【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員、技術(shù)人員已全部到位，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在分項(xiàng)工程開工前將所需 勞務(wù)、作業(yè) 人員提前 陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì)方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 24 頁(yè) 質(zhì)量管理組織機(jī)械圖： 項(xiàng)目經(jīng)理：鄭錫泉 技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳展星 職能部門 安全員 ： 鄭 木 海 質(zhì)安 員 ： 蘇心紅 工 程 師 ： 鄭錫泉 試驗(yàn) 員 ： 蘇心紅 測(cè)量 員 ： 陳 謙 施工員 ： 方武標(biāo) 統(tǒng)計(jì)員： 董偉建 材料： 陳錦和 機(jī)械： 李思炎 施工資源配置的具體安排 勞動(dòng)力配置 勞動(dòng)力配置遵循“結(jié)構(gòu)合理、精干務(wù)實(shí)、專業(yè)性強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富”的原則， 主要管理人員和技術(shù)人員具有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中要求的資質(zhì)和資歷，特殊深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì)方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 25 頁(yè) 工種有相應(yīng)的培訓(xùn)證及上崗證，機(jī)械操作手具有多年施工經(jīng)驗(yàn)，勞務(wù)人員進(jìn)行一定的素質(zhì)、安全強(qiáng)化教育。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位：人 工 種 級(jí) 別 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 10 天 20天 30天 40天 50天 60天 70天 80天 90天 100天 110天 120天 普工 40 50 60 80 90 110 110 110 90 90 90 80 瓦工 8 10 10 10 10 10 3 3 3 10 140 鋼筋工 3 3 3 6 3 3 木工 2 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 架子工 4 3 3 2 2 1 2 1 1 1 1 砼工 2 2 4 4 4 6 6 2 2 2 2 電工 2 2 2 3 3 6 6 6 6 6 2 2 吊裝工 1 2 2 2 2 2 油漆工 4 2 2 2 1 1 水工 2 1 4 6 6 2 2 2 2 機(jī)操工 32 34 34 34 35 36 36 36 34 34 30 20 機(jī)修工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 測(cè)量工 4 2 2 2 4 6 6 4 2 2 2 2 爆破工 10 20 20 10 2 注：本計(jì)劃表是以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)的。 主要材料供應(yīng) 本著“合理組織、統(tǒng)籌安排、滿足施工、減少浪費(fèi)”的原則進(jìn)行備料。主要材料的采購(gòu)從業(yè)主認(rèn)定具有市場(chǎng)準(zhǔn)入證的單位中選擇；地方材料根據(jù)考察調(diào)研以及進(jìn)行取樣、試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后選 擇質(zhì)量可靠、價(jià)格低廉、貨源充足、運(yùn)輸方便的材料購(gòu)進(jìn)。 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì)方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 26 頁(yè) 第六章 施工技術(shù)方案 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì)方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 27 頁(yè) 路基部分 施工準(zhǔn)備 (1) 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等。 (2) 對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并整理這些資料。每段測(cè)量完成后，測(cè)量記錄本及成果資料送交監(jiān)理工程師核查。 (1) 路基施工前，對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。 (2) 對(duì)圖紙所示的挖方、借土 場(chǎng)的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目如下： a．液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。 b．顆粒大小分析試驗(yàn)。 c．含水量試驗(yàn)。 d．密度試驗(yàn)。 e．相對(duì)密度試驗(yàn)。 f．土的擊實(shí)試驗(yàn)。 g．土的承載比試驗(yàn) (CBR 值 )。 h．有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì)方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 28 頁(yè) ⑴ 在路基工程施工期間，防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施受沖刷或造成淤積，修建臨時(shí)排水設(shè)施，以保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。 ⑵ 臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工場(chǎng)地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染 自然水源，也不應(yīng)引起淤積、 阻塞和沖刷。 ⑶ 施工時(shí)，不論挖方或填方，均應(yīng)做到各施工層表面不積水，各施工層應(yīng)隨時(shí)保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道。挖方路基頂面或填方基底含水量過(guò)大時(shí)，采取翻曬等措施降低其含水量。 ⑴ 在施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，采用打木樁、劃石灰線和挖界限溝。 ⑵ 場(chǎng)地清理拆除及回填壓實(shí)后，承包人應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高。并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師審核。 ⑶ 清理及拆除工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一工序的施工。 ⑷ 清理場(chǎng)地 a. 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌 木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。 b. 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?100300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。 c. 路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。 路基挖方 土方開挖 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì)方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 29 頁(yè) 土方開挖及運(yùn)輸采用機(jī)械化作業(yè)，當(dāng)運(yùn)距在 100 米內(nèi)用推土機(jī)推送，運(yùn)距大于 100 米時(shí)，用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，在施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁來(lái)控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程 ，確保邊坡穩(wěn)定，當(dāng)路塹或邊坡發(fā)生地下滲流時(shí)，設(shè)置必要的排水溝、集水井、盲溝等設(shè)施加以處理，挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機(jī)械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。 開挖應(yīng)從上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。土質(zhì)變化時(shí)應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系，修改邊坡坡度及施工方案。 石方開挖 路基開挖時(shí)采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面。對(duì)于風(fēng)化層和松軟巖石部位，用大馬 力推土機(jī)推挖。邊坡用人工清刷。根據(jù)本合同段石方開挖特點(diǎn)，次堅(jiān)石和堅(jiān)石地段采用深孔控制爆破。 采用鉆機(jī)進(jìn)行深孔控制爆破是把一樁形藥包分散在巖體內(nèi)進(jìn)行爆破，既控制飛石，又控制爆破振動(dòng)波，最大限度消除爆破振動(dòng)波對(duì)邊坡穩(wěn)定及山體滑坡地段對(duì)附近民房及構(gòu)造物的影響，起爆方式采用毫秒微差起爆技術(shù)。利用微差擠壓爆破可以辟開新的自由面，壓縮波與反射波的相互迭加，石塊粒徑能夠控制，爆破效果好，便于裝運(yùn)做填料。 在深孔控制爆破施工中，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)場(chǎng)地布局分梯段整平，規(guī)范深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì)方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 30 頁(yè) 布孔操作和孔位選擇，鉆孔孔向與坡面線的角度一致，嚴(yán)格控制裝 藥量，注意裝藥與填塞質(zhì)量和起爆等工序，選擇適宜時(shí)間作為放炮時(shí)間，避免作業(yè)干擾，提高爆破效率。選取和制造合適的監(jiān)控面，確保爆破飛石方向，不影響附近居民。 邊坡開挖修整 土方邊坡開挖修整采用人工配合反鏟挖掘機(jī)削坡處理。施工過(guò)程中應(yīng)注意邊坡開挖的防護(hù)措施，當(dāng)自上而下開挖一級(jí)邊坡以后，應(yīng)立即依據(jù)設(shè)計(jì)要求，做好開挖的邊坡的防護(hù)，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。 路槽整平碾壓 當(dāng)開挖施工接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要注意開挖深度，避免超挖。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)用推土機(jī)整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓達(dá)到 設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，路肩用人工整修成形。 路基填方 填土路基，按四區(qū)段，八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測(cè)”。八流程是：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整形→邊坡整修。各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉作業(yè)。 施工準(zhǔn)備工作 施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下：土場(chǎng)土質(zhì)試驗(yàn)、填土壓實(shí)工藝試驗(yàn)、施工測(cè)量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì)方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 31 頁(yè) 1. 沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn) 在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對(duì)用于填方的土樣按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05193）規(guī)定的方法 進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度、液限和塑限，有機(jī)含量，承載比（ CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。確定出土的最大密實(shí)度，最佳含水量，液性指數(shù)、有機(jī)物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級(jí)配曲線等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設(shè)計(jì)值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設(shè)計(jì)提供依據(jù)，以確定最佳實(shí)施性施工方案。 2. 填方壓實(shí)工藝試驗(yàn) 用于路基填方的各種主要填料，在開工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小 100m全幅路基的試驗(yàn)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。目的是核對(duì)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法， 其主要內(nèi)容包括：各種機(jī)械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實(shí)際的土方量變化率的核定等。從而找出機(jī)型、厚度、壓實(shí)遍數(shù)同判定指標(biāo)的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用工藝。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。 3. 施工測(cè)量放樣 開工前按圖低要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣。按測(cè)量規(guī)程，根據(jù)地形標(biāo)定出路基邊緣，零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場(chǎng)輪廓。其樁距平坦地段為 20 米，陡坡地段為 10 米，地形突變單獨(dú)設(shè)樁。并在施工中每填筑一層，按設(shè)計(jì)及規(guī)深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì)方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 32 頁(yè) 范要求放樣一次，以控制填土邊緣和邊坡。放樣所 用的樁橛應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。 4. 建立地面防排水系統(tǒng) 在施工前，按設(shè)計(jì)要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場(chǎng)地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。 分層填筑 1. 填料要求 路堤填料應(yīng)在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應(yīng)控制其含水量在接近最佳含水量時(shí)才能進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。 2. 填筑工藝 路堤采用水平分層填筑的方法施工。對(duì)土質(zhì)填料，每層松鋪厚度應(yīng)小于30cm，且按分層進(jìn)行填筑碾壓 密度實(shí)。施工時(shí)，路堤每側(cè)超填寬度應(yīng)不小于 30cm。 3. 攤鋪整平 每層路堤填料用推土機(jī)攤平、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實(shí)效果。攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有 2%～ 3%的橫坡以利排水。構(gòu)筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機(jī)具夯實(shí)。 4. 灑水或晾曬 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì)方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 33 頁(yè) 用于路堤填筑的各種填料應(yīng)每 5000m3（或在土樣變化時(shí)）或根據(jù)天氣情況，測(cè)定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進(jìn)行比較以確定是灑水還是晾曬。灑水采用灑水車進(jìn)行，晾曬采用推土機(jī)用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達(dá)到給定的最佳含水量 Wopt+2%～ 3%時(shí)再壓 實(shí)。 5. 壓實(shí) 土層填料采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機(jī)械夯實(shí)。各種填料的壓實(shí)工藝參數(shù)，根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況加以調(diào)整。路堤的壓實(shí)度可由壓實(shí)遍數(shù)控制，并按要求的頻率即時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。 路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行上一層施工。 ⑥路基整型 路堤填筑工程完工，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求后，應(yīng)檢查測(cè)量路床面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測(cè)量完畢后，進(jìn)行路基整型。 路基整