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涵洞工程施工組織設(shè)計1-資料下載頁

2025-09-07 06:30本頁面

【導讀】新建龍廈鐵路LX-III標涵洞工程實施性施工組織設(shè)計。龍廈鐵路LX-Ⅲ合同段。中鐵二局龍廈鐵路LX-Ⅲ合同段第一項目部

  

【正文】 加劑等儲存數(shù)量,及時作好標識,明確質(zhì)量狀態(tài)。 按施工規(guī)范的要求進行各項施工控制及檢查試驗,發(fā)現(xiàn)違反操作或影響工程質(zhì)量的情況時及 時作出處理,并向上級領(lǐng)導匯報。 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設(shè) 計 22 檢測儀器、設(shè)備應(yīng)作好相應(yīng)質(zhì)量控制,各儀器、設(shè)備作好檢定周期表,包括名稱、編號、型號、檢定周期、檢 定單位、檢定負責人等。 工程質(zhì)量保證措施 總則 項目部對項目工程質(zhì)量進行嚴格控制,確保工程合格率達到 100%,優(yōu)良率達到95%以上。 編制詳細的施工組織計劃、網(wǎng)絡(luò)圖、關(guān)鍵線路,對關(guān)鍵工程的施工安排細化到每道工序。 砼的配合比,必須根據(jù)工地實驗室批準的配合比進行配制,經(jīng)監(jiān)理工程師認可才能使用。隧道砼施工采用集中拌和、電子秤計量,嚴格控制水灰比,以 確保砼的質(zhì)量。對其他預制構(gòu)件的澆筑,采用砼拌和機拌和,用經(jīng)檢定合格的磅秤計量,對砼強度達不到設(shè) 計要求的構(gòu)件,堅決返工處理,并追究相關(guān)人員的責任。 資料是記錄工程建設(shè)過程和體現(xiàn)工程質(zhì)量等各方面的書面材料,必須真實有效,不得弄虛作假,閉門填寫?,F(xiàn)場檢測資料必須由現(xiàn)場技術(shù)人員現(xiàn)場填寫,字跡清楚,日期內(nèi)容真實,有現(xiàn)場監(jiān)理簽字認可。施工日志必須每日填寫(由工點施工技術(shù)人員填寫),主要記錄內(nèi)容: ( 1)、開工時施工依據(jù)的設(shè)計文件和審查修正意見; ( 2)、施工過程中,地質(zhì)變化和改變設(shè)計的討論,檢查決定情況或改變設(shè)計與施工文件編號; ( 3)、施工方法和勞動力的安排; ( 4)、隱蔽工程檢查處理決定的執(zhí)行情況; ( 5) 、分地段、分部位工程質(zhì)量情況,存在的問題,處理決定和執(zhí)行結(jié)果。 ( 6)、施工中發(fā)生的如塌方、滲水、質(zhì)量等事故和特殊施工操作變化情況; ( 7)、領(lǐng)導或檢查人員的指示,簽證意見和執(zhí)行情況; ( 8)、 涵洞工程 分工序的開、竣工日期及逐月進度數(shù)量。 涵洞工程 砼配合比,不同強度等級的砂漿配合比,小于 C30 等級的結(jié)構(gòu)砼配合比請駐地監(jiān)理工程師審核,由監(jiān)理 單位報中心試驗室復核后方能使用。大于等于 C30 等級的結(jié)構(gòu)砼、噴射砼、摻粉煤灰砼由項目部工地實驗室試配后報監(jiān)理復核并簽署意見,然后由監(jiān)理將項目部工地實驗室的試驗結(jié)果、監(jiān)理復核結(jié)果報中心試驗室復核并批復后新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設(shè) 計 23 方能使用。 對有缺陷的成品、半成品在未得到監(jiān)理工程師許可的情況下不得擅自修補。 施工主要材料 1)主材(鋼筋、水泥等)進場后,物資部門及時通知試驗部門對同批號原材料進行原材料試驗,合格后方能使用。 2)地材(山砂、碎石等)質(zhì)量必須滿足要求,材質(zhì)不合格及未經(jīng)篩分或篩分仍不合格材料不準進入施工現(xiàn)場, 合格材料要求隔離堆放,標識產(chǎn)地、規(guī)格。 3)施工現(xiàn)場的鋼材等原材料及加工半成品必須分類堆放整齊,標識清楚,便于使用和抽檢。同時必須堆放在庫房內(nèi)或露天支承堆放后用塑料布覆蓋,以防止日曬雨淋,避免造成鋼筋銹蝕。 4)施工用水泥或外加劑必須有專門的庫房存放,禁止露天堆放,過期水泥、潮濕結(jié)塊水泥嚴禁使用。不同品牌的水泥,必須隔離堆放,嚴禁混堆混用。 5)碎石、砂石料由項目部統(tǒng)一加工或采購。由項目部統(tǒng)一加工的碎石必須采用反擊式碎石機加工并篩分。外購的部份,必須由項目部統(tǒng)一試驗后征得監(jiān)理和總監(jiān)辦同意后方能購買,否則,嚴 禁使用。 6)砼(砂漿)施工用水源(包括飲用水)必須檢驗 PH 值、硫酸鹽(以 SO42 計),氯化物(以 CL計)、硫化物(以 S2計)等的含量。 7)材料質(zhì)量控制從選購、運輸、裝卸、貯存、保管、測試、使用監(jiān)控及信息反饋八個方面抓起,形成一個嚴密、周全、多層次、全方位的質(zhì)控體系,切實把好材料關(guān)。 8)水泥采用強度不低于 級的低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥。粗骨料選擇堅硬耐久的碎石,壓碎指標不大于 8%。粒徑在 5~ 之間,最大粒徑不超過 20mm。含泥量不大于 %。細骨料選用細度模數(shù)為 ~ 之間,含泥量不大于 %的中細砂。 9)混凝土外加劑采用 GB8076 的規(guī)定的并經(jīng)鐵道部鑒定的產(chǎn)品,并經(jīng)檢驗合格后使用。外加劑摻量由試驗確定。 涵洞 工程 明挖基礎(chǔ)質(zhì)量保證措施 施工前應(yīng)對施工方案、技術(shù)措施和工程質(zhì)量及施工安全保證措施等認真進行研究和新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設(shè) 計 24 深入細致地討論,做到有計劃、有步驟地完成施工。 根據(jù)實際情況合理選擇配備施工所需機械設(shè)備,確定其參數(shù),提前做好準備。 基坑頂有動載時,坑頂緣與動載間應(yīng)留有大于 1m 的護道,如地質(zhì)、水文條件不良,或動載過大,應(yīng)進行基坑開挖邊坡檢算,根據(jù)檢算 結(jié)果確定采用增寬護道或其他加固措施。 基底應(yīng)避免超挖,松動部分應(yīng)清除。使用機械開挖時,不得破壞基底土的結(jié)構(gòu),在設(shè)計高程以上保留 30cm 厚度由人工開挖。 合理安排工期,基坑選在枯水或少雨季節(jié)開挖?;娱_挖不宜間斷,基底不得暴露過久,達到設(shè)計高程經(jīng)檢驗合格后,應(yīng)立即進行基礎(chǔ)砼施工。 開挖基坑遇有較大滲水時,可在基底旁設(shè)置降水井,保證干施工。 混凝土施工質(zhì)量保證措施 合理選擇原材料,優(yōu)化混凝土配合比,嚴格保證抗侵蝕砼的施工質(zhì)量。 采取薄層澆灌,合理分層( 30cm 左右),全斷面連續(xù)澆灌,一次成型,并控 制混凝土的灌注速度。 加強保溫、保濕養(yǎng)護,防止混凝土表面干裂。養(yǎng)時間不得少于 7 天,養(yǎng)護措施采取在混凝土面表面灑水并覆蓋。 涵身 施工質(zhì)量保證措施 涵身 施工立模前,認真檢查模板的方向與位置,確保位置準確,輪廓線順直。模板拉筋松緊要適宜。螺栓連接處相鄰模錯臺小于 1mm;灌注混凝土前加強支撐檢查,確保不跑模、變形?。换炷凉嘧⑦^程中嚴格按規(guī)定串筒下料,減少混凝土對模板的沖擊力。 每座涵洞使用同廠家、同品種的水泥、粗細骨料、外加劑、脫模劑。 混凝土全部采用全自動配料攪拌系統(tǒng)生產(chǎn),嚴格控制坍落度。 加強混 凝土養(yǎng)護,防止產(chǎn)生表面裂紋。對已完混凝土進行包裹,后續(xù)工序施工模板嚴密,避免漏漿,使用清潔用水進行養(yǎng)生,保護已完混凝土結(jié)構(gòu)不受污染。 涵洞測量控制技術(shù)措施 ① 配備精密的測量儀器和組建高效精干的測量隊伍 . ② 嚴格按施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求布設(shè)測量控制網(wǎng),測量成果上報監(jiān)理工程師審核后才能放樣。 ③ 定期把測量儀器送到有檢定資格的單位檢校,確保測量結(jié)果的有效性 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設(shè) 計 25 ④ 所有測量的內(nèi)業(yè)資料計算,以及外業(yè)實測資料的整理和交底,都必須有計算人、復核人,確保資料的準確無誤?,F(xiàn)場施工測量要有檢校條件,形成閉合或附合導 線及水準路線形式,或者換人走不同的路線、不同的測量方法重復測量來達到檢核目的。 避免砼圬工表面出現(xiàn)蜂窩、麻面的措施 ① 砼攪拌時嚴格控制配合比,經(jīng)常檢查,保證材料計量準確。 ② 控制砼自由傾落高度在 2 米以內(nèi),超過 2 米后采取串筒、滑槽等措施下料。 ③ 所有結(jié)構(gòu)砼圬工均采用鋼模板,模板定期指定專人進行維修清理,使用時刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。 ④ 搗實砼拌和物時,插入式振搗棒移動間距不大于其作用半徑的 倍,振搗棒至模板的距離不大于振搗棒有效作用半徑的 1/2。為保證上下層砼結(jié)合良好,振搗棒插入下層砼 5 厘米左右。 ⑤ 砼澆注時掌握好每點的振搗時間,合適的振搗時間由下列現(xiàn)象來判斷:砼不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,砼表面出現(xiàn)水平狀態(tài),并將模板邊角填滿充實,保證不漏振和過振。 ⑥ 砼灌注過程中經(jīng)常檢查模板、支架、堵縫等情況。 避免出現(xiàn)砼圬工缺棱掉角的措施 ① 模板使用時涂刷脫模劑 ,以利于拆模 。砼澆注后立即進行養(yǎng)護。 ② 在砼強度已達到施工規(guī)范規(guī)定的標準時,先拆除砼圬工結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板。 ③ 拆模時,不能用力過猛過急,保護好棱角。 ④ 加強成品保護,對于處在人多、運料等通道處的砼陽角,拆模后用角鋼等將陽角保護好 ,以免碰傷。 9 安全保證措施 職業(yè)安全健康管理體系 職業(yè)健康安全運行控制 職業(yè)健康安全要貫徹“安全第一,預防為主”的方針,并嚴格執(zhí)行相應(yīng)的職業(yè)健康安全管理規(guī)定。 項目部安質(zhì)部負責組織制定和提供職業(yè)安全管理文件,并將有關(guān)部門的程序和要求通報供方和相關(guān)方,負責對職業(yè)安全運行工作實施控制及監(jiān)督檢查和指導。 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設(shè) 計 26 各協(xié)作隊負責對所轄區(qū)域職業(yè)健康安全運行工作進行控制,嚴格按項目部《安全生產(chǎn)管理辦法》及管理方案執(zhí)行,確保工程項目職業(yè)健康安全目標的實現(xiàn)。 工會、黨群部門要開展相應(yīng)活動,并 利用各種形式做好宣傳、教育、發(fā)動工作,提高員工的安全意識,營造良好的安全氛圍。 各類人員應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程,正確使用安全防護用具,互相監(jiān)護和監(jiān)督,對發(fā)現(xiàn)的問題和風險及時提出改進建議,謹防事故發(fā)生。 危險源辨識評價、風險控制按《危險源辨識評價及風險控制程序》執(zhí)行,經(jīng)確認的重大危險源要制定相應(yīng)的管理方案對其實施控制。 安全防護設(shè)施、勞動保護用品管理執(zhí)行《物資管理辦法》,并按規(guī)定發(fā)放各類勞動保護用品。 特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓合格后持證上崗,按《人力資源管理程序》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 對從事有毒 有害作業(yè)人員應(yīng)定期進行體檢,并按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 職業(yè)健康安全運行中發(fā)現(xiàn)不符合時,按《環(huán)境、職業(yè)健康安全不符合控制程序》及《糾正和預防措施控制程序》執(zhí)行。 職業(yè)健康安全管理機構(gòu) 建立以項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、安檢負責人員組成的項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組,領(lǐng)導和組織實施本項目安全管理,確保實現(xiàn)安全目標。安質(zhì)部和各安全專檢小組、安全監(jiān)督小組在項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組領(lǐng)導下,具體實施各項安全管理工作,以專檢和監(jiān)督方式為主,實行“安全生產(chǎn)一票否決權(quán)”。各作業(yè)工區(qū)安全管理小組是安 全管理的實施機構(gòu),組織安全檢查小組、安全自檢小組和班組安全員,實施施工過程的安項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組 作業(yè)工區(qū)安全管理小組 安全質(zhì)量部 安全自檢小組 班組 安全員 安全專檢小組 安全監(jiān)督小組 職業(yè)健康安全 管理機構(gòu)圖 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設(shè) 計 27 全管理和監(jiān)督監(jiān)督。 職業(yè)健康安全管理職責 項目經(jīng)理和主管生產(chǎn)的副經(jīng)理:對本項目的安全生產(chǎn)和勞動保護負總的領(lǐng)導責任。貫徹國家、鐵道部和業(yè)主、公司有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度;組織制定本項目安全管理制度,研究解決安全生產(chǎn)中的問題,組織安全生產(chǎn)檢查;監(jiān)督各級、各職能部門貫徹安全生產(chǎn)責任制;主持重大傷亡事故的調(diào)查處理。 總工程師:對項目安全生產(chǎn)和勞動保護方面的技術(shù)工作負全面的領(lǐng)導責任。在組織編制施工組織設(shè)計時,同時編制相 應(yīng)的安全技術(shù)措施;采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備時,制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程;負責審查改善工人勞動條件的技術(shù)措施項目,認真解決施工生產(chǎn)中安全技術(shù)問題,對職工進行安全技術(shù)教育;參加重大傷亡事故的調(diào)查分析,提出技術(shù)鑒定意見和改進措施。 作業(yè)工區(qū)長:對本單位的安全生產(chǎn)工作負具體領(lǐng)導責任。在組織施工時認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和上級的有關(guān)規(guī)定;不違章指揮,不強令工人冒險作業(yè)。發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象堅決制止;在施工中認真實施安全生產(chǎn)制度并根據(jù)現(xiàn)場情況制定實施細則,經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場,及時消除事故隱患,經(jīng)常對職工進行安全技術(shù) 、安全紀律教育;發(fā)生重大事故及時上報,認真分析事故原因,并提出改進措施,加以落實。 班組長:教育并帶領(lǐng)本班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,學習安全操作規(guī)程,按章作業(yè);每天上班前開好安全生產(chǎn)會,認真執(zhí)行安全交底;對本班組成員思想或身體狀態(tài)反?,F(xiàn)象,采取相應(yīng)對策或調(diào)離危險作業(yè)部位;如發(fā)生工傷或重大未遂事故立即上報。 職業(yè)安全健康風險評價 通過充分辨識危險源,正確評價風險,合理確定風險等級并選擇適宜的控制手段,對職業(yè)健康安全風險實施預防和有效控制,以消除或降低項目部職業(yè)健康安全風險。 職業(yè)安全健康風險評價 序號 工作活動 危險源辨識 可導致的事故 風險級別 1 各類機械作業(yè) 機械作業(yè)設(shè)備無安全防護措施 機械傷害 不可承受風險 2 各類機械機具作業(yè) 機械機具作業(yè)方法不當 機械傷害 不可承受風險 3 各類機械作業(yè) 機械作業(yè)設(shè)備安全防護裝置失效 機械傷害 不可承受風險 4 各類機械電氣作業(yè) 電氣裝置漏電 觸電事故 不可承受風險 5 各類施工 施工電氣設(shè)備設(shè)施無漏電保護裝 觸電事故 不可承受風險 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設(shè) 計 28 電氣設(shè)備作業(yè) 置 6 各類施工電 氣設(shè)備作業(yè) 施工電氣設(shè)備設(shè)施未零接地 觸電事故 不可承受風
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