【文章內(nèi)容簡介】 160 200 骨料加工場 120 150 棄碴場 渡槽 生活住房 50 60 沿線的就近合適位置 工業(yè)大臨 100 120 說明：上表中隧洞的用地計劃指一個工段的計劃，本工程共 8 個隧洞工段。 第六章 施工平面布置圖 施工平布置圖的范圍說明 各隧洞進出、口均需布置生產(chǎn)大臨和生活大臨。 炸藥庫布置在各隧洞口上邊山溝僻靜處，或在縣公安局民爆科的指導下設置，面積約 30m2。 攪拌站和堆料場應布置在與洞口高程想近的平緩地帶，特別是在使用梭車運輸?shù)?1 號隧洞的進出口，如低于洞口高程，可洞碴或洞臉土石方回填與洞口起平。約需面積 150m2。 生產(chǎn)大臨包括空壓房、鍛釬房、維修房、鋼筋加工房、工具看 守房等一切直接服務于施工的房屋，應盡量布置在洞口附近的平緩地帶。面積共約 200~300m2。 生活大臨包括職工的生活住宿，食堂、澡堂、廁所等房屋，應在滿足隧洞施工的大臨時設施后，布置在洞口附近的合適位置。面積一共可考慮 10m2/人。 項目部管理人員辦公室及會議室可布置在生活大臨的地界范圍內(nèi)。 渡槽及暗渠大臨設施布置可按照上述原則在沿線合適位置搭設。 平面布置見第 18 頁附圖 。 格干渠前段（ GYG— Ⅲ — 1）工程施工技術(shù)文件 ? 施工組織設計 第 18 頁 ? 共 48 頁 格干渠前段（ GYG— Ⅲ — 1）工程施工技術(shù)文件 ? 施工組織設計 第 19 頁 ? 共 48 頁 第七章 主體工程的施工方法 隧洞施工方法 隧洞鎖口 表層土用輪式裝載機挖掘排棄，人工鋪邊，若遇巖石，則采取鑿巖機鑿眼，火工爆破法施工?；坶_挖完后，隨即進行洞口的墻、拱砌筑，按設計鎖住洞口。 鑿巖爆破 隧洞鑿巖機具采用 7655 鉆機打眼，眼深 ，成巷 ~，為了確保工期，為 1 號隧洞還預備一臺 BOMER H104 單臂鑿巖臺車打眼。用乳化炸藥或 2 號巖石炸藥。起爆藥卷加工時，用防水套包裹，當巖石較破碎時，要嚴格控制裝藥量，應小藥量爆破或人工開挖，防止塌方和冒落。爆破方案如下： （ 1）爆破方案選擇： 遂洞開挖采取光面爆破全 斷面一次性開挖完； （ 2）炸藥、雷管選用及爆破參數(shù)選擇： 1）本爆破選用乳化炸藥或 2 號巖石硝銨炸藥； 2）、雷管選?。禾筒垩邸⑤o助眼、底眼采用火雷管起爆；頂眼、幫眼采用非電雷管齊發(fā)起爆或?qū)П髌鸨? 3）爆破參數(shù)選擇： a、單耗 q。以 9隧洞中花崗巖為例，根據(jù)有關(guān)資料， f =8~10 時，選擇 q =； b、爆破眼直徑：φ =40mm； c、爆眼深度。掏槽眼 h1= 輔助眼、周邊眼 h2=； d、爆眼數(shù)目： N=q s n m/a p 式中： N = 炮眼總數(shù)，個 格干渠前段（ GYG— Ⅲ — 1）工程施工技術(shù)文件 ? 施工組織設計 第 20 頁 ? 共 48 頁 q = 單耗， s = 巷道掘進斷面積，選 n = 炮眼利用率， 90% m = 每個藥卷長度， a = 炮眼平均裝藥系數(shù)，取 p = 每個藥卷重量， kg 由上式可知： N = q s n m/a p = =32 個 不偶合系數(shù)： 40/25=。 （ 3）工作面炮眼布置：見第 42 頁附圖 。 掏槽眼間距 為 ，輔助眼間距為 ，底眼間距為，根據(jù)光爆原理頂眼、幫眼間距為 ~。 （ 4）裝藥結(jié)構(gòu)及起爆順序 1）裝藥結(jié)構(gòu) 掏槽眼和輔助眼采用反向裝藥結(jié)構(gòu)（見第 42 頁附圖 ）。 2）周邊眼采用單段空氣柱式裝藥結(jié)構(gòu)（見第 42 頁附圖 ）。 3）起爆順序：按炮眼布置圖中編號 4??順序起爆。 （ 4）炮眼排列及裝藥量表： 眼號 眼數(shù) 炮眼名稱 炮眼深度 裝 藥 量 個 /眼 kg/眼 小計（個 /kg） 0 1 空眼 1~4 4 掏槽眼 8 32/ 13 6 底眼 4 24/ 13 13 頂、幫眼 3 39/ 5~12 8 輔助眼 7 56/ 共計 32 151/ 在施工過程中要根據(jù)巖石情況變化不斷地修正其爆破參數(shù)，其他幾類圍巖參照此方案確定。 格干渠前段（ GYG— Ⅲ — 1）工程施工技術(shù)文件 ? 施工組織設計 第 21 頁 ? 共 48 頁 裝碴運輸 1 號隧洞裝碴采用 H600 型頂翻式電動裝巖機裝入 6m3梭車中，用 8t 滑線式機車運至洞 外棄碴場排棄。 0 號、 2 號、 3 號、 4 號隧洞掘進長度只有 50~260 米，可用手推車人工裝巖碴的方式，或用 H600 型頂翻式電動裝巖機除碴。 根據(jù)在現(xiàn)場踏勘的情況，碴場可就近設在洞口附近的峽谷內(nèi)，在離洞口 10~30 米的地方設攔碴壩，攔碴壩用 漿砌片石砌筑 ,高度根據(jù)需棄碴的方量確定。 為便于機車及梭車錯車，減少出渣時間，保證工期，在 1隧洞內(nèi)每隔 300~400m 巖石較好的地段增設一個長 20m、寬 、高 錯車場，共設 3 個錯車場，其余隧洞可不設錯車場。 隧洞內(nèi)排水 進口段 由于各隧洞進口段作業(yè)面系負坡度作業(yè)，且隧洞底坡為 1/500，因此，在隧洞邊墻側(cè)每 300m 設一個集水坑，集水坑大小長 長 寬 深，洞壁上安裝φ 50~80 的排水管，每個集水坑用一臺低揚程臥泵，分段抽水，將洞內(nèi)滲水排到洞外。 出口段 由于出口段作業(yè)面系正坡度作業(yè)，且本隧洞底坡為 1/500，因此，采取自然引流方式排水。 通風 本標段最長的 1隧洞為 1890，出口段最長通風距離為 1000m。本隧洞施工在開始 400m 內(nèi)采用抽出式通風方式，掘進長度超過 400m 后采用抽出及壓入混合式通風方式，即在離掌子面 150m 左右采用φ 400膠皮風筒與 28KW 局扇連接，在膠皮風筒后面用φ 400 鐵皮風筒與膠皮格干渠前段（ GYG— Ⅲ — 1）工程施工技術(shù)文件 ? 施工組織設計 第 22 頁 ? 共 48 頁 風筒連接，風筒一直接到隧洞口，將洞內(nèi)污風排出。風筒固定在起拱線上。其他各短隧洞安設 11KW 的通風機，采取上述同樣的方式通風，為了加速通風，放炮后，可采用高壓風壓出污風的輔助通風方式。其混合通風方式布置示意圖如下： 本隧洞通風關(guān)鍵是：加強風筒的維護和管理，最大限度地減少漏風和降低阻力，并保證風機的正常運轉(zhuǎn)。主要措施是： （ 1） 減少風筒漏風：采用漏風少的接頭；加長每 節(jié)風筒的長度以減少接頭；處理吊環(huán)鼻漏風；及時修補破口處，防止漏風。 （ 2） 降低風筒通風阻力：采用合理的變徑節(jié)；保證風筒吊環(huán)質(zhì)量；排除風筒內(nèi)積水；采用大直徑風筒；采用鐵皮風筒。 （ 1） 加強通風設備的檢查、管理：建立、健全管理制度；加強風機的檢查與維護；加強風筒的檢查和維護，并派專人負責。 綜合防塵工作 巷道施工中，在鑿巖、爆破、裝巖、運輸?shù)裙ば蛑?，不可避免地將產(chǎn)生大量粉塵，直接影響到井下工人的健康，為此必須采取綜合防塵措施，把粉塵降到規(guī)程所要求的含量以下 ,井下空氣中粉塵含量不應超過 210mg/m3. 鋪設鐵軌運輸線 1 號隧洞進出口軌道鋪設前應檢查底板的高程，滿足設計后清除浮渣，按每一米鋪設一根軌枕，安設軌道，軌道應平直穩(wěn)固。線路應置于隧洞底板中部。 格干渠前段（ GYG— Ⅲ — 1）工程施工技術(shù)文件 ? 施工組織設計 第 23 頁 ? 共 48 頁 隧洞斷面平面布置 根據(jù)隧洞施工的安全及技術(shù)規(guī)范，隧洞的各種設備、管線等設施應滿足要求，其布置圖如下： 掘進各分項作業(yè)時間循環(huán)圖表如下： 本合同由于各隧洞運輸長度各不相同， 1 號隧洞的進出口采用一天三班的作業(yè)循環(huán)方式，其余各隧洞隧洞長度教短，可采用每天四班作業(yè)循環(huán)方式進行。以每天 4 班 的作業(yè)方式為例， 掘進各分項作業(yè)時間及循環(huán)表如下。 工 序 時間 （ min） 小 時 1 2 3 4 5 6 打眼準備 30 打眼 120 鋪軌 60 裝藥、聯(lián)線、放炮 50 通 風 40 裝 渣 120 格干渠前段（ GYG— Ⅲ — 1）工程施工技術(shù)文件 ? 施工組織設計 第 24 頁 ? 共 48 頁 隧洞內(nèi)的支護 模筑砼支護 按招標圖紙，在每隧洞進出口 50~100m 均需模筑砼，在實際施工時，隧洞深處的軟弱圍巖段可能還會增加模筑數(shù)量。在筑模之前，首先在檢查開挖斷面尺寸，符合規(guī)范要求后再立模，經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收、并簽證，再模筑砼，攪拌完好的砼從洞口 400L攪拌機出來后，用梭車運至工作面，人工如模。模板采用鋼拱架、鋼模板。砼澆注前，全部模板（鋼筋）應清除干凈，不能有滯水、鋸木、施工碎屑和其它附著物。砼澆注時，先施工墻、拱，最后統(tǒng)一施工底板。墻、拱澆注應平衡對稱地進行。砼應按水平分層澆注，分層厚度不超過 45cm。振搗采用插入式震動器，插入間距以 300— 400mm 為宜，每一位置振搗時間以砼不再明顯下沉，并開始泛漿為準。 已澆注好的砼，在強度尚未達到 前，不得進行上層砼澆注，當砼達到設計強度的 70%，方可拆模。 隧洞內(nèi)錨桿支護 根據(jù)招標文件，每個隧洞內(nèi)均有錨桿的施工。 錨桿鉆孔： 1）根據(jù)施工布置鉆孔位置，擬采用 7655 風鉆機鉆孔，其鉆孔的偏差不應大于 ， 2）錨桿孔軸方向應滿足施工圖紙要求。 3）鉆孔深度必須達到施工圖紙的規(guī)定，孔深偏差值不大 于 50mm。 4）錨桿注漿及安裝 5）錨桿注漿的水泥砂漿配合比，應在以下規(guī)定的范圍內(nèi)實驗選定： 水泥∶砂， 1∶ 1~1∶ 2（重量比） 格干渠前段（ GYG— Ⅲ — 1）工程施工技術(shù)文件 ? 施工組織設計 第 25 頁 ? 共 48 頁 水泥∶水， 1∶ ~1∶ （重量比） 6）先注漿的永久支護錨桿，應在鉆孔內(nèi)注滿漿后立即插桿；后注漿的錨桿，應該在錨桿安裝后立即進行注漿。 錨桿的質(zhì)量檢驗 錨桿材質(zhì)檢驗： 每批錨桿材料均應有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書。 注漿密度實驗： 選取與現(xiàn)場錨桿的直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿和塑料管，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合 比拌制的砂漿，并按現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進行注漿，養(yǎng)護 7 天后剖管檢查其密實度。不同類型和不同長度的錨桿均需進行實驗，實驗結(jié)果應報送監(jiān)理工程師審批。 錨桿的拉拔實驗： 按作業(yè)分區(qū)在每 300 根錨桿中檢查三種進行拉拔力實驗。 隧洞內(nèi)噴漿支護 在隧洞內(nèi)非模筑段大部分均需要進行噴射砼的封閉。 材料的選擇： 水泥：優(yōu)先選用符合國家標準的普通硅酸鹽水泥，標號不低于425。 骨料：細骨料應采用堅固耐久的粗、中砂、細度模數(shù)宜大于 ，粗骨料宜應小于 15mm，噴 射砼中不使用含有活性二氧化硅的骨料， 外加劑：速凝劑的質(zhì)量應符合施工圖要求并有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量證明書，初凝時間不大于 5min，終凝時間不大于 10min。 配合比 格干渠前段（ GYG— Ⅲ — 1）工程施工技術(shù)文件 ? 施工組織設計 第 26 頁 ? 共 48 頁 噴射混凝土的配合比： 應通過室內(nèi)實驗室和現(xiàn)場選定，并應符合施工圖紙要求，在保證噴射層性能指標的前提下，盡量減少水泥和水的用量。速凝劑的摻量應通過現(xiàn)場實驗確定。 噴射混凝土的初凝和終凝時間： 應滿足施工圖紙和現(xiàn)場噴射工藝的要求。噴射混凝土的強度應符合施工圖紙要求。配合比實驗成果應報送監(jiān)理工程師。 噴射混凝土的拌制： a、采用容量小于 400L 的強制式攪拌機拌料時，攪拌時間不得少于 1min。 b、采用人工拌料時，拌料次數(shù)不少于三次，并且混合料的顏色應均一。 C、合料慘有外加劑時，拌料時間應適當延長。 噴射混凝土：