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正文內(nèi)容

s331干線公路射陽至鹽城段改擴建工程a1合同段施工組織設計(編輯修改稿)

2025-04-02 11:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 較密,應特別注意搗固密實。底板混凝土面 應控制在設計面高度以下 0~ 5mm,以保證內(nèi)模能準確就位。當內(nèi)模吊裝完成經(jīng)檢查合格后立即進行腹板砼澆注,上料方式用料斗將料倒在一塊大鋼板上,用鐵鏟鏟入腹板中,根據(jù)梁高,腹板砼分成 2~ 4 層進行澆注,采用小直徑插入式振動器搗固和裝在側(cè)模上的附著式振動器振搗,振動器應插入上一層頂面 5~ 10cm 以保證層間良好的連接,插入式與附著式振動器應同步進行,即振動棒在哪里振搗就開哪里的附著式振動器。腹板澆注時應兩側(cè)同步進行,嚴禁用振動棒使混凝土在腹板內(nèi)做長距離流動。當頂板鋼筋吊裝完成經(jīng)檢查合格后立即進行頂板混凝土澆注,上料方式 是直接將料倒在頂板上,自由傾落距離不大于 30cm,頂板由平板式和插入式聯(lián)合搗固。先用插入式振動器搗實,然后用平板振動器拖平,最后用抹子抹平,使梁頂面平整。 ( 3)混凝土養(yǎng)生:當梁頂部混凝土終凝后即開始灑水養(yǎng)護,澆注后前 7 天必須隨時保持混凝土表面潮濕,之后到張拉前止每天均保持養(yǎng)生 1~ 3 次,氣溫較高時梁頂面覆蓋三色布,當氣溫低于 10oC 時,為加快混凝土強度增長速度,可采用蒸汽養(yǎng)護,以加速臺座的周轉(zhuǎn),采用蒸汽養(yǎng)護時必須嚴格按蒸汽養(yǎng)護規(guī)格執(zhí)行。 4. 3 鋼筋砼預制梁、板構(gòu)件安裝 1) 構(gòu)件達到規(guī)定強度時,用吊機移運至堆 放場,在吊點位置下承墊橫枕木,放置穩(wěn)固。 2) 堆放構(gòu)件的場應平整壓實,不沉陷、不積水。 3) 構(gòu)件應按吊裝次序、方向水平分層堆放,標志向外,板梁平放,一般不宜超過三層,要逐層支撐牢固,層與層間要以墊木隔開,相鄰構(gòu)件間要留出適當寬度的通道。 4) 起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環(huán)或通過預留孔用鋼絲繩起吊,起吊時注意不得損傷砼。 5) 梁、板吊裝前,應檢查砼質(zhì)量及截面尺寸,如有缺陷要及時修補,以免安裝時發(fā)生困難。 6) 梁、板運輸可用平板車或大型拖車,運輸時構(gòu)件要平衡放正,用特制的固定架,防止傾復,并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大的負彎距的措施,以免斷裂。 7) 構(gòu)件吊裝前,在每片梁板二端要標出豎向中心線,并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。 8) 根據(jù)具體情況,選用不同的安裝方法: ( 1) 自行式吊機架設法:即直接用吊車將運來橋孔的梁板吊放到安裝位置上。 ① 一臺吊機架設法 ② 二臺吊機架設法 ③ 適用條件:平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝 ( 2) 簡易型鋼導梁架設法:將用型鋼組拼成的導梁移運到架設橋孔,在導梁上鋪設輕軌,將砼梁用軌道平車運到橋孔,再用墩頂龍門吊機將梁橫移就位,之后隨著架梁的需要,移動導梁和龍門架。 適用條件:地面有水,孔數(shù)較多 的中小跨徑預制梁板安裝。 ( 1)混凝土橋面鋪裝 ① 預制板或現(xiàn)澆橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應盡量縮短,以避兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差, 為使橋面鋪裝與下面的構(gòu)件緊密結(jié)合,應對橋面鋪裝下面的混凝土拉毛,并用高壓水沖洗干凈。 ② 采取措施保證鋼筋網(wǎng)位置正確和保護層厚度。澆注混凝土時,施工人員及機具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上。 ③ 澆注橋面混凝土前,應在橋面范圍內(nèi)布點測量高程,以確定澆注后的鋪裝厚度。橋面鋪裝宜在全橋?qū)捝贤瑫r進行,并預留好伸縮縫的工作槽。 ④ 混凝土的鋪設要均勻,鋪設的高度就略高于完成的橋面 標高,用振動器壓實,用整平板整平。 ⑤ 橋面鋪裝的最終整修工作,應包括鏝平及清理。在修整前要清除所在有的表面自由水,但不能用水泥、石粉或砂子來吸收表面水分。 ⑥ 一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、拉毛后,應盡快予以覆蓋和進行養(yǎng)生。 ⑦ 為了與上層瀝青混凝土路面良好結(jié)合,鋪裝混凝土的表面要拉毛。 ⑧ 橋面混凝土應使用防水混凝土,其施工嚴格按防水混凝土的要求進行控制。 ( 2) 鋪裝注意事項 : 對 鋼筋 混凝土梁式橋,不論是預制梁還是現(xiàn)澆梁, 都 應在梁體施工時采取有效措施控制過撓度,當梁體的實際撓度已過大,并不可避免將對橋面鋪裝層 的施工造成不利影響時,應采取調(diào)整橋面標高等措施,以保證鋪裝層的厚度。 ( 3)技術(shù)標準 混凝土鋪裝前對橋面進行檢查,橋面平整、粗糙、干燥、整潔,橋面橫坡符合要求,不符和時進行處理?;炷恋呐浜媳仍O計、鋪裝、搗固符合現(xiàn)行 《 公路工程質(zhì)量檢驗評收標準 》 的有關(guān)規(guī)定。 ( 4)技術(shù)質(zhì)量措施 ① 橋面鋪裝前后對鋪裝面進行高程檢查,確保鋪裝混凝土的厚度符合設計規(guī)定 ② 嚴格控制橋面鋪裝的材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強度、防水層設置,使其符合設計要求。 ③ 橫向聯(lián)結(jié)鋼板焊接工作完成后再進行橋面鋪裝的施工,以防止后焊的鋼板引起橋面水泥混凝 土在接縫處發(fā)生裂紋。 ④ 澆注混凝土前橋面必須沖洗干凈,并按設計要求鋪設橋面鋼筋網(wǎng),然后澆注。 ⑤ 水泥混凝土橋面鋪裝,為保證與上層瀝青混凝土接觸良好,其做面須拉毛處理。 ⑥ 泄水管的安裝要伸出橋梁底面約 100mm,并在進行橋面鋪裝時防止堵塞。 欄桿是橋梁重要的形象構(gòu)造之一,線形優(yōu)美。做好欄桿的幾項重要工作:測量放線、模板加工、模板支立和混凝土搗固。 ( 1)橋梁的鋪裝完成后,對整橋進行一次和高程貫通測量,按貫通測量后的數(shù)據(jù)進行欄桿放樣,直線每 20m、曲線每 10m 放出一個基準點,立好模板后用基準點對模板進行檢查,符合要求后才能澆注混凝土,以保證線型準確。 ( 2)模板加工:模板由專業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)廠加工,加工前對鋼板的內(nèi)表面進行一次打磨,使其表面光潔度、平整度達到理想水平。涂上阻銹劑后再進行下一步加工。模板的結(jié)構(gòu)尺寸必須符合設計要求,縱向的裝配精度較高。 ( 3)模板支立:立模的難點在于底部與梁片混凝土與模板縱向接頭的嚴密性,立模時模板縱向接縫間鑲嵌防水橡膠條,與梁頂?shù)慕涌p用滑石粉 107 膠泥填塞,以保證模板不漏漿。 ( 4)混凝土搗固:要保證欄桿混凝土有良好的表面質(zhì)量,不僅要求混凝土的配合比、粗細骨料的級配、混凝 土的坍落度以及砂率等指標符合要求,搗固也十分重要。施工時分層澆注,逐層振搗,上層搗固要插入至下層 5~ 10cm 同時要根據(jù)搗固時表面泛漿、模板縫滲透等準確判斷振搗時機,做到既不欠搗也不過振。 ( 1) 根據(jù)設計的尺寸和數(shù)量到監(jiān)理工程師認可的廠家購買伸縮縫。在橋面鋪裝時預留好工作槽,按廠家提供的說明書及安裝順序進行安裝施工。 ( 2) 伸縮縫預先在廠家裝好,由專門的設備包裝后運到工地。出廠前,生產(chǎn)廠家應按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度,并應分別標出質(zhì)量、吊點位置。 ( 3) 伸縮縫的安 裝應在生產(chǎn)廠家提供的夾具控制下進行。安裝前,對上部構(gòu)造端部間的空隙寬度和預埋鋼筋的位置進行檢查,并將預留凹槽內(nèi)混凝土打毛,剔除松動骨料,清掃并沖洗干凈;根據(jù)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍,查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符,如有出入,則應調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。 ( 4) 在預留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線和標高,用起重機將伸縮裝置吊入預留凹槽內(nèi),使伸縮裝置準確就位。再將錨固鋼筋與預埋鋼筋焊連,使伸縮固定。禁止在伸縮裝置邊梁上施焊,以免造成邊梁局部變形。伸縮裝置固定后即可松開夾具,使伸縮裝置參與工作。 所有支座安裝時都必須按照圖紙規(guī)定,確保其平面位置的正確。 支座安裝時要求如下: ①墩臺支座位置處的混凝土表面平整清潔,以保證整個面積的壓力均勻。 ②支座安裝前檢查所有表面、底座及支座墊石標高,確保達到設計要求。 ③按圖紙所示的線形及高度準確的安裝支座,并注意確?;瑒用鎳栏癖3炙?。 ④在支座安裝前,用由制造商提供的模板,將剪力鍵或錨固螺栓準確的安裝在下部結(jié)構(gòu)內(nèi)。 安裝順序: ①將支座安裝在疊置的鋼鍥上。 ②為避免在鋪設環(huán)氧砂漿墊層時傾斜或擾動支座,將支座固定著與錨固螺栓上。 ③支座下邊與下部構(gòu)造之間的空隙用 搗實的環(huán)氧砂漿填好。 ④環(huán)氧砂漿立方體強度達到 30MPa 時,起出鋼楔,用環(huán)氧砂漿填塞空隙。然后按要求進行上部結(jié)構(gòu)施工。在上部結(jié)構(gòu)完工前,夾緊固定板要保持在原位。在起出楔子前,不得對支座施加荷載。 1)本橋附屬工程主要有橋臺臺后填土、橋臺錐坡等。 ( 1)施工工藝流程框圖如下。 ( 2)施工方法 在坡面掛線,將坡面刷平整,開挖坡腳基礎,以擠漿法砌筑坡腳基礎,在坡面干鋪片石,砂漿勾縫。 坡面砌筑自下而上分段進行。反濾層按規(guī)定分層做好,并須邊做反濾層邊砌石,同時做好沉降縫和泄水孔。 ( 3)技術(shù)質(zhì)量措施 a、 錐體護坡施工首先要準確放線,采用雙點雙距圖解法、縱橫等分圖解法、支距法等放線。 b、 錐體填土按標高及坡度填足,砌筑片石厚度不夠時再將土挖去;護坡拉線石,坡頂預先放高 2~ 4cm,使護坡能隨同錐體填土沉陷,坡度仍符合規(guī)定。 c、 護坡基礎與坡腳的連接面與護坡坡度垂直,以防坡腳滑走。 砌石時拉線要張緊,表面要平順,護坡片石背后按規(guī)定做碎石反濾層,防止錐體土方被水侵蝕變形。護坡與路肩或地面的連接必須平順,便于排水,以免砌體背后沖刷或滲透坍塌。錐體護坡護面在填方基本穩(wěn)定后施工。坡面須掛線,砌面要 平順。 2)臺背填土 ( 1)施工方法 錐體護坡工藝流程圖 測量放線 開坡腳基礎 砌筑基礎 坡面干鋪片石 干鋪片石勾縫 刷 坡 橋臺后填土 一般采 用透水材料砂礫土分層夯實填筑,臺身底面采用 2%水泥灰土換填,換填范圍為臺底以下 80 厘米深度。 具體填料按照施工圖設計要求執(zhí)行。 ( 2)技術(shù)質(zhì)量措施 橋臺背后的填方采用透水性材料或砂礫土填筑。 橋臺的填土采取適時分層回填壓實,分層厚度為 ~ 。 橋填土范圍:臺背填土順線路方向長度,頂部為距翼緣墻尾端不小于臺高加 2m;底部距基礎內(nèi)緣不小于 2m;臺背與路基接壤處,為保證連接質(zhì)量,一般路基留不大于1: 1 的斜坡或用臺階形式連接。 橋臺背后填土與錐坡填土同時進行。 擋墻填料選用礫石土或砂類土。墻趾部分的基坑,及時回填壓實,并做成向內(nèi)傾斜的橫坡。填土過程中,防止水的浸害?;靥罱Y(jié)束后,頂部及時封閉。 橋頭錐體及臺后路 塹 填土,在設計范圍內(nèi)均以滲水土填筑,填筑時分層嚴格夯實。 、箱涵施工 1)、 圓管涵施工 ( 1)挖基 基礎開挖的平面位置、平面尺寸和深度必須符合設計圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求,基槽開挖后,四周設臨時排水溝,排除積水,若地基土質(zhì)較差,應采取換土措施,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可繼續(xù)施工。 ( 2)鋪設墊層,澆筑混凝土基座 鋪設墊 層材料及墊層厚度必須符合設計圖紙的規(guī)定,墊層應夯實。 管基砼可分兩次澆筑,先澆筑管底以下部分,待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分,并應保證新舊砼的結(jié)合及管基砼與管壁的結(jié)合。 ( 3)管節(jié)的安裝 預制管節(jié)必須采用離心法旋轉(zhuǎn)成型的工藝,一般從指定有離心法旋轉(zhuǎn)生產(chǎn)能力的廠家訂制購買。 涵管全長范圍內(nèi)每 6~ 8 米或滿足圖紙設計要求和應力設沉降縫若干道,縫寬 1~,縫內(nèi)填塞瀝青麻絮,貫穿整個斷面包括基礎,其位置宜設在路基中部并對稱設置為宜。 管節(jié)的安裝應從下游開始,并在管基上放出管涵的中心線使接頭面向上游,每節(jié)管涵應 緊貼管基,使受力均勻。管節(jié)內(nèi)壁保持平齊,管內(nèi)清潔無臟物。 ( 4)接縫 涵管接縫寬度不得大于 1cm,并應用熱瀝青浸的麻布填塞縫,管內(nèi)外側(cè)各填一半,不得從管外一次填滿,并用浸透瀝青的油毛氈包纏兩道再用鐵絲綁扎牢固,其他有關(guān)要求按規(guī)范執(zhí)行。 2) 、鋼筋箱涵施工 ( 1)按設計圖紙尺寸測量放樣,開挖臺身及端墻基礎土方,監(jiān)理工程師進行驗槽,驗槽合格后,立設模板澆筑基礎 15 號砼,待達到一定強度后扎筋立模澆筑 20 號臺身砼。 ( 2)涵洞基礎將根據(jù)設計圖紙要求設若干道沉降縫,沉降縫貫穿整個斷面,縫寬2cm,縫內(nèi)填塞瀝青麻絮。 ( 3)鋼筋砼蓋板采用 30 號鋼筋砼,是蓋板涵的主要承重構(gòu)件,為了確保質(zhì)量,將集中預制,然后分運至各工地安裝,蓋板預制砼強度達到設計強度的 70%后,方可脫模吊運,采用鋼絲繩捆綁吊裝,嚴禁利用錨栓孔吊裝,蓋板塊件堆放時應采用兩點擱置。 ( 4)蓋板支撐處用 號砂漿抹平,板底墊 1cm 厚油毛氈層,蓋板頂、臺頂防水層采用涂熱瀝青兩道,每道厚 1~ ,兩道間鋪油毛紙一層。 ( 5)蓋板的安裝,用平板車分運到工地現(xiàn)場,由于蓋板重量不大,可用汽車吊直接吊裝上臺就位。 涵背回填 ( 1)經(jīng)檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合要 求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準,并待砌體砂漿和砼強度達到設計強度的 75%,方可進行回填作業(yè),回填土嚴格按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行。 ( 2)涵洞處路堤缺口填土的寬度距離涵洞洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi),同時按設計圖紙要求的壓實度水平分層對稱填筑、夯實。填土方法嚴格按照技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定處理。 ( 3)用機械填土時,除按照上述規(guī)定辦理外,涵洞頂上填土厚度 大于 ~ 米后,才允許機械通過。 第四章 各分項工程的施工順序 橋梁工程、路基路面工程、排水防護工程平行作業(yè),設備、人力互不交叉、各自獨立完成工作,各隊內(nèi)部平行、流 水、順序等多種作業(yè)形式并舉,按圖紙要求開工, 工程計劃工期: 2021 年 8 月 8 日~ 2021 年 4 月 30 日 。 一、施工前準備以及路基場地清理; 2021 年 8 月 30 日之前,進行路基橋梁開工前的現(xiàn)場清表等準備工作。在此期間同時還要完成臨時場地征用、臨時設施建設、場地硬化、部分材
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