【導(dǎo)讀】本工程施工應(yīng)遵循以上文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。的迅速發(fā)展，為完善城市路網(wǎng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，的重要道路之一。其主要內(nèi)容包括：道路工程、雨污。程、電信、電力工程、路燈工程。道路工程面積：16509m2；雨水管線總長(zhǎng)：1412m；期2020年7月31日，總工期93日歷天。昆明湖東路起點(diǎn)向西與現(xiàn)況。道路最小縱坡為%。道路采用兩幅路的橫斷面型式，兩上兩下。盲道）寬為3m和非機(jī)動(dòng)車道寬為3m，綠地6m。彈彎沉機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)厚為56㎝。一面坡，人行道橫坡采用2%一面坡，坡向內(nèi)側(cè)。乙1混凝土立緣石，其外露高15cm，，其外露高度15cm。東敷設(shè)，至萬(wàn)泉河路止。于道路永中南側(cè)7m。結(jié)構(gòu)采用PT09-ZH04、06做法。1+088~0+104，全長(zhǎng)986m，全線槽深為~，線10條,管徑為D=500、700，支線管428m。級(jí)，管溝結(jié)構(gòu)采用PT11-02砂基礎(chǔ)。坦，地勢(shì)自東向西逐漸升高。沿線地勢(shì)起伏較大，地。本地區(qū)歷史上的最高地下水位接近自然地面。

　　

【正文】 178。km 、 D=700， 26m3/d178。km 。 四、各種管線的土方回填： 由 于 管 線 工 程 完 成 后 即 進(jìn) 行 道 路 工 程 施 工 ， 所 以 回填質(zhì)量是把握整體 工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工的重點(diǎn)。西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬(wàn)柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 37 頁(yè) 管線結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填施工，且回填盡可能 與 溝 槽 開 挖 施 工 形 成 流 水 作 業(yè) 。 為 了 保 證 回 填 土 的 質(zhì) 量 ，在 現(xiàn) 場(chǎng) 辦 公 區(qū) 設(shè) 土 工試 驗(yàn) 室 ，以 便 隨 時(shí) 掌 握 回 填 土 的 含 水 量 及 壓 實(shí) 密 實(shí) 度 。 回 填 土 的 含 水 量 必 須 符 合 要 求 ，當(dāng) 回 填 土 的 含水量過(guò)大時(shí)，根據(jù)天氣、現(xiàn)場(chǎng)情況，采用晾曬或摻拌石 灰 粉 的 措 施 ， 以 達(dá) 到 回 填 土 的 最 佳 含 水 量 。 為 了 避 免 井 室 周 圍 下 沉 的 質(zhì) 量 通 病 ，在 回 填 施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工，即井室周圍必須與管道回填同時(shí)進(jìn)行。待回填施工完成后對(duì)井室周圍進(jìn)行 2次 臺(tái) 階 形 開 挖 ， 然 后 用 9%灰土重新進(jìn)行回填。 管頂以上 范圍內(nèi)用人工夯填，每層壓實(shí)厚度不大于 15cm。管頂 以上用推土機(jī)配合壓路機(jī) 進(jìn) 行 回 填 。 具 體 施 工 操 作 應(yīng) 嚴(yán) 格 按 操 作 規(guī) 程 進(jìn) 行 。 回填土高度至路床以下 15cm 為止，待該施工段全部管線工程完成后，集中對(duì)該部分進(jìn)行回填壓實(shí)處 理 ， 以 保 證 路 基 的 整 體 性 和 穩(wěn) 定 性 。 回 填 前 清 除 槽 內(nèi) 雜 物 、 排 除 積 水 。 溝 槽 兩 側(cè) 須 同 時(shí) 回 填 ，且 兩 側(cè) 高 差 不 得 超 過(guò) 30㎝，管頂以上 50 ㎝范圍內(nèi)應(yīng)特別注意夯實(shí)設(shè)備的選用 ， 以 防 止 對(duì) 管 道 結(jié) 構(gòu) 造 成 損 壞 。 回 填 土 每 層 虛 鋪 厚 度 為 20～ 25 ㎝。 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬(wàn)柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 38 頁(yè) 回 填 土 中 不 得 有 碎 磚 、 石 塊 。 分 段 回 填 時(shí) ， 相 鄰 段 的 接 茬 應(yīng) 呈 階 梯 狀 ， 且不得漏夯。 1胸腔土密實(shí)度為 95%以 上 ， 管 頂 以 上 50 ㎝范圍 內(nèi) 填 土 密 實(shí) 度 為 87%以上。 1 每 層 回 填 完 成 后 必 須 經(jīng) 質(zhì) 檢 員 檢 查 、 試 驗(yàn) 員檢 驗(yàn) 認(rèn) 可 后 方 準(zhǔn) 進(jìn) 行 下 層 回 填 工 作 。 第五章 雨季施工措施 按本工程進(jìn)度計(jì)劃，道路路基及二灰基層的施工基本在雨季初期進(jìn)行，但應(yīng)做好防雨季提前來(lái)鄰的措施， 所以根據(jù)本工程特點(diǎn)和雨季施工項(xiàng)目和施工的要求，制定切實(shí)可行的雨季施工技術(shù)措施，并且落實(shí)實(shí)施，是保證該工程在雨季保質(zhì)、保量，按計(jì)劃正常進(jìn)行的關(guān)鍵。同時(shí)還要考慮本工程在汛期的施工對(duì)周邊防 汛 渡 汛 的 影 響 制 定 有 效 措 施 使 周 邊 地 區(qū) 安 全 渡 汛 。 一 、 建 立 防 汛 組 織 機(jī) 構(gòu) ： 組 建 防 汛 搶 險(xiǎn) 隊(duì) 。 成 立雨情監(jiān)報(bào)小組，及時(shí)向項(xiàng)目部提供雨情信息。項(xiàng)目部根據(jù)天氣情況，進(jìn)行計(jì)劃安排各部位的施工并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 二 、 排 水 系 統(tǒng) ： 雨 季 施 工 期 間 ， 應(yīng) 提 前 調(diào) 查 周 邊西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬(wàn)柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 39 頁(yè) 匯水區(qū)域，排水走向，特別是查明現(xiàn)況排水管線及排水出路，并充分利用本工程雨水管線和現(xiàn)況排水溝做為 排 水 出 路 ，以 便 將 匯 集 的 雨 水 及 時(shí) 排 放 ，使 之 暢 通 ，保 持 現(xiàn) 況 地 面 排 水 。 三 、 道 路 系 統(tǒng) ： 雨 前 防 汛 小 隊(duì) 應(yīng) 檢 查 、 維 修 防 汛設(shè)施、設(shè)備，并予以完善；雨中做到現(xiàn)場(chǎng)專人巡視，發(fā) 現(xiàn) 險(xiǎn) 情 及 時(shí) 上 報(bào) 。 雨 后 及 時(shí) 排 除 積 水 ， 清 掃 、 修 整 道 路 ， 保 證 交 通暢通。 四、供電、用電系統(tǒng)： 做好輸電線路、用電工具的防雨及接地保護(hù)措施，特別是雨后要對(duì)露天的用電設(shè)備進(jìn)行絕緣搖測(cè)等安全檢查、檢測(cè)工作，防止漏電發(fā)生。 五、雨季施工具體措施： （ 1）溝 槽 開 挖 必 須 根 據(jù) 天 氣 形 勢(shì) 及 施 工 能 力 確 定開挖段。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的電桿無(wú)論是永久還是臨時(shí)的都要進(jìn)行仔細(xì)檢查，不牢固的要加掃地桿和戧桿預(yù)以加固。主汛期開挖溝槽應(yīng)將放坡增大一級(jí)，可能出現(xiàn)險(xiǎn)情 部 位 ，做 好 支 護(hù) 處 理 。所 有 溝 槽 上 口 外 側(cè) 1m 處順溝槽設(shè) 高的擋水堤。槽底每 30m 設(shè) D600 排水井坑一座，內(nèi)置 2 寸排水泵一 臺(tái)。在大雨到來(lái)前施工人員應(yīng)迅速撤離深槽內(nèi)，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)施工。溝槽上口應(yīng)設(shè)防西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬(wàn)柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 40 頁(yè) 護(hù) 欄 桿 ， 防 止 行 人 滑 入 槽 內(nèi) 造 成 傷 亡 事 故 。 （ 2） 管 道 安 裝 應(yīng) 連 續(xù) 施 工 ， 中 間 不 留 斷 截 ， 防 止泥漿灌入難于清理。對(duì)已分段完工的管線，兩頭要設(shè)管堵，以防灌腸。下雨時(shí)不宜進(jìn)行接口作業(yè)。遇雨應(yīng)停止混凝土的施工操作，并將已澆注成活混凝土的及時(shí)苫蓋。 （ 3） 用 于 溝 槽 回 填 用 土 必 須 集 中 堆 放 、 暫 存 并 拍實(shí)覆蓋，主汛期有條件時(shí)用彩條布進(jìn)行苫蓋，以防止雨水滲漏沖刷。儲(chǔ)備搶修道路及局部回填處理所用材料，以用于翻漿道路的修整及回填處理，保證施工正常進(jìn)行。 （ 4） 管 道 凡 具 備 回 填 條 件 的 及 時(shí) 回 填 ， 回 填 時(shí) ，應(yīng)小面積隨還隨夯，防止松土淋雨。做到 24 小時(shí)不間斷施工，遇雨時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行平整壓實(shí)處理并做好排水縱坡和修好排水溝。雨后回填應(yīng)先測(cè)其含水量，對(duì)過(guò)濕的土壤不得回填，待晾曬或處理后方可使用。槽內(nèi)有 水 不 得 回 填 。 （ 5） 為 防 止 施 工 期 間 路 內(nèi) 積 水 ， 在 主 路 、 方 磚 步道路肩處每隔 10m 距離挖一道橫向排水溝，以利排水。 （ 6）路基填土?xí)r留出 3%的橫坡，每日收工前或預(yù)報(bào)有雨時(shí)，將已填土碾壓堅(jiān)實(shí)平整，防止表面積水和滲 水 ， 將 路 基 泡 軟 。 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬(wàn)柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 41 頁(yè) 雨 后 及 時(shí) 檢 查 ， 發(fā) 現(xiàn) 翻 漿 要 徹 底 處 理 ， 挖 出 軟 泥 ，大片翻漿處盡量利用推土機(jī)鏟除，采 用砂石材料處理。 （ 7）設(shè) 置 臨 時(shí) 排 水 溝 、集 水 坑 ，將 路 槽 積 水 排 至路 基 外 的 邊 溝 內(nèi) 。 （ 8） 降 雨 時(shí) ， 應(yīng) 停 止 各 項(xiàng) 單 位 工 程 施 工 。 （ 9） 每 段 管 線 結(jié) 構(gòu) 、 道 路 基 層 施 工 時(shí) ， 雖 時(shí) 注 意天 氣 預(yù) 報(bào) ， 應(yīng) 計(jì) 劃 上 料 ， 計(jì) 劃 施 工 。 （ 10） 每 段 路 基 基 層 施 工 時(shí) ， 應(yīng) 堅(jiān) 持 “ 三 完 ”、“ 兩及 時(shí) ”。 遇 雨 及 時(shí) 檢 查 ， 發(fā) 現(xiàn) 路 內(nèi) 積 水 盡 快 排 除 。 第六章 主要技術(shù)措施 第一節(jié) 技術(shù)管理措施 認(rèn) 真 貫 徹 國(guó) 家 規(guī) 范 及 標(biāo) 準(zhǔn) ，組 織 各 專 業(yè) 人 員 學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)書文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，掌握招標(biāo)文件精神，嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、招標(biāo)文件要求開展 施 工 技 術(shù) 管 理 工 作 。 堅(jiān) 持 按 程 序 開 展 工 作 ，落 實(shí) 各 級(jí) 技 術(shù) 管 理 崗 位責(zé) 任 制 ， 分 崗 定 員 ， 落 實(shí) 承 包 。 加 強(qiáng) 業(yè) 務(wù) 管 理 ，堅(jiān) 持 技 術(shù) 交 底 制 度 ，各 道 工 序施工之前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行交底，明確設(shè)計(jì)要求、洽商 變 更 、施 工 條 件 、操 作 工 藝 、質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 、成 品 保 護(hù) 、西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬(wàn)柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 42 頁(yè) 安全防護(hù)等方面的要求，并做到手續(xù)完備，簽字齊全。 加 強(qiáng) 對(duì) 物 資 及 設(shè) 備 的 進(jìn) 場(chǎng) 檢 查 驗(yàn) 證 工 作 ，并 按照 程 序 規(guī) 定 控 制 物 資 及 設(shè) 備 進(jìn) 貨 質(zhì) 量 。 組織有關(guān)人員對(duì)施工檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行計(jì)量檢驗(yàn)，確保各類檢測(cè)設(shè)備性能處于良好的使用狀態(tài)，保證檢測(cè) 數(shù) 據(jù) 的 準(zhǔn) 確 性 、 可 靠 性 。 加 強(qiáng) 測(cè) 量 放 線 復(fù) 核 制 度 ，尤 其 加 強(qiáng) 對(duì) 構(gòu) 筑 物 軸線 和 標(biāo) 高 的 復(fù) 核 。 編 制 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) ，實(shí) 施 監(jiān) 控 計(jì) 劃 ，深 入 現(xiàn) 場(chǎng) ，跟蹤考查技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)性、合理性、科學(xué)性，及時(shí)調(diào) 整 方 案 中 存 在 的 各 類 問(wèn) 題 。 加 強(qiáng) 施 工 技 術(shù) 資 料 的 管 理 ，編 制 施 工 技 術(shù) 資 料目標(biāo)設(shè)計(jì)，平時(shí)做好各類資料的收集、整理和歸檔工作。 第二節(jié) 成品保護(hù)措施 將 成 品 保 護(hù) 工 作 實(shí) 行 包 干 制 ，納 入 施 工 隊(duì) 工 作成果的考核范圍，因保護(hù)不當(dāng)引起的返工，不予驗(yàn)工計(jì) 價(jià) ， 且 給 予 罰 款 處 理 。 結(jié) 構(gòu) 施 工 完 畢 后 ， 抓 緊 報(bào) 驗(yàn) ， 抓 緊 回 填 。 施 工 區(qū) 域 內(nèi) 禁 止 閑 雜 人 員 、社 會(huì) 車 輛 入 場(chǎng) ，防西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬(wàn)柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 43 頁(yè) 止 人 為 破 壞 情 況 發(fā) 生 。 專 業(yè) 隊(duì) 伍 進(jìn) 場(chǎng) 施 工 時(shí) ，派 專 人 負(fù) 責(zé) 指 揮 ，讓 其了 解 現(xiàn) 場(chǎng) 情 況 ， 避 免 破 壞 成 型 結(jié) 構(gòu) 。 施 工 前 應(yīng) 熟 悉 圖 紙 ，如 發(fā) 現(xiàn) 結(jié) 構(gòu) 位 置 沖 突 ，提前制定方案，并征得有關(guān)部門認(rèn)可。施工管理人員要合理安排工序，減少交叉作業(yè)，杜絕各工種作業(yè)之間的 相 互 損 壞 。 對(duì) 所 有 人 員 進(jìn) 行 成 品 保 護(hù) 教 育 ，制 定 成 品 保 護(hù)責(zé) 任 制 ， 劃 分 責(zé) 任 區(qū) 。 施 工 管 理 人 員 要 加 強(qiáng) 監(jiān) 督 和 檢 查 ，如 有 問(wèn) 題 及時(shí)解決。 對(duì) 于 一 些 重 要 部 位 、部 件 要 提 前 作 好 防 護(hù) 工 作 ，避 免 發(fā) 生 損 壞 。 下 班 時(shí) 管 道 兩 端 要 進(jìn) 行 封 堵 ，以 防 雜 物 進(jìn) 入 管內(nèi)。要對(duì)已完成的管道接口進(jìn)行保護(hù)，為防止重物墜落損壞管道的接口，要用草墊鋪在管外，待填土?xí)r清除，以防止 意外損壞。 道 路 結(jié) 構(gòu) 施 工 完 畢 后 ， 應(yīng) 將 道 路 封 閉 ， 防 止道 路 設(shè) 施 損 壞 、 污 染 及 人 員 傷 害 情 況 發(fā) 生 。 第七章 工程質(zhì)量管理 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬(wàn)柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 44 頁(yè) 工 程 質(zhì) 量 達(dá) 到 優(yōu) 良 。 單 位 工 程 竣 工 驗(yàn) 收 合 格 率 達(dá) 到 100%。 單 位 工 程 核 驗(yàn) 合 格 率 達(dá) 到 100%。 單 位 工 程 優(yōu) 良 級(jí) 品 率 達(dá) 到 85%以上。 工程確保無(wú)重大質(zhì)量事故發(fā)生。爭(zhēng)創(chuàng)市優(yōu)工程。 第二節(jié) 質(zhì)量保證體系 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，并執(zhí)行項(xiàng)目 質(zhì) 量 崗 位 制 及 工 程 質(zhì) 量 責(zé) 任 終 身 制 。 項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測(cè)量、試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)施工及施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查和試驗(yàn)工作，施工專業(yè)隊(duì) 設(shè)專職質(zhì)量員，協(xié)助專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及施工員進(jìn)行各工 序 的 自 檢 及 交 接 檢 工 作 。 第三節(jié) 質(zhì)量保證措施 建 立 完 善 的 質(zhì) 量 保 證 體 系 ， 強(qiáng) 化 質(zhì) 量 意 識(shí) ，樹 立 質(zhì) 量 是 企 業(yè) 生 命 的 思 想 。 2 、 本 工 程 嚴(yán) 格 按 項(xiàng) 目 法 進(jìn) 行 施 工 管 理 ， 將ISO9002 工作程序貫穿整個(gè)施工過(guò)程，認(rèn)真貫徹公司西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬(wàn)柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì) 第 45 頁(yè) 的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平，搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，保證質(zhì) 量 體 系 的 有 效 運(yùn) 行 。 項(xiàng) 目 部 根 據(jù) 質(zhì) 量 目 標(biāo) ， 編 制 創(chuàng) 優(yōu) 計(jì) 劃 ， 落 實(shí)職責(zé)到人，有目的、有計(jì)劃地開展質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)，同時(shí)制定獎(jiǎng)罰辦法，調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，從而使質(zhì)量目標(biāo) 得 以 實(shí) 現(xiàn) 。 實(shí) 行 質(zhì) 量 崗 位 責(zé) 任 制 ，獎(jiǎng) 優(yōu) 罰 劣 。各 分 項(xiàng) 工 程 ，各道工序，定人、定崗、定責(zé)。驗(yàn)工計(jì)價(jià)，必須有質(zhì)檢 人 員 簽 字 ， 建 立 定 期 質(zhì) 量 評(píng) 比 制 度 ， 獎(jiǎng) 優(yōu) 罰 劣 。 認(rèn) 真 執(zhí) 行 三 檢 制 度 ，加 強(qiáng) 重 要 結(jié) 構(gòu) 、重 要 部 位的質(zhì)量檢查，認(rèn)真執(zhí)行工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)定；施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢，以抓好工序質(zhì)量，要做到每道工序未經(jīng)質(zhì)量部門檢驗(yàn)、監(jiān)理工程師驗(yàn)收不得進(jìn)行下道工序，從而使分項(xiàng)、分部、單位工程和整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目 的 工 程 質(zhì) 量 得 到 保 證 。 貫 徹 全 面 質(zhì) 量 管 理 ，成 立 對(duì) 重