【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 第六周期 20 2 23 第七周期 17 3 第八周期 23 3 總和 表 11 西 進(jìn)口 通過(guò)觀察西進(jìn)口的飽和車頭時(shí)距 Ht= 飽和流量 Q=tH3600=3600/= puc/h 地點(diǎn) ：塔南 路 與站前 路交叉（ 南 ）進(jìn)口 路口形式： 十字交叉口 日期 ： 2020 年 6 月 4 日 星期 二 天氣 ： 晴 觀測(cè)者： 池強(qiáng) 某某人 測(cè)量次數(shù) 時(shí)間間隔 （ s） 小汽車 公交車 折合總數(shù) 第一周期 24 1 第二周期 30 2 33 1 4 第三周期 24 0 24 2 2 4 第四周期 5 27 4 33 2 5 第五周期 29 2 32 3 第六周期 33 3 第七周期 30 0 30 第八周期 19 2 22 總和 表 12 南 進(jìn)口 通過(guò)觀察南進(jìn)口的飽和車頭時(shí)距 Ht= 飽和流量 Q= tH3600 =3600/=1500 pcu/h 地點(diǎn) ：塔南 路 與站前 路交叉（ 北 ）進(jìn)口 路口形式： 十字交叉口 日 期 ： 2020 年 6 月 4 日 星期 二 天氣 ： 晴 觀測(cè)者： 劉亞龍 任彬淘 測(cè)量次數(shù) 時(shí)間間隔（ s） 小汽車 公交車 折合總數(shù) 第一周期 27 0 27 第二周期 41 0 41 第三周期 33 0 33 第四周期 39 0 39 第五周期 31 1 第六周期 33 0 33 第七周期 35 0 35 第八周期 32 0 32 總和 表 13 北 進(jìn)口 通過(guò)觀察南進(jìn)口的飽和車頭時(shí)距 Ht= 飽和流量 Q= tH3600 =3600/=1111 pcu/h 交叉口現(xiàn)狀延誤分析 最小樣本容量按下式計(jì)算，由下表按置信度查的 ?2 = 取 d=,代人公式得：N= dPP22)1( ?? ， 一定置信度下的 ?2 值 ?2 置信度 % ?2 置信度 % 最小樣本容量 (p=50%) 容許誤差 d 置信度 90% 95% 99% 5% 1084 1536 2652 10% 271 484 663 延誤調(diào)查表 及處理結(jié)果 如下 14～ 17： 地點(diǎn) ：塔南 路 與站前 路交叉 （ 東）進(jìn)口 路口形式： 十字交叉口 日期 ： 2020 年 6 月 14 日 星期 五 天氣 ： 晴 觀測(cè)者： 陳思宇、鄭宇亭 測(cè)定時(shí)刻（從開計(jì)時(shí)刻起） 交叉口入口處停車數(shù)量 駛?cè)虢徊婵谲囕v數(shù) 0~15s 15s~30s 30s~45s 45s~60s 停車數(shù) 未停車數(shù) 7:30 31 10 4 0 31 35 7:31 0 4 11 13 13 0 7:32 13 13 13 13 13 0 7:33 13 15 9 2 15 14 7:34 0 1 2 2 2 0 7:35 2 2 3 3 3 0 7:36 5 10 10 10 12 0 7:37 13 13 13 2 13 21 7:38 0 0 1 1 2 14 7:39 1 4 12 13 13 0 7:40 14 14 16 18 18 0 7:41 5 0 0 0 5 33 7:42 3 6 7 7 7 0 7:43 7 11 14 16 16 0 7:43 17 7 4 0 17 20 7:45 1 7 7 7 7 0 7:46 7 8 9 14 14 0 7:47 16 16 16 9 18 7 7:48 4 6 0 0 6 14 7:49 5 5 5 5 5 0 7:50 6 8 8 11 11 0 7:51 14 14 3 1 14 16 7:52 0 0 0 2 2 0 7:53 5 8 13 13 13 0 7:54 13 13 14 16 16 0 7:55 11 0 0 0 14 23 7:56 1 1 3 3 3 0 7:57 5 12 14 14 14 0 7:58 15 15 18 8 18 10 7:59 9 3 0 0 9 12 8:00 0 0 0 0 0 0 8:01 2 11 13 13 13 0 8:02 13 15 9 0 15 20 8:03 0 0 3 3 3 1 8:04 5 7 7 14 14 0 8:05 16 17 17 18 18 0 8:06 9 2 0 0 12 24 8:07 12 15 15 15 15 0 8:08 16 17 18 21 21 0 8:09 22 22 9 0 22 25 8:10 0 2 5 7 7 0 8:11 7 8 8 9 9 0 8:12 9 9 14 4 14 9 8:13 2 2 0 0 2 11 8:14 0 2 5 8 8 0 8:15 8 8 9 9 9 0 8:16 10 12 17 6 17 4 8:17 1 0 0 0 1 10 8:18 2 5 9 10 10 0 8:19 11 14 15 16 15 0 8:20 16 13 3 4 19 25 8:21 0 0 0 0 0 0 8:22 1 3 5 9 9 0 8:23 9 9 11 11 11 0 8:24 2 2 0 0 4 17 8:25 0 3 3 3 3 0 8:26 3 4 6 7 7 0 8:27 7 8 1 2 8 7 8:28 0 0 1 1 1 8 8:29 1 3 4 4 4 0 8:30 6 10 12 13 13 0 小計(jì) 426 449 448 410 648 380 總計(jì) 1733 1028 總延誤 = 總停車數(shù) *觀測(cè)時(shí)間間隔 = 25995 每一停駛車輛的平均延 誤 =總延誤 /停駛車輛總數(shù) = 引道上每輛車的平均延誤 =總延誤 /引道總車輛數(shù) = 停車百分比 =停駛車輛總數(shù) /引道總車輛數(shù) = 表 14 東進(jìn)口延誤 交叉口延誤 停駛車輛百分率誤差 =63 03 28 )63 03 ()1( 2? ????PNP ? =? ， 說(shuō)明測(cè)試結(jié)果符合要求 地點(diǎn) ：塔南 路 與站前 路交叉 （ 西 ）進(jìn)口 路口形式： 十字交叉口 日期 ： 2020 年 6 月 14 日 星期 五 天氣 ： 晴 觀測(cè)者： 雷懷宇 張志琪 測(cè)定時(shí)刻（從開計(jì)時(shí)刻起） 交叉口入口處停車數(shù)量 駛?cè)虢徊婵谲囕v數(shù) 0~15s 15s~30s 30s~45s 45s~60s 停車數(shù) 未停車數(shù) 7:30 7 9 12 16 16 0 7:31 18 21 27 29 29 0 7:32 8 8 10 0 10 20 7:33 0 0 1 3 3 9 7:34 5 6 7 10 10 0 7:35 13 15 16 6 16 9 7:36 6 10 0 0 10 17 7:37 0 0 3 9 9 0 7:38 11 17 18 20 20 0 7:39 27 28 14 16 20 13 7:40 0 0 0 0 0 20 7:41 3 7 8 10 10 0 7:42 11 13 14 15 15 0 7:43 10 12 0 0 10 16 7:43 0 1 2 4 4 10 7:45 5 7 8 10 10 0 7:46 11 14 18 9 21 9 7:47 0 0 0 0 0 18 7:48 5 10 12 14 14 3 7:49 14 18 20 21 21 0 7:50 23 15 15 17 25 15 7:51 0 0 0 0 2 15 7:52 2 7 8 11 11 0 7:53 14 15 20 21 21 10 7:54 12 12 0 2 14 18 7:55 3 3 7 9 9 3 7:56 9 10 11 16 20 0 7:57 20 21 11 11 21 9 7:58 0 0 1 2 2 25 7:59 2 8 8 8 10 0 8:00 10 13 14 16 17 4 8:01 10 11 0 0 13 16 8:02 2 3 4 6 8 0 8:03 8 11 18 20 20 0 8:04 20 26 14 14 26 13 8:05 6 5 7 8 15 13 8:06 15 15 17 18 21 3 8:07 21 23 23 24 25 0 8:08 25 13 13 2 2 20 8:09 5 6 6 9 17 14 8:10 17 20 26 28 28 0 8:11 29 30 30 20 20 6 8:12 15 15 8 8 8 16 8:13 8 8 16 18 18 7 8:14 20 21 21 21 21 0 8:15 24 24 20 15 24 15 8:16 4 5 7 8 8 19 8:17 8 13 17 20 2