61 通訊:公司項(xiàng)目經(jīng) 理部、項(xiàng)目隊(duì)安裝程控電話溝通外部聯(lián)系。駐地與工地間利用移動(dòng)通信聯(lián)系 ,便于施工調(diào)度指揮。 項(xiàng)目部 下設(shè)物資供應(yīng)部門,統(tǒng)一負(fù)責(zé)工程物資的計(jì)劃、采購、運(yùn)輸、存貯、供應(yīng)和周轉(zhuǎn)料的調(diào)撥使用管理工作。 主料 :水泥、預(yù)應(yīng)力橋梁、軌枕、鋼軌及配件、道岔及岔枕等招標(biāo)采購 。主 料供應(yīng)見表 主 料供應(yīng)一覽表。 地材 :本工程所需 砂、片石及塊石等就地采 購 ,汽車運(yùn)輸至各工點(diǎn)。 表 主 料供應(yīng)一覽表 材料名稱 供應(yīng) 廠商 鋼筋混凝土梁 北京房山橋梁廠 鋼軌及配件 鞍山 第三 軋 鋼廠 道岔、鋼梁 鞍鋼冶金公司 山海關(guān)橋梁廠 砼枕 遼陽小屯軌枕廠 水泥 大連小野田水泥廠 、 工地試驗(yàn)室 工地試驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部,配齊試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和專業(yè)試驗(yàn)人員,建立完善的檢驗(yàn)、測(cè)試制度,健全有效的檢驗(yàn)測(cè)試保證體系,負(fù)責(zé)本 工程的實(shí)驗(yàn)工作,工地試驗(yàn)室配備專用車輛負(fù)責(zé)各工點(diǎn)檢查試件的取送。 工點(diǎn)設(shè)工地試驗(yàn)組,負(fù)責(zé)取樣送檢,做好工地試件的養(yǎng)護(hù)工作,并完成日常試驗(yàn)工作,達(dá)到 對(duì)全過程質(zhì)量測(cè)試控制的作用。 、 施工總平面布置圖 詳見圖 施工總平面布置圖。 16 、 總體施工 進(jìn)度 安排 根據(jù)目前現(xiàn)場(chǎng) 征地拆遷情況,該工程擬計(jì)劃于 2021 年 12 月 15 日到 2021年 12 月 25 日進(jìn)行工程臨時(shí)便道施工,組織施工材料進(jìn)場(chǎng),安排各種機(jī)械車輛進(jìn)行施工,陸續(xù)進(jìn)行場(chǎng)地整平、路基等工作。 、 涵洞工程計(jì)劃于 2021 年 12月 25 日 開工到 2021 年 4 月 10 日結(jié)束,施工中優(yōu)先安排既有線接長涵施工,以保證該段路基土石方、線路軌道施工盡早完成,為大鹽路大橋及土 羊 特大橋梁的按計(jì)劃架設(shè)提供條件,保證 總工期按計(jì)劃完成。 、 路基土石方工程計(jì)劃于 2021 年 12 月 25 日到 2021 年 5 月 15 日結(jié)束, 總工期為 141 天。 施工中優(yōu)先安排 K50+200~K50+870 段路基土方填筑工作,為大鹽路大橋橋梁按 計(jì)劃架設(shè)作好準(zhǔn)備工作。 、 軌道工程計(jì)劃于 2021 年 2 月 15 日開始進(jìn)行上底渣工作,到 2021年 5 月 28 日 全面完成軌道鋪設(shè)、整道工作,總工期為 102 天。 其中優(yōu)先安排K50+200~K50+870 段軌道工程施工,以保證大鹽路大橋梁片按計(jì)劃進(jìn)入該段存放。為確保旅順西站正常運(yùn)行,同時(shí)為創(chuàng)造 土羊特大橋梁的存放條 件, 計(jì)劃利用既有線路 K50+200~K51+116 段作為存梁線。因此在軌道施工中盡早安排 1道岔預(yù)鋪工作,使 K50+200~K51+116 段能夠及時(shí)轉(zhuǎn)線換道,創(chuàng)造土羊特大橋梁的存放條件,保證該橋架梁按計(jì)劃完成。 、 橋梁工程計(jì)劃于 2021 年 12月 25 日開始到 2021 年 5 月 10 日 結(jié)束 ,總工程為 136 天。 、 路基附屬工程開始計(jì)劃于 2021 年 2 月 20 日到 2021 年 5 月 28 日,總工程為 97 天。 、 綠化工程計(jì)劃于 2021 年 3 月 20 日開始到 2021 年 5 月 28 日 結(jié)束,總工程為 69 天。 、 要點(diǎn)轉(zhuǎn)線撥接工作: 1道岔安排在 2021 年 3 月 18 日要點(diǎn)撥接,保證大鹽路大橋梁 體 按計(jì)劃進(jìn)入 K50+200~K50+870 段存放; 9道岔安 排在 2021年 4 月 8 日撥接,保證 K50+200~K51+116 段及時(shí)轉(zhuǎn)線換道。 、 鄉(xiāng)村道路封閉:為了確保擴(kuò)建段線路涵洞接長工作按計(jì)劃施工,確保新建專用線按時(shí)開通, 與當(dāng)?shù)卣c居民進(jìn)行溝通, 原 K50+381 處既有線鄉(xiāng)村道路于 2021 年 12 月 25 日封閉,到 2021 年 1 月 31 日開通,封閉時(shí)間為37 天;原 K51+902 涵既有鄉(xiāng)村道路,于 2021 年 1 月 25 日封閉,到 2021
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