【文章內(nèi)容簡介】 員 計 劃 表 部門及班組 負責人 負責人技術(shù)等級 人 數(shù) 作業(yè)隊長 鄧紹祥 工程師 1 技術(shù)負責人 鄭仕躍 高級 工程師 1 測量組 吳瑜 工程師 3 施工組織機構(gòu)圖 作業(yè)隊長 技術(shù)負責人 涵洞施工作業(yè)隊 項目經(jīng)理部 鋼筋班組 機械班組 木工班組 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 9 部門及班組 負責人 負責人技術(shù)等級 人 數(shù) 技術(shù)員 沈琳琳 工程師 3 領(lǐng)工員 王金龍 助理 工程師 6 質(zhì)檢工 程師 何 浪 工程師 2 安全工程師 朱云鵬 工程師 2 試驗 員 彭疆 工程師 8 材料 員 4 機械 班組 8 鋼筋 班組 8 木工 班 組 10 砼攪拌站 10 合 計 66 勞動力 動態(tài)分布圖 大臨工程的分布及總體設計 根據(jù)本工程的特點和施工隊伍的部署， 涵洞 施工 作業(yè)隊 臨時設施將根據(jù)地理條件進行統(tǒng)籌安排，生產(chǎn)生活用房采用新建和租用相結(jié)合，生產(chǎn)需要的動力、加工及拌合設施用房盡量靠近 線路 ，生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分離，施工臨時便道自 既有鄉(xiāng)道和 319 國道 引入。生產(chǎn)生活用水取自附近的溪流或河流，在適當位置修建高壓水池提供生產(chǎn)用水。 施工便道 涵洞施工便道 ： 010203040506070802007年11月2007年12月2008年1月2008年2月2008年3月新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 10 DK36＋ 160～ DK38＋ 段 8 道 框架箱涵 可利用 增建 和溪特大橋梁施工便道 ； 生產(chǎn)生活房屋 序號 名 稱 生產(chǎn)用（ m2） 生活用（ m2） 備 注 1 項目經(jīng)理部 800 1200 和溪鎮(zhèn)林板村 2 一區(qū) 1000 800 DK39+500 左 側(cè) 20m 4 砼拌合站 4000 500 合 計 5800 2500 砼拌和站 DK37+500 線路左側(cè) 設 一 座集中 拌合站 ，同時供應涵洞、路基、橋梁以及隧道施工 的砼施工。 工通信 經(jīng)理部及各作業(yè)工區(qū)接入程控電話，現(xiàn)場指揮及工點聯(lián)系采用移動電話、無線電對講機聯(lián)系。 施工用電 施工用電可利用橋梁 和隧道施工用電線路進行 T 接，保證生產(chǎn)生活用電充足。 施工用水 施工區(qū)段內(nèi)地表水豐富，附近均有溪流，水源充足，生產(chǎn)生活用水可就地取水。 施工測試 本 涵洞施工段 配置測量組 一 個，配專職測量人員 3 人，負責導線測量、施工防樣復核和斷面測量，每個作業(yè) 區(qū) 配專職測量人員 2 人，技術(shù)負責人和領(lǐng)工員配合測 量工作，負責 該段 施工放樣測量工作。 在混凝土拌合站設置專門的配置專職試驗人員 4 人，負責取樣、送樣等試驗工作，各施工工點設兼職試驗人員配合砼取樣及試件制作。 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 11 內(nèi)業(yè)資料 在各工序申請報驗前，各種施工記錄及檢驗證明、驗收標準由各工點現(xiàn)場技術(shù)負責人及技術(shù)人員負責填寫完畢，并交由專職的質(zhì)檢人員簽認后，再向監(jiān)理工程師報檢。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，交由項目部專職內(nèi)業(yè)資料管理人員整理、歸檔。在工程峻工后交指揮部匯總交驗。 施工程序 總體施工程序 征地拆遷 — 場地清理 — 測量放線 — 現(xiàn)場核對 — 開工報告 — 工程實 施 — 施工自檢 —報檢簽證 — 實驗檢測 — 質(zhì)量評定 — 工程驗收 — 恢復原貌 — 聯(lián)合調(diào)試 — 工程保修。 主要工程施工工藝流程 測量放線確定涵位→施工場地清理→基坑開挖→基礎承載力檢測→滿足，則進行下道工序；不滿足，則處理→涵基礎砼澆筑 → 臺身砼澆筑 → 臺帽砼澆筑 → 附屬工程的施工→ 質(zhì)量評定及驗收 5 涵洞 施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點、工藝要求 涵洞 施工方法 基礎 施工 基坑開挖 主體涵身基坑與出入口基坑開挖可分步進行 。 基坑開挖采用 EX300 挖掘機作業(yè)，當挖至高于設計的基底標高以上 30cm 時，改用 人工繼續(xù)開挖修整成型。為縮短基坑暴露時間，要預計基坑成型的時間且提前通知監(jiān)理工程師，在基坑達到設計要求后立即進行檢查，基底經(jīng)檢驗符合設計要求后立即 進行墊層施工 。開挖基礎過程中要結(jié)合設計、核對水文、地質(zhì)情況、采用輕型動力觸探復查地基承載力；如有不符須根據(jù)實際情況提出處理措施，及時上報監(jiān)理及現(xiàn)場設計代表，以便及時變更，報監(jiān)理工程師和設計單位批準后方可實施。 墊層 或基礎 施工 鋼筋砼框架箱涵基礎 墊層 設計 為 C20 耐腐蝕性砼，鋼筋砼蓋板箱涵基礎設計為 C30耐腐蝕性砼。 墊層 或基礎砼 施工 應 在開挖范圍內(nèi) 一次性 澆 筑完成 。混凝土拌合、搗固按新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 12 規(guī)范要求進行。 涵身 及出入口 施工 鋼筋砼框架及蓋板箱涵涵身 及 出入口 砼 采用 模筑 法 施工 。 模板采用定型鋼模板 與組合鋼模板 ， 統(tǒng)一定制，現(xiàn)場拼裝。 模板應涂刷優(yōu)質(zhì)的脫模劑，確保涵身的外觀質(zhì)量 。 鋼筋按規(guī)范要求在鋼筋加工車間統(tǒng)一制作，現(xiàn)場安裝。 砼由拌和站集中 供應 ， 采用砼輸送罐車運送。 砼澆筑采用 泵送砼入模， 機械 振搗 ，澆注砼后及時覆蓋 土工布或 草袋， 并進行 灑水養(yǎng)護。 當 砼達到設計強度的 70％以上方可拆模，并有可靠的養(yǎng)護措施。 鋼筋砼蓋板箱涵 蓋板 在預制場集中預制，達到設計強度后用拖車運至現(xiàn)場，用汽車 吊安裝。安裝前檢查 結(jié)構(gòu) 尺寸；安裝后，相鄰板塊之間用 1： 2 水泥砂漿填塞密實。 沉 降 縫施工與涵身施工按設計及規(guī)范要求同步進行 。 涵身及出入口施工 操作規(guī)程符合施工規(guī)范要求。 涵洞附屬工程施工 涵背回填 根據(jù)設計圖紙要求，涵背基坑采用 級配碎石 回填 ，級配碎石采用機械拌制。 涵洞與路堤 、路塹 連接部 位 設置過渡段。 錐體 護坡施工 涵洞 采用 M10 漿砌片石錐體護坡，護坡 砌筑時坡面要掛線，砌面要平順，不得邊砌筑邊補土 ， 坡面自下而上進行施工 。 沉降縫及 防水層施工 涵洞 基礎 沉降縫采用 3cm 厚 瀝青浸制木板，在混凝土澆注前安放準確 。 涵身 處沉降縫內(nèi)側(cè)塞 10cm 厚 M10 水泥砂漿，中間填塞粘土，外塞瀝青浸制麻筋。沉降縫端面豎直、平整，在同一斷面上，上下不得交錯、扭曲，填縫料保證填塞密實。 防水層設計分為兩種：甲種防水層與丙種防水層。 當 結(jié)構(gòu)強度達到規(guī)范要求且在表面干燥的情況下，可進行防水層的施工 。 當涵 頂 填土高度小于 時，采用甲種防水層 ； 當涵 頂 填土高度大于 時，防水層采用涂兩層熱瀝青的形式 ， 防水層所用材料滿足設計規(guī)定。防水層施工前要對結(jié)構(gòu)表面進行清理，保證表面干凈、干燥。涂料涂刷要均勻，從中 間向兩側(cè)邊墻進行，鋪設材料的搭茬長度不小于 20cm，且沿水流方向設置接茬。沉降縫處防水層采用一層瀝青浸制麻布兩層石綿瀝青的形式，涂刷寬度不小于50cm，為保證基面平整，防水層施工前可采用與墻體同等標號的水泥砂漿把沉降縫兩側(cè)新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 13 30cm 范圍內(nèi)抹平，然后再施工防水層。 涵洞頂面填土小于 及沉降縫防水層上均設置保護層。防水層上設置保護層時，厚度應符合設計要求，并且頂面設置 2%的雙向流水坡，保證表面平整、排水暢通。 防水層的施工要避開大風、高溫天氣，下雨天嚴禁進行施工。 雨季施工安排 雨季施工主要以預防為主 ，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行施工，不受季節(jié)性氣候的影響。 本地區(qū)雨季時間長、雨量充沛，常形成突發(fā)性洪水而危害施工，因此必須做好雨季施工防護工作，掌握降雨趨勢的中短期預報，了解施工地段的匯水面積和歷年水情，根據(jù)雨季特點建立相應的施工措施。 掌握天氣預報的氣象趨勢及動態(tài)，開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務合同，以利安排施工，做好預防的準備工作。 對施工現(xiàn)場及拌和站根據(jù)地形，對場地排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止周鄰地面水倒流進入場內(nèi)。 大型工程現(xiàn)場進出的主要運輸?shù)缆纺雺簣詫?，做好路?并以天然級配砂石活泥結(jié)碎石作路面，道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積和不沖刷路面。 砼在開始拌合以前根據(jù)砼含水率調(diào)整施工配合比，適當減少用水量。 現(xiàn)場備足覆蓋材料，要保證已噴脫模劑的模型板和拌和砼不被雨水沖刷。 6 總工期及 施工 進度計劃 施工總工期 涵洞工程 施工按照目前國內(nèi)平均先進水平和投標施工組織設計的相關(guān)原則，編制如下工期進度，計劃 2020 年 11 月 15 日開工，于 2020 年 3 月 30 日竣工，總工期 5 個月。 施工 進度計劃 主要工程進度計劃詳見附 圖 龍廈鐵路 LXⅢ標涵洞施工進度計劃橫道圖 。 7 主要材料、工程設備的使用計劃和供應方案、保供措施 主材材料的供應 水泥和鋼材為甲 供料，直接由廠家運送至工地料庫，供施工使用 ,甲控物資由指揮新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 14 部和局物資公司統(tǒng)一招標采購，采用后的物資直接由廠家運送至工地料庫，供施工使用 ,其它零星物資由項目部直接在有供貨能力 ,信譽度高，資金雄厚的廠家或貿(mào)易公司購買。 所有使用的材料，到工地后，由試驗和監(jiān)理工程市見證，現(xiàn)場進行抽樣檢查，檢查合格后方可使用，不合格者全部退回。 主要機械設備使用計劃表 主要機械設備使用計劃表 序號 設備名稱 型號及規(guī)格 數(shù)量（臺） 進場時間 1 挖掘機 EX300 1 2 自卸汽車 紅巖、 VOLVO 4 3 汽車 吊 25T 1 4 漿液攪拌機 MS400B 2 5 交流電焊機 BK1500 4 試驗及檢測設備使用計劃表 主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表使用計劃表 序號 儀器設備名稱 規(guī) 格 型 號 單位 數(shù) 量 預計進場時 間 Ⅰ、測量儀器 1 全站儀 NIKAON 臺 2 2 經(jīng)緯儀 J222”正象 30 倍 臺 4 3 水準儀 DS200 臺 3 4 水準儀 DZS33 臺 3 Ⅱ、檢測試驗設備 試驗設備 建材試驗設備、儀器 15 萬能材料試驗機 WE600A 臺 1 16 數(shù)顯壓力試驗機 JES2020 臺 1 17 電動水泥抗折機 DKZ500 臺 1 18 水泥膠砂攪拌機 JJ5 臺 1 19 水泥膠砂振實臺 ZT15 臺 1 20 水泥凈漿攪拌機 NJ16 臺 1 21 新標準抗壓夾具 40*40 臺 1 22 全不銹鋼沸煮箱 FZ31 臺 1 23 水泥標準養(yǎng)護箱 YH40B 臺 1 24 雷氏夾測定儀 LD5 套 1 25 雷氏夾 標準 個 10 26 水泥標準稠度凝結(jié)時間測定儀 ISO 臺 1 27 水泥負壓篩析儀 FS150 臺 1 28 水泥三聯(lián)試模 40*40*160 組 4 29 抗?jié)B儀 HP40 臺 1 30 錨桿拉力計 20T 臺 1 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 15 序號 儀器設備名稱 規(guī) 格 型 號 單位 數(shù) 量 預計進場時 間 31 電熱鼓風干燥箱 SC1012 臺 1 32 砂子壓碎儀 標準 臺 1 33 石子壓碎儀 標準 臺 1 34 針片狀規(guī)準儀 新標準 套 1 35 瓷方盤 大號 張 2 36 瓷方盤 中號 張 4 37 磅 秤 100KG 臺 1 38 案 稱 10KG 臺 1 39 架盤天平 2020g/2g 臺 1 40 砼試模 15*15*15 組 22 41 砼試模 10*10*10 組 12 42 砂漿試模 ** 組 8 43 容積升 130L 套 1 44 砼強制式攪拌