【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 50 超標(biāo) 關(guān)窗 50 達(dá)標(biāo) 夜 開(kāi)窗 40 超標(biāo) 關(guān)窗 40 達(dá)標(biāo) 由于船校與琴臺(tái)路及鐵路的相對(duì)位置與赫山地塊與琴臺(tái)路及鐵路的相對(duì)位置大至相同，因此，在建筑結(jié)構(gòu)相近的條件下，琴臺(tái)路與鐵路噪聲對(duì)赫山項(xiàng)目建成后的住宅內(nèi)噪聲影響與對(duì)船校室內(nèi)的噪聲影響應(yīng)該相近。因此，可預(yù)估在臨鐵路和臨琴臺(tái)路的兩側(cè)的室內(nèi)，開(kāi)窗通風(fēng)時(shí)室內(nèi)噪聲明顯超標(biāo)。關(guān)窗時(shí)，由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲作用，室內(nèi)均可達(dá)到《 住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB 500961999 及《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ 11888 中室內(nèi)環(huán)境噪聲的設(shè)計(jì)要求。 隔聲降噪措施 隔聲 降噪措施，歸納起來(lái)有以下三種： 消除聲源； 消除聲音的傳播介質(zhì)； 通過(guò)圍護(hù)結(jié)構(gòu)來(lái)減小噪聲的傳播； 從目前來(lái)看，第一、消除聲源（琴臺(tái)路、京廣鐵路線）是不可能實(shí)現(xiàn)的；第二、聲音在固體、液體、氣體介質(zhì)中均可傳播，消除聲音的傳播介質(zhì)，除非在真空狀態(tài)下才有可能，因此消除聲音的傳播介質(zhì)也是不可行的。因此，只有通過(guò)增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)隔聲降噪的效果。室外通過(guò)建隔聲屏、綠化隔聲帶等措施，室內(nèi)通過(guò)墻體、門、窗等構(gòu)造來(lái)做隔聲降噪處理。 室外隔聲降噪措施 室外噪聲考慮到未來(lái) 3 年 間隨著琴臺(tái)路車 流量的增加，小區(qū)環(huán)境噪聲 會(huì)相應(yīng)增大， 目前， 室外環(huán)境噪聲值（ LAeq） 根據(jù)現(xiàn)狀噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果預(yù)估 如下 （建議在拿地后對(duì)此地塊的噪聲進(jìn)行模擬計(jì)算，以便為隔聲設(shè)計(jì)提供相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)） ： 路 各棟樓按白天 72dB(A)、晚上 60 dB(A)（臨琴臺(tái)路 10 米）； 樓 白天 72 dB(A)、晚上 62dB(A)（臨鐵路 50 米）； 根據(jù)此預(yù)估結(jié)果， 近琴臺(tái) 路 各棟樓 及 近鐵路各棟 樓超過(guò)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693 ）中四類標(biāo)準(zhǔn)僅 7dB(A)左右。又根據(jù)規(guī)劃，在 近琴臺(tái) 路 各棟樓 及 近鐵路各棟 樓前均有綠化帶（ 近琴臺(tái) 路側(cè) 10 米綠化帶 、 近鐵路 側(cè) 30 米綠化帶），該處綠化帶可通過(guò)選擇高大、茂密樹種，以達(dá)到隔聲降噪效果。 室內(nèi)隔聲降噪措施 根據(jù)赫山項(xiàng)目的定位，臥室和起居室噪聲不宜低于 室內(nèi)允許噪聲標(biāo)準(zhǔn) 中的低標(biāo)準(zhǔn)。 即： 住宅的臥室、起居室（廳）內(nèi)的允許噪聲級(jí)（ A 聲級(jí)）晝間應(yīng)小于或等于 50dB(A)，夜間應(yīng)小于或等于 40dB(A)。 根據(jù)室外噪聲預(yù)估數(shù)據(jù)，不計(jì)聲能衰減，最不利處（近琴臺(tái)路及近鐵路）建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)的晝間降噪量應(yīng)不小于 22 dB(A)，夜間降噪量不小于 22 dB(A)。 民用建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，從大的方面來(lái)講，主要為墻體、門、窗等。參考《噪聲 與振動(dòng)控制工程手冊(cè)》（機(jī)械工業(yè)出版社，馬大猷 主編）中的數(shù)據(jù)：其中 普通粉煤灰加氣塊墻 t=240（抹灰）平均隔聲量為 45dB(A)； 普通鋼制門（面板 厚鋼板，空腔 80mm，填玻璃棉）平均隔聲量為(A)； 普通（ 5+6 空 +5） mm 厚中空玻璃窗，平均隔聲量為 (A)； 因此，建筑室內(nèi)在各圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工縫隙很小的情況下， 均可達(dá)到《 住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB 500961999 及《 民用 建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ 11888 中室內(nèi)環(huán)境噪聲 的要求。 根據(jù)《民用 建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GBJ 11888 附錄二允許噪聲級(jí)測(cè)量方法中要求：除使用過(guò)程中無(wú)需開(kāi)窗的房間（如室內(nèi)有空調(diào)）外，測(cè)量應(yīng)在開(kāi)窗情況下進(jìn)行。故公司 可 在售樓和驗(yàn)收時(shí)注明所有臥室、起居室均為需安裝空調(diào)房間，則通過(guò)外墻門窗的隔聲設(shè)計(jì)，應(yīng)可在關(guān)閉門窗的情況下使室內(nèi)噪聲值達(dá)到規(guī)范規(guī)定的白天 小于或等于 50dB(A)，夜間應(yīng)小于或等于 40dB(A)的要求。 關(guān)窗時(shí)，由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲作用，室內(nèi)均可達(dá)到《 住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB 500961999 及《建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ 11888 中室內(nèi)環(huán)境噪聲的設(shè)計(jì)要求，但對(duì)室內(nèi)的 通風(fēng)有很大的影響，為保證赫 山項(xiàng)目高尚住宅小區(qū)的品位，擬在公司拿地后請(qǐng)相關(guān)專業(yè)公司對(duì)赫山項(xiàng)目建成 后的噪聲進(jìn)行模擬計(jì)算，對(duì)臨路的綠化帶的綠化方式樹種的選擇提供依據(jù)，以便降低小區(qū)的環(huán)境噪聲；并確定項(xiàng)目中每一棟、每一樓層、每個(gè)立 面的 噪聲等級(jí)。根據(jù)模擬結(jié)果采用不同的措施， 對(duì)只有通過(guò) 關(guān)窗才能滿足室內(nèi)噪聲要求的 部位，戶 內(nèi)采用 加裝通風(fēng)降噪器， 以 滿足室內(nèi)的通風(fēng)換氣要求。 結(jié)論 根據(jù)前期對(duì)赫山地塊的噪聲監(jiān)測(cè)及相關(guān)調(diào)研，赫山地塊的環(huán)境噪聲與我公司的梅隴鎮(zhèn)、漁農(nóng)村、國(guó)網(wǎng)中心等項(xiàng)目類似 ，目前均有不同程度超標(biāo)，但超標(biāo)量不大，可在后期的規(guī)劃設(shè)計(jì)及施工的過(guò)程中給予 解決。 6．周邊生活配套 （ 1）公交 目前地塊附近的公交配套已經(jīng)有一定的規(guī)模，去往漢口、漢陽(yáng)和武昌城區(qū)內(nèi)都非常方便。 琴臺(tái)路 上公交線路目前有如下線路： 漢陽(yáng) 區(qū)域內(nèi) ： 735（古琴臺(tái)－本項(xiàng)目－ 郭茨口－黃金口工業(yè)區(qū)） 漢陽(yáng)－漢口 ： 575（本項(xiàng)目－硚口－武圣路－中山公園－取水樓－唐家墩－新華下路－后湖） 羅七路 與漢陽(yáng)大道 交叉口 麒麟路 站點(diǎn) 是距離本項(xiàng)目最近的現(xiàn)狀公交節(jié)點(diǎn)，公共交通非常發(fā)達(dá) ： 漢陽(yáng) 區(qū)域內(nèi)： 26（經(jīng)地塊北側(cè)臨江航校） 、 5 內(nèi)環(huán) 、 528 漢陽(yáng) －漢口： 10 10 53 53 57 58 70 70 71 7 80 599 漢陽(yáng)－武昌： 22 41 53 54 55 60 59 6 7 72 7 80726 郭茨口 是琴臺(tái)路與江漢二橋 的交叉口 同樣 是距離本項(xiàng)目 較 近的現(xiàn)狀公交節(jié)點(diǎn)， 是連接漢口的重要通道： 漢陽(yáng) 區(qū)域內(nèi)： 5 內(nèi) 環(huán) 、 7 73 漢陽(yáng) －漢口： 20 53 5 52 53 59 70 普、 60 70 70 專、 8072 7 71 7 70 專 漢陽(yáng) － 武昌 ： 22 54 53 72 710 （ 2）教育 知音幼兒園、玫瑰苑小學(xué)、漢 陽(yáng)三中、武漢外國(guó)語(yǔ)學(xué)校??形成周邊名校網(wǎng)，師資力量、教學(xué)設(shè)施均 可。 大中專院校：新江漢大學(xué)、武漢商業(yè)服務(wù)學(xué)院、 市航校。 中小學(xué)方面 ：漢陽(yáng)三中（省重點(diǎn)）、武漢外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、 23 中、玫瑰苑小學(xué)、七里小學(xué)、鐵橋村小學(xué)。 （ 3）醫(yī)療 本區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀醫(yī)療資源 尚可 。距離地塊最近的是 市五醫(yī)院（分院）、漢陽(yáng)鐵路中心醫(yī)院。 （ 4）商業(yè) 區(qū)域內(nèi) 分布 王家灣家樂(lè)福 、 鐘家村商圈以及七里鐵橋村 生活社區(qū)。特別 在 王家灣家樂(lè)福（步行 20 分鐘）和 鐵橋村生活社區(qū) 分布有大型倉(cāng)儲(chǔ)超市和菜市場(chǎng)，可為項(xiàng)目提供生活服務(wù)。 本項(xiàng)目地塊內(nèi)將規(guī)劃有商業(yè)設(shè)施，建筑面 積達(dá)到 6000 平方米，將為小區(qū)居民提供服務(wù)。 （ 5）文體娛樂(lè)設(shè)施 本項(xiàng)目周邊現(xiàn)狀文體娛樂(lè)設(shè)施還主要依靠一些既有的商業(yè)節(jié)點(diǎn)附近的文娛設(shè)施。在地塊以 東 ， 琴臺(tái)路上 有 琴臺(tái)大劇院，在王家灣商圈還將興建有較大規(guī)模的 影劇院。 對(duì)項(xiàng)目有影響的重大市政建設(shè) （ 1） 文化旅游城 漢陽(yáng)山水資源豐富，人文底蘊(yùn)豐厚，擁兩江十山六湖， 268 件傳說(shuō)、典故，900 余件傳世文物，擁有古琴臺(tái)、歸元寺等知名景點(diǎn)景區(qū)和 “漢 陽(yáng)一日游 ”等黃金旅游線路。 1985 年被市政府批準(zhǔn)為風(fēng)景旅游城區(qū)， 1998 年被市政府批準(zhǔn)為山水園林城試驗(yàn)區(qū)， 2021 年被確立為文化旅游城。漢陽(yáng)正著力打造南岸嘴景觀區(qū)、月湖文化藝術(shù)區(qū)、歸元寺文化旅游區(qū)、武漢動(dòng)物園觀賞區(qū)、蓮花湖渡假區(qū)等五大景區(qū)和長(zhǎng)江、漢江景觀帶，構(gòu)筑競(jìng)相輝映的文化旅游群落。 ——南岸嘴景觀區(qū) 。該區(qū)面積 294 公頃，主要包括龜山、晴川閣、鐵門關(guān)等景點(diǎn)。南岸嘴兩江交匯，龜蛇對(duì)峙，江橋飛架，是大武漢城市的視角焦點(diǎn)，是江城 “江景 ”的集中體現(xiàn)和標(biāo)志。通過(guò)五期拆遷，南岸嘴已屯積了 20 多萬(wàn)平方米土地，建成人造森 林和市民休閑場(chǎng)所，將面向國(guó)際招標(biāo)，建設(shè)國(guó)際一流的武漢旅游標(biāo)志性景觀區(qū)。 ——武漢月湖藝術(shù)區(qū) 。該區(qū)面積 215 公頃，以月湖為核心，沿漢江規(guī)劃布局，總體定位于城市生態(tài)綠化和文化藝術(shù)中心。將建設(shè)琴臺(tái)古跡區(qū)，文化藝術(shù)中心區(qū)，大型文化廣場(chǎng)區(qū)，梅子景園區(qū)，主題公園及會(huì)所區(qū)，文化建筑區(qū)、賓館、休閑配套服務(wù)區(qū)，古琴臺(tái)休閑景園區(qū)等八大景區(qū)，建 “琴之韻 ”廣場(chǎng)作為連接各景區(qū)的交通要道。為迎接 2021 年中國(guó)第八屆藝術(shù)節(jié)而興建的琴臺(tái)文化藝術(shù)中心，將成為該區(qū)的主體建筑。 ——?dú)w元文化旅游區(qū) 。該區(qū)面積約 30 公頃，以歸元寺為軸心進(jìn)行規(guī)劃 布局，形成以宗教文化和傳統(tǒng)的民俗文化為載體的旅游區(qū)。具體包括歸元寺內(nèi)部改造和周邊地域的建設(shè)兩部分，在歸元寺 118 畝征地范圍內(nèi)，將用 3 年時(shí)間建成觀音閣、大雄寶殿、文殊院、普賢臺(tái)等新景點(diǎn)，使景區(qū)總面積由原來(lái)的 萬(wàn)平方米，擴(kuò)大到 10 萬(wàn)平方米。同時(shí)，上海復(fù)星等財(cái)團(tuán)已進(jìn)駐，仿照上海城隍廟建設(shè) “武漢豫園 ”。 ——武漢動(dòng)物園觀賞區(qū) 。該區(qū)面積 平方公里，突出武漢動(dòng)物園核心地位，圍繞墨水湖水面建設(shè)生態(tài)旅游景區(qū)。動(dòng)物園經(jīng)過(guò) 18 年來(lái)的建設(shè)，飼養(yǎng)珍禽異獸 400余種， 4000 余頭（只），形成了 30 余處園林景點(diǎn)和 20 多個(gè)游樂(lè)、 餐飲服務(wù)設(shè)施， 綠化覆蓋率達(dá) %，新建了 100 畝水禽觀賞區(qū)、 100 畝溫馴動(dòng)物散養(yǎng)場(chǎng)、 100畝猛獸散養(yǎng)場(chǎng)。目前，馬滄湖沿岸工藝花鳥市場(chǎng)一條街的建設(shè)正在籌備之中。 ——蓮花湖休閑度假區(qū) 。包括蓮花湖的改造，蓮花湖周邊擴(kuò)建，江灘公園、漢陽(yáng)樹公園、鸚鵡洲公園的建設(shè)，重現(xiàn) “晴川歷歷漢陽(yáng)樹，芳草凄凄鸚鵡洲 ”的美景。通過(guò)該景區(qū)的建設(shè)，使生態(tài)意識(shí)與環(huán)境意識(shí)，文化意識(shí)與城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和人居理念融為一體。 ——“兩江 ”景觀帶 。充分利用長(zhǎng)江、漢水 32 公里岸線的自然資源優(yōu)勢(shì)，融入人與自然和諧共處的理念，結(jié)合武漢市打造長(zhǎng)江、漢水 “黃 金十字 ”的宏偉規(guī)劃，實(shí)施沿江景觀開(kāi)發(fā)，建設(shè)觀江平臺(tái)、嬉水樂(lè)園、江灘花園等，凸現(xiàn)漢陽(yáng)獨(dú)有的濱江特色景觀。 （ 2） 武漢汽車城 汽車城位于漢陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)，經(jīng)過(guò) 10 年的發(fā)展，現(xiàn)有經(jīng)銷商 700 余家，經(jīng)營(yíng)汽車品牌達(dá) 40 余種，湖北汽車交易市場(chǎng)和進(jìn)口汽車保稅倉(cāng)庫(kù)也設(shè)在此地。車城經(jīng)銷商之眾、經(jīng)營(yíng)品牌之多、交易額之高均居全省汽車交易市場(chǎng)第一，年銷售額近40 億元。放眼未來(lái)，汽車城將規(guī)劃 50 平方公里，建成華中地區(qū) 最大的整車制造中心、貿(mào)易中心、零配件加工中心、博覽中心、運(yùn)動(dòng)休閑中心和信息服務(wù)中心。 ——整車生產(chǎn)制造中心 。借沌口汽車基地拉動(dòng)之力，支持區(qū)內(nèi)武漢客車廠、漢陽(yáng)特種汽車制造廠、市雙駿汽車齒輪制造公司等廠家發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，提高經(jīng)濟(jì)效益和水平，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，形成品牌，打造全省乃至華中地區(qū)整車生產(chǎn)制造中心。 ——貿(mào)易中心 。按照 “建設(shè)大市場(chǎng)、形成大輻射、促進(jìn)大繁榮 ”的發(fā)展思路，建占地 500 畝的轎車銷售市場(chǎng)，占地 300 畝的舊車交易市場(chǎng)，占地 200 畝的客車銷售市場(chǎng)，占地 50 畝的汽車內(nèi)飾件市場(chǎng)，占地 100 畝的輪胎市場(chǎng)，占地 100 畝的農(nóng)用汽車交易市場(chǎng)。同時(shí)，對(duì)特種汽車交易市場(chǎng)、汽車油料銷售市場(chǎng)進(jìn)行合理布局。 ——零配件加工中心 。借國(guó)內(nèi)外汽車名廠家、大公司匯聚汽車城的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)汽車零配件加工區(qū)，切實(shí)搞好汽車產(chǎn)業(yè)的配套建設(shè)。在原有湖北汽車集團(tuán)、繁榮汽配城的基礎(chǔ)上，擴(kuò)展建設(shè)汽車配件中心。 ——博覽中心 。打造現(xiàn)代化汽車博覽中心，集名車展示與銷售于一體，形成汽車城新靚點(diǎn)，定期組織汽車展示會(huì)及相關(guān)文化活動(dòng)，建成武漢市精神文明 “窗口 ”和特色旅游景點(diǎn)。 ——運(yùn)動(dòng)休閑中心 。按照國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，借鑒國(guó)際賽車場(chǎng)的模式， 建設(shè)集汽車運(yùn)動(dòng)、汽車運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)于一體的汽車文化運(yùn)動(dòng)中心。使其成為世界級(jí)的賽車 運(yùn)動(dòng)休閑中心。 ——信息服務(wù)中心 。追蹤世界汽車最先進(jìn)理念及技術(shù)，收集整理汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，研究汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)布汽車消費(fèi)服務(wù)信息，凸現(xiàn)汽車城信息的 “窗口 ”功能。 （ 3）京 廣 鐵路 區(qū) 由于京廣鐵路漢口－漢陽(yáng) －武昌段經(jīng)過(guò)城區(qū)三鎮(zhèn)，在跨過(guò)漢江的鐵路橋段正好位于目標(biāo)地塊的東側(cè)， 隔 30 米防護(hù)林帶與目標(biāo) 地塊 緊鄰。由此產(chǎn)生的噪聲和震動(dòng)對(duì)未來(lái)的銷售、居住都會(huì) 帶來(lái)一定的影響。建議在設(shè)計(jì)施工策劃銷售每個(gè)階段都應(yīng)采取相應(yīng)的措施和方案，將這 些不利因素降低到最小。 （ 4）高壓走廊 沿琴臺(tái)路一側(cè)，地塊內(nèi)有一段高壓走廊，其中一個(gè)高壓線塔位于地塊東南角，整個(gè)高壓走廊也處在規(guī)劃 中小區(qū)的正南面。建議在設(shè)計(jì)和施工階段盡早考慮這些因素，配合園林綠化布置，妥善解決由此帶來(lái)的不利影響。 第二章 投資環(huán)境 一、地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境現(xiàn)狀與趨勢(shì) 宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 武漢市 2021 年上半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 (一 )整體經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展 上半年，全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值（ GDP