【文章內(nèi)容簡介】 第四章 主要項目施工方法 第一節(jié) 道路工程 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計 第 19 頁 一、路床施工： 測量放線及前期土工試驗： 工程施工時全段每隔 20~25m 設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制，曲線中間點按 5~10m間隔做好加密樁；每 100m設(shè)置一臨時水準點，按順序編號；各流水作業(yè)段每 20m 設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯 位 或 丟 失 應 及 時 校 正 或 補 樁 。 在取土源進行土工試驗，為土方及路床施工提供各 項 試 驗 數(shù) 據(jù) 。 試驗路段： 路 基 開 工 前 ，在 監(jiān) 理 工 程 師 旁 站 下 結(jié) 合 路 段 選擇有 代 表 性 、長 度 不 小 于 100m 的路段作為試驗路段，進行壓實試驗；并將試驗結(jié)果報告監(jiān)理工程師批準。試驗時，記錄設(shè)備的類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施以指導路基施工。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計文件不符而路床不能施工時，施工單位應及時與甲方及設(shè)計單位聯(lián)系，以制定相應的處理措施。 路床修筑及平整： 路床下各管道溝槽回填至路床高程下 15 ㎝位置西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計 第 20 頁 后 ，統(tǒng) 一 進 行 路 床 施 工 ，以 便 路 床 具 有 較 好 的 整 體 性 。路床施工以機械為主，人工為輔（施工前應先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐 植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ) 等 ），對 原 建 筑 物 舊 基 坑 、樹 坑 、溝 道 等 采 用 回 填 砂石或 9%灰 土 處 理 ， 并 按 市 政 工 程 施 工 技 術(shù) 規(guī) 程 的 要求，分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機刮平，經(jīng) 8 ~10 噸光輪壓路機初壓后，掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個斷面的 縱 、 橫 坡 符 合 設(shè) 計 要 求 。 壓實： 整平的填土層，使用自行振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在 3~4km/小時。含水量保持在最佳含水量。路床以 12 噸壓路機碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達到 95%重型擊實標準 時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進行下道工序。 二、石灰粉煤灰砂礫混合料基層： 取本段整幅 200m 長做為試驗路段，確定在不同壓實條件下達到壓實密度時的壓實系數(shù)、壓實人機組合 、 最 少 壓 實 遍 數(shù) 和 整 個 施 工 流 程 。 混 合 料 采 用 廠 拌 法 施 工 ， 現(xiàn) 場 用 推 土 機 配 合人 工 進 行 攤 鋪 。 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計 第 21 頁 加 強 來 料 含 水 量 與 施 工 過 程 中 的 含 水 量 的 檢測工作，及時灑水或曬干來調(diào)節(jié)含水量使其達到或接近 最 佳 含 水 量 。 機動車道基層厚度為 45 ㎝，應分層攤鋪 11 15 ㎝ ，根 據(jù) 試 驗 段 的 實 際 攤 鋪 情 況 ，掌 握 好 攤 鋪虛厚，將拌和料按設(shè)計斷面和松鋪厚度均勻攤鋪?；旌狭蠅簩嵎侄?施工，銜接處須預留出一段不碾壓（約5m），以 便 于 接 茬 。初 壓 時 要 及 時 找 平 ，切 忌 貼 薄 層 找平。 石 灰 粉 煤 灰 砂 礫 混 合 料 按 要 求 的 松 鋪 厚 度 均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量 ~%，以 補 償 攤 鋪 及 碾 壓 過 程 中的水分損失?；旌狭蠌拈_始攤鋪到壓實成型的總時間不宜超過 8 小時。 混 合 料 經(jīng) 攤 鋪 和 整 形 后 ， 立 即 在 全 幅 范 圍 內(nèi)進行碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，輪跡要重疊，使每層均勻的壓實到規(guī)定的 密 實 度 為 止 。 碾 壓 成 形 并 驗 收 合 格 后 ， 應 在 潮 濕 狀 態(tài) 下 養(yǎng)生 7 天 ， 使 強 度 達 到 要 求 。 養(yǎng)生期間應封閉交通。 三、瀝青封層： 瀝青封層在已完成的基層上灑布，主要材料為陽西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計 第 22 頁 離子乳化瀝青及粒徑為 5~10 ㎜的石屑 ，瀝 青 封 層 的乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，用量為 ~㎡，要求灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當有遺漏時用 人 工 補 灑 。灑 布 乳 化 瀝 青 之 后 ，保 證 24 小時不得擾動，待乳化瀝青充分滲到基層后再灑布石屑，石屑灑布量為 3~5m3/1000 ㎡。 四、瀝青混合料施工 瀝 青 混 合 料 路 面 施 工 前 ， 在 監(jiān) 理 工 程 師 的 監(jiān)督下，在單幅長 100m 以內(nèi)的路段進行試驗段的鋪筑，以檢驗施工工藝和各種施工機械的設(shè)備性能，以獲 取各 類 瀝 青 混 合 料 施 工 的 技 術(shù) 指 標 。 在 監(jiān) 理 工 程 師 批 準 的 路 段 ， 按 設(shè) 計 圖 紙 在 路段兩側(cè)進行測量放線，直線段每 10m 釘一樁橛，曲線段每 5m 釘一樁橛，并用水準儀測出高程。正常路段，沿路中線每 15~25m 設(shè)一路面高程控制點，路口加寬段除 縱 向 外 ， 橫 向 也 須 每 5~10m 設(shè)一點。 路 面 邊 緣 有 道 牙 或 平 石 時 應 在 攤 鋪 前 安 砌 完畢，雨水口檢查井事先升降到位，周圍仔細夯實。攤鋪 前 雨 水 口 及 井 子 周 圍 補 刷 粘 層 油 。 鋪 油 機 械 采 用ABC423 攤鋪機攤鋪，攤鋪機的基準線按照雙機全幅一 次 攤 鋪 。 兩 臺 攤 鋪 機 前 后 相 距 10~15m， 左 右 重 疊。 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計 第 23 頁 質(zhì) 檢 員 應 隨 時 檢 驗 到 達 工 地 的 瀝 青 混 合 料 ，測量混合料溫度，檢查顏色是否均勻、有無離析、滲油現(xiàn)象等。 攤鋪： 檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動 攤 鋪 機 ， 按 2~3m/分 鐘 的 速 度 進 行 攤 鋪 ， 當 攤 鋪5~10m 后，檢查攤鋪厚度及橫坡是否有誤，確定無誤后繼續(xù)攤鋪。攤鋪前擬定攤鋪機行程示意圖，攤鋪機應距道牙 20 ㎝ 以 外 操 作 ，邊 緣 由 人 工 鋪 油 、刮 平 。大面積攤鋪時一次攤鋪長度不少于 50~120m，以盡可能減少由于攤鋪機和壓路機的起、停給路面造成不平整。攤 鋪 下 一 幅 縱 縫 要 重 疊 10 ㎝。 兩側(cè)交錯每隔 20m 設(shè)測試點，攤鋪后 用水準儀測出高程。 攤鋪至 50~100m 時由質(zhì)檢員檢測鋪料的溫度，當 溫 度 達 到 初 壓 溫 度 方 可 上 壓 路 機 碾 壓 。 碾壓： 首先采用輕型鋼筒壓路機進行初壓，由外側(cè)向內(nèi)側(cè) 、由 低 向 高 順 序 靜 壓 一 遍 ，碾 壓 速 度 為 ~2km/小時，碾壓溫度不得低于 110℃，初壓后檢驗平整度和路拱，必要時應予修正。復壓緊接在初壓后進行，復壓采用鋼輪振動壓路機碾壓兩遍，碾壓速度 3~4 km/西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計 第 24 頁 小 時 ，碾 壓 時 溫 度 不 得 底 于 90℃ 。最 后 采 用 雙 輪 筒 式壓路機進行終壓，碾壓速度為 5~6km /小時，終壓完成 時 的 溫 度 不 得 低 于 70℃。 接縫： 因本路段劃 分 為 三 段 ，距 離 短 且 直 順 ，又 無 路 口 ，所 以 基 本 無 接 縫 ， 如 發(fā) 生 時 應 按 下 述 方 法 進 行 。 橫縫與縱縫都應采取直茬熱接的方法。路面碾壓成活后應立即劃線切直茬，茬縫與路面保持垂直。下次 攤 鋪 前 均 勻 涂 一 層 與 路 面 瀝 青 混 凝 土 同 一 標 號 瀝青 ，用 熱 混 合 料 鋪 蓋 預 熱 ，要 求 蓋 料 高 度 為 20 ㎝ 、寬30 ㎝，預熱 10 分鐘后將其清除，并更換新料。攤鋪后用夯沿縫夯實，要求夯實寬度不小于 30cm，夯實 3次，然后用壓路機碾壓。由于攤鋪瀝青混合料時采用整幅施工，因此不存在施工縱縫問題，如遇到意外情況 ， 縱 縫 留 在 車 道 分 標 線 處 ， 施 工 方 法 同 橫 縫 作 法 。 取 樣 ： 油 面 溫 度 降 到 大 氣 溫 度 后 提 取 瀝 青 混凝 土 樣 芯 ，送 試 驗 室 進 行 馬 歇 爾 試 驗 和 瀝 青 抽 提 試 驗 ，檢 查 路 面 的 內(nèi) 在 質(zhì) 量 。 1 匯 總 各 項 技 術(shù) 資 料 ， 寫 出 試 驗 路 段 總 結(jié) ， 包括施工作業(yè)注意事項，報監(jiān)理工程師審批后進行大面積施工。 1 根 據(jù) 試 驗 段 的 攤 鋪 經(jīng) 驗 ， 進 行 全 路 段 的 鋪 筑西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計 第 25 頁 施工。 1 通 車 ： 路 面 碾 壓 完 畢 ， 油 溫 降 至 大 氣 溫 度 即可 開 放 交 通 。 五、附屬工程施工 混凝土彩色方磚步道： （ 1） 步 道 石 灰 粉 煤 灰 砂 礫 混 合 料 底 層 施 工 方 法 同道 路 工 程 ， 結(jié) 構(gòu) 厚 20 ㎝。 （ 2）彩 磚 鋪 砌 的 墊 層 采 用 水 泥 砂 漿 ，厚 度為 2 ㎝，鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平 ，但 不 得 損 傷 邊 角 。 （ 3） 彩 色 方 磚 鋪 砌 前 先 將 基 層 整 平 ， 以 兩 側(cè) 路緣石頂為準掛縱向與橫向高程線，先分段沖筋，后填空 鋪 裝 ， 隨 時 檢 查 位 置 與 高 程 。 （ 4） 鋪 好 彩 磚 應 檢 查 穩(wěn) 固 程 度 及 面 層 平 整 度 ，發(fā) 現(xiàn) 方 磚 有 活 動 現(xiàn) 象 時 ， 應 立 即 整 修 。 （ 5）彩磚的養(yǎng)生期一般不少于 7 天，在此期間應 嚴 禁 行 人 、 車 輛 等 的 走 動 和 碰 撞 。 鑄鐵樹池： （ 1） 樹 池 與 步 道 同 步 施 工 ， 應 先 放 混 凝 土 樹 池位置，再根據(jù)圖紙排好方磚大樣。以保證方磚鋪砌縫隙 均 勻 一 致 。 （ 2） 樹 池 邊 框 進 場 前 除 出 具 生 產(chǎn) 合 格 證 外 ， 應西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計 第 26 頁 嚴格進行質(zhì)量檢查，對其幾何尺寸、強度、外觀進行抽 樣 檢 測 ， 合 格 者方可使用。 （ 3） 樹 池 必 須 掛 線 操 作 ， 以 兩 側(cè) 路 緣 石 頂 為 準掛縱向與橫向高程線，按設(shè)計圖紙要求安鑄鐵樹池邊框，要求其位置準確，外形方正，頂面與步道方磚平齊。 路緣石： （ 1）立 緣 石 每 5m 設(shè) 1 控制點掛線安裝砌筑，緣石下用設(shè)計要求的石灰粉煤灰砂礫混合料回填密實，立 緣 石 乙 1 （ 179。12179。30cm ） 及 乙 2（ 179。 8/10179。30cm ）采 用 水 泥 砂 漿 臥 底 厚 2 ㎝。 （ 2）立緣石安裝接縫為 10 ㎜用 水泥砂漿勾 縫 ， 并 將 外 露 面 壓 成 凹 型 。 （ 3） 在 基 礎(chǔ) 后 背 回 填 素 土 并 夯 實 ， 表 層 土 回 填完成后其標高比路緣石、集水井 或其他結(jié)構(gòu)物低 ㎝。 （ 4）鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線條順直、頂面 平 整 、 砌 筑 牢 固 。 （ 5） 養(yǎng) 護 不 少 于 7 天，此期間嚴禁碰撞。 雨水口： （ 1） 雨 水 口 應 與 道 路 工 程 配 合 施 工 。 按 道 路 設(shè)計邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口長邊必須西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計 第 27 頁 重 合 道 路 邊 線 。 （ 2） 按 雨 水 口 中 心 線 樁 挖 槽 ， 挖 至 設(shè) 計 槽 底 。槽 底 要 夯 實 ， 并 澆 筑 C10 混凝土基礎(chǔ)。 （ 3） 雨 水 口 砌 筑 1） 砌 筑 井 墻 ， 隨 砌 筑 隨 勾 平 縫 ， 用 C10 混凝土將墻 外 肥 槽 回 填 搗 實 。 2）井口與路面施工相互配合、同時升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工 時 ， 壓 路 機 通過不致被壓壞。 第二節(jié) 管道工程 一、管道線路測量定位： 測 量 前 先 復 核 水 準 點 ， 符 合 規(guī) 范 要 求 。 在 測 量 過 程 中 ，沿 管 道 線 路 應 設(shè) 臨 時 水 準 點 ，水準點間距不大于 100m 并與原水準點相閉合。施工水準 點 應 按 順 序 編 號 ， 并 測 定 相 應 高 程 。 若 管 道 線 路 與 地 下 原 有 構(gòu) 筑 物 交 叉 ， 必 須 在地 面 上 用 標 志 標 明 位 置 。 定 線 測 量 過 程 應 作 好 準 確 記 錄 ， 并 標