【正文】 　14A3鋼板　36　15φ60*3mm鋼管　　16φ70*6mm鋼管　　17φ70*3mm鋼管　16　18HPB235鋼筋　19HRB335鋼筋　20　　　21波紋管Φ外104m　　　22波紋管Φ外94　　　23波紋管Φ外84　　　24波紋管Φ外7070　　70　25C50微膨脹砼m3　　　26錨具（各種型號(hào)）套1348　　1348　27支座（各種型號(hào)）個(gè)1102024154　28瀝青砼m3　　　29防水層m2276　30C50鋼纖維砼m3　　　3180型伸縮縫 m/道148/7　　 148/7　32120型伸縮縫 51/3　　 51/3　33Φ200排水管m　　　34樁基檢測(cè)管（Φ60*3mm）12567　　12567　35挖土方（0~3m無(wú)水）m312220　　12220　36挖土方（0~3m有水）386　　386　37棄土方　7332　　7332　 隧道工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)道路等級(jí)：城市主干道；(2)設(shè)計(jì)車速：60km/h；(3)通風(fēng)、照明計(jì)算行車速度：60km/h；(4)隧道建筑限界總寬： （檢修道）+（路緣帶）+2（機(jī)動(dòng)車道）+（應(yīng)急車道）+（檢修道）＝ ，總高：人行橫通道建筑限界：2m（寬高）車行橫通道建筑限界：5m（寬高）(5)行駛方向：上下行隧道分離，單向行駛。(6)設(shè)計(jì)荷載：公路－I 級(jí)(7)防水等級(jí)：防水等級(jí)為二級(jí)，二次襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)為S8。(8)隧道內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)： CO 允許濃度：正常營(yíng)運(yùn)時(shí)為250ppm；交通阻滯（隧道內(nèi)各車道均以怠速行駛，平均速度為10km/h）時(shí)，阻滯段的平均一氧化碳濃度為300ppm，經(jīng)歷時(shí)間不超過(guò)20min。阻滯段的計(jì)算長(zhǎng)度不大于1km。隧道內(nèi)煙塵允許濃度：；。隧道內(nèi)縱向風(fēng)速：≤10m/s。隧道內(nèi)每小時(shí)換氣次數(shù)≥4 次，換氣風(fēng)速≥，火災(zāi)時(shí)排煙風(fēng)速V r＝2～3m/s ,火災(zāi)發(fā)生規(guī)模為50MW 。（9）隧道工程概述 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)隧道工程一座，即XX隧道，左線起止里程樁號(hào)ZK0+482～ZK1+622，全長(zhǎng)1140m，右線起止樁號(hào)為K0+482～K1+633，全長(zhǎng)1151m。隧道起點(diǎn)洞口位于XX市區(qū)西北白馬廟村八社，終點(diǎn)洞口位于XX市區(qū)西北四川蠶絲學(xué)校背后，洞口靠近居民區(qū)，均有公路相通，交通便利。隧道洞身襯砌采用曲墻有仰拱結(jié)構(gòu)。除隧道進(jìn)、出口采用明洞結(jié)構(gòu)外，其余段落按新奧法原理采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，小間距段及下穿需保護(hù)的建（構(gòu)）物地段采用加強(qiáng)復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。 XX隧道共設(shè)3處人行橫通道，與隧道右線路線呈90176。；共設(shè)2處車行橫通道，與隧道路線夾角呈60176。主要工程內(nèi)容為XX隧道明洞、洞門(mén)、洞身結(jié)構(gòu)、防排水、路面、車行橫通道、人行橫通道等。（10）主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1) 隧道總體布置及隧道線形 隧道按左、右洞獨(dú)立分離式布設(shè)，左、右線均按等斷面、等橫坡設(shè)計(jì)。隧道最大埋深95m，進(jìn)口K0+482～+，出口端K1+～+633段線間距由30m漸變至4m，其余段落線間距為30m。%的坡度下坡進(jìn)洞。2)隧道斷面 隧道襯砌的內(nèi)輪廓采用三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)，，路面以上凈空面積為79m2。 人行橫通道采用單心圓直邊墻形式。 車行橫通道采用三心圓曲邊墻形式，內(nèi)輪廓凈高6m。3)洞門(mén)型式 洞口位置按照因地制宜、早進(jìn)晚出的原則確定，以盡可能避開(kāi)滑坡等不良體制病害。隧道進(jìn)口端采用削竹式洞門(mén)，該段洞口施工前，需對(duì)既有道路進(jìn)行改移，同時(shí)對(duì)洞口附近房屋予以拆除。隧道出口端采用端墻式洞門(mén)，左、右線洞門(mén)合修，出口端地面等高線與線路走向接近垂直，線間距較小（左右線線間距4～）且有一條約5m寬的低等級(jí)水泥路，為確保該路在隧道運(yùn)營(yíng)階段的暢通功能，將左洞ZK1+617～ZK1+622 及右洞K1+628～K1+633 段設(shè)置為明洞（墻底開(kāi)挖），具體洞口明洞開(kāi)挖詳見(jiàn)明洞開(kāi)挖專項(xiàng)方案。4)明洞段 明洞為C30鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)，厚度為70cm，襯砌結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度為5m。隧道洞口開(kāi)挖的臨時(shí)邊、仰坡采用噴錨網(wǎng)防護(hù)，進(jìn)口端明洞施工后，以1:。出口端明洞施工后，其與臨時(shí)開(kāi)挖邊仰坡間以M10 漿砌片石從墻底填至拱部，并對(duì)既有道路局部回填抬高使其從隧頂通過(guò)。5)出口端洞口加強(qiáng)段 因XX隧道出口端為凈距小于5m的V級(jí)圍巖段，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，隧道出口段除采用洞身段初期支護(hù)及二次襯砌各項(xiàng)參數(shù)外（其中初期支護(hù)采用噴鋼纖維混凝土替代噴混凝土），左洞ZK1+577～+617和右洞K1+588～+628段拱部150176。范圍均設(shè)40m長(zhǎng)φ127超前管棚加強(qiáng)支護(hù)，大管棚尾部與小導(dǎo)管銜接處按5m搭接。還采用Φ25水平對(duì)拉預(yù)應(yīng)力錨桿進(jìn)行加固，輔以φ42徑向注漿錨管對(duì)中夾巖柱進(jìn)行注漿加固，錨桿（錨管）交錯(cuò)布置，縱、。6)洞身一般段結(jié)構(gòu)①隧道洞身　　按新奧法原理設(shè)計(jì)，采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。初期支護(hù)采用錨、網(wǎng)、噴+工字型鋼拱架，二次襯砌采用整體式模筑C30鋼筋混凝土，Ⅳ；Ⅴ1級(jí)（隧道線間距凈距大于18m的Ⅴ級(jí)圍巖段）；Ⅴ2級(jí)（隧道線間距凈距為5～18m的Ⅴ級(jí)圍巖段）及Ⅴ3級(jí)（隧道線間距凈距小于5m的Ⅴ級(jí)圍巖段）。其余特殊段落支護(hù)作如下調(diào)整： 凈距小于12m 的V2（隧道線間距凈距為5～18m的Ⅴ級(jí)圍巖段）型襯砌段設(shè)置全環(huán)I20a 型鋼及拱部Φ42 超前單層小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)。 凈距大于12m 且下穿建（構(gòu)）筑物的V2（隧道線間距凈距為5～18m的Ⅴ級(jí)圍巖段）型襯砌段設(shè)置全環(huán)I20a 型鋼及拱部Φ42超前雙層小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)。 車行橫通道與隧道的交叉口段V2（隧道線間距凈距為5～18m的Ⅴ級(jí)圍巖段）型襯砌設(shè)置全環(huán)I20a 型鋼及拱部Φ42 超前雙層小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)。凈距大于12m 且未下穿建（構(gòu)）筑物的V2（隧道線間距凈距為5~18m的Ⅴ級(jí)圍巖段）型襯砌段設(shè)置全環(huán)I20a 型鋼及拱部Φ42 超前單層小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)。 Ⅴ級(jí)圍巖段車行橫通道襯砌拱部120176。范圍設(shè)置Φ42 超前小導(dǎo)管支護(hù)。 與隧道相交處的Ⅳ級(jí)和Ⅴ級(jí)圍巖段車行橫通道襯砌拱部120176。范圍設(shè)置Φ75 中管棚加強(qiáng)支護(hù)。②人行橫洞 按新奧法原理設(shè)計(jì)，洞身采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。初期支護(hù)采用錨、網(wǎng)、噴，二次襯砌采用整體式模筑C30混凝土。③車行橫洞 按新奧法原理設(shè)計(jì)，洞身采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。錨、網(wǎng)、噴+工字型鋼拱架（車行橫通道防火門(mén)安裝段級(jí)IV級(jí)圍巖車行橫通道無(wú)拱架），二襯采用整體式模筑C30鋼筋混凝土（IV級(jí)、V級(jí)圍巖車行橫通道采用C30混凝土）。7)洞口防排水 隧道洞口邊、仰坡5m 外設(shè)置與地面坡度相適應(yīng)的矩形截水溝，（寬高），截水溝與洞頂?shù)缆罚ǜ囊频缆罚┡潘疁舷嘟Y(jié)合布置。截水溝與路基排水系統(tǒng)順接形成地表完善的防排水系統(tǒng)。8）洞身防水 隧道防水系統(tǒng)主要由襯砌結(jié)構(gòu)混凝土自防水、外貼式防水層和結(jié)構(gòu)縫（包括施工縫、變形縫等）防水三種綜合防水措施組成，具體如下：①二次襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)S8。②暗洞初期支護(hù)與模筑襯砌之間設(shè)分離式防水層，防水層采用防水板+無(wú)紡布。明洞襯砌拱墻采用無(wú)紡布+防水板+無(wú)紡布的組合方式防水，進(jìn)口洞頂填土表層設(shè)粘土隔水層。③二次襯砌變形縫采用B 型中埋式鋼邊橡膠止水帶+B 型外貼式橡膠止水帶+雙組份聚硫密封膠嵌縫組合防水；縫內(nèi)兩側(cè)基面設(shè)置聚乙烯泡沫塑料板填縫，聚乙烯泡沫塑料板與雙組份聚硫密封膠間設(shè)牛皮紙隔離層。④隧道二次襯砌環(huán)向施工縫采用拱墻S 型外貼式橡膠止水帶+拱墻S 型中埋式橡膠止水帶組合防水，縱向施工縫采用S 型外貼式橡膠止水帶+中埋式制品型遇水膨脹橡膠止水條組合防水；施工縫處先澆混凝土與后澆混凝土界面處涂刷混凝土界面劑。⑤二次襯砌拱頂縱向預(yù)留一根φ30PVC 注漿花管對(duì)襯砌壓注M20 水泥砂漿止水。明洞襯砌與洞內(nèi)襯砌交界處或洞口段襯砌(約55m)，每10～15m設(shè)置變形縫，Ⅳ級(jí)圍巖段每80m設(shè)一道沉降縫。應(yīng)同時(shí)滿足下列三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，方可進(jìn)行洞身二襯及防排水施工：，；；%。9)洞身排水隧道排水系統(tǒng)由襯砌背后縱、環(huán)向排水盲管、洞內(nèi)側(cè)向深埋水溝、連接縱向排水盲管與側(cè)向深埋水溝的橫向?qū)芙M成完整的排水系統(tǒng)，具體如下：①隧道內(nèi)左、右側(cè)路緣帶面層下設(shè)縱向拉通的側(cè)向深埋水溝，縱向每隔20m 設(shè)一座側(cè)向深埋水溝檢查井，水溝尺寸30cm（寬）20cm（高）。②隧道防水層和噴射混凝土間設(shè)DN 50HDPE 單壁打孔波紋管作為環(huán)向排水盲管（外裹無(wú)紡布），縱向間距10m，當(dāng)滲水量較大或有股水集中流出時(shí)應(yīng)根據(jù)水流大小，增設(shè)1～3 根環(huán)向排水盲管。③隧道兩邊墻腳防水層和噴混凝土間各設(shè)一根DN/ID100HDPE 雙壁打孔波紋管作為縱向排水盲管（外裹無(wú)紡布），其縱坡與路線縱坡一致。④側(cè)向深埋水溝檢查井處設(shè)一道DN/ID100 HDPE 雙壁無(wú)孔波紋管作為橫向?qū)軐⒖v、橫向排水盲管的地下水引入側(cè)向深埋水溝，橫向?qū)荛g距為10m。⑤明挖段隧道洞頂設(shè)截、排水系統(tǒng)，靠圍巖側(cè)邊墻頂部及邊墻墻背設(shè)縱、豎向盲管。10)路面 隧道主洞采用路面基層采用15cm 厚的C20混凝土；人行橫通道路面采用15cm厚C20混凝土鋪底；車行橫通道路面采用20cm厚C20水泥混凝土面層+15cmC20混凝土基層。11)洞內(nèi)裝飾①距路面高度4m以上邊墻部分及拱部采用隧道專用深色防火涂料裝飾。②距路面高度4m范圍內(nèi)兩側(cè)邊墻內(nèi)壁鋪裝淺色亞光瓷磚。12)機(jī)電、消防設(shè)施預(yù)留、預(yù)埋 根據(jù)機(jī)電、消防設(shè)施要求，隧道內(nèi)預(yù)留的孔洞、管線等預(yù)埋件應(yīng)在二次襯砌施作時(shí)一并完成。本冊(cè)圖中含監(jiān)控、照明、供配電、消防等專業(yè)要求預(yù)留的孔洞及預(yù)埋件。①為保證隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)備的安全正常營(yíng)運(yùn)，所有放置機(jī)電設(shè)備的洞室均設(shè)模筑襯砌和防水層以保證不滲水、漏水。②當(dāng)預(yù)留設(shè)備洞開(kāi)挖尺寸較大時(shí)，為減小設(shè)備洞設(shè)置后截?cái)嘁r砌鋼架對(duì)初期支護(hù)的影響，預(yù)留設(shè)備洞處初期支護(hù)內(nèi)設(shè)門(mén)型鋼架。③隧道機(jī)電工程設(shè)備安裝預(yù)留預(yù)埋A、隧道左、右側(cè)（面向行車方向分左右，下同）電纜槽均安裝三層電纜托架，右側(cè)電纜槽內(nèi)還敷設(shè)消防水管。B、隧道射流風(fēng)機(jī)就地控制箱預(yù)留設(shè)備洞設(shè)于襯砌左側(cè)邊墻，內(nèi)凈空尺寸（寬高深）。懸掛射流風(fēng)機(jī)處在二次襯砌拱部?jī)?nèi)預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板底面與襯砌內(nèi)輪廓表面齊平。C、加強(qiáng)照明控制預(yù)留設(shè)備洞設(shè)于襯砌左側(cè)邊墻，內(nèi)凈空尺寸（寬高深）為2m1m，其底面與左側(cè)檢修道頂面齊平。D、基本、應(yīng)急照明電纜預(yù)埋管設(shè)于左側(cè)邊墻內(nèi)，自左側(cè)電纜槽上引至拱部。E檢修插座預(yù)留設(shè)備洞設(shè)于襯砌左側(cè)邊墻，內(nèi)凈空尺寸（寬高深），縱向間距宜為50m。F、疏散指示標(biāo)志預(yù)留設(shè)備洞設(shè)于襯砌左、右側(cè)邊墻，內(nèi)凈空尺寸（寬高深），其底面位于檢修道頂面以上1m，縱向間距宜為50m。 G、消防設(shè)備洞室設(shè)于襯砌右側(cè)邊墻，內(nèi)凈空尺寸（寬高深）為2m，縱向間距不大于50m。每處消防設(shè)備洞室后（相對(duì)于行車方向）襯砌邊墻內(nèi)預(yù)留火災(zāi)報(bào)警按鈕孔（）及火災(zāi)報(bào)警按鈕預(yù)埋管，報(bào)警按鈕尺寸（寬高深）。H、消防減壓閥組預(yù)留洞設(shè)于襯砌右側(cè)邊墻，內(nèi)凈空尺寸（寬高深），于左洞ZK1+195 及右洞K1+195 各設(shè)置一處。I、消防軟密封閥預(yù)留設(shè)備洞設(shè)于襯砌右側(cè)