【文章內(nèi)容簡介】 9 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 序號 材料名稱 單位 數(shù)量 備注 1 鋼軌 鋪軌 km 15． 634 過渡段鋼軌 鋪軌米 100 60kg/m 輔助軌 鋪軌米 100 2 雙塊式軌枕 根 24980 過渡 段雙塊式軌枕 根 32 特制Ⅲ型枕 根 136 3 PANDROL 扣件 套 49960 PANDROL 直列式無碴軌道扣件 套 64 1%2% 2%2% 2%曲線地段雙塊式無砟軌道橫斷面2300 23002800C4 0 混凝土道床板PA N DR O L直 列式扣件60 Kg /m 鋼軌2800≥ 1%≥≥ 10 PANDROL 有碴軌道扣件 套 272 護(hù)軌扣件 套 336 4 C40 道床混凝土 m3 5 C30 混凝土鋪底 m3 44 6 φ 20 鋼筋 t 7 φ 16 鋼筋 t 8 φ 12 鋼筋 t 9 φ 10 鋼筋 t 10 φ 25預(yù)埋鋼筋 t 11 預(yù)埋套 管 個 100048 12 瀝青浸油木板 m2 20mm 厚 13 鋼筋絕緣套管 個 1848554 14 接線端子 個 8004 15 2米長接地銅線 根 156 每 100米設(shè)一根接地 16 米長板間接地線 根 2346 17 道床板塊數(shù) 塊 2502 工程難點(diǎn)及其對策 施工難點(diǎn) XX山區(qū)，山路崎嶇陡峭，施工中利用鄉(xiāng)村道路及施工便道作為材料的運(yùn)輸通道，交通十分不便，如何將施工材料安全運(yùn)入施工地點(diǎn)是本工程施 工中應(yīng)考慮的施工難點(diǎn)。 ，施工要求一次達(dá)到施工要求，如何控制雙 11 塊式軌枕鋪設(shè)和精度是本工程施工的又一難點(diǎn)。 ，運(yùn)輸不便，如何保證道床混凝土供給和澆筑也是本工程施工的一個難點(diǎn)。 4. 根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，由于諸多客觀因素影響，土建施工常常滯后，往往不能按期移交給軌道施工單位，而軌道施工必須按期完成。如何妥善處理前后工序的施工干擾，保證總體施工進(jìn)度，按期竣工，是本標(biāo)段施工又一難點(diǎn)。 采取的對策與措施 1．加強(qiáng)對運(yùn)輸?shù)缆返酿B(yǎng)護(hù)， 便道采用定期和不定期養(yǎng)護(hù)相結(jié)合方式，采用專人巡回檢查 ，及時養(yǎng)護(hù)，確保便道暢通無阻，保證施工材料的正常運(yùn)輸。 2．借鑒國外先進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)，編制專門的施工工藝細(xì)則，成立無碴軌道專業(yè)化施工隊(duì)伍。建立精確控制、量測系統(tǒng)，在施工過程中全程對施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。 澆筑混凝土前對軌枕進(jìn)行精調(diào)， 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，確保圬工質(zhì)量。 ， 全段分若干個工作單元， 一施工單元施工完畢，立即轉(zhuǎn)入下一個單元繼續(xù)施工，如此循環(huán)，形成流水作業(yè)，在保證施工質(zhì)量的同時加快施工進(jìn)度。 。道床混凝土澆筑時，采用混凝土運(yùn)輸車 和混凝土地泵泵送澆筑道床混凝土。 ，不能按期移交給我單位施工，而我單位施工必須按期完成的情況，我單位將啟動緊急預(yù)案，及時加強(qiáng)施工組織，加大勞力、機(jī)械設(shè)備、資金、周轉(zhuǎn)材料的投入力度，采取強(qiáng)有力措施，保證整體道床單個工作面施工日進(jìn)度達(dá) 50m，并見縫插針，開展平行、流水作業(yè)等措施，妥善處理前后工序的施工干擾，保證總體施工進(jìn)度，按期竣工。 12 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署 我公司將嚴(yán)格履行合同，本著“精干高效”的原則，組織強(qiáng)有力的指揮班子，成立“合武鐵路無碴軌道項(xiàng)目經(jīng)理部”本標(biāo)段由 xx 集團(tuán)合武鐵路鋪 軌標(biāo)段無碴軌道項(xiàng)目經(jīng)理部及所轄二個項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理 1 人，書記 1人，副經(jīng)理 1 人，總工程師 1人；下設(shè)四部二室，即：工程技術(shù)部、機(jī)械物質(zhì)部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、工地實(shí)驗(yàn)室。下屬兩個項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)。各部門及各項(xiàng)目隊(duì)均由具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)和工作能力的人員組成，以確保本合同段按期優(yōu)質(zhì)建成。 項(xiàng)目隊(duì)設(shè)隊(duì)長 1 人、技術(shù)主管 1人、技術(shù)人員 2人，其下設(shè)測量組、軌道班、調(diào)整班、鋼筋班、混凝土班和綜合班六個班組。 組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 工程技術(shù)部 安 全 質(zhì)量部 機(jī)械物資部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 工地試驗(yàn)室 綜合辦公室 13 圖 組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理部崗位管理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施、協(xié)調(diào)、管理和監(jiān)控，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的各種資源配置，確保管理體系在本工程項(xiàng)目上的持續(xù)有效運(yùn)行 項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)和完善質(zhì)量管理體系，確立本工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，滿足業(yè)主的質(zhì)量要求。 項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全管理的方針、政策、法律、法 規(guī)，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動， 規(guī)劃落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目的工期責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織制定施工進(jìn)度計(jì)劃，落實(shí)資源配置，確保本工程項(xiàng)目工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的文明施工管理，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組織制 定文明施工管理辦法和實(shí)施細(xì)則，積極推行文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。 項(xiàng)目一、二隊(duì) 軌道班 測量組 調(diào)整班 鋼筋班 混凝土班 綜合班 14 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好施工中的質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。 負(fù)責(zé) 本工程項(xiàng)目的技術(shù)管理、工程質(zhì)量、計(jì)量測試的領(lǐng)導(dǎo)工作，指導(dǎo)全體技術(shù)人員有效開展技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)組織本工程項(xiàng)目施工方案，施工組織設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制和實(shí)施，解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防和糾正措施，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在本工程項(xiàng)目上的應(yīng)用。負(fù)責(zé)技術(shù)資料的管理工作，組織竣工文件的編制和移交。 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工過程的控制，制定施工技術(shù)管理辦法，負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)工程的施工方案，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，并解決施工遇到的技術(shù)難題。根 據(jù)工程特點(diǎn)，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等四新技術(shù)成果，參與編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)。 負(fù)責(zé)根據(jù)本工程的安全質(zhì)量目標(biāo)，制定安全質(zhì)量管理辦法和安全質(zhì)量規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量管理工作，行使安全質(zhì)量監(jiān)督職能。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、評定和驗(yàn)收，負(fù)責(zé)施工安全的監(jiān)控。 針對本標(biāo)段施工特點(diǎn)，制定相應(yīng)的安全質(zhì)量措施，建立安全質(zhì)量監(jiān)控保證體系，并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。 負(fù)責(zé)物資設(shè)備的采購供應(yīng)及管理辦法，制定物資設(shè)備管理辦法，檢查物資設(shè) 15 備的采購、驗(yàn)收和評定，負(fù)責(zé)工程設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、標(biāo)識和 記錄，檢查各施工隊(duì)的材料消耗和設(shè)備使用情況。 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的合同管理，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)管理。制定施工計(jì)劃和資金計(jì)劃，開展成本預(yù)算、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、核算、分析、控制和考核工作，負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價，按時報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。檢查指導(dǎo)各項(xiàng)目隊(duì)的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、資金管理和成本核算。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的人力資源及其他日常管理工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、宣傳、接待以及協(xié)調(diào)等工作。 負(fù)責(zé)混凝土道床的鋼筋、水泥、混凝土試件等檢驗(yàn)及混凝土、砂漿配合比設(shè)計(jì)、等試驗(yàn)工作。 施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分 本工 程設(shè)兩個項(xiàng)目隊(duì)，分兩個工作面同時施工，以確保工期要求。第一項(xiàng)目隊(duì)部署在隧道進(jìn)口處，在施工完 DK181+393~DK182+500 后轉(zhuǎn)場至隧道出口處進(jìn)行186+600~DK189+250 段的施工，第二項(xiàng)目隊(duì)部署在隧道斜井處負(fù)責(zé) DK182+500~ DK186+600，其施工區(qū)段劃分如下： 第一項(xiàng)目隊(duì)：負(fù)責(zé) DK181+393~DK182+500、 186+600~DK189+250 兩段的施工。 第二項(xiàng)目隊(duì)：負(fù)責(zé) DK182+500~ DK186+600 段的施工。 勞動力組織計(jì)劃 勞動力管理 本標(biāo)段工 程采用項(xiàng)目法施工。經(jīng)理部根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)不同，分設(shè)第一項(xiàng)目隊(duì)、 16 第二項(xiàng)目隊(duì)、項(xiàng)目隊(duì)根據(jù)不同工種成立各生產(chǎn)工班，實(shí)行分級、分層管理。 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程數(shù)量、施工進(jìn)度計(jì)劃編制勞動力需求計(jì)劃。勞動力使用實(shí)行動態(tài)管理，施工實(shí)行定額管理，保證需要按時進(jìn)場，任務(wù)完成后立即撤離。 勞動力進(jìn)場后，統(tǒng)一組織培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度、施工技術(shù)知識、安全、環(huán)保知識等。經(jīng)考試合格后方可上崗，提高勞動者自身素質(zhì)。 培訓(xùn)計(jì)劃見下表： 培訓(xùn)計(jì)劃 序號 工種 培訓(xùn)科目 培訓(xùn)時間 授課地點(diǎn) 1 電焊工 鋼的基本知識 /銅、鋁合金的基本知識 /應(yīng)力與變 形 /電焊接缺陷與檢驗(yàn) /安全知識 /電焊設(shè)備與規(guī)范操作 /電焊工藝 /實(shí)操 — 2 起重工 起重機(jī)司機(jī)的基礎(chǔ)知識 /隧道用輪胎式 起重機(jī)的通用部件及安全裝置 /安全用電和登高安全 /實(shí)操 — 3 鋼筋工 鋼筋的基本知識 /鋼筋加工的安全注意事項(xiàng) /鋼筋加工的規(guī)范要求 — 4 模板工 模板加工的技術(shù)規(guī)范要求 /模板加工安裝的安全注意事項(xiàng) — 5 電工 電工安全作業(yè)概述 /電工基礎(chǔ)知識 / 常用電工儀表/ / 保證安全技術(shù)措施和組織措施 /電工工具與安全用具的使用 /安全技術(shù)訓(xùn)練 /電工儀表使用訓(xùn)練 / 配電線路 鋪設(shè)與檢修訓(xùn)練 — 17 勞動力配備計(jì)劃 本標(biāo)段工程選調(diào)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)人員組成領(lǐng)導(dǎo)班子和管理機(jī)構(gòu)，操作工人由持有技術(shù)操作證的技術(shù)工人組成。在機(jī)構(gòu)人員選派上充分考慮到專業(yè)水平 ，組成管理水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、協(xié)調(diào)指揮得力、施工技術(shù)好、富有敬業(yè)精神的施工隊(duì)伍。 勞動力組織以滿足甲方工期、組織平行、流水作業(yè)為原則。根據(jù)本標(biāo)段的工作量、施工條件和工程特點(diǎn)，部署項(xiàng)目隊(duì)勞力。 施工技術(shù)力量是根據(jù)本工程的項(xiàng)目內(nèi)容及工程數(shù)量、工程特點(diǎn)進(jìn)行合理配置的。本標(biāo)段工程設(shè)項(xiàng)目總工程師專門負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，具體工作由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)組織實(shí)施。根據(jù)需要項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目隊(duì)配備了工程、機(jī)械等工程技術(shù)人員和各專業(yè)技術(shù)工人，確保滿足本工程的需要。 本工程勞動力配備計(jì)劃見表 。 工種名稱 xx 年 x 月 x月 xx 月 xx月 線路工 20 20 20 20 起重工 22 22 22 22 混凝土工 32 32 32 32 電工 8 8 8 8 電焊工 16 16 16 16 修理工 8 8 8 8 司機(jī) 20 20 20 20 試驗(yàn)工 8 8 8 8 普工 120 120 120 120 18 鋼筋工 40 40 4