【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ①正點(diǎn)運(yùn)輸率 ②貨物完好送達(dá)率 ③運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率或以缺貨率表示，也可以用貨損貨差 賠償費(fèi)率表示 ： ①資源保障 ②資金保障 ③配送設(shè)施和設(shè)備齊備 ④信息系統(tǒng)支撐 ⑤員工素質(zhì) ⑴．確定目標(biāo)：①效益最高 ②成本最低 ③路程最短 ④噸公里最低 ⑤準(zhǔn)時(shí)性 ⑥運(yùn)力合理利用 ⑦勞動(dòng)消耗最低 ⑵．配送路線的約束條件：①滿足所有收獲人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量得要求。 ②滿足收貨人對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求。 ③在交通管制允許通行的時(shí)間、路段中配送。 ④各路線貨物的配送量不能超過(guò)車輛容積及載重 量的限制。 ⑤在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力的允許范圍之中。 ⑶．節(jié)約里程法 ： ①包裝的標(biāo)準(zhǔn)化 ②包裝的機(jī)械化和集裝單元化 ③包裝的簡(jiǎn)單化和實(shí)用化 ④包裝綠色化 ⑤包裝智能化 ： ①貨流量的大小和方向 ②交通條件 ③自然條件 ④土地條件 ⑤人力資源條件 ⑥政策環(huán)境 ： ⑴．投資額的確定： ①預(yù)備投資 ②直接投資 ③相關(guān)投資 ④運(yùn)營(yíng)費(fèi)用 ⑵．投資效果分析和確定：配送中心的選址必須在準(zhǔn)確掌握投資額度之后，確認(rèn)其投資效果，而且以投資效果來(lái)指導(dǎo)今后的決策。投資效果問(wèn)題，歸根到底是對(duì)投資效益的估算。配送中心和一般產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的最大區(qū)別在于，配送中心沒(méi)有一定數(shù)量、一定質(zhì)量、一定價(jià)格的產(chǎn)品，因而收益計(jì)算具有模糊性。此外，在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，人的因素等不確定因素很多，所以在計(jì)算效益時(shí)需要對(duì)客戶、市場(chǎng)占有率等若干方面做不同層次的估計(jì)，分別組成不同的方案進(jìn)行比較。 ：①庫(kù)存標(biāo)志 ②資金標(biāo)志 ③供應(yīng)保證標(biāo)志 ④成本效益標(biāo)志 ⑤客戶物流合理化標(biāo)志 ⑥社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志 ：①推行專業(yè)化配送 ②推行加工配送 ③推行共同配送 ④實(shí)行送取結(jié)合 ⑤推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng) 加工的作用： ①方便流通。包括方便運(yùn)輸、方便儲(chǔ)存、方便銷售、方便用戶。 ②提高了生產(chǎn)效益和流通效益。 ③提高了加工效益和設(shè)備利用效益。 ④充分發(fā)揮各種運(yùn)輸手段的最高效率。 ⑤創(chuàng)造貨物附加價(jià)值，提高服務(wù)水平。 ： ①快速響應(yīng)（最基本要求） ②最低庫(kù)存（最核心的要求） ③集中運(yùn)輸 ④最小變異 ⑤物流質(zhì)量 ⑥生命周期支持 ：保證適時(shí)、適量、適價(jià)，以及齊備成套、經(jīng)濟(jì)合理的供應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各種物資 ，并且通過(guò)供應(yīng)物流的科學(xué)組織與管理和運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)，促進(jìn)物料的合理使用，加速資金的周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本是企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 ： ⑴ JIT 的基本原理是以需定供，基本思想是“只在需要的時(shí)候按需要的量生產(chǎn)需要的產(chǎn)品?！逼浜诵氖亲非笠环N無(wú)庫(kù)存或是庫(kù)存達(dá)到最小的狀態(tài)。準(zhǔn)時(shí)制的生產(chǎn)方式最初由日本的豐田公司以看板管理的方式提出并應(yīng)用，從而使企業(yè)從物流過(guò)程中尋找利潤(rùn)源，降低采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)确矫娑喈a(chǎn)生的費(fèi)用。 ⑵． JIT 的構(gòu)成：①實(shí)現(xiàn) JIT的關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)及時(shí)供應(yīng)。 ②均衡化生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時(shí) JIT 生產(chǎn)制 的重要手段。 ③系統(tǒng)的柔性配置。 ④采用適合的 JIT 管理工具：看板管理 ⑶看板管理：又被稱為“傳票卡”是傳遞信息的工具，可以是一種卡片，也可以是一種信號(hào)，一種告示牌。看板的功：①生產(chǎn)及運(yùn)送的工作指令。 ②防止過(guò)量生產(chǎn)和過(guò)量運(yùn)送 ③進(jìn)行“目視管理”的工具 ④改善工具 ：①物流環(huán)境的差異性 ②物流系統(tǒng)的廣泛性 ③ 物流信息的先進(jìn)性 ④物流標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性 物流的關(guān)系： ①國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流發(fā)展的基礎(chǔ)和條件，國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的速度和規(guī)模決定著國(guó)際物流發(fā)展的速度和規(guī)模。 ②國(guó)際物流的高效運(yùn)作是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的必要保障。 ： ⑴物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)：①服務(wù)水平指標(biāo)或缺貨率表示 ②滿足程度指標(biāo) ③交貨水平指標(biāo) ④交貨期質(zhì)量指標(biāo) ⑤商品完好率指標(biāo) ⑵倉(cāng)庫(kù)保管環(huán)節(jié)服務(wù) 質(zhì)量指標(biāo)：①商品收發(fā)正確率 ②商品完好率 ③庫(kù)存商品缺損率 ⑶運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)：①正點(diǎn)運(yùn)輸率 ②貨物完好送達(dá)率 ③運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率或以缺貨率表示，也可以用貨損貨差賠償費(fèi)率表 ? 答：供應(yīng)鏈的特征為（ 1）管理目標(biāo)呈現(xiàn)多元化特征和超常的性質(zhì)；（ 2）管理視域極大拓寬；（ 3）管理要素更加多樣，包容度大大增加（ 4）管理系統(tǒng)的復(fù)雜度增加，系統(tǒng)邊界日益模糊。 ？分別適宜于采取哪種供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略？ 答：（ 1）功能型產(chǎn)品和創(chuàng)新型產(chǎn) 品的各自特點(diǎn)。不同的產(chǎn)品類型對(duì)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)有不同的需求，如果根據(jù)產(chǎn)品的客戶需求模式分類，可以分為兩類：功能型產(chǎn)品和創(chuàng)新型產(chǎn)品。功能型產(chǎn)品的特點(diǎn)： ①能滿足基本需要，因而需求穩(wěn)定且可以預(yù)測(cè)，從而使供求可以達(dá)到近乎完整的平衡，這使市場(chǎng)調(diào)節(jié)變得很容易。但是穩(wěn)定性會(huì)引起競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)而導(dǎo)致利潤(rùn)率較低； ② 生命周期長(zhǎng)； ③ 生產(chǎn)這種產(chǎn)品的公司可以集中幾乎全部的精力去使物質(zhì)成本最小化。在大部分功能型產(chǎn)品的價(jià)格彈性給定的情況下，最小化物質(zhì)成本是一個(gè)極重要的目標(biāo)。在這一過(guò)程中，整個(gè)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商、制造商和零售商要協(xié)調(diào)他們的活動(dòng)以便能以最 低的成本滿足預(yù)測(cè)的需求。功能型產(chǎn)品更加重視物質(zhì)功能。 創(chuàng)新型產(chǎn)品的特點(diǎn)： ① 創(chuàng)新型產(chǎn)品需求不可預(yù)測(cè)。創(chuàng)新型產(chǎn)品能使公司獲得更高的利潤(rùn)，但是創(chuàng)新型產(chǎn)品的新穎卻使需求不可預(yù)測(cè)。② 創(chuàng)新型產(chǎn)品的生命周期短（通常只胡幾個(gè)月），這是因?yàn)榉轮破反罅康某霈F(xiàn)，使得創(chuàng)新產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)喪失，從而公司被迫進(jìn)行一連串的更新穎的創(chuàng)新。生命周期縮短和產(chǎn)品的多樣化使需求更加具有不可預(yù)見(jiàn)性。 ③ 創(chuàng)新型產(chǎn)品具有高邊際利潤(rùn)、不穩(wěn)定需求的特點(diǎn)。因而市場(chǎng)具有不確定性，這增加了供求不平衡的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)創(chuàng)新型產(chǎn)品而言，市場(chǎng)調(diào)節(jié)成本是主要的。最重要的是要仔細(xì)研 究新產(chǎn)品在整個(gè)周期內(nèi)的銷售量或其他市場(chǎng)信號(hào)，并快速作出反應(yīng)。選擇供應(yīng)商要考慮的不是低成本，而是供貨的速度和靈活性。 （ 2）功能型產(chǎn)品和創(chuàng)新型產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略。功能型產(chǎn)品適宜于采取的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略有： ① 削減企業(yè)內(nèi)部成本； ② 不斷加強(qiáng)企業(yè)與供應(yīng)商、分銷商之間的協(xié)作，從而有效降低整條鏈上的成本；③ 降低銷售價(jià)格，這是建立在有效控制成本的基礎(chǔ)之上的，但一般不輕易采用，需要根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況而定。創(chuàng)新型產(chǎn)品適宜于采取的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略，由于創(chuàng)新型產(chǎn)品具有需求不確定的特征，因此在用市場(chǎng)反應(yīng)性供應(yīng)鏈來(lái)提供創(chuàng)新型產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)采 用如下策略： ①通過(guò)不同產(chǎn)品擁有盡可能多的通用件來(lái)增強(qiáng)某些模塊的可預(yù)測(cè)性，從而減少需求的不確定性； ② 通過(guò)縮短提前期與增加供應(yīng)鏈的柔性，企業(yè)就能按照訂單生產(chǎn)，及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)需求，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)提供顧客所需的個(gè)性化的產(chǎn)品； ③ 當(dāng)需求的不確定性已被盡可能地降低或避免后，可以用安全庫(kù)存或充足的生產(chǎn)能力來(lái)規(guī)避其剩余的不確定性，這樣當(dāng)市場(chǎng)需求旺盛時(shí)，企業(yè)就能盡快地提供創(chuàng)新型產(chǎn)品，從而減少缺貨損失?？傊獮槠髽I(yè)尋找理想的供應(yīng)鏈之前，必須先確定企業(yè)產(chǎn)品的類型和企業(yè)供應(yīng)鏈的類型，并使兩者合理匹配，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈的有 效組合。 ，最好的辦法是在已經(jīng)與自己存在業(yè)務(wù)聯(lián)系的客戶中選擇？ 答：從現(xiàn)有的客房中選擇有如下好處：第一，以前相互往來(lái)的經(jīng)歷可為兩家公司能否友好相處提供有力的證據(jù)。第二，人際間的關(guān)系紐帶已經(jīng)建立，在通常的情況下，加強(qiáng)與一個(gè)已彼此了解的公司的關(guān)系比與一個(gè)新公司建立關(guān)系要容易得多，第三，每個(gè)公司對(duì)對(duì)方公司的能力、商業(yè)理念和公司文化都有了一個(gè)比較清楚的看法。第四，合作雙方將要組建的聯(lián)盟企業(yè)的業(yè)務(wù)都很熟悉。雖然從現(xiàn)有的關(guān)系中挑選聯(lián)盟伙伴有好處，但在考慮合作時(shí)也不要對(duì)現(xiàn)有的 伙伴過(guò)分依賴。 41．從生活的角度看物流管理的作用： 答：（ 1）有利于降低物流費(fèi)用，降低商品成本，提高人們的購(gòu)買力，提高生活水平。物流成本在商品中比重教大，通過(guò)科學(xué)企業(yè)生產(chǎn)物流管理，可以實(shí)現(xiàn)物流費(fèi)用的節(jié)約，降低單位商品的價(jià)格，使得人們更加便宜購(gòu)買商品。如，通過(guò)科學(xué)企業(yè)生產(chǎn)物流管理，降低儲(chǔ)存費(fèi)用，節(jié)約物料，加速物資周轉(zhuǎn)速度，商品單位成本降低，商家有更大的讓利空間。 （ 2）方便群眾生活，創(chuàng)造社會(huì)效應(yīng)。如在生活中配送活動(dòng)，通過(guò)配送的合理化，能夠?qū)崿F(xiàn)商品“門”到“門”，消費(fèi)者足不出戶就能購(gòu)買到自己需要的商品，為消費(fèi) 者節(jié)約了大量的時(shí)間和精力。 （ 3）通過(guò)科學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)管理，能夠調(diào)節(jié)商品供需，穩(wěn)定物價(jià)。如政府通過(guò)建立物資儲(chǔ)備（糧食，煤炭等生活物資儲(chǔ)備），調(diào)節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)量，防止價(jià)格大起大落，防止通貨膨脹和物價(jià)過(guò)低傷害生產(chǎn)的積極性 （ 4）保護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全，保障人民生活。如國(guó)家對(duì)于關(guān)系國(guó)計(jì)民生的物資建立國(guó)家儲(chǔ)備（如國(guó)家石油儲(chǔ)備），減小國(guó)際因素對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不利影響，為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的安全穩(wěn)定提供保障。 42．廢舊電池回收物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)： （一）完善相關(guān)法規(guī)和制度 需要借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，盡快制定出適合電池回收，具有可操作的法規(guī)。具體而言，主要是在《 廢物污染環(huán)境防治》和《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》的基礎(chǔ)上，制定三種支撐性制度體制，即參與主體的責(zé)任制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制度。 （二）加大政策扶持力度 并結(jié)合廢舊電池回收發(fā)展需要，制定相關(guān)扶持政策，如對(duì)廢舊電池回收回收處理的企業(yè)給予進(jìn)一步的稅收減免和信息貸支持等。 （三）合理規(guī)劃回收物流渠道 回收物流渠道是回收物流系統(tǒng)的重要組成部分，建立規(guī)范、有序的回收渠道是提升廢舊電池回收物流效率的前提條件。在此過(guò)程中，制度支撐是基礎(chǔ)，意識(shí)提高是條件，渠道規(guī)劃是關(guān)鍵。借鑒國(guó)外電子廢棄物處理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，合理的廢舊電池回收物 流渠道應(yīng)包括以下環(huán)節(jié)。 科學(xué)布局回收物流網(wǎng)點(diǎn)，回收方式合理。通過(guò)一定的途徑或方式，進(jìn)行有效地集中?；厥湛梢圆捎貌煌男问剑缍ㄆ谟善髽I(yè)進(jìn)行集中回收，由專業(yè)回收業(yè)者、回收網(wǎng)點(diǎn)或其它部門分散回收?；厥窄h(huán)節(jié)應(yīng)注意三個(gè)問(wèn)題：網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面積、回收速度和物流效率。 對(duì)于沒(méi)有任何回收利用價(jià)值的最終廢棄物應(yīng)采用無(wú)危害、無(wú)污染的方式進(jìn)行處理。由于對(duì)于沒(méi)有任何回收利用價(jià)值的最終廢棄物應(yīng)采用無(wú)危害、無(wú)污染的方式進(jìn)行處理。由于廢舊電池中所含的有害物質(zhì)種類繁多，因此，普通的填埋、焚燒技術(shù)并不適用于電子廢棄物的處理，需采用先進(jìn)的技術(shù)手段 和專門的設(shè)備進(jìn)行預(yù)處理，然后采取相應(yīng)的處理措施。 培育規(guī)范化的運(yùn)營(yíng)主體，要各級(jí)探索市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下廢棄物回收事業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。先進(jìn)國(guó)家廢舊電池回收處理主要采取“政府推動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作、社會(huì)參與”的模式，大型生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)回收公司成為回收物流系統(tǒng)運(yùn)作的主體。 ： 答：倉(cāng)儲(chǔ)作為物流的主要功能要素之一，保證了生產(chǎn)和消費(fèi)的連續(xù)性，解決了生產(chǎn)和消費(fèi)的不平衡，即使在目前許多企業(yè)推行零庫(kù)存管理模式情況下，它在物流中的作用任然不可替代： （ 1）關(guān)于零庫(kù)存和倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)系。零庫(kù)存管理是物資存儲(chǔ)優(yōu)化理論，即存儲(chǔ)理論在 管理實(shí)踐中的運(yùn)用，它并不代表企業(yè)所有的原材料、半成品、成品的庫(kù)存為零，而是指在確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中順利進(jìn)行的前提下，盡可能降低庫(kù)存量的一種方法。有庫(kù)存就必須有倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的參與。 （ 2）零庫(kù)存并不等于不要儲(chǔ)備和沒(méi)有儲(chǔ)備，只是不單獨(dú)設(shè)立庫(kù)存和物資，并不等于取消其他形式的儲(chǔ)存活動(dòng)。 （ 3）零庫(kù)存針對(duì)微觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域（如企業(yè)）狀況而言的一種庫(kù)存變化，對(duì)這個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)，不可能實(shí)現(xiàn)真正零庫(kù)存。因此，整個(gè)社會(huì)仍然需要倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng) （ 4）對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有在社會(huì)集中庫(kù)存和供應(yīng)保障充足前提下才能實(shí)施零庫(kù)存，否則，企業(yè)實(shí)施零庫(kù)存就很大風(fēng) 險(xiǎn)。 44． 從消費(fèi)購(gòu)物角度看物流配送存在的客觀性： 答（ 1）方便消費(fèi)者需要。消費(fèi)者在購(gòu)物選擇時(shí)，不僅僅看重商品價(jià)格，更看重購(gòu)物環(huán)境及便利性。有些商品不利于消費(fèi)者上門提貨，如消費(fèi)者在購(gòu)買大型家具和家電（冰箱，空調(diào)），這時(shí)商家提供物流配送顯得非常必要。 （ 2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。提供物流配送已經(jīng)成為趨勢(shì)，許多商家把提供物流配送作為其經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。 物流配送發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)： 物流配送與電子商務(wù)的結(jié)合。電子商務(wù)是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，其支持是高效物流配送。 物流配送的共同化。如許多零售企業(yè)在物流運(yùn)作中相互配合 ，聯(lián)合運(yùn)作，共同進(jìn)行理貨，送貨。共同配送有利于提高車輛使用效益，減少城市交通擁擠和環(huán)境污染，帶來(lái)良好社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。 配送及時(shí)化趨勢(shì)。要求企業(yè)配送快速反應(yīng)，發(fā)揮物流系統(tǒng)的綜合效應(yīng)，同時(shí)為客戶提高高質(zhì)量的服務(wù)