公路架梁施工方案(編輯修改稿)
2025-04-02 18:34 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 接觸網(wǎng)停電，封鎖線路，中斷行車(chē)，請(qǐng)供電段、電務(wù)段，工務(wù)段、車(chē)務(wù)段及路局、分局有關(guān)單位密 ３－１ 線路前進(jìn)方向 1 8 2 3 4 5 6 7 7 切配合，并派員到現(xiàn)場(chǎng)盯崗協(xié)調(diào)。 要點(diǎn)計(jì)劃：本工程跨鐵路跨共計(jì) 24 片梁，每坐橋架橋機(jī)過(guò)孔需封鎖要點(diǎn)一次，架設(shè)跨鐵路跨第一片梁需封鎖要點(diǎn)一次，三座橋共需要點(diǎn) 6 次。每次封鎖時(shí)間 30分鐘。 序號(hào) 工作內(nèi)容 計(jì)劃要點(diǎn)日期 累計(jì)要點(diǎn)時(shí)間 備 注 1 架橋機(jī)過(guò)孔（第 3 跨） 30 分鐘 跨王莊專(zhuān)用線 2 架 3 跨 — 3梁 30 分鐘 跨王莊專(zhuān)用線 3 架橋機(jī)過(guò)孔（第 2 跨） 30 分鐘 跨交接場(chǎng)疏解線 4 架 2 跨 — 3梁 30 分鐘 跨交接場(chǎng)疏解線 6 架橋機(jī)過(guò)孔（第 2 跨） 30 分鐘 跨太焦正線 7 架 2 跨 — 3梁 30 分鐘 跨太焦正線 本架梁方案先架設(shè)跨王莊煤礦專(zhuān)用線立交橋，后架設(shè)跨交接場(chǎng)疏解線立交橋，最后架設(shè)跨太焦鐵路立交橋。計(jì)劃要點(diǎn)時(shí)間見(jiàn)上表，具體架梁方法及步驟如下： 接觸網(wǎng)防護(hù)： 本工程上跨鐵路跨長(zhǎng)度分別為 20m、 30m、 20m，凈空高度＞ 8m，為保證行車(chē)和施工安全，在架梁施工時(shí)，所有人員、設(shè)備距帶電導(dǎo)線設(shè)備最小距離不得小于 ，必要時(shí)用竹架桿作絕緣防護(hù)，橋上作業(yè)的機(jī)電設(shè)備嚴(yán)格做好接地接零保護(hù)，按要求配齊安全防護(hù)裝置。進(jìn)行電氣作業(yè)人員應(yīng)佩帶穿著防護(hù)用品。 第一次要點(diǎn)前準(zhǔn)備工作： 按要求做好予制組合箱梁架設(shè)準(zhǔn)備工作。 精確測(cè)量架橋機(jī)前支腿伸至跨王莊煤礦專(zhuān)用線立交②號(hào)墩頂?shù)奈恢煤蜆?biāo)高，在墩頂蓋梁上鋪設(shè)橫移股道，做好安裝、支墊準(zhǔn)備工作。 8 全面檢查、復(fù)查架橋機(jī)性能，特別是走行系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及吊裝系統(tǒng)，并試運(yùn)行，使其處于良好工作狀態(tài)并移至指定位置待命。全體參加要點(diǎn)施工人員立崗就位，備齊有關(guān)工、器具和設(shè)備，熟悉點(diǎn)內(nèi)作業(yè)要求及突發(fā)事件處理方法和安全注意事項(xiàng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演練，等待給點(diǎn)。 第一次給點(diǎn)作業(yè)： 計(jì)劃時(shí)間： 2021 年 4 月 20 日 封閉區(qū)間：王莊煤礦專(zhuān)用線鐵路里程 K3+ 區(qū)間內(nèi)線路。 工作任務(wù)：架橋機(jī)自 3臺(tái)臺(tái)背跨越王莊煤礦專(zhuān)用線鐵路伸至立交橋②號(hào)墩，安裝就位。 質(zhì)量安全要求：用全站儀定位，保證架橋機(jī)所處曲線 位置偏角及架橋機(jī)所架箱梁作業(yè)空間。架橋機(jī)跨孔時(shí)懸臂撓度不超過(guò)規(guī)定值，跨孔后應(yīng)立即支好前支腿，后支腿平衡后重移至指定位置達(dá)到配重要求，并固定好，嚴(yán)防向前滑移，保證架橋機(jī)穩(wěn)定性。架橋機(jī)跨線就位后，做好支撐工作，拉好前支腿纜風(fēng)繩，并將中后支腿千斤頂支穩(wěn)，使架橋機(jī)在萬(wàn)無(wú)一失的狀態(tài)下靜止，非工作時(shí)間，清理架橋機(jī)上雜物，關(guān)閉緊急閘鈕，切斷電源，支好行走系統(tǒng)三角墊，并派專(zhuān)人看守。 第二次要點(diǎn)作業(yè)前準(zhǔn)備工作： 予埋支座鋼板并按設(shè)計(jì)要求抹環(huán)氧砂漿，要求抹平的砂漿清潔、干 燥，運(yùn)梁股道鋪設(shè)：按前述鋪設(shè)要求同架橋機(jī)位配合鋪設(shè)。運(yùn)梁到位，運(yùn)梁平車(chē)將箱梁送入架橋機(jī)內(nèi)，待安全防護(hù)措施安裝就位，由架橋機(jī)起重設(shè)備吊起，退出運(yùn)梁平車(chē)。起重設(shè)施負(fù)荷試運(yùn)行后，箱梁位于縱移架設(shè)位置等待給點(diǎn)。 施工及防護(hù)人員準(zhǔn)備工作同前。 第二次要點(diǎn)作業(yè)： 計(jì)劃時(shí)間： 2021 年 4 月 21 日。 封鎖區(qū)間：王莊煤礦專(zhuān)用線鐵路里程 K3+ 區(qū)間內(nèi)線路。 9 工作任務(wù)：將本跨南起第三片箱梁（ 3＃ 梁）縱移到位，并落在蓋梁上，搭設(shè)枕木垛做好穩(wěn)定箱梁的支撐工作。架設(shè) 1＃ 梁、給點(diǎn)后，梁沿已就位的 3＃ 梁過(guò)孔，然后橫移就位。橫移前， 1＃ 梁墩頂搭設(shè)臨時(shí)枕木垛，梁下落過(guò)程中再一層層抽去。 工藝過(guò)程：給點(diǎn)后，即進(jìn)行縱向移梁，縱移至橋上后，將梁落在臨時(shí)支座上。 質(zhì)量要求：運(yùn)梁過(guò)程中，注意運(yùn)輸機(jī)具、吊具、構(gòu)件的作業(yè)狀態(tài)，并用水準(zhǔn)儀觀測(cè)架橋機(jī)縱梁撓度，保證作業(yè)安全，箱梁就位準(zhǔn)確，底面同滑板支座完全接觸，但無(wú)支承力，支座水平，而箱梁底面符合設(shè)計(jì)要求的坡度。支座中心線和梁中心線的水平位置偏差≤ 2mm，當(dāng)就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放，不得撬移拖拉。 跨交接場(chǎng)疏解線立交和太焦鐵路正線立交橋架梁方法步驟及同架設(shè)跨王莊煤礦專(zhuān)用線立交橋。 跨鐵路濕接縫施工方法 跨鐵路跨濕接縫模板安裝拆卸較為困難，為方便施工，仍采用吊模法施工；預(yù)制100 84 5cm 砼板作為永久性濕接縫模板，施工完畢不再拆除；板內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)片，預(yù)埋吊環(huán)。連接綁扎濕接縫鋼筋，人工利用行車(chē)間隙從橋下拉起砼板，貼緊于濕接縫
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