18m預(yù)制空心板梁吊裝施工方案(編輯修改稿)
2024-10-04 11:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，無(wú)異常情況后吊機(jī)緩慢起鉤，保持 11 米回轉(zhuǎn)半徑不動(dòng)，按照示 意 圖方法緩慢旋轉(zhuǎn)將橋梁吊至橋墩上方，調(diào)整好方位后將其就位。就位時(shí)應(yīng)確保梁兩端支座對(duì)位，梁板和梁墩的各中心線(xiàn)符合一致。 汽車(chē)吊裝時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮，起吊及下降時(shí)要做到平穩(wěn)及聽(tīng)從指揮，板梁安裝時(shí)，應(yīng)用 6cm 木板控制好伸縮縫寬度，板梁與板梁間縫隙安裝時(shí)應(yīng)控制均勻，板梁安裝后應(yīng)無(wú)松動(dòng)，與支座間應(yīng)無(wú)空隙，否則應(yīng)用鐵片墊平。墊平后支座無(wú)松動(dòng)、無(wú)位移，否則板梁應(yīng)重新安裝。 吊裝完成第一跨板梁后，吊機(jī)移位并按照相同方法吊裝其他各跨板梁，吊裝完成后吊車(chē)收桿離場(chǎng)，清理現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)束。 力分析計(jì)算 100 噸吊機(jī)： 回轉(zhuǎn)半徑： R=11 米； 吊臂長(zhǎng)度： L= 米；額定起重量： Q = 噸； 吊車(chē)起重量計(jì)算： 21 Q ?? =+1=(T)， 額定起重量 Q =, 起重機(jī)的起重量占額定起 重量的 64%?？紤] 的沖擊系數(shù)： 64%*=77%。低于允許荷載的 80%，滿(mǎn)足要求。 Q 起重機(jī)的起重量（ T），本工程 100T 吊車(chē)自重為 ； 1Q 構(gòu)件的重量（ T），本工程板梁最大自重為 30T； 2Q 索具、構(gòu)件加固等的重量 ,此處按 1T取值（ T） ； 鋼絲繩吊索受力分析計(jì)算 板梁采用兩點(diǎn)起吊法，兩頭共設(shè) 4 個(gè)吊點(diǎn)。吊點(diǎn)鋼絲繩選用 6 37+1，Φ 38 ㎜鋼絲繩，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為 1570N/ mm2，查《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》得單根鋼絲繩破斷拉力為金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案 福州建工（集團(tuán)）總公司 10 748KN，則 4 個(gè)吊點(diǎn)鋼絲繩的破斷拉力總和 gP =4 =3563KN 鋼絲繩吊索的容許拉力計(jì)算： 1KSS b?,其中 gb PS ?? = 3563=2922KN S 鋼絲繩的容許拉力（ KN）； bS 鋼絲繩的破斷拉力（ KN）； 1K 鋼絲繩的使用安全系數(shù)，按吊索用途，查《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》，取 6； gP 鋼絲繩的破斷拉力總和（ KN）； ? 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，按《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》，對(duì) 6 37鋼絲繩，取 ； 則有： 62922?S =487KN ?sinQ = o60sin380 =438KN,滿(mǎn)足要求。 Q 所吊構(gòu)件的重力（ KN），本工程按板梁自重加吊索共 380KN 計(jì)； ? 吊索與水平面的夾角；一般為 45176。 60176。，本工程取 60176。； 第 5 章 技術(shù)、 質(zhì)量 保證 措施 （一） 對(duì)于支座安裝，實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下： （ mm）： 2 （ mm）： 10 （ mm） :177。5 （ mm） :承壓力 ≦500KN 1 ；承壓力﹥ 500KN 2 （二） 對(duì)于梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下： （ mm） :5 （ %）： （ mm） :+8,5 金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案 福州建工（集團(tuán)）總公司 11 （ mm） :8 （三） 為保證支座、梁板安裝滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范要求， 本 項(xiàng)目部在施工過(guò)程中采取 如 下措施： 、規(guī)程、操作方法和技術(shù)，做好安全、質(zhì)量等技術(shù)交底工作，對(duì)施工方法、技術(shù)做到人人心中有數(shù)，嚴(yán)格抓好工程中的各個(gè)環(huán)節(jié) ，嚴(yán)格按 照相關(guān)規(guī)程 規(guī)范及監(jiān)理工程師的指令 進(jìn)行 施工。 ，認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，對(duì)質(zhì)量通病采取積極的預(yù)防措施，并連同施工存在的問(wèn)題和解決方法進(jìn)行通報(bào)。 、水泥等均應(yīng)有出廠合格證并經(jīng)批準(zhǔn)試驗(yàn)合格后才能使用，砂、碎石等均應(yīng)按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽檢，合格后方能進(jìn)場(chǎng)使用。 。 ，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)技術(shù)資料收集、整理和歸檔工作，確保與工程同步，并嚴(yán)格認(rèn)真填寫(xiě)施工日志，做到質(zhì)量保證資 料齊全完整。 每片梁板安裝之前應(yīng)確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生碰撞。 吊裝預(yù)制梁板時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮大風(fēng)天氣，嚴(yán)禁架梁施工。 預(yù)制梁板架設(shè)完一片后，及時(shí)與相鄰梁上的預(yù)埋鋼筋焊接，并采取臨時(shí)加固措施。 兩梁板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。梁板填縫必須平整密實(shí)。 第 6 章 安全 、 文明施工措施 金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案 福州建工（集團(tuán)）總公司 12 、組織架 圖 61項(xiàng)目部人員組織表 圖 62 吊裝人員組織表 吊 裝 負(fù) 責(zé) 人 ： 楊 永 彪交通便道：林益和吊 車(chē) 指 揮 人 ： 王 澤 錕現(xiàn) 場(chǎng) 協(xié) 調(diào) 人 ： 趙 春 克信號(hào)員：林志東吊車(chē)司機(jī)：劉超板梁運(yùn)輸：胥竣 金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案 福州建工（集團(tuán)）總公司 13 、安全措施 、梁板安裝施工開(kāi)始前，項(xiàng)目部組織對(duì)施工人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底。 ，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全因素，提出限期整改意見(jiàn)。 、戴安全帽。 ，電源必須 要有漏電保護(hù)器和防雨裝置。 、睡眠不足人員進(jìn)行施工。嚴(yán)禁在雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣和不 可預(yù)見(jiàn)情況下施工。 ，以示警示。 ，施工人員必須戴安全帽、穿工作服、系安全帶、穿防滑鞋。 、電焊條等嚴(yán)禁隨意堆放，要放于穩(wěn)妥處，以防止墜地傷人。 ，項(xiàng)目部制定了相應(yīng)的 吊車(chē) 安全操作手冊(cè)，在梁板安裝過(guò)程中 還 必須遵守 如下二個(gè)方面 ： 起重吊裝規(guī)定 凡從事起重、吊車(chē)、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車(chē)的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持 證上崗，非本工種人員，不得操作。 凡從事起重、吊車(chē)作業(yè)的司機(jī)、司吊、司索工、信號(hào)
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