【文章內容簡介】 考核制度，編制周密、詳盡的施工生產計劃，以天保旬，以旬保月，堅持旬檢查、月評比、季考核。實行獎懲制度，提前工期有獎，延誤工期受罰 的獎懲制度 。 . 技術保證措施 根據(jù)施工設計文件和現(xiàn)場實際情況及業(yè)主的安排，及時編制實施性施工組織設計，落實重點工程及關鍵技術項目的施工方案，重大施工技術方案組織專家評審，以利科學、合理地調配各種生產資源。 組織技 術交底，使作業(yè)人員了解設計意圖和工藝操作流程。 全面、及時掌握并處理影響施工進度的關鍵問題，對工程交叉和施工干擾制定針對性的技術措施，對重大關鍵問題超前研究，及時配置或調整人、財、物、機，以保證工程的連續(xù)性和均衡性。 編制分階段和月度網絡進度計劃，及時發(fā)現(xiàn)關鍵工序的轉化，分析原因，確定階段工作重點，使工程實施處于受控狀態(tài)。 . 設備、物資、后勤保證措施 抓關鍵、保重點，加強宏觀控制，突出工程重點。針對本標段的特點，調動足夠的機械設備，保證工程施工進度的需要。 做好設備的選型及配件供應工作，設備的選 型力求實用、多效、耐用的原則，防止待機誤工。在施工中備足易損件，加強檢修。 抓好材料的采購、儲備和供應工作，滿足季節(jié)性施工需要，確保進度要求。 隨時與氣象部門取得聯(lián)系，掌握天氣變化，避免災害天氣對施工造成影響。 搞好路地關系，加強與地方政府和群眾的聯(lián)系，在交通干擾、車輛通行等方面，采取有效措施，為工程施工創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境，確保施工順利進行。 加強現(xiàn)場生活、衛(wèi)生、治安 等 管理，讓參建職工消除后顧之憂。 5. 施工方案、技術措施、施工工藝和方法 . 隧道工程 本標段共有 3 座斜井及隧道進口端。設計具體 情況見下表。 工程名稱 圍巖級別 長度 水平長 斜長 最大縱坡 南垴寺斜井 Ⅱ級 669 949 952 % Ⅲ級 96 Ⅳ級 174 Ⅴ級 10 蘇家咀斜井 Ⅱ級 411 845 850 % Ⅳ級 363 Ⅴ級 71 北溝口斜井 Ⅱ級 987 1110 1119 % Ⅳ級 113 Ⅴ級 10 南梁隧道正洞 雙線Ⅱ級 3080 8695 ‰ 雙線Ⅲ級 1530 雙線Ⅳ級 535 雙線Ⅴ級 170 大跨復合式襯砌（一）Ⅱ級 155 大跨復合式襯砌（二）Ⅳ級 60 大跨復合式襯砌（三）Ⅱ級 265 單線Ⅱ級近間距 150 單線Ⅱ級 760 單線Ⅲ級 1780 單線Ⅴ級 210 . 施工方案 隧道施工遵循“先探后掘、不探不掘”， 采用 TSP203 地質超前預報系統(tǒng)，地質雷達、超前鉆孔、紅外線探水儀并結合地質分析等方法進行超前地質預報，按“合理、先進、配套”的原則配齊配強機械設備。 隧道共分為四個 作業(yè)口同時施工，即：南垴寺斜井、蘇家咀斜井、北溝口斜井、隧道進口。 隧道詳細施工方案見下表。 隧道施工方案表 工作面 掘進方向 開挖方法 出碴方法 襯砌方法 主要設備配備 南梁進口 Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖；Ⅳ級圍巖采用短臺階法開挖；Ⅴ級圍巖采用中隔壁法開挖。全斷面及臺階下部開挖采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺車鉆孔；臺階上部采用手持風鉆鉆孔，光面爆破。 采用小松 420裝載機裝碴， K29AN自卸汽車（ 19t）運輸。 襯砌采用 12m雙線全液壓整體模板襯砌臺車，配備 2套模型，砼采用拌合站集中拌 合， 6m3砼運輸車運輸， HBT60輸送泵泵送砼。 JTH3RS150臺車： 1臺 ； 小松 420裝 載 機： 1臺 ； K29AN自卸汽車： 8臺 ； 12m襯砌臺車： 1套 ； 砼運輸車：3臺 ； HBT60輸送泵： 2臺 南垴寺 斜井 斜井 采用全斷面法開挖，采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺車鉆孔，光面爆破。 采用 ITC312h3挖裝機裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運輸 JTH3RS150臺車： 1臺 ； ITC312h3挖裝機： 1臺 ； FM36自卸汽車： 5臺 ； 正洞 Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖；Ⅳ級圍巖采用短臺階法開挖 ；Ⅴ級圍巖采用中隔壁法開挖。全斷面及臺階下部開挖采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺車鉆孔；臺階上部采用手持風鉆鉆孔，光面爆破。 采用 ITC312h3挖裝機裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運輸 襯砌采用 12m雙線全液壓整體模板襯砌臺車，配備 2套模型，砼采用拌合站集中拌合， 6m3砼運輸車運輸， HBT60輸送泵泵送砼。 JTH3RS150臺車： 1臺 ； ITC312h3挖裝機： 1臺 ； FM36自卸汽車： 8臺 ； 12m襯砌臺車： 1套 ； 砼運輸車： 3臺 ； HBT60輸送泵： 1臺 蘇家咀 斜井 斜井 采用全斷面法開挖，采 用 JTH3RS150三臂鑿巖臺車鉆孔，光面爆破。 采用 ITC312h3挖裝機裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運輸 JTH3RS150臺車： 1臺 ； ITC312h3挖裝機： 1臺 ； FM36自卸汽車： 5臺 ； 正洞 Ⅱ級圍巖采用全斷面法開挖；Ⅳ級圍巖采用短臺階法開挖；Ⅴ級圍巖采用中隔壁法開挖 ；大跨度段采用臺階法和中隔壁法分部開挖。 全斷面及臺階下部開挖采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺車鉆孔；臺階上部采用手持風鉆鉆孔，光面爆破。 采用 ITC312h3挖裝機裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運輸 雙線段襯砌采用 12m雙線全液壓整體模板襯砌臺車，配備 2套模型，大跨度段襯砌臺架采用雙線全液壓整體模板襯砌臺車改制，小塊鋼模襯砌，砼采用拌合站集中拌合， 6m3砼運輸車運輸， HBT60輸送泵泵送砼。 JTH3RS150臺車： 2臺 ； ITC312h3挖裝機： 1臺 ； FM36自卸汽車： 8臺 ；12m襯砌臺車： 1套 ； 砼運輸車： 3臺 ； HBT60輸送泵： 1臺 北溝口 斜井 斜井 采用全斷面法開挖，采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺車鉆孔，光面爆破。 采用 ITC312h3挖裝機裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運輸 JTH3RS150臺車： 1臺 ； ITC312h3挖裝機： 1臺 ； FM36自卸汽車： 6臺 ； 正洞 Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖；Ⅴ級圍巖 采用 ITC312h3挖裝 襯砌采用 12m單線全液壓整體模板 JTH3RS150臺車： 2臺 ； ITC312h3 采用短臺階法開挖。全斷面及臺階下部開挖采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺車鉆孔；臺階上部采用手持風鉆鉆孔，光面爆破。 機裝碴， FM36自卸汽車（ 19t）運輸 襯砌臺車，配備 2套模型，砼采用拌合站集中拌合， 6m3砼運輸車運輸， HBT60輸送泵泵送砼。 挖裝機： 2臺 ； FM36自卸汽車： 10臺 ； 12m襯砌臺車： 2套 ； 砼運輸車：4臺 ； HBT60輸送泵： 2臺 . 施工工藝和方法 . 洞口 3斜井口及南梁隧道 進口洞口開挖前應清除坡頂危石，提前做洞頂截水溝，洞口邊仰坡土石隨同洞口土石方一起自上而下分層開挖，并及時錨噴支護，分層高度 ，掛齒進洞前，對隧道洞口進行超前小導管（長 ，環(huán)向間距 40cm）、掛網噴砼加固，錨桿沿隧道開挖輪廓線外 20cm布置，確保施工安全及邊仰坡穩(wěn)定。 . 洞門及附屬工程 洞門段襯砌待開挖后及時施工，在雨季前安排洞 門端翼墻施工，確保洞口邊坡穩(wěn)定及排水暢通。 . 洞身開挖 . 斜井Ⅴ級圍巖開挖 Ⅴ級圍巖施工遵循軟弱圍巖“管超前，嚴注漿，短進尺，弱爆破，強支護，早封閉，勤量測，及時襯砌”的施工原則。 Ⅴ級圍巖采用短臺階法開挖，臺階長度 35m， 上臺階高度為 3m， 每循環(huán)開挖進尺 2m；Ⅴ級圍巖每日循環(huán) 2 次，日進尺 4m；月進尺 120m。開挖使用 YT28 風動鑿巖機鉆孔，光面爆破作業(yè)，施工步驟見 下 圖。 . 斜井Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級圍巖開挖 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級圍巖采用全 斷面開挖， 日 進尺：Ⅱ、Ⅲ級 、Ⅳ級 5m/2 循環(huán)；月進尺Ⅱ、Ⅲ級 225m、Ⅳ級 150m。開挖使用自制多功能鑿巖臺架配合 YT28 風動鑿巖機鉆孔，光面爆破作業(yè) 。 Ⅳ、Ⅴ級圍巖短臺階法開挖作業(yè)循環(huán)時間見表 22。 Ⅴ級圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時間表 序號 工序 耗時（ min） 備注 2 測量布眼 30 3 鉆眼 150 5 裝藥起爆 30 6 通風找頂 60 7 初噴砼 60 超前支護起拱線初期支護30～ 50m二次襯砌超前支護格柵鋼架仰拱及鋪底1Ⅱ33Ⅱ1初期支護 3初期支護 3 3～ 5mⅡⅡⅤ級圍巖短臺階法 開挖步驟圖 8 出碴 90 9 打設錨桿 60 10 掛網 50 11 安設格柵鋼架 60 12 復噴砼 90 分幾次噴至設計厚度 13 超前地質預報 40 合計 720 Ⅱ、 Ⅲ 、Ⅳ 級圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時間表 序號 工序 耗時（ min） 備注 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 1 臺車就位 30 30 30 2 測量布眼 30 30 30 3 鉆眼 150 150 120 4 裝藥起爆 50 50 50 5 通風找頂 30 50 40 6 初噴砼 60 90 90 7 出碴 90 120 100 打設錨桿 0 60 60 掛網 0 0 60 11 復 噴砼 60 100 100 分幾次噴至設計厚度 12 超前地質預報 40 40 40 合計 540 720 720 爆破設計詳見下圖。 . 正洞雙線 Ⅱ、Ⅲ級圍巖開挖 采用全斷面法開挖，日進尺Ⅱ級 4m/ 循環(huán)、Ⅲ級 ，月進尺分別為 120m、 100m。開挖采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺車 鉆孔，光面爆破，作業(yè)循環(huán)時間見下表。 Ⅱ、Ⅲ級圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時間表 序號 工序 耗時（ min） 備注 Ⅱ Ⅲ 1 臺車就位 30 30 2 測量布眼 30 30 3 鉆眼 330 330 4 裝藥起爆 60 60 5 通風找頂 30 60 6 初噴砼 60 60 7 出碴 320 360 打設錨桿 60 120 掛網 60 100 11 復噴砼 60 120 分幾次噴至設計厚度 2468ⅠⅢ ⅦⅤⅦ：開挖右下半部8： 施作右下半部初期支護及臨時支護6： 施作右上半部初期支護及臨時支護Ⅴ：開挖右上半部4： 施作左下半部初期支護及臨時支護Ⅲ：開挖左下半部2： 施作左上半部初期支護及臨時支護Ⅰ：施作拱部小導管，開挖左上半部12 超前地質預報 40 40 合計 1080 1310 . 正洞雙線Ⅳ級圍巖開挖 采用短臺階法開挖，日進尺 ， 月進尺 75m，上臺階高度為 3m，臺階長度 3 ~5m，開挖采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺車 鉆孔，光面爆破，作業(yè)循環(huán)時間見下表。 Ⅳ級圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時間表 序號 工序 耗時（ min） 備注 2 測量布眼 30 3 鉆眼 330 5 裝藥起爆 60 6 通風找頂 60 7 初噴砼 80 8 出碴 300 9 打設錨桿 150 10 掛網 120 11 安設格柵鋼架 120 12 復噴砼 150 分幾次噴 至設計厚度 13 超前地質預報 40 合計 1440 . 正洞雙線Ⅴ級圍巖開挖 采用中隔壁法分部開挖，日進尺 ，月進尺 45m，上臺階高度為 3m，開挖 上部采用手持風鉆鉆眼，下部 采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺車 鉆孔，光面爆破， 開挖工序見下圖， . 正洞單線Ⅱ、Ⅲ級圍巖開挖 采用全斷面法開挖，日進尺Ⅱ級 6m/2 循環(huán)、Ⅲ級 5m/ 循環(huán)，月進尺分別為 180m、 150m。開挖采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺車 鉆孔，光面爆破，作業(yè)循環(huán)時間見下表。 Ⅱ、Ⅲ級圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時間表 序號 工序 耗時（ min） 備注 Ⅱ Ⅲ 1 臺車就位 30 30 2 測量布眼 30 30 3 鉆眼 150 150 4 裝藥起爆 50 50 5 通風找頂 30 30 6 初噴砼 60 60 7 出碴 150 150 打設錨桿 60 120 掛網 60 100 11 復噴砼 60 104 分幾次噴至設計厚度 12 超前地質預報 40 40 合計 720 864 . 正洞單線Ⅴ級圍巖開挖 采用短臺階法開挖，日進尺 2m/1 循環(huán)，月進尺 60m，上臺階高度為 3m，臺階長度 3 ~