【文章內容簡介】 的填料時，分別進行施工控制。 ③每層填料攤鋪均勻，分層壓實，必須全寬分層縱向分區(qū)，不允許局部的縱向填筑，分層厚度不大于 30cm，也不得小于 15cm，隨時測定含水量，對達不到要求時，采取晾曬式灑水處理。 ④壓實層面大致平整，局部凹凸差不大于 50mm。 ⑤每層壓實密度經檢驗符合要求，并報經監(jiān)理工程師檢查認可后進行另一層填筑施工。 橋臺臺背填土施工方法 ⑴施工工藝流程 填滲水性土路堤施工的地基加固或處理，現場填筑試驗，填筑工 藝，質量 第 16 頁 檢測等符合一般路基施工要求外，還做到： ①橋臺結構完工并達到設計強度后采用砂礫類土或 10%的灰土開始臺背的填筑施工。 ②優(yōu)先選取用砂礫類土，并有一定的級配，嚴禁采用塑性指標大于 8 的砂土，小 2cm 的粒徑填料填筑，同時粒徑小于 的顆粒含量小于 10%。 ③大型振動壓實機械距結構不小于 。結構物背后 無法施工部分，采用立式打夯機夯實。 ④分層填筑壓實，嚴格控制松鋪厚度，檢測其壓實度符合要求后，再進行上一層填筑，分層厚度控制在 20～ 30cm之間。 ⑤結構物兩側對稱均勻分層同 步進行填筑施工。 ⑥派專人負責臺背填土，掛牌劃線施工，每層填筑均照相并與檢測資料一并存檔。 路基填筑質量控制及技術措施 ⑴按設計放樣，并保證其測量精度。 ⑵嚴格遵守規(guī)范及設計文件要求，每層填土厚度不超過規(guī)定。 ⑶填筑前，作好基底草皮、樹根等清除，原地面壓實，并作好施工現場臨時排水設施。 ⑷嚴格控制填料質量、含水率，當不符要求時進行處理。 ⑸填筑從最低處開始分層填筑，分層碾壓密實，嚴格控制松鋪厚度，碾壓遍數，在最佳含水量時進行碾壓，否則進行灑水或晾曬。 ⑹嚴格控制施工過程中的中線、高程、寬度、平整度 ，對于高填方地段應該提前安排施工，以保證有足夠的時間沉降，施工時應該預留夠路基預留沉降。 場地清除 路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣、原地面以下至少 300mm 內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除，運至棄土場內堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。 路基范圍內的樹木、灌木叢等在正式施工前必須全部砍掉并挖根，砍伐的樹木應堆放在路基外妥善保管。 清理工作中發(fā)現的地下管線、文物和危險物等應進行現場保護，立即向工程師報告，并按工程師的指示進行處理。 路基施工測量 第 17 頁 根據圖紙給出的曲線要素及導線點，在施工前應 用全站儀放出道路中心線及路基下坡腳線，并用 10*10cm木橛釘出線位樁，間距 20m，分別給出路基的設計高程，以鐵釘標記。 在邊樁放樣后，應進行邊坡放樣，對高填深挖地段，每挖填 5m應復測中線樁，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。 在填挖方接近完成時，應測設邊樁、中心樁，每 20m一個，并注明樁號、高程，以便進行路床施工。 在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構筑物已經完工并回填之后進行路基整修?；謴透黜棙藰?，按設計圖紙要求檢查路基的縱向位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。 路基用人工或機械 刮土的方法整修成型。路塹邊坡整修按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。 路塹高邊坡施工時應有專人指揮邊坡線的開挖及刷坡，保證邊坡坡率及平整度符合規(guī)范要求。同時應及時安排勞力對邊坡進行防護和加設攔水坎，防止因暴雨使邊坡人為失穩(wěn)或出現局部塌方。 路基兩側超填的寬度在邊坡修整時切除。路基整修完畢后，將堆于路基范圍內的廢棄土料及時清除，修整過的路基，要繼續(xù)維修養(yǎng)護。 挖方邊坡坡頂及兩端，需要整修棱角，使之成為圓弧形，其范圍為坡口線上下 。 橋梁工程施工方法 南水北調中線一期工程總干渠課張南公路橋樁號為 K0+，橫跨南水北調總干渠，橋長 104ｍ，橋面寬 50ｍ。全橋混凝土工程數量為 8665m3179。，瀝青結構 508m3，鋼筋 。 課張南公路渠橋設計為 32+40+32 鋼筋混凝土預應力組合小箱梁，基礎采用樁基礎，橋臺樁徑為 ，橋臺、橋墩樁長各為 2 37ｍ，橋臺為帶耳墻的橋臺，橋面為 20cm厚復合結構（ 10cmC50 現澆混凝土＋ 10cm瀝青混凝土）。 課張南公路橋是全線比較重要的大橋，我課張南公路橋項目經理部特別重視。成立了由項目總工 直線領導的橋梁施工技術組，配備精兵強將，在保證安 第 18 頁 全、進度的前提下，把該橋建設成優(yōu)良工程。 在按照臨時設施的平面圖分別設置預制場和攪拌站，預制場設置自動計量砼攪拌站，采用 8m3砼攪拌運輸車運輸，砼輸送泵送入。 本工程鉆孔樁基設計為Φ ， 由于橋位處的地質為粉土 巖 ，經反復對 旋挖 鉆、沖擊 鉆 成孔方案進行技術 、進度 和經濟比較， 為保證施工進度，決定采用旋挖鉆。 鉆孔灌注樁施工工序主要包括：場地平整、測量放線、排架搭設、護筒埋設、鉆孔、 清孔、鋼筋籠制作與安裝、砼澆筑、鑿除樁頭。 ⑴ 施 工準備 清理場地，接通電源、水源，修筑施工便道，以保證施工車輛行駛。橋位采用全站儀進行坐標定位。測量放線復測完畢修筑泥漿池，鉆孔設備進場，砼攪拌站經監(jiān)理工程師驗收合格后可正常操作。 ⑵埋設護筒 護筒采用鋼制，長 2m，筒采用 4mm 厚鋼板制成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。直徑比樁徑大 20～ 40cm。在護筒四周 50cm 寬范圍內將原狀土挖除，回填夯實粘性土，當砼灌注完成后，即可挖除夯實回填的粘土，將護筒拆除。 ①護筒的作用：護 筒有固定樁位，引導鉆孔方向，隔離地面水免其流入井孔，保護孔口不坍塌等作用，故埋設時要有十字控制線對中找平。并鉆孔時要保證孔內泥漿水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保護孔壁免于坍塌。同時，鋼護筒堅固耐用，重復使用次數多，用料較省。 ②護筒內徑：比鉆孔樁設計直徑加大 20～ 40cm。 ③護筒頂端高度：宜高出地面 ，以防雜物、地面水進入井孔內。同時，宜高出地下水位 2m，以防塌孔。 ④護筒的埋設：護筒埋置深度視地層情況而定，以穿透表層相對松軟沉積層為宜，護筒高 2～ 4m。 埋置好的護筒平面位置偏差小于 5cm，護筒傾斜度偏差小于 1%。 第 19 頁 ⑶鉆機就位及開挖泥漿池、沉淀池 就位前，對各項準備工作進行檢查，對鉆機平臺的軟基先進行處理。鉆機用枕木做機座，保持臺座和頂端平穩(wěn)，保證在鉆進過程中不產生位移和沉陷。用水平尺檢查鉆機底盤調成水平狀態(tài)，用垂球檢驗垂直度，并試轉數圈。 為充分利用泥漿使用率，防止泥漿污染環(huán)境，抽出的泥漿通過沉淀清渣后，重復使用。河中鉆孔，在崖上設沉淀池和泥漿池。鉆孔完畢后廢棄的泥漿，通過沉淀后再進行排放。本標段樁基鉆進時采用的高質量泥漿固壁。高質量的泥漿固壁材料采用膨潤 土 (8％ ~12%水重 )，和 Na2CO3(~％ )混合攪拌形成的泥漿。泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內滲流，保護孔壁免于坍塌。鉆孔時，采用自流回灌式泥漿循環(huán)系統(tǒng)，由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽和泥漿攪拌站組成。泥漿池容積為樁孔容積的 ～ 倍以上。 鉆孔方法 地層情況 泥漿性能指標要求 相對密度 粘度 (Pa s) 含砂率(%) 膠體率(%) 失水率 (mL/30min) 泥皮厚 (mm/30min) 靜切力 (pa) 酸堿度 pH 正循環(huán) 一般地層 ～ 16～ 22 8～ 4 ≥ 96 ≤ 25 ≤ 2 ～ 8～ 10 易坍地層 ～ 19～ 28 8～ 4 ≥ 96 ≤ 15 ≤ 2 3～ 5 8～ 10 反循環(huán) 一般地層 ～ 16～ 20 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 10 易坍地層 ～ 18～ 28 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 10 卵石土 ～ 20325 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 10 推鉆沖抓 一般地層 ～ 18～ 24 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 11 沖擊 易坍地層 ～ 22～ 30 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 3～ 5 8～ 11 注 :①地下水位高或地下水流速大于，指標取高限，反之取低限； ②地質狀態(tài)較好、孔徑或孔深較小的取低限，反之取高限； ③地不易坍塌的粘質土層中，使用推鉆、沖抓，反循環(huán)回轉鉆進時，可用清水提高水頭 (≥ 2m)維護孔壁 ； ④原材料要求 第 20 頁 ⑤為便于水下混凝土的澆注，集料宜用卵石或級配良好的碎石。 ⑥粗集料最大粒徑，卵石為 40mm，碎石為 35mm，且不得大于導管直徑 的 1/6～1/8 及鋼筋最小凈距的 1/4。 ⑦混凝土坍落度處于 18～ 20cm之間。水泥最小用量 350Kg/m3。水灰比宜為～ 。 ⑷鉆孔 ①鉆機就位：鉆機就位前，對主要機具進行檢查、維修和安裝，保證配套設施的就位及水電供應的接通。 ②鉆孔前，應根據施工圖設計所提供地質、水文資料，繪制鉆孔處地質剖面圖，掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當的鉆頭、鉆進壓力和速度以及適當的泥漿比重參考數據。鉆進過程中，應注意土層變化，在土層變化處均應撈取渣樣，判斷土層，并記入記錄表中。 ③鉆機 移動 就位后，底 座和頂端應平穩(wěn)，不得產生位移和沉陷?；剞D鉆機頂部的滑輪緣、鉆盤中心和樁孔中心三者應在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。 ④鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得間斷。因故必須停鉆時，孔口應加護蓋，并嚴禁鉆 頭 留在孔內，以防埋鉆。 ⑤鉆孔時應注意排除鉆渣，并保持泥漿密度和粘度，避免造成糊鉆或由于坍孔造成埋鉆。同時，鉆進過程中必須注意連續(xù)補充水量（泥漿），維持護筒內應有的水頭，防止孔壁坍塌。 ⑥鉆進操作要點 ，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應低檔慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護 壁。鉆至刃腳下 1 米后，以正常速度鉆進。 ，宜低速鉆進、自由進尺。 ，宜用中高速鉆進、自由進尺。 ，宜低中速鉆進、控制進尺，防止排渣速度跟不上。 ，每進尺 6～ 8m，應檢查鉆孔直徑和垂直度。 ⑸清孔 1)清孔：清孔的目的是抽、換孔內泥漿，清除鉆渣沉淀層，盡量減少孔底 第 21 頁 沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀層而降低樁的承載力。其次，清孔還為澆注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測孔準確，澆注順利。鉆孔至設計標高后應清 孔，在澆筑水下砼前應進行二次清孔。 2)鉆孔達到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質量符合圖紙要求并經監(jiān)理工程師批準，應立即進行清孔 。 采用換漿清孔法，將 導管下至距離孔底 30cm，用泥漿泵從導管向孔內泵入調好的新鮮泥漿，將鉆渣置換出后，在加清水調節(jié)泥漿的比重，使孔內泥漿比重達到要求 。無論采取何種清孔方法，在清孔排渣時均應保持孔內水頭，防止塌孔。 3)清孔時，應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值為前提進行。 4)清孔時，孔內水位應保持在地下 水位或河流水位以上 ～ 2m，以防止鉆孔的任何塌陷。 5)清孔后孔底沉淀物厚度應按圖紙規(guī)定值進行檢查，如圖紙無規(guī)定時，對于直徑等于或小于 的摩擦樁的沉淀厚度應等于或小于 300mm；當樁徑大于 或樁長大于 40m 或土質較差的磨擦樁的沉淀厚度應等于或小于 500mm。支承樁的沉淀厚度應符合圖紙規(guī)定。 6)清孔后要對鉆孔進行檢查，孔的平面位置在各方向的誤差均為 50mm，鉆孔直徑應不小于樁的直徑，傾斜不大于豎孔深的 1/100，井底沉淀厚度不超過直徑的 倍。清孔后的泥漿性能指標：含砂率 2%，比重 ～ ，粘度 17～20sec，膠體率 98％。 7)驗孔：鉆孔在終孔和清孔后，對孔徑、孔形和傾斜度，應采用專用儀器測定；當缺乏上述儀器時，可采用主筋為ф 22I級鋼筋制作的鋼筋籠作孔規(guī)來檢查，鋼筋籠的外徑 D 等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加 100mm(但不得大于鉆頭直徑 )，長度不小于 4～ 6D的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內進行檢測，并且在鋼筋籠底部栓上測繩上下移動三次，若能順利上下移動無阻礙并且鋼筋籠能到底，孔深滿足設計要求，應報請監(jiān)理工程師復查，準備下鋼筋籠灌注混凝土。 8)如經檢查發(fā)現有缺陷，例如中心線不符、超出垂直線、直 徑減小、橢圓截面、孔內有漂石等，應就這些缺陷書面報告監(jiān)理工程師，并采取回填重轉、擴拱等適當措施，予以改正。 第 22 頁 ⑹灌注前后各項準備工作 ① 筋籠加工制作 由于鋼筋籠較長 ，整體吊裝就位易產生變形， 采用兩 節(jié)拼裝法就位時再拼接焊接。鋼筋籠的加工按規(guī)范要求和設計要求進行加工制作和預留焊接接頭。鋼筋籠采用加強箍成型法，箍筋內增設十字或米字形鋼筋架支撐，并在定型的焊制鋼筋籠座的固定支架上進行鋼筋籠的制作和焊接。為減少鋼筋籠因長度大，運輸困難而易變形的問題，本標段鋼筋籠的加工場設置在橋 橋頭 0臺處 ，加工場現場上用混凝土硬化后可投 入使用。 鋼筋籠吊裝焊接：鋼筋籠起吊采用 25t 汽車分節(jié)起吊，對于一次性起吊