【文章內容簡介】 實施信息溝通活動并提供各項承諾的證據(jù)資料； 負責項目內部文秘工作及文件的登記、校核和管理，負責文件收發(fā)和印章管理工作； 參與質量管理體系要求的其他活動，并履行相應的職責 ， 參加管理評審 ， 保存體系運行控制的文件和記錄 。 （ 6） 工程管理部 （部長： 李忠昌 ） 負責制定和組織實施工程管理 、 施工技術等程序文件及相關的支持性文件，并對其實施的符合性和有效性負監(jiān)控、指導責任； 貫徹執(zhí)行國 家和行業(yè)施工規(guī)范、技術規(guī)程、工藝標準和項目質量管理體系文件，規(guī)定本部門人員的崗位職責和權限，建立并完成本部門的工作目標； 組織施工設計圖紙審核，編制《實施性施工組織設計》、施工技新建北京至沈陽客運專線 JSJJSG6 標段 柴家泉 大橋施工組織設計 11 術方案及作業(yè)指導書等； 負責施工調查，進行現(xiàn)場測量放樣和技術交底，對施工技術、質量進行旁站監(jiān)控，并做好過程檢驗、變更設計、工程日志等技術資料； 加強施工技術和現(xiàn)場檢查，服從業(yè)主、監(jiān)理工作指令，接受監(jiān)督、檢查和指導，促進施工能力和管理水平的提高； 參與質量檢查和技術 、 質量事故調查、分析和處理，提供相關的技術處理方案或措施； 組織技術革 新，課題攻關和技術交流與培訓活動，撰寫技術總結，編制竣工資料； 收集 、 整理施工技術管理過程中的有關信息 ， 并進行數(shù)據(jù)分析 ，對發(fā)現(xiàn)或潛在的不符合 ， 及時組織相關部門分析原因 ， 制定糾正和預防措施 ， 經(jīng)總工程師確認后組織實施 ， 并對措施執(zhí)行情況進行跟蹤和驗證 ； 參與質量體系規(guī)定的其他活動，并履行相應的職責；參加質量體系審核和管理評審 ， 負責本部門文件資料的歸檔管理，保存質量體系運行控制的文件和記錄 。 （ 7） 中心試驗室 （主任： 阮書田 ） 貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、集團公司有關試驗、計量認證工作的標準、規(guī)范及規(guī)章制度； 負責鋼材、水泥、砂、石料等原材料的檢驗與試驗和砼、砂漿配合比設計、強度質量檢驗、狀態(tài)標識和施工防護； 參加工地原材料產(chǎn)地的選擇，質量復檢，及時按規(guī)定對原材料進行取樣試驗，嚴把原材料質量關； 積極配合業(yè)主、監(jiān)理或第三方的試驗檢驗工作，服從業(yè)主、監(jiān)理工作指令，接受監(jiān)督、檢查和指導； 負責原材料合格證、試驗原始記錄、報告的保管、發(fā)送，歸檔及保存，并為編制竣工文件提供相關質量記錄； 建立試驗儀器臺帳（登記表、履歷書、檢定證書），負責試驗、計量設備的周期檢定和維護管理； 參與質量體系有關控制程序的編寫及修訂工作，參加 施工質量檢查及事故分析，提出糾正和預防措施，并對執(zhí)行情況進行跟蹤和驗證。 新建北京至沈陽客運專線 JSJJSG6 標段 柴家泉 大橋施工組織設計 12 做好試驗數(shù)據(jù)匯總分析，及時上報試驗統(tǒng)計報表和工作總結。 （ 8） 精測隊（隸屬工程部） （隊長： 鄭偉 ） 負責控制測量、施工測量，測量資料的整理工作。 （ 9） 安全質量 部 （部長：肖飛） 組織編制本項目質量管理手冊及相關程序文件，制定質量計劃、項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和創(chuàng)優(yōu)措施，并組織實施； 負責質量管理體系文件的貫徹、實施，并進行監(jiān)督檢查； 收集、編制、報批和實施本項目培訓計劃，組織有關部門和人員進行技術、質量、安全、環(huán)保等法律法規(guī)、工藝標準、應急預案的教育培訓，做好項目人員培訓記錄及各種人員上崗證的登記； 負責對質量管理體系運行過程中出現(xiàn)的不符合制定糾正、預防措施，監(jiān)督、檢查運行情況，并保持相關記錄； 負責與業(yè)主、監(jiān)理及其他相關方、員工進行溝通，獲取質量管理相關信息，實施質量體系內部審核和管理評審； 負責收集國家、行業(yè)、地方政府、業(yè)主有關的質量法規(guī)、標準和其它要求，建立或更新《適用的法律、法規(guī)及規(guī)范性文件清單》； 組織工序質量檢查驗收，服從業(yè) 主、監(jiān)理工作指令，接受監(jiān)督、檢查和指導，負責質量管理體系文件和質量記錄的管理； 開展質量創(chuàng)優(yōu)、質量檢查和 QC小組活動，組織項目 QC成果發(fā)表、評審、推薦上報及經(jīng)驗交流； 參加質量事故的調查、分析、處理 ,制定和實施糾正、預防措施； 積極配合設計、監(jiān)理做好質量檢測和控制工作，按規(guī)定及時上報質量報表、檢查驗收、質量總結等有關資料； 收集 、 整理工程質量管理過程中的有關信息 ， 并進行數(shù)據(jù)分析 ，對發(fā)現(xiàn)或潛在的不符合 ， 及時組織相關部門分析原因 ， 制定糾正和預防措施 ， 經(jīng)總工程師確認后組織實施 ， 并對措施執(zhí)行情況進行跟蹤和驗證。 （ 10） 商務合約部 （部長： 景明 ） 負責施工計劃制定、實施管理，按期上報各種報表，做好計劃保障、調整工作。 負責工程對外合同的保管，完善內部合同管理。 新建北京至沈陽客運專線 JSJJSG6 標段 柴家泉 大橋施工組織設計 13 負責工程驗工計價工作，指導各下屬單位開展責任成本核算工作。 負責成本核算。 負責合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核。 熟悉施工合同及要求，參與合同評審，負責施工預決算、驗工計價、合同管理，配合工程技術部搞好變更設計、索賠補差工作； 參與制定項目施工計劃，考核實物工程量； 負責概預算定額和施工定額的管理。 （ 11） 物資設備部 （部長： 陳瑋 ） 負責制定和實施物資設備管理程序文件及相關的支持性文件，并對其實施的符合性和有效性負監(jiān)控、指導責任； 負責收集供方的相關資料，并對其進行考核、評價、匯總，編制合格供方名冊； 做好原材料、半成品進貨檢驗和現(xiàn)場標識及管理工作，按時上報物資報表，做好采購計劃、訂貨合同、出入庫點驗等物質臺帳； 組織開展雙增雙節(jié)活動，搞好材料的限額發(fā)料工作，按月進行材料節(jié)超分析，嚴格執(zhí)行《材料消耗逐日登記制度》； 負責設備配件、機具的采購、驗收和管理，制定設備保養(yǎng)和維修計劃并組織實施； 收集整理設備資料，及時上報各種統(tǒng)計報表，搞好統(tǒng)計分析，健全設備管理臺帳、記錄； 負責機械設備的維修、保養(yǎng)和安全管理工作，保證施工機械、車輛的正常運轉，滿足施工需要。 （ 12） 財務部 （部長：楊濤） 熟悉施工合同及要求，參與合同評審，負責財務管理； 負責定崗定員、制定工資分配方案和效益工資的考核辦法； 保證工程款的合理使用，按時上報責任成本報表。 本橋梁隸屬于架子四隊管轄范圍， 安排橋梁樁基作業(yè)一 班組 至橋梁樁基作業(yè)三 班組 負責鉆孔樁施工，橋梁一 班組 至橋梁三 班組 負責承新建北京至沈陽客運專線 JSJJSG6 標段 柴家泉 大橋施工組織設計 14 臺、墩臺身施工，連續(xù)梁作業(yè)一班組和連續(xù)梁作業(yè)二班組 負責 2 聯(lián)（ 48+80+48） m 連續(xù)梁、 1 聯(lián)（ 40+64+41） m 連續(xù)梁 施工， 營盤周 拌合站（ 里程： DK180+200） 負責生產(chǎn)供應混凝土，新長河特大橋鋼筋加工場負責鋼筋制作。 各施工隊擬上場的勞動力按施工循環(huán)、工序安排、專業(yè)程度和每工班所需勞動力組織，考慮農(nóng)忙季節(jié)等特殊情況的影響，配置各施工隊勞動力。 橋梁施工隊工班任務分配及勞動力配置見 表 421。 根據(jù)工程數(shù)量、施工進度計劃安排及配備的機械設備，科學安排勞動力，進行動態(tài)管理，組織平行、流水交叉作業(yè)。 混凝土由拌合站負責混凝土生產(chǎn)供應。 本橋 施工高峰期施工隊上場人 數(shù) 978 人。 動動 力力 組組 織織 措措 施施 施工隊伍將抽調思想好、身體健康、技術熟練、具有 3 年以上鐵路施工經(jīng)驗的職工組成。上場前，由工程管理部對所有參建職工進行客運專線知識培訓。 表 421 橋梁施工隊工班任務分配及勞動力配置 表 序號 作業(yè)班組 施工范圍 合計數(shù)量 技術工人 普通工人 1 樁基作業(yè) 班組 0臺 20墩樁基 50 22 28 2 樁基作業(yè) 班組 21墩 43墩樁基 58 31 27 3 樁基作業(yè) 班組 44墩 九江臺樁基 56 26 30 4 橋梁一 班組 0臺 18墩承臺、墩身 60 20 40 5 橋梁二 班組 19墩 48墩承臺墩身 88 30 58 6 橋梁三 班組 49墩 九江臺承臺、墩身 70 25 45 7 連續(xù) 梁一 班組 2聯(lián)（ 48+80+48） m連續(xù)梁 388 200 188 8 連續(xù) 梁二 班組 1聯(lián)（ 40+64+41） m連續(xù)梁 126 68 58 9 鋼筋加工場 全橋鋼筋加工 46 20 26 10 2拌合站 全橋混凝土供應 36 26 10 11 合 計 978 468 510 新建北京至沈陽客運專線 JSJJSG6 標段 柴家泉 大橋施工組織設計 15 施工隊伍將根據(jù)施工進度安排和工程進展情況分期分批進場。施工管理人員及技術人員已進場，完成施工準備其余施工人員根據(jù)工程進展情況及需要分批進駐現(xiàn)場。 在施工中對勞動力采用動態(tài)管理，對勞動力進行最大限度的調配，使勞動力資源合理配置，形成較強的生產(chǎn)能力。 臨臨 工工 程程 的的 分分 布布 及及 總總 體體 設設 計計 嚴格按設計規(guī)劃范圍合理安排、節(jié)約用地；各種臨時工程與設施符合環(huán)保要求并適應當?shù)貧夂驐l件。 施工現(xiàn)場規(guī)劃原則：整合資源、節(jié)省投資、節(jié)約用地、因地制宜、就地取材、方便施工、盡量利用既有設施。 場地平面規(guī)劃主要內容：施 工便道、供電線路、施工供水、生活生產(chǎn)房屋等。拌合站、鋼筋加工廠 已完成并投入使用。 施工總平面布置示意見 附圖 一 。 沿線公路交通較為發(fā)達，縱橫交錯的省、縣、鄉(xiāng)公路為本工程的材料運輸提供了較為便利的施工條件，可作為主要運輸通道。通往橋梁、大臨工程 的便道采用引入， 施工便道由就近 道路引入，所有便道每 150m 設置一段長 30～ 40m 的會車道。 施工便道技術標準： 進場便道新修 3km。 采用泥結碎石路面，單車道路基面寬度 ，會車道路基面寬度 6m，雙側 2%橫坡排水。 施工用水就近取用地表水 或打井取水方式 ，水質分析試驗合格 ，在混凝土拌和站設置蓄水池。 施工用電：采用地方電源供電為主、自發(fā)電為輔的供電方法。配置 315kVA 變壓器 2 個，配置 150kw 備用發(fā)電機 2 個 ， 購買或租用 60KW小型發(fā)電機 4 個 ，移動使用 。 、生活用房 新建北京至沈陽客運專線 JSJJSG6 標段 柴家泉 大橋施工組織設計 16 租用 肖家咀村 當?shù)匕傩辗课葑鳛樯a(chǎn)、生活用房， 駐地辦公生活區(qū)設辦公室、職工宿舍、職工食堂、浴室、廁所等辦公生活設 施；生產(chǎn)區(qū)設配電房、發(fā)電房、鋼筋加工車間、木工車間等生產(chǎn)房屋。 生活區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃、集中布置，營區(qū)周圍設圍護，圍護采用鐵絲網(wǎng)或波紋板，涂以明顯 中建 色彩 。 新長河 特大橋根據(jù)用量在管段內 DK180+200 右側 800m建有 2營盤周 拌合站 ， 安裝 HZN120強制式自動計量拌和樓 二 臺，占地 ，場地全部用 C20 混凝土硬化 。 鉆孔樁棄碴 土方 部分棄于 DK177+400 右側 20m 栗板村棄土場，占地 畝 ，能滿足橋梁施工 棄碴 需要 。 場 在 DK180+100 線路右側 設鋼 筋加工場 1 處，鋼筋加工場 主要用于對鉆孔樁鋼筋籠、 承臺墩身鋼筋、連續(xù)梁鋼筋 等的加工生產(chǎn)。 泥漿循環(huán)利用，鉆孔完畢運至棄碴場，泥漿池用土回填至原地面。 在現(xiàn)場按規(guī)定配備足夠數(shù)量的手持滅火器、防火砂等消防器材。 工工 測測 試試 為保證工程質量，滿足工程檢測的需要，在現(xiàn)場組建精測隊和 拌合站分 試驗室。負責施工原材料、混凝土和砂漿試件等樣品的采集和試驗，混凝土、砂漿配合比的設計和施工控制。精測隊負責橋梁的平縱面定位、控制點的定期復測、結構的細步尺寸放樣等。 投入本工程的主要試驗、測量、檢測儀器設備表見 表 451。 測量作業(yè)程序流程見 圖 451。 施工前根據(jù)設計院和業(yè)主技術部門現(xiàn)場交接測量控制樁橛點，組織測量人員對交接的導線網(wǎng)點和水準基點進行反復復核測量，復核導新建北京至沈陽客運專線 JSJJSG6 標段 柴家泉 大橋施工組織設計 17 線點的坐標和水準基點高程的準確性，測量結果經(jīng)過平差后與所交的控制點結果進行對比，完全無誤后作為施工用控制點。 平面控制測量采用 GPS 復測加密的方法進行。各控制點的標石按普通標石埋設，標石用混凝土現(xiàn)場澆筑，均按照規(guī)范埋深大于 50cm，中央用鋼筋作為標志，并把頭部鋸成“╋”字。 表 451 主要試驗、測量、檢測儀器設備表 序號 名稱 規(guī)格型號 產(chǎn)地 數(shù) 量 (臺 /套 ) 鑒定 狀態(tài) 鑒定單位 一 測量儀器 1 全站測量儀 DTM531E/DTM532C 日本 2 合格 2 自動安平水準儀 NA28/ NA728 瑞士 2 合格 3 防水水準儀 C32Ⅱ 上海 1 合格 4 水準尺 5m 北京 3 合格 二 試驗、檢測儀器 1 萬能材料試驗機 WE1000B 紹興 1臺 合格 九江市計量所 2 壓力試驗機 JYE2021 北京 1臺 合格 九江市計量所 3 數(shù)控水泥砼 標準養(yǎng)護箱