【文章內(nèi)容簡介】 面干燥無浮灰、浮石、泥土等雜物。局部不平或成坑之處，采用瀝青混合料整平。②檢查施工范圍內(nèi)的井蓋框、側(cè)平石等是否固定到要求高程，側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護隔離措施。③行車道寬分二幅攤鋪，采用帶自動調(diào)平裝置的攤鋪機攤鋪，粗粒式瀝青砼，～；細粒式瀝青砼，～。攤鋪機后配適當人員輔助，及時整形。④正常施工，攤鋪溫度不低于130140℃不超過165℃；在10℃氣溫時施工不低于140℃，不超過175℃。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。⑤攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。⑥多層混合料鋪筑，上下層接縫錯開，縱縫至少15cm，橫縫至少1cm，面層各層接縫均削齊接平⑦攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。⑧對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。⑨在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時，都不得攤鋪混料。⑩混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪。（4）碾壓瀝青混合料碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，初壓區(qū)長度不大于20m，且與攤鋪機的速度相匹配，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。壓路機以階梯形緊隨攤鋪機向前推進，在攤鋪機連續(xù)攤鋪過程中，壓路機不得隨意停頓。⑴在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實。⑵壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行。⑶壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。①初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓2遍，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整，～，碾壓溫度140～150℃。壓路機與攤鋪機間最大未攤鋪距離控制在50m以內(nèi)。碾壓時壓路機從標高低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，壓完全寬為一遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。②復(fù)壓要緊接在初壓后進行，先用振動壓路機碾壓34遍，再采用膠輪壓路機碾壓4～6遍，瀝青混合料在雙鋼輪壓路機已經(jīng)碾壓完成30m左右碾壓段后及時跟進。碾壓速度為3～5Km/h，碾壓達到要求時壓實度并無明顯輪跡時為止。相鄰碾壓帶重疊寬度為1/3～1/2碾壓輪寬度。為避免粘輪，碾壓前應(yīng)在輪胎上均勻噴涂浸潤4：6比例的油水混合液或其他防粘措施，并派專人根機檢查有無粘輪現(xiàn)象，并及時刮除。③終壓緊接在復(fù)壓后進行，采用膠輪壓路機靜壓不少于2遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。～，碾壓溫度為不低于80℃。④配備與攤鋪速度相適應(yīng)的壓路機臺數(shù)，使碾壓溫度達到規(guī)范要求。壓路機型的輕重選擇一般為：初壓輕型，復(fù)壓重型，終壓輕型。各種壓路機的碾壓速度及壓實遍數(shù)按規(guī)范要求。⑤壓路機有自動灑水設(shè)備，如無自動噴灑隔離劑設(shè)備，必須有專人跟輪涂布油水（1：3）混合液。⑥壓路機勻速行駛，不得在碾壓層上調(diào)頭，轉(zhuǎn)向或突然剎車。⑦碾壓成型后的新鋪瀝青層上，應(yīng)避免料車和工程機械重復(fù)行駛，也不得停放攤鋪機、壓路機及其它易滴漏的機械和車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。⑧遇雨及時通知拌和廠停料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，立即快鋪快壓，搶工鋪筑。若為細粒式混合料，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。⑨碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。⑩在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。?壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。?在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。?攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測可采用灌砂法（5）接縫處理施工時盡量減少施工橫縫，且相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫錯位1m以上。施工橫縫采用垂直接縫，在接縫處涂刷與混合料同型號的瀝青，并仔細處理好接縫操作，保證接縫緊密、平順。因特殊原因施工縱縫時，必須采用冷接縫。沿縱縫采用切縫機切齊，鋪筑前將縫邊緣清掃干凈，并涂刷與混合料同型號的瀝青，重疊在已鋪層上50100mm，再鏟走已鋪層上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100～150mm，再跨縫擠緊壓實。⑴縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。⑵在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。⑶縱向接縫上下層間的錯位至少應(yīng)為15cm⑷由于工作臺中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。⑸下面層瀝青混凝土與上面層瀝青混凝土應(yīng)盡量連續(xù)鋪筑，鋪筑之前將下面層清理干凈噴灑一層乳化瀝青粘層油（PC3).（7）施工注意事項除符合上述瀝青砼施工要求外，還需注意以下三點：①瀝青路面施工及驗收必須遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004)②瀝青混合料的配合比應(yīng)在開工前根據(jù)技術(shù)標準及選用的材料通過實驗來確定，通過試拌試鋪驗證，并在施工中嚴格控制。③平整度：力求做到3米直尺2mm以下，合格率95%，接縫處3米直尺2mm以下，合格率90%。1．本合同段人行道主要工程結(jié)構(gòu)形式有： 人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為20cm級配砂礫，3cm找平層M10干硬性水泥砂漿，8cm厚花崗巖地面磚。兩主干道與其它支路人行道施工方法基本一致2．任務(wù)劃分我單位成立人行道工程施工隊，承擔本合同內(nèi)所有人行道面層工程的施工任務(wù)。（1）基礎(chǔ)施工施工方法及要求同道路改造基層施工。（2）測量放線按設(shè)計圖紙復(fù)核放線，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正，然后在樁橛上標注該點面設(shè)計標高。同時結(jié)合現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物地坪調(diào)整橫向坡度，使其順直、平整。（3）人行道磚驗收及裝卸裝運人行道磚時應(yīng)特別注意其強度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致、無裂縫、不缺棱角。要輕裝輕卸以免損壞。卸車前確定卸車地點和數(shù)量，盡量減少二次搬運。（4）拌制水泥砂漿現(xiàn)場拌制水泥砂漿時，嚴格按配合比控制，砂漿的和易性要好。（5） 修整基層掛線或用測量儀器檢查基層竣工高程，對≤2㎡的凹凸不平處，用1：2水泥砂漿墊層調(diào)平；如局部基層標高超過設(shè)計高程＞2cm時，應(yīng)將基層刨去5cm，用C15砼填平拍實，填補前應(yīng)把坑槽修理平整干凈，表面適當濕潤，高處應(yīng)鏟平，但如鏟后厚度小于設(shè)計厚度90%時，應(yīng)進行反修。3．普通人行道板的鋪砌方法和要求普通人行道磚的鋪砌方法和要求一般采用放線定位法順序鋪砌，板底緊貼墊層，不得有翹動、虛空現(xiàn)象。 (1)墊層準備:攤鋪砂礫墊層前應(yīng)先將基層整平。人行道路基經(jīng)檢查合格后，方可測量放線，應(yīng)用經(jīng)緯儀測設(shè)縱橫方格網(wǎng)，用鋼尺丈量直線，人行道中線或邊線，每隔5～10m安設(shè)一塊方磚作方向、高程控制點。(2) 基層采用混凝土結(jié)構(gòu)。工藝流程為：清理基底→支?！炷翝仓駬v→找平→養(yǎng)護(3)鋪筑砂漿墊層:采用M10水泥石灰混合砂漿，攤鋪寬度應(yīng)大于鋪裝面5～10cm。砂漿隨拌隨用，水泥砂漿應(yīng)在初凝前用完。 (4)鋪磚:鋪筑混凝土預(yù)制地面磚時，將磚沿定位掛線順序平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，不得損傷邊角。經(jīng)常用3m直尺沿縱、橫和對角線方向檢查安裝是否平整和牢固，及時進行修整，修整應(yīng)重新鋪砌；不得采用向磚底部填塞砂漿或支墊等方法找平磚面。采用方磚時，鋪砌要與側(cè)石垂直的拼縫為通縫(橫縫)，與側(cè)石平行的為錯縫(縱縫)，縫寬小于或等于lcm，側(cè)石接邊線縫寬lcm，縫隙均勻，灌縫飽滿。采用橡膠帶做方磚伸縫時，應(yīng)將橡膠帶放置平正、宜順、緊靠方磚，不得有彎曲或不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計要求。鋪盲道磚時，將導(dǎo)向行走磚與止步磚嚴格區(qū)分，千萬不得混用。 (4)灌縫:地面磚鋪砌完成，經(jīng)檢查合格后，即可進行灌縫。灌縫宜用干砂或水泥:砂(1:10)干拌混合料，磚縫灌注后應(yīng)在磚面上潑水，使灌縫料下沉，再灌料補足，直至縫內(nèi)飽滿為止。（9）跟班檢查在鋪筑整個過程中，班組應(yīng)設(shè)專人不斷地檢查縫距、縫的順直度、寬窄均勻度以及方塊磚平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的預(yù)制塊，應(yīng)及時進行更換。（10）清理每日班后，應(yīng)將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。 (5)養(yǎng)護:人行道磚鋪裝后的養(yǎng)護期不得少于3d，養(yǎng)護期內(nèi)應(yīng)禁止通行。1相鄰構(gòu)筑物的處理（1）樹池或樹洞①按設(shè)計尺寸要求留出樹池或樹洞。②樹池或樹洞與側(cè)石要方正銜接。③樹池或樹洞邊緣按設(shè)計用水泥混凝土預(yù)制件、水泥混凝土緣石，四面應(yīng)成90o角，樹穴緣石頂面應(yīng)與人行道面平齊。（2）相鄰房屋①面層高于門口時，調(diào)整設(shè)計橫坡至零，或降低便道留出缺口。②如相鄰房屋地基與人行道高低落差較大時，考慮增設(shè)踏步或擋土墻。三 其它分部工程施工措施新建道路工程施工工藝（一）路基工程施工本工程路基填挖方施工以機械施工為主，輔以人工配合作業(yè)。施工流程施工驗收路基整型路基壓實路基軟弱土處理路基挖填方測量放樣施工準備場地清理場地清理場內(nèi)農(nóng)田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土機、挖掘機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾等非適用土，以保證基底土的密實。測量放線復(fù)測線路中線及高程、每隔20m測放一根中樁并施測路線主要控制點樁，如交點、轉(zhuǎn)點等起控制作用的標樁。施測間接測量的主要控制點，如三角點、導(dǎo)線點等?？刂泣c布設(shè)于坡腳以外，紅線以內(nèi)的安全地帶。在坡腳以外、紅線以內(nèi)的安全地帶布設(shè)水準點，然后進行縱橫斷面的水平標高測量。根據(jù)設(shè)計圖定出各路線中樁的路基邊線，定出路基輪廓并每隔5m設(shè)置護樁，施工過程中，設(shè)法保護所有樁志，并隨時檢查，發(fā)現(xiàn)被碰倒或丟失的立即補上。如實詳細記錄測量結(jié)果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量員和技術(shù)負責人共同簽字整理成果后，報監(jiān)理工程師審核。路基挖方施工本工程路基挖方分布在由應(yīng)昌路，中心線東西分成兩個斷面，進行開挖及回填施工，路基設(shè)計邊坡1:1，施工時，符合填方要求的土運至填方地段，擬采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ɑ虿捎猛仆翙C作業(yè)。開挖過程中應(yīng)注意保護綠化帶處高壓線桿，并留1:1邊坡，待高壓線桿移位或加固后再進行開挖。⑴一般挖方路基的施工：采用橫向全寬挖掘法施工，嚴格控制標高，防止超挖；將預(yù)留約30cm（預(yù)留30cm為路基整形做準備）一次挖出路塹寬度。其施工流程為：施工準備、清理場地→施工放樣、土工試驗→斷面測量、確定邊坡開挖線和開挖深度→監(jiān)理工程師復(fù)測→開挖到設(shè)計預(yù)留標高并縱向調(diào)運至指定位置→整形、檢查、驗收。⑵深挖路基施工：對于挖深較大的路基，由于要保持半幅通車，所以將采用半幅分層挖掘法施工，先挖掘左（右）半幅，挖通后再挖另一半幅，這樣既能保障通行，又能快速開挖。其施工流程為：施工準備、清理場地→施工放樣、土工試驗→斷面測量、確定邊坡開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復(fù)測→開挖并縱向調(diào)運至指定位置→上層半幅施工完且進行另外半幅施工→開挖并縱向調(diào)運至指定位置→下層半幅開挖逐步結(jié)束→整形、檢查、驗收。路基填方施工本工程路基填方主要位于經(jīng)五路（應(yīng)昌路以西），利用合格土料填筑，其施工流程為：施工準備、清理場地（清淤）→施工測量放樣→確定路基填筑的寬度、填前壓實→監(jiān)理工程師復(fù)測→自卸汽車上填料→裝載機初平→平地機精平→最佳含水量下壓路機碾壓→標高、壓實度、寬度等自檢→監(jiān)理工程師驗收→下一層填筑⑴基底處理路基基底根據(jù)施工時的地面和土質(zhì)的實際條件，按設(shè)計文件要求進行處理。①清除地表（原地面以下100—300mm內(nèi)）草皮、樹木、垃圾、農(nóng)作物根系及表土，并掘除樹根和拆除路基用地范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物。②對于自然橫坡或縱坡陡于1:5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足壓實設(shè)備操作的要求且不小于1m，臺階應(yīng)作成2%4%的內(nèi)傾斜坡，以便保持穩(wěn)定。③軟土地基處理：按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的土料。換填時，采挖掘機挖除，自卸車運輸，人工清理場地，人工配合壓路機分層碾壓的施工方法，使壓實度滿足規(guī)定要求。⑵分層填筑在路基填筑前，所有各類土按規(guī)定做重型擊實試驗，檢測用于填筑土料的最大干密度和最佳含水量，并報監(jiān)理工程師批準后，作為施工控制的依據(jù)。路基填筑采取橫斷面全寬，縱向水平分層填筑方式。路基填筑必須按路面平行線分層控制填土標高，每層作業(yè)平行攤鋪，松鋪厚度不超過30cm，以保證路基的壓實度。當原地面高低不平時，應(yīng)由低到高、由中間向兩邊分層填筑。為保證路肩部位壓實效果，—，路基壓實合格后刷坡整平。填料的運輸采用自卸汽車，用不同填料填筑路堤時，各種填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料填筑。填筑至路基頂面最后一層的壓實厚度不得小于100mm，在施工中做好調(diào)整。⑶攤鋪平整路基填筑區(qū)段完成一層卸土后，用50型裝載機初平和PY180型平地機精平，使填鋪面在縱向符合線型要求，橫向符合橫坡要求。⑷含水量控制用細粒土填筑路基時，必須嚴格控制填料的含水量，要求其不超過最佳含水量2%或不低于最佳含量的3%。當含水量較大時，先翻松晾曬，達到最佳含水量后再攤鋪碾壓。⑸機械碾壓路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量、平整度及標高符合要求后，進行壓路機碾壓。碾壓時遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中的原則，檢測壓實度等