七一河橋運(yùn)架梁專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)
2025-04-01 03:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 具體吊裝靜載如下表：（鋼筋混凝土容重按 ） 類型 吊裝靜載（ t） 備注 20 米后張法預(yù)應(yīng)力空心板 中板 邊板 ⑵ 預(yù)制板采用 捆綁式 的方式進(jìn)行 吊裝 施工，現(xiàn)場(chǎng)吊裝采用人工配合汽車吊進(jìn)行施工的方法進(jìn)行施工。 吊裝時(shí)選用 ￠ 35mm 鋼絲繩及 ￠ 51mm 橫銷，捆綁于梁體端頭（支座內(nèi)側(cè)），鋼絲繩與梁體接觸面必須用柔性橡膠片隔離，防止梁體在吊裝時(shí)產(chǎn)生外觀質(zhì)量。 ⑶ 對(duì)于單跨結(jié)構(gòu)，每跨預(yù)制板自左至右逐片吊裝就位； 吊裝架設(shè)前必須對(duì)河道進(jìn)行清理。吊裝架設(shè)順序?yàn)椋?0臺(tái)至 1墩右半幅從左到右依次架設(shè) — 1墩至2臺(tái)右半幅從左到右依次架設(shè) — 吊車及運(yùn)梁車上橋 — 0臺(tái)至 1墩左半幅從左到右依次架設(shè) — 1墩至 2臺(tái)左半幅從左到右依次架設(shè) — 場(chǎng)地雜物清理。 ⑷ 0臺(tái)至 1墩右半幅 20m 預(yù)制板 從左到右依次吊裝、架設(shè) 預(yù)制板 臨海市古城街道江南臨海大道 七一河橋運(yùn)架梁專項(xiàng)施工方案 中鐵一局臨海市臨海大道（青年路 靖江路）工程項(xiàng)目經(jīng)理部 第 6 頁 ⑸ 1墩至 2臺(tái)右半幅 20m 預(yù)制板 從左到右依次吊裝、架設(shè) 預(yù)制板 ⑹ 0臺(tái)至 1墩左半幅 20m 預(yù)制板從左到右依次吊裝、架設(shè)預(yù)制板 臨海市古城街道江南臨海大道 七一河橋運(yùn)架梁專項(xiàng)施工方案 中鐵一局臨海市臨海大道（青年路 靖江路）工程項(xiàng)目經(jīng)理部 第 7 頁 ⑺ 1墩至 2臺(tái)左半幅 20m 預(yù)制板 從左到右依次吊裝、架設(shè) 預(yù)制板 吊裝、架設(shè)注意事項(xiàng)： ⑴ 運(yùn)梁及吊裝順序： 板梁在裝車時(shí)梁體大里程端必須與車頭方向一致，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)運(yùn)梁車頭方向必須與線路大里程方向保持一致。裝運(yùn)梁順序 嚴(yán)格按照架梁順序執(zhí)行，運(yùn)梁梁號(hào)必須與架梁順序保持一致，運(yùn)梁協(xié)調(diào)人員必須與架梁現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人保持聯(lián)系，防止臨海市古城街道江南臨海大道 七一河橋運(yùn)架梁專項(xiàng)施工方案 中鐵一局臨海市臨海大道（青年路 靖江路）工程項(xiàng)目經(jīng)理部 第 8 頁 梁號(hào)運(yùn)錯(cuò)影響施工。 架梁梁號(hào)順序表： 序號(hào) 架梁 順 序號(hào) 梁體編號(hào) 序號(hào) 架梁序號(hào) 梁體編號(hào) 1 1 14 26 26 2 2 2 15 27 27 3 3 3 16 28 28 4 4 4 17 29 29 5 5 5 18 30 30 6 6 6 19 31 31 7 7 7 20 32 32 8 8 8 21 33 33 9 9 9 22 34 34 10 10 10 23 35 35 11 11 11 24 36 36 12 12 12 25 37 37 13 13 13 39 38 38 26 14 14 40 39 39 27 15 15 41 40 40 28 16 16 42 41 41 29 17 17 43 42 42 30 18 18 44 43 43 31 19 19 45 44 44 32 20 20 46 45 45 33 21 21 47 46 46 34 22 22 48 47 47 35 23 23 49 48 48 36 24 24 50 49 49 37 25 25 1 50 50 38 臨海市古城街道江南臨海大道 七一河橋運(yùn)架梁專項(xiàng)施工方案 中鐵一局臨海市臨海大道（青年路 靖江路）工程項(xiàng)目經(jīng)理部 第 9 頁 ⑵ 在臺(tái)背位置支立汽車吊 進(jìn)行吊裝施工時(shí)，汽車吊支立 位置 距離橋臺(tái)背墻不小于 2米，運(yùn)梁車緊貼吊車位置喂梁，汽車吊起吊預(yù)制板逐片進(jìn)行架設(shè)。架設(shè)過程中應(yīng)根據(jù)預(yù)制板具體位置進(jìn)行汽車吊支立位置的適當(dāng)調(diào)整，確保梁板架設(shè)安全。 ⑶ 每次起吊時(shí)首先吊起 2030cm 左右后靜止，檢查吊車位置地基情況、預(yù)制板捆綁情況，待檢查完成確定正常后方可進(jìn)行下一步吊裝?？招陌寰臀缓螅?除檢查預(yù)制板安裝軸線是否與支座墊石上的安裝軸線重合外，還需 檢查板底支座穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)橡膠支座有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，必須將空心板 重新 起吊，并在支座上加合適厚度的薄鋼板，待空心板 再次 就位后再次檢查 ，以確保每片梁四角橡膠支座共同受力。 梁板吊裝架設(shè)中每跨多于兩片板時(shí)及時(shí)將相鄰兩片空心板的絞縫筋焊接固定。架設(shè)時(shí)先邊梁后中梁再邊梁的架設(shè)順序逐跨逐片進(jìn)行。 ⑷ 每跨吊裝完成后，將填筑吊裝場(chǎng)地處的全部材料及時(shí)清理完，并按設(shè)計(jì)要求疏通河道。 四 、 施工設(shè)備及人員配備情況 主要投入設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 1 汽車吊 浦沅、 QY25 4 臺(tái) 最大起重重量 25 噸 2 運(yùn)梁炮車 HTD1200 2 臺(tái) 后 張板運(yùn)輸 主要施工人員配備 五 、施工計(jì)劃 根據(jù)目前施工進(jìn)展情況特制定運(yùn)架梁施工計(jì)劃 如下表所示： 序號(hào) 施工名稱 開始時(shí)間 完成時(shí)間 備注 工種 人員 工種
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1