【文章內容簡介】 置 水 聯(lián) 運潤 滑 油 循 環(huán)調 校 聯(lián) 鎖 減 壓 爐 烘 爐壓 縮 機 試 運 減 壓 系 統(tǒng) 吹 掃 試 壓抽 真 空 試 驗蒸 汽 吹 掃 貫 通 試 壓引 常 頂 油 建 立 循 環(huán)配 合 常 壓 升 溫 開 工引 瓦 斯 置 換 氮 氣氮 氣 置 換 、 氣 密 與 常 壓 系 統(tǒng) 柴 油 聯(lián) 運減 壓 系 統(tǒng) 調 整 操 作減 壓 開 側 線輕 烴 系 統(tǒng) 調 整 操 作減 壓 抽 真 空引 瓦 斯 氣 開 壓 縮 機減 壓 爐 升 溫穩(wěn) 定 塔 升 溫 升 壓 Q/SHXXXX 005XXXX 5 圖 12 XX煉化 800萬噸 /年常減壓裝置開工 網絡圖 累 計 天 數(shù)裝置開工實 際 天 數(shù)三 查 四 定2 月 1 5 日2 23 月 9 日公 用 工 程 啟 動2 2 2 24 4裝置中交3 月 1 9 日水 沖 洗電 機 變 電原 則 流 程 水 沖 洗電 脫 鹽 及 其 附 屬 管 線 沖 洗常 頂 回 流 水 沖 洗常 壓 側 線 及 系 統(tǒng) 沖 洗常 壓 塔 水 沖 洗常 壓 系 統(tǒng) 水 聯(lián) 運水 聯(lián) 運新 鮮 水 沖 洗減 頂 回 流 水 沖 洗減 壓 塔 水 沖 洗蒸 汽 、 氮 氣 引 入 正 常水 、 循 環(huán) 水 、 除 鹽 水 引 入 正 常烘 爐D C S 組 態(tài) 結 束儀 表 調 校 及 沖 洗減 壓 系 統(tǒng) 水 沖 洗減 壓 水 聯(lián) 運輕 烴 系 統(tǒng) 水 聯(lián) 運輕 烴 系 統(tǒng) 吹 掃蒸 汽 吹 掃 試 壓常 壓 塔 試 壓低 瓦 系 統(tǒng) 試 壓常 壓 側 線 試 壓電 脫 鹽 罐 試 水 壓封 油 系 統(tǒng) 試 壓減 壓 側 線 試 壓減 壓 塔 試 正 壓減 壓 塔 試 負 壓輕 污 油 線 試 壓重 污 油 線 試 壓原 則 流 程 水 聯(lián) 運常 底 小 循 環(huán) 聯(lián) 運柴 油 聯(lián) 運原 則 流 程 試 油 壓常 壓 爐 點 火 升 溫 至 1 2 0 ℃封 油 循 環(huán)減 壓 爐 點 火 升 溫 至 1 2 0 ℃原 油 聯(lián) 運電 脫 鹽 罐 油 聯(lián) 運減 壓 爐 降 溫 至 6 0 ℃原 油 置 換原 則 流 程 油 聯(lián) 運常 底 小 循 環(huán) 聯(lián) 運常 壓 爐 降 溫 至 6 0 ℃1 5 0 ℃ 恒 溫 脫 水常 頂 切 水打 常 頂 回 流常 壓 側 線 切 水常 壓 爐 升 溫 至 1 5 0 ℃減 壓 爐 升 溫 至 1 5 0 ℃2 5 0 ℃ 恒 溫 熱 緊常 頂 切 水常 壓 系 統(tǒng) 切 水 裝 油常 壓 爐 升 溫 至 2 5 0 ℃常 壓 爐 升 溫 至 3 2 0 ℃常 壓 爐 升 溫 至 工 藝 指 標注 封 油自 產 封 油減 壓 收 開 工 柴 油 建 立 循 環(huán)減 壓 爐 升 溫 至 2 5 0 ℃減 壓 爐 升 溫 至 3 2 0 ℃減 壓 爐 升 溫 至 3 6 0 ℃減 壓 爐 升 溫 至 工 藝 指 標減 頂 切 水開 常 壓調 整 操 作切 換 原 油開 中 段 回 流開 側 線產 品 合 格帶 上 電 脫 鹽減 壓 抽 真 空減 壓 側 線 外 送開 減 壓 出 產 品 輕 烴 瓦 斯 置 換產 品 合 格輕 烴 系 統(tǒng) 氮 氣 置 換 、 氣 密1 0燃 料 系 統(tǒng) 循 環(huán) 正 常1 8 1 0 8 1 1 2 1 14 月 6 日 4 月 1 6 日 4 月 2 4 日 4 月 2 5 日 4 月 2 6 日 4 月 2 8 日 4 月 2 9 日 4 月 3 0 日5 4 7 2 8 2 9 0 9 1 9 2 9 4 9 5 9 6 原 則 流 程 水 聯(lián) 運常 底 小 循 環(huán) 聯(lián) 運輕 烴 系 統(tǒng) 水 沖 洗時間1 月 2 4 日D C S 正 常 運 行引 過 熱 蒸 汽常 底 注 汽自 產 蒸 汽 投 用燃 料 油 系 統(tǒng) 投 用 正 常燃 料 油 系 統(tǒng) 吹 掃開 通 風 機開 引 風 機Q/SHXXXX 005XXXX 6 三、 試車 組織 體系 為確保 800 萬噸 /年常減壓蒸餾 裝置開車一次成功，成立試車領導小組，同時成立了開車指揮組、安全環(huán)保組、保運組、 宣傳 后勤 組等工作小組，全力搞好試車的組織、協(xié)調等工作。領導小組和各工作組名單如下： 1. 試車領導小組 組 長： 副組長： 組 員： 2. 開車指揮組 組 長： 組 員： 3. 保運組 組 長： 組 員： 4. 安全環(huán)保組 組 長： 組 員： 5. 宣傳后勤組 組 長： 組 員： 6. 試車工作小組 組 長： 副組長： 組 員： 7. 盲板總管 四、試車物料總體安排 1. 裝置運行方式 原 油： 低 硫 低殘?zhí)?原油，總硫含量：≧ % 加 工 量： 540萬噸 /年（ 15428噸 /天），按設計能力 60%操作 原油配比： 阿曼油 80%， 文昌油 20%， 配比初定按設計主方案 ： 阿曼油∶文昌油 =4∶ 1 抽 用 罐： 原油罐 000＃ 罐 Q/SHXXXX 005XXXX 7 2. 產品 方案 油品 名稱 開工 生產方案 開工 控制指標 正常 生產方案 正常 控制指標 常頂 常頂油 干點 138～ 150℃ 石腦油 重整料 干點 ≧ 170℃ 138～ 150℃ 常一 柴油 閃點 ≦ 55℃ 航煤 柴油 閃點 ≦ 41℃ 冰點 ≧ 50℃ 常二 柴油 閃點 ≦ 57℃ 柴油 閃點 ≦ 57℃ 常三 柴油 95%≧ 380℃ 柴油 閃點 ≦ 57℃ 95%≧ 380℃ 減頂油 污油 柴油 閃點 ≦ 57℃ 95%≧ 380℃ 3. 油品去向 油品 名稱 開工期間 油品去向 開工期間 流程走向 正常生產油品去向 正常生產 流程走向 常頂 輕污油 罐 000 由輕烴改至 輕污油罐 去輕烴 去輕烴 常一 輕污油 罐 000 裝置內改 輕污油 航煤 柴油 航煤 柴油 常二 輕污油 罐 000 裝置內改 入常三線 柴油 常二線并入常 三線 常三 輕污油 罐 000 裝置內改 輕污油 柴油 常三線 出裝置 減頂油 輕污油 原油泵入口 裝置內改 原油泵入口 柴油 減頂油并入常 三線 蠟油 蠟油罐區(qū) 罐000 裝置內改 臘油 罐區(qū) 裝置內改臘油罐區(qū) 蠟油罐區(qū) 加氫裂化 渣油 渣油罐區(qū) 罐000 裝置內改 渣油罐區(qū) 裝置內改渣油罐區(qū) 渣油罐區(qū) RDS 液化汽 雙 脫 雙 脫 雙 脫 雙 脫 穩(wěn)定油 石腦油罐區(qū) 罐 000 由輕烴邊界 改至重整 石腦油 重整料 罐區(qū) 重整 4. 公用工程安排 開工柴油：走 300SB1609032MA1輕污油線進裝置 開工封油（蠟油）：從 80SO1609012MA1ST 開工封油（蠟油）線引進 燃料油：走 100FO1611015MA1ST燃料油管線進裝置 火炬氣：排放 800SV1608022MA1PP 火炬氣總管至 低壓 火炬 管網 含硫污 水： 走 100AW1303032MA12含硫污水出裝置線 至酸性水汽提裝置 高壓 燃料氣： 走 250FG1608012MA1ST高壓 燃料氣 管線進裝置 Q/SHXXXX 005XXXX 8 新鮮 水 ： 從 400PW1604012A11新鮮水總管引進 循環(huán)水：從 700CWS1603012A11循環(huán)冷水線引進裝置， 走 700CWR1603012A11循環(huán)熱水線出裝置 除鹽水：走 150TW1604012A11除鹽水線進裝置 凈化水：從 150SSW1604012A11凈化水管線引進 凝結水：走 50MC1604015MA3HC凝結水線出裝置 氮氣：從 50NG1607012A11氮氣總管引進 凈化 風： 走 50LA1607012L1凈化風管線進裝置 非凈化 風 ： 走 80PA1607012A11非凈化風管線進裝置 ：從 250MS1605015MA3HC蒸汽總管引進 第三節(jié) 試車難點及對策 一、試車難點及對策 800萬噸 /年常減壓蒸餾 裝置是 XX煉化續(xù)建項目裝置組成之一， 雖然 常減壓 裝置為成熟工藝，但由于工藝設計、人員配備、設備制造、 籌建周期等方面的原因，首次開工仍存在很多難點 。 通過參考國內同類裝置開車過程中出現(xiàn)的問題，并結合裝置設計特點， 對容易產生的問題和對試車質量有影響 問題與難點進行 匯總，并提出 解決 的對策， 力求 投料試車 成功。 主要問題 詳見下表。 序號 存在的問題 解決辦法 1 裝置規(guī)模大、管線粗、流程長，開工工 作量大，目前人員配置難于滿足要求。 加強內部調配，合理分工； 加強技能培訓，提高人員素質； 建議配備部分勞務工。 2 裝置和后續(xù)裝置采用直接供料的方式， 容易造成憋壓等問題。 操作中加強和有關單位聯(lián)系，建立對外 聯(lián)系臺帳 ； 生產調度部門給予協(xié)調。 3 裝置內管線較粗，系統(tǒng)存水多，在循環(huán) 脫水時水不容易脫干凈。 前期加強放水； 開路循環(huán)加大循環(huán)量、延長循環(huán)時間。 4 采用部分常渣進減壓設計，循環(huán)難度大 。 開工循環(huán)過程中兩臺減底泵同時運行； 操作人員充分熟悉流程與錯作； 平衡好常底循環(huán)量和減底循環(huán)量，防止憋壓。 5 開工時，熱源較少，系統(tǒng)較大，加熱爐 熱負荷 大， 系統(tǒng)升溫較慢。 常壓爐升溫時減壓爐同時協(xié)助升溫； 保證燃料氣壓力； 保證開工期間燃料油的品質，優(yōu)化加熱爐操作，減少火嘴結焦 ； 用蒸汽協(xié)助加熱。 6 各中段回流泵在開工時容易抽空。 開泵前排盡存水和過輕液體，避免汽化 ； 提前引油置換。 7 減壓塔頂建立回流 困難 。 用常三線補充減頂回流，常三線適當重拔 。 Q/SHXXXX 005XXXX 9