【正文】 主料 ：水泥、預(yù)應(yīng)力橋梁、軌枕、鋼軌及配件、道岔及岔枕等招標(biāo)采購(gòu) 。 3 涵洞施工便道 約 1000 擴(kuò)建及修建 盡量利用路基施工便道就近修建簡(jiǎn)易便道 4 大鹽路施工便道 利用既有公路 大鹽路 5 跨土羊大橋施工便 道 利用路基施工便道 擴(kuò)建及修建 利用大鹽路 及部分土羊公路 至 DK0+150，然后修建簡(jiǎn)易便道平行 于 土羊大橋 、 施工用地 本著方便施工，盡量減少施工用地為原則，生活房屋就近租用 附近 民房為主， 料場(chǎng) 、攪拌站 及鋼筋加工場(chǎng)盡量少占用農(nóng)田。與機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家和附屬油料生產(chǎn)廠家簽訂供貨合同，保證機(jī)械配件和附屬油料滿足機(jī)械維修保養(yǎng)的需要。 （ 2）、制定機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和檢查制度 制定施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程、安全操作規(guī)程，實(shí)行“定機(jī)、定人、誰使用誰保管誰保養(yǎng)”制 度，操作人員相對(duì)穩(wěn)定，并監(jiān)督實(shí)施，使設(shè)備管 理有序，維修保養(yǎng)到位。特殊工種一律持證上崗。涵洞施工的順序以滿足路基的施工為依據(jù)。 物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)撥、檢修、保養(yǎng)、物資的采購(gòu)及管理等工作。 副經(jīng)理： 負(fù)責(zé) 調(diào)配各種施工資源，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍，組織施工計(jì)劃的制定及其實(shí)施，組織現(xiàn)場(chǎng)文明施工和安全生產(chǎn)。 道渣由長(zhǎng)店堡石礦采石場(chǎng)供應(yīng)。 沿線路附近村莊現(xiàn)有通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，安裝程控電 話較為方便，通訊便利。 9 表 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 一 改建鐵路 1. 路基工程 站場(chǎng)土石方 斷面方 580000 2 橋梁工程 K50+ 延長(zhǎng)米 432m超低高度預(yù)應(yīng)力砼梁 3 涵洞工程 K50+ 延長(zhǎng)米 K50+ 延長(zhǎng)米 15m箱涵部分拆除 后新建 K50+ 延長(zhǎng)米 K51+ 延長(zhǎng)米 13m蓋板涵 K51+ 延長(zhǎng)米 K51+ 延長(zhǎng)米 K52+ 延長(zhǎng)米 二 新建鐵路 1. 路基工程 區(qū)間土石方 斷面方 24000 2 橋梁工程 DK0+ 延長(zhǎng)米 簡(jiǎn)支 T梁 3 涵洞工程 DK1+ 延長(zhǎng)米 13m蓋板涵 DK1+ 延長(zhǎng)米 14m蓋板涵 DK1+ 延長(zhǎng)米 12m蓋板涵 DK1+ 延長(zhǎng)米 13m蓋板涵 三 鋪軌 公里 四 道岔 1 單開道岔 組 20 2 菱形道岔 組 2 五 房屋工程 平方米 7179 六 其他防護(hù)工程 10 、施工條件 、交通條件 機(jī)械設(shè)備等可由火車運(yùn)至大連 旅順站 貨場(chǎng) 之后汽車倒運(yùn)至工地。高程 ～ ，相對(duì)高程差12m 左右。 從 DK1+處 分別引入 3 個(gè)支場(chǎng)，即齊車、寶鋼和物流支場(chǎng)。主要有《鐵路橋涵施工規(guī)范》 TB102032021,《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 TG1041598,《鐵路路基施工規(guī)范》 TB102042021,《鐵路路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 TB1041498,《鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范》 TB1030296，《鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 TB1041398,《鐵路混凝土及砌石工程施工規(guī)范》 TB102102021。 3） 現(xiàn)行鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則，國(guó)家、鐵道部、鐵路局有關(guān)安全管理辦法、規(guī)定，鐵辦 [2021]30 號(hào)關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理的規(guī)定等。 本 項(xiàng)目 位于 大連旅順開發(fā)區(qū)內(nèi)。局部填筑土、素填土 較厚。也可用公路及水運(yùn)直接運(yùn)輸，但鐵路運(yùn)輸較為方便。 、水資源 本工程附近居民生活用水從地下水取用，水資源豐富，本工程可采用地下水或用孫家溝凈水廠作為施工用水取水點(diǎn)。 磚、灰由沿線就近采 購(gòu)。 項(xiàng)目總工程師：全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)及技術(shù)管理工作，領(lǐng)導(dǎo)組織 施工 組織設(shè)計(jì)的編制和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量計(jì)劃的制定及實(shí) 施，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)質(zhì)量管理 活動(dòng)，檢查質(zhì)量保證體系的運(yùn)行情況及效果。 綜合辦公室：負(fù)責(zé)后勤及治安等工作。 第六為附屬結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目隊(duì)：主要負(fù)責(zé)本工程所有附屬結(jié)構(gòu)的施工。 （ 2）、項(xiàng)目經(jīng)理 部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件、工程量、施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、進(jìn)度控制等，編制《勞動(dòng)力計(jì)劃》及《勞動(dòng)力進(jìn)點(diǎn)通知單》，包括勞力人數(shù)、工程技術(shù)要求、進(jìn)點(diǎn)時(shí)間等。定期組織機(jī)械設(shè)備檢查，每日施工前和收工后對(duì)機(jī)械設(shè)備例行檢查，對(duì)機(jī)械設(shè)備的狀況、性能及各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行核對(duì)，不合格的機(jī)械設(shè)備不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 12 表 主要工程機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表 機(jī) 械 名 稱 規(guī) 格 型 號(hào) 額定功率(Kw)或容量(M3)或噸位(t) 廠 牌 及 出廠時(shí)間 數(shù) 量 （臺(tái)） 完好率（ %） 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 挖掘機(jī) PC220 2021 3 95 挖掘機(jī) W460 2021 1 95 推土機(jī) T120 88KW 鞍山 2021 3 95 裝載機(jī) ZL40 m3 徐工 2021 2 95 壓路機(jī) 3Y18/21 18T 徐州 2021 2 95 壓路機(jī) TDA10LH 20T 徐州 2021 2 95 灑水車 改制 8T/99KW 長(zhǎng)春 2021 1 95 自卸汽車 東風(fēng) 15t 中國(guó)二汽 2021 30 95 木工車床 MB106 洛陽(yáng) 2021 1 95 變壓器 SJ200/10 500KVA 南京 2021 1 100 圓鋸 MJ1061 江蘇 2021 1 95 發(fā)電機(jī) 120GF673 120KW 蘭州 2021 3 100 電焊機(jī) BX400 3KW 上海 2021 8 90 砼攪拌站 50m3/h 山西 2021 1 95 架橋機(jī) JQG160/50型 1 85 砼運(yùn)輸車 東風(fēng) 3251 8 m3 湖北 2021 3 95 砂漿攪拌機(jī) UJW200 200L 杭州 2021 3 100 鋼筋切斷機(jī) GQ40 3KW 南京 2021 2 95 鋼筋彎曲機(jī) φ 640 菏澤 2021 2 95 鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ414 ф 414 杭州 2021 3 95 空壓機(jī) 20M3 鞍山 2021 3 100 鉆機(jī) Φ 42 鞍山 2021 3 100 汽車吊車 20t 徐工 2 95 20211215 汽車吊車 12t 徐工 2 95 20211215 13 2 主要工程試驗(yàn)設(shè)備、測(cè)量?jī)x器配置計(jì)劃 項(xiàng)目經(jīng)理 部設(shè)工地試驗(yàn)室，根據(jù)本 工程 工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)及工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，配齊工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備，配備專業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)人員，持證上崗，并保證 人員的的相對(duì)固定。 生產(chǎn)、生活房屋用地面積詳見表 施工用地一覽表。主 料供應(yīng)見表 主 料供應(yīng)一覽表。 施工中優(yōu)先安排 K50+200~K50+870 段路基土方填筑工作，為大鹽路大橋橋梁按 計(jì)劃架設(shè)作好準(zhǔn)備工作。 、 要點(diǎn)轉(zhuǎn)線撥接工作： 1道岔安排在 2021 年 3 月 18 日要點(diǎn)撥接，保證大鹽路大橋梁 體 按計(jì)劃進(jìn)入 K50+200~K50+870 段存放； 9道岔安 排在 2021年 4 月 8 日撥接，保證 K50+200~K51+116 段及時(shí)轉(zhuǎn)線換道。墩臺(tái)身采用竹膠板模型， 墩柱 模 板 采用廠制鋼模。 、路堤填筑施工方案 路 堤填筑土源由 業(yè)主指定 取土場(chǎng)供應(yīng)，采用 挖掘機(jī)裝 15T 自卸汽車運(yùn)至路堤填筑段，用 120KW 以上推土機(jī)分層推平，平地機(jī)整平， 20Ｔ振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層厚度 30ｃｍ，路堤兩側(cè)各寬填 30ｃｍ，填筑完成后 清理邊坡時(shí)刷去加寬的 30cm，路堤填筑的重點(diǎn) 是旅順西站擴(kuò)建工程 。 房屋及站后工程施工方案 、 主要 路基 施工方法及施工工藝 主要工程量分布在 K51+100～ K52+650 段。各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段和流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行，每段長(zhǎng)度不 得小于 40m，長(zhǎng)度不夠或因橋涵隔斷 不 連續(xù)的 地段 也按四區(qū)段流程安排施工。 基底處理完后先用核子密度儀檢驗(yàn)壓實(shí)度，再使用 k30 承載板檢驗(yàn)地基系數(shù)。 c、攤鋪整平 填筑區(qū)段完成一層卸 土后，先使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平。 e、機(jī)械碾壓 壓實(shí)前由領(lǐng)工員、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚及平整度符合要求后再進(jìn)行碾壓。不合格時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，直至試驗(yàn)合格?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)流程見下圖。施工中，為保證路基邊坡的穩(wěn)定性，確保行車安全， 新建路基施工時(shí)對(duì)開挖出的邊坡應(yīng)及時(shí)修整并按設(shè)計(jì)砌筑漿砌片石；既有路堤邊坡開挖過程中，應(yīng)擋護(hù)開挖，并邊開挖、邊砌筑，對(duì)危及行車安全的地帶要設(shè)置扣軌、要點(diǎn)慢行施工。 21 c、 漿砌片石護(hù)坡 施工前刷坡至設(shè)計(jì)要求，并拍實(shí)邊坡。 距線路外軌 8m 以上（路堤高度大于等于 4m）地段，曲線內(nèi)側(cè)當(dāng)路堤高 8m 以上地段的坡腳外及距路塹頂邊 4m（不易塌方地段）以外可栽喬木。 土羊特 大橋具體施工平面布置圖見 橋涵主體工程計(jì)劃 2021 年 12 月 25 日開工， 2021 年 4 月 15 日竣工，總工期 為 111 天 。立模前，鋼模清洗干凈，并涂涮 脫模劑。由挖掘機(jī)開挖，巖層采用弱 爆破松動(dòng)，挖掘機(jī)與人工挖裝相結(jié)合；潛水泵排除地下水。建配電所安變壓器( 50 0K VA )一座, 架設(shè)臨時(shí)電力線12 00 米，保證特大橋施工用電的需要。 、 基礎(chǔ)施工 a、 擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖： 土質(zhì)基坑擬采用挖掘機(jī)開挖，人工輔助清基，并根據(jù)地質(zhì)情況按要求放坡，自卸車運(yùn)輸；石質(zhì)基坑根據(jù)不同的地質(zhì)地形條件，確定放坡開挖的坑壁坡度及開挖方法。 26 c、 基礎(chǔ)混凝土澆注： 基坑開挖至標(biāo)高后應(yīng)立即組織澆注砼，防止地質(zhì)風(fēng)化及雨水浸泡。 臺(tái)身模板：根據(jù)橋臺(tái)具體的設(shè)計(jì)尺寸，采用 組合鋼模板內(nèi)襯 高強(qiáng)塑面竹膠板，豎向及橫向用方木加固，不設(shè)對(duì)拉拴桿。 c、 砼灌注 砼集中在微機(jī)控制自動(dòng)計(jì)量的砼攪拌站攪拌，砼運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，汽車吊垂直運(yùn)輸或砼輸送泵輸送入模，振動(dòng)棒振搗密實(shí)，當(dāng)砼澆筑高度大于 時(shí)，采用串筒配合澆筑。 對(duì)支承墊石頂面的標(biāo)高、錨栓孔位置，在砼澆注時(shí)要采用雙向定位技術(shù)措施，確保其準(zhǔn)確性。 模板的組裝：采用汽車吊，專業(yè)技工配合。其中垂直開挖的石質(zhì)基坑，經(jīng)檢查符合要求后可不設(shè)模板。破碎的石質(zhì)基坑根據(jù)巖石的構(gòu)造、地層走向、松碎情況等決定開挖坡度。備 注序號(hào)60002 m10 臨時(shí)用地1水 泵 站11 座主要臨時(shí)工程數(shù)量表數(shù)量850111200770380121000臺(tái)2 變 壓 器供水管路砼攪拌站電 力 線生活臨房生產(chǎn)臨房水 塔發(fā) 電 機(jī) 6897453座mm臺(tái)2 2 m座m新修便道工程名稱1單位m500KvA50m3/hφ1 0 0120Kw3. 5 m 寬碎石路面, 1 0 0m 設(shè)會(huì)車平臺(tái)大連配電泥審定水泵水塔泵站圖例：項(xiàng)目隊(duì)駐地臨時(shí)圓管涵新建電力線既有鐵路線新修便道 鐵路專用線復(fù)核設(shè)計(jì)試驗(yàn)庫(kù)土羊公路特大橋DK 0+ 44 7. 991 20 m、2 2 4m 、21 3 2m 單線簡(jiǎn)支梁泵0水825201216水細(xì)骨料鋼.示意比例日期 2021辦公區(qū) 宿舍區(qū)材料木工筋粗骨料攪拌站機(jī)修4村莊土羊一級(jí)公路土羊一級(jí)公路橋梁起點(diǎn)DK0+橋梁終點(diǎn)DK0+水溝鐵路支線煙臺(tái)門衛(wèi) 25 、 施工測(cè)量 測(cè)量等級(jí)：對(duì)于大橋測(cè)設(shè)四等精密導(dǎo)線，水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)符合四等水準(zhǔn)測(cè)量。 墩（臺(tái)）身采用 整體 大塊拼裝鋼模，搭設(shè)碗扣式腳手架輔助拆立模。 b、 臺(tái)身 橋臺(tái)采用自制鋼?；蛉疬_(dá)模板，一次施工澆注完畢。 a、 橋墩身： 墩身模板均采用大塊廠制拼裝鋼模。 、 橋梁工程 本標(biāo)段修建橋涵共計(jì) 13 座，其中大橋 1 座長(zhǎng) ，特大橋 1 座長(zhǎng)，涵洞 11 座 米。漿砌片石采用擠漿法分段進(jìn)行砌筑。面石厚度在 15cm 以上。幫寬厚度不小于 。 19 f、檢驗(yàn)簽認(rèn) 在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行密實(shí)度的測(cè)定，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 請(qǐng) 監(jiān)理予以簽認(rèn)。最快行使速度控制在 4km/h,由兩邊向中心縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭應(yīng)重疊 ～ ，前后兩相鄰區(qū)段重疊 ～ ，做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。無顯著的局部凸凹。 b、分層填筑 路堤填筑采取橫斷面全寬 水平 分層填筑方式 。 16 路基填筑施工工藝流程圖 不合格 是 不 合格 是 是 分層填筑 攤鋪平整 基底處理 含水量檢測(cè) 檢驗(yàn) 否 灑水或晾曬 機(jī)械碾壓 檢驗(yàn) H 填≥ H設(shè) 面層整修 邊坡整修 邊坡夯實(shí) 否