【文章內容簡介】 礫石砂的施工質量要求按相關的施工規(guī)范 和規(guī)程執(zhí)行。 、粉煤灰三渣墊層 粉煤灰三渣混合料按廠拌工藝進行施工。機械攤鋪粉煤灰三渣厚度為 40cm，為了保證壓實質量，計劃分兩層攤鋪，分別為 20cm 和 20cm。 施工順序 準備下承層 → 測量放樣 → 調試 → 審批 → 備料 → 拌和 → 運輸 → 攤鋪 → 整平并碾壓成型 → 初期養(yǎng)護 。 粉煤灰三渣原材料的質量檢測應在拌和廠進行，供料要有質保單，以保證質量和工程驗收需要。三渣基層攤鋪前要對墊層和路基的質量進行復驗，符合分項工程要求后，才能進行三渣層攤鋪。在指示樁上用紅漆標出基層（底 基層）邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。 拌和所用材料達到技術規(guī)范所規(guī)定的質量要求，拌和生產中，含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。按照技術規(guī)范的要求，在監(jiān)理工程師確認的試驗室抽驗混合料的配合比，將拌和好的混合料送到現(xiàn)場。如運距遠，車上混合料要覆蓋，以防水分損失過多。 運到工地的混合料應及時攤鋪，及時碾壓。由于施工條件所限不能及時攤鋪，在工地上堆放的時間不能超過 2 天，混合料的適宜含水量以二灰細料“手捏成團，落地能散”為度。 混合料攤鋪時應控制好松鋪厚度，松鋪系數(shù)由現(xiàn) 場試鋪決定（一般為～ ）?；旌狭蠑備佉巳斯備?、人工整平，嚴禁用齒鈀拉平。并以“寧高勿低、寧鏟勿補”為原則，切忌薄層加鋪，以免產生脫殼。 分層施工時，下層壓實后應盡早攤鋪上層。上層不能立即鋪筑時，下層上海徐匯市政養(yǎng)護工程有限公司 定安路（南寧路 ~滬閔路）道路新建工程 施工組織設計 12 應保濕養(yǎng)生，在鋪上層時其下層表面應打掃干凈，適當灑水濕潤，使上下層聯(lián)結良好。 混合料在攤鋪中應盡量做到一次人工整平，攤鋪后發(fā)現(xiàn)局部粗粒料產生蜂窩現(xiàn)象時用少許較干的二灰嵌實再行碾壓。嚴禁在已碾壓成型的粉煤灰三渣上找平補薄層。及時進行鏟修整平，低凹處應翻松后修整，翻松深度不得小于 10cm。 攤 鋪后的混合料必須當天碾壓完畢。中途若遇降雨，將已攤鋪好的混合料至少先普壓一遍，以利排水，天晴后待混合料含水量適當時再補壓。早強三渣需當天壓畢。 混合料的碾壓時間應掌握在接近最佳含水量時進行，采用光輪或振動壓路機。輪跡重疊雙輪為 30cm，三輪為后輪寬的 1/2。碾壓速度：光輪壓路機為30～ 40m/min，振動壓路機為 80～ 100m/min（先靜后振）。 嚴禁在剛剛壓實或正在碾壓的路段上做壓路機或送料車的轉彎、掉頭、急剎車等，以保證基層質量。 1早期養(yǎng)護和交通管制： (1)、粉煤灰三渣基層碾壓完成后 即應開始濕治養(yǎng)生，特別在施工后二星期內，濕三渣基層表面保持濕潤，不得以水柱直接沖向路表。 (2)、未鋪面層前，三渣基層不得開放交通。必須臨時開放交通時，應作瀝青封層保護。 1粉煤灰三渣質量檢驗 粉煤灰三渣基層質量驗收：首先應對其外觀進行檢驗，如有否薄層找補、嚴重離析、接縫處理等。 粉煤灰三渣基層 質量標準及允許偏差如下表。 序號 項目 單位 標準及允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 壓實度 % 98 單車道 200m 4 灌沙法 2 平整 度 下基層 mm 15 20m 4~6 用 3m 直尺和塞尺測量，各點連續(xù)測三尺，取最大值 上基層 mm 10 20m 4~6 3 寬度 下基層 cm 要求值 40m 2 用尺量 上基層 cm 要求值 40m 2 4 厚度 mm 10 50m 1 開挖樣洞用直尺量 5 縱斷高程 mm 5 10m 2 用水準儀測量 上海徐匯市政養(yǎng)護工程有限公司 定安路（南寧路 ~滬閔路）道路新建工程 施工組織設計 13 6 橫坡度 mm 177。 15 10m 2 用水準儀測量 % ~ 10m 5~6 7 彎沉值 Mm 20m 4~6 用彎沉儀和 BZZ100 車測量 表中：縱斷面平整度 合格率不小于 90%，縱斷面高程合格率不小于 90%，彎沉值合格率 100%。粉煤灰三渣竣工驗收彎沉值為 。 、側平石 、側平石質量要求 側平石面色澤一致，無蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；外形尺寸偏差長、寬、厚不大于177。 5mm；平面外露部分平整度偏差不大于 3mm。側石內側頂為小圓角。 、側平石施工 側石施工應根據(jù)施工圖確定的側石平面位置和頂點標高排砌。人行道進口坡處的側石一般比平石高出 23cm，兩端接頭做成斜坡。道路直線段 100cm 側石，曲線半徑大于 時，采用 100cm 或 60cm 的側石；曲線半徑小于 或圓角部分，視半徑大小， 60cm 或 30cm 的側石。相鄰側石接縫必須平齊，縫寬為 1cm。 平石施工按平石和側石錯縫對中相接，平石間縫寬為 1cm，與側石間的縫隙小于 1cm，平石與路面接縫處邊線必須順直。 側石、平石的墊層采用 C10 水泥砼，在其下為 10cm 的碎石或舊料。勾縫采用強度 10MPa 的水泥砂漿。灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，側石勾縫為凹縫，縫深 。 在作完基層后，按照設計邊線或其他施工基準線，準確地放線定樁。 側石臥底混凝土厚度 為 10cm，內側上角掛線，讓線 5cm，縫寬 1cm，勾縫在路面攤鋪后完成。 側石、平石安放穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑；側石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。 雨水口處側石、平石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。 、瀝青砼面層攤鋪 上海徐匯市政養(yǎng)護工程有限公司 定安路（南寧路 ~滬閔路）道路新建工程 施工組織設計 14 本工程設計面層為 6cm 粗粒瀝青砼（ AC20C）， 4cm 細粒式瀝青砼 (AC13C)。 瀝青混合料采用攤鋪機鋪筑，施工單位具有攤鋪的資質，設備及良好的信譽。 瀝青砼的原材料及混合料質量要求參照市政局的有關規(guī)范。 攤鋪前，應對下基 層進行全面檢查，是否符合質量要求，不符合之處應加以砼填補。對本工程中的三渣基層，應測彎沉值，符合設計要求后才能鋪筑。三渣表面應干燥，無浮灰、浮石、泥土等雜物。局部不平或成坑之處，應采用瀝青混合料整平。攤鋪前三渣表面應用專用機械噴撒 厚稀漿封層。 在測量放樣時，應在路中心線及 1/4 路寬處，每隔 1520 米按松鋪厚度要求，測放一個臨時樣樁，在豎曲線路段應適當加密，在較復雜的交叉口或超高處，應增加路拱或橫坡控制點樣樁。 瀝青混合料采取工廠拌制和運送，但要按設計要求試拌，并取樣進行試驗，以滿足設計要 求。 瀝青混合料攤鋪溫度應控制在 120℃以上。 采用機械攤鋪形式，混合料攤鋪整平后，應根據(jù)混合料的溫度決定開始和終止碾壓的時間。開始碾壓溫度： 100℃以上，終止碾壓溫度： 70℃。 碾壓順序及按操作規(guī)程執(zhí)行 碾壓設備采用振動式壓路機。在攤鋪前應檢查工程施工范圍內的井蓋框，側石壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否有保護隔離措施。 采取半路幅機械攤鋪。攤鋪機后面應配備適當人員做輔助工作，及時整平。碾壓自路邊壓向路中。 碾壓順序為： 接縫處預壓 → 全路初壓 → 全路復壓 → 全部終壓 。 壓路機應均勻行駛，不得在碾壓層上調頭 、轉向、突然剎車。 碾壓成型后的新鋪瀝青層上不準料車和工程機械重復行駛，不得停放攤鋪機、壓路機及其他易漏機油、柴油的機械或車輛。不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。 碾壓溫度及速度碾壓遍數(shù)見表 設備型號 初壓（輕） 復壓（重） 終壓（重） 靜壓壓路機 ～ 2Km/h ～ Km/h ～ Km/h 125℃ 100℃ 70℃ 上海徐匯市政養(yǎng)護工程有限公司 定安路（南寧路 ~滬閔路）道路新建工程 施工組織設計 15 2～ 4 遍 4～ 8 遍 無輪跡止 振動壓路機 ～ 2Km/h 3～ 4 Km/h 4～ 5 Km/h 125℃ 100℃ 70℃ 2～ 4 遍 2～ 5 遍 無輪跡止 施工遇雨及時通知拌和廠停止供料，已出廠和已鋪好的瀝青混合料，應立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢。 竣工后的瀝青鋪筑層應平整壓實，粗細均勻，不得有脫落、掉渣、裂縫、堆積、爛邊等現(xiàn)象。 1 12 噸 15 噸壓路機碾壓后無明顯輪跡。接縫銜接緊密平順。燙縫整齊不枯燥，不得有明顯滲入石油類斑跡。瀝青面層與各種井蓋框、平石和其他構筑物銜接緊密平順，不得有積水現(xiàn)象。 1在冬季施工應按照有關規(guī)定采取必要措施保溫，并做好養(yǎng)護工作。 1車行道瀝青路面頂面允許彎沉值為 ； 、彩色預制人行道板施工 預制板表面不得有蜂窩、麻面、露石、碎裂現(xiàn)象，色彩均勻，紋路清晰和棱角整齊。 組織專職人員對預制彩板出廠前及現(xiàn)場收料時進行成品質量檢驗，合格后方可使用。 鋪筑預制板采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應緊貼墊層，不得有“虛空”現(xiàn)象。 經常用 3 米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求，及時整修。 如需藝術鋪砌時，應事先進行設計繪出圖樣，按比例精心施工。 在曲線段及交叉口的施工中，采用直鋪法及扇形鋪法相結合的方法。鋪板后形成的鍥形空缺用與預制板相 同標號的混凝土澆筑補缺與預制板平。 、進口坡施工 道路沿線進口坡采用水泥砼進口坡，