【文章內(nèi)容簡介】 項目經(jīng)理部管理人員、技術人員已全部到位，根據(jù)施工進度計劃，在分項工程開工前將所需 勞務、作業(yè) 人員提前 陸續(xù)進場。 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設計方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 24 頁 質(zhì)量管理組織機械圖： 項目經(jīng)理：鄭錫泉 技術負責人：吳展星 職能部門 安全員 ： 鄭 木 海 質(zhì)安 員 ： 蘇心紅 工 程 師 ： 鄭錫泉 試驗 員 ： 蘇心紅 測量 員 ： 陳 謙 施工員 ： 方武標 統(tǒng)計員： 董偉建 材料： 陳錦和 機械： 李思炎 施工資源配置的具體安排 勞動力配置 勞動力配置遵循“結(jié)構(gòu)合理、精干務實、專業(yè)性強、經(jīng)驗豐富”的原則， 主要管理人員和技術人員具有強制性標準中要求的資質(zhì)和資歷，特殊深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設計方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 25 頁 工種有相應的培訓證及上崗證，機械操作手具有多年施工經(jīng)驗，勞務人員進行一定的素質(zhì)、安全強化教育。 勞動力計劃表 單位：人 工 種 級 別 按工程施工階段投入勞動力情況 10 天 20天 30天 40天 50天 60天 70天 80天 90天 100天 110天 120天 普工 40 50 60 80 90 110 110 110 90 90 90 80 瓦工 8 10 10 10 10 10 3 3 3 10 140 鋼筋工 3 3 3 6 3 3 木工 2 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 架子工 4 3 3 2 2 1 2 1 1 1 1 砼工 2 2 4 4 4 6 6 2 2 2 2 電工 2 2 2 3 3 6 6 6 6 6 2 2 吊裝工 1 2 2 2 2 2 油漆工 4 2 2 2 1 1 水工 2 1 4 6 6 2 2 2 2 機操工 32 34 34 34 35 36 36 36 34 34 30 20 機修工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 測量工 4 2 2 2 4 6 6 4 2 2 2 2 爆破工 10 20 20 10 2 注：本計劃表是以每班八小時工作制為基礎的。 主要材料供應 本著“合理組織、統(tǒng)籌安排、滿足施工、減少浪費”的原則進行備料。主要材料的采購從業(yè)主認定具有市場準入證的單位中選擇；地方材料根據(jù)考察調(diào)研以及進行取樣、試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后選 擇質(zhì)量可靠、價格低廉、貨源充足、運輸方便的材料購進。 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設計方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 26 頁 第六章 施工技術方案 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設計方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 27 頁 路基部分 施工準備 (1) 進行現(xiàn)場恢復和固定路線。其內(nèi)容包括導線、中線的復測，水準點的復測與增設，橫斷面的測量與繪制等。 (2) 對所有的測量進行記錄并整理這些資料。每段測量完成后，測量記錄本及成果資料送交監(jiān)理工程師核查。 (1) 路基施工前，對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進行詳細調(diào)查。 (2) 對圖紙所示的挖方、借土 場的路堤填料取有代表性的土樣進行試驗。試驗項目如下： a．液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。 b．顆粒大小分析試驗。 c．含水量試驗。 d．密度試驗。 e．相對密度試驗。 f．土的擊實試驗。 g．土的承載比試驗 (CBR 值 )。 h．有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗。 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設計方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 28 頁 ⑴ 在路基工程施工期間，防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設施受沖刷或造成淤積，修建臨時排水設施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。 ⑵ 臨時排水設施應與永久性排水設施相結(jié)合。施工場地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染 自然水源，也不應引起淤積、 阻塞和沖刷。 ⑶ 施工時，不論挖方或填方，均應做到各施工層表面不積水，各施工層應隨時保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道。挖方路基頂面或填方基底含水量過大時，采取翻曬等措施降低其含水量。 ⑴ 在施工前確定現(xiàn)場工作界線，采用打木樁、劃石灰線和挖界限溝。 ⑵ 場地清理拆除及回填壓實后，承包人應重測地面標高。并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師審核。 ⑶ 清理及拆除工作完成后，應由監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢查驗收，在驗收合格后才能進行下一工序的施工。 ⑷ 清理場地 a. 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌 木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。 b. 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少 100300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。 c. 路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。 路基挖方 土方開挖 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設計方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 29 頁 土方開挖及運輸采用機械化作業(yè)，當運距在 100 米內(nèi)用推土機推送，運距大于 100 米時，用挖掘機配合自卸汽車施工，在施工中及時根據(jù)測設的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程 ，確保邊坡穩(wěn)定，當路塹或邊坡發(fā)生地下滲流時，設置必要的排水溝、集水井、盲溝等設施加以處理，挖至接近路基標高時，通過試驗確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預留壓縮厚度，用壓路機碾壓，平地機配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。 開挖應從上而下進行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。土質(zhì)變化時應及時與設計院聯(lián)系，修改邊坡坡度及施工方案。 石方開挖 路基開挖時采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面。對于風化層和松軟巖石部位，用大馬 力推土機推挖。邊坡用人工清刷。根據(jù)本合同段石方開挖特點，次堅石和堅石地段采用深孔控制爆破。 采用鉆機進行深孔控制爆破是把一樁形藥包分散在巖體內(nèi)進行爆破，既控制飛石，又控制爆破振動波，最大限度消除爆破振動波對邊坡穩(wěn)定及山體滑坡地段對附近民房及構(gòu)造物的影響，起爆方式采用毫秒微差起爆技術。利用微差擠壓爆破可以辟開新的自由面，壓縮波與反射波的相互迭加，石塊粒徑能夠控制，爆破效果好，便于裝運做填料。 在深孔控制爆破施工中，按照設計要求對場地布局分梯段整平，規(guī)范深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設計方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 30 頁 布孔操作和孔位選擇，鉆孔孔向與坡面線的角度一致，嚴格控制裝 藥量，注意裝藥與填塞質(zhì)量和起爆等工序，選擇適宜時間作為放炮時間，避免作業(yè)干擾，提高爆破效率。選取和制造合適的監(jiān)控面，確保爆破飛石方向，不影響附近居民。 邊坡開挖修整 土方邊坡開挖修整采用人工配合反鏟挖掘機削坡處理。施工過程中應注意邊坡開挖的防護措施，當自上而下開挖一級邊坡以后，應立即依據(jù)設計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。 路槽整平碾壓 當開挖施工接近設計標高時要注意開挖深度，避免超挖。當挖至設計標高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標準，使用振動壓路機碾壓達到 設計要求的密實度，路肩用人工整修成形。 路基填方 填土路基，按四區(qū)段，八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。八流程是：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整形→邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。 施工準備工作 施工準備工作的主要內(nèi)容如下：土場土質(zhì)試驗、填土壓實工藝試驗、施工測量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設計方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 31 頁 1. 沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗 在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對用于填方的土樣按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTJ05193）規(guī)定的方法 進行顆粒分析，含水量與密實度、液限和塑限，有機含量，承載比（ CBR）試驗和擊實試驗。確定出土的最大密實度，最佳含水量，液性指數(shù)、有機物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級配曲線等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗結(jié)果進一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設計值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設計提供依據(jù)，以確定最佳實施性施工方案。 2. 填方壓實工藝試驗 用于路基填方的各種主要填料，在開工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小 100m全幅路基的試驗路段進行現(xiàn)場壓實試驗。目的是核對室內(nèi)試驗結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法， 其主要內(nèi)容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實遍數(shù)及壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實際的土方量變化率的核定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同判定指標的規(guī)律曲線，確定出標準的實用工藝。并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師核準。 3. 施工測量放樣 開工前按圖低要求進行現(xiàn)場放樣。按測量規(guī)程，根據(jù)地形標定出路基邊緣，零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場輪廓。其樁距平坦地段為 20 米，陡坡地段為 10 米，地形突變單獨設樁。并在施工中每填筑一層，按設計及規(guī)深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設計方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 32 頁 范要求放樣一次，以控制填土邊緣和邊坡。放樣所 用的樁橛應帶有明顯標志。 4. 建立地面防排水系統(tǒng) 在施工前，按設計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。 分層填筑 1. 填料要求 路堤填料應在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)。 2. 填筑工藝 路堤采用水平分層填筑的方法施工。對土質(zhì)填料，每層松鋪厚度應小于30cm，且按分層進行填筑碾壓 密度實。施工時，路堤每側(cè)超填寬度應不小于 30cm。 3. 攤鋪整平 每層路堤填料用推土機攤平、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。攤鋪平整后的填料面應留有 2%～ 3%的橫坡以利排水。構(gòu)筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機具夯實。 4. 灑水或晾曬 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 施工組織設計方案 河源市東江源休閑觀光景區(qū)首期市政管線工程 首期干道 A 線 第 33 頁 用于路堤填筑的各種填料應每 5000m3（或在土樣變化時）或根據(jù)天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬。灑水采用灑水車進行，晾曬采用推土機用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達到給定的最佳含水量 Wopt+2%～ 3%時再壓 實。 5. 壓實 土層填料采用振動壓路機碾壓，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數(shù)，根據(jù)壓實試驗結(jié)果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以調(diào)整。路堤的壓實度可由壓實遍數(shù)控制，并按要求的頻率即時進行壓實度檢測。 路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準后，才能進行上一層施工。 ⑥路基整型 路堤填筑工程完工，經(jīng)檢測達到設計要求或規(guī)范要求后，應檢查測量路床面的中心線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進行路基整型。 路基整