【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，以確保公司的物流系統(tǒng)、過(guò)程和 程序能一直正常并高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，最終達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。 企業(yè)物流管理診斷的原則和方法 企業(yè)物流管理診斷應(yīng)遵循的原則 企業(yè)物流管理診斷應(yīng)該根據(jù)不同企業(yè)自身的特點(diǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)，物流管理診斷應(yīng)遵循的原則包括： （ 1） 講求經(jīng)濟(jì)效益的原則 企業(yè)診斷活動(dòng)應(yīng)該解決企業(yè)如何在滿足顧客需求的前提行為社會(huì)創(chuàng)造更多財(cái)富，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資產(chǎn)增值的問(wèn)題，例如企業(yè)的流通和銷售方面中間環(huán)節(jié)太多、庫(kù)存量大以及嚴(yán)重積壓的問(wèn)題等。 （ 2） 科學(xué)性原則 企業(yè)物流管理診斷過(guò)程中，診斷人員要按照客觀規(guī)律，遵循科學(xué)程序，運(yùn)用科學(xué)方 法，以取得診斷的預(yù)期效果。在診斷的每一個(gè)環(huán)節(jié)和對(duì)每一個(gè)問(wèn)題的處理上，要堅(jiān)持系統(tǒng)性、全面性、平衡性等一系列科學(xué)原則，避免憑借少數(shù)人的主觀意志或單純依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)分析和處理問(wèn)題的現(xiàn)象。 （ 3） 診斷與改進(jìn)、培訓(xùn)教育相結(jié)合的原則 企業(yè)物流診斷的目的不僅僅是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，更重要的是如何解決這些問(wèn)題。而要真正從根本上解決企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題，關(guān)鍵一點(diǎn)是提高診斷企業(yè)的職工素質(zhì)和 知識(shí)技能，尤其是在目前我國(guó)企業(yè)普遍缺乏物流管理的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的情況下，這一點(diǎn)尤為重要。 （ 4） 堅(jiān)持快速、高標(biāo)準(zhǔn)的原則 在物流診斷的過(guò)程中，要求既不影響受診企業(yè)的正常 經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，又要取得較好的診斷效果。這就需要企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)迅速準(zhǔn)確地找出企業(yè)物流管理中的病癥，提出高水準(zhǔn)的改善方案。據(jù)估計(jì)，在一個(gè)中型企業(yè)中實(shí)施企業(yè)物流管理診斷約需要 25 個(gè)工作日，不同企業(yè)可以根據(jù)自身的實(shí)際情況和要求有所增減。 企業(yè)物流管理診斷所采用的方法簡(jiǎn)介 企業(yè)物流診斷的基本方法是從企業(yè)物流的現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)效益分析入手，經(jīng)過(guò)調(diào)查研究摸清企業(yè)物流管理方面的情況后，進(jìn)行定量和定型分析，并給出后繼的績(jī)效改善方案。具體的診斷方法可以大致分兩大類：調(diào)查分析類和制定方案類。其中調(diào)查分析類有調(diào)查詢問(wèn)法、預(yù)測(cè)法、 現(xiàn)場(chǎng)觀察法、測(cè)定法和專題分析法等。制定方案類有 ABC分析法、 AHP 層次分析法、價(jià)值分析法、成本效益法、模擬法、網(wǎng)絡(luò)分析法和最優(yōu)化法等。下面對(duì)其中的幾種方法及其應(yīng)用作一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。 調(diào)查詢問(wèn)法：該方法又可以細(xì)分為普遍調(diào)查、重點(diǎn)調(diào)查、抽樣調(diào)查等，詢問(wèn)的方式多采用面談法、通信法、問(wèn)卷法、會(huì)議法等。通常所說(shuō)的 Delphi 法就屬于該類方法。 預(yù)測(cè)法：是一種應(yīng)用較廣泛的科學(xué)管理方法。診斷中常用的有主觀判斷法、時(shí)間序列法、相關(guān)回歸分析法等。 測(cè)定法：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定分析，可以把握企業(yè)物流管理的第一手資料，是確定改善方案的基 礎(chǔ)。常用方法有測(cè)時(shí)法、瞬時(shí)觀測(cè)法、抽樣法等。 專題分析法：它是對(duì)某項(xiàng)物流活動(dòng)或某項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)資料，采用數(shù)學(xué)模型或數(shù)理統(tǒng)計(jì)加以分析處理的方法。 ABC 分析法： Activitybased Costing即基于活動(dòng)的成本分析法， ABC 被認(rèn)為是確定和控制物流成本的最有前途的方法，它試圖將所有和物流有關(guān)的費(fèi)用與完成增值的各項(xiàng)活動(dòng)聯(lián)系起來(lái)，成本是基于相關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng)而不是基于銷售額或生產(chǎn)單位來(lái)分配的。使用基于活動(dòng)的成本分析法使得企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表更能反映企業(yè)的真實(shí)現(xiàn)狀。在企業(yè)管理者在決策如何降低物流成本的過(guò)程中，該方法具有更 好的指導(dǎo)意義。 AHP(Analytic Hierarchy Process)層次分析法：是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)理論和多目標(biāo)綜合評(píng)價(jià)方法發(fā)展而來(lái)的一種層次權(quán)重決策分析方法，它的基本原理可以簡(jiǎn)單的概括為遞接層次結(jié)構(gòu)原理、兩兩比較標(biāo)度和判斷原理、層次排序原理。這種方法可以把現(xiàn)實(shí)中的許多復(fù)雜、模糊不清的相關(guān)關(guān)系轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)單的定量分析，是一種應(yīng)用廣泛的決策方法。 3． 企業(yè)物流管理（自）診斷的理論與實(shí)踐 競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)成敗的關(guān)鍵。競(jìng)爭(zhēng)決定對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有所貢獻(xiàn)的各項(xiàng)活動(dòng)是否適當(dāng)，例如生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)和物流等各種職能活動(dòng)，創(chuàng)新，有凝聚力 的企業(yè)文化等。 而參加競(jìng)爭(zhēng)的每一個(gè)公司都有其顯式或隱式的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略可能在總體戰(zhàn)略規(guī)劃或計(jì)劃過(guò)程中以顯式提出，也可能通過(guò)企業(yè)各職能部門的活動(dòng)以隱式演進(jìn)（邁克爾波特， 1997）。作為企業(yè)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，企業(yè)物流管理與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略密不可分。 企業(yè)戰(zhàn)略是為了合理定位企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中的位置而必須做出的一系列動(dòng)態(tài)、集成的經(jīng)營(yíng)決策。從根本上說(shuō)，制定一項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略就是為企業(yè)規(guī)定一種廣泛適用的程式以便指導(dǎo)企業(yè)如何投入競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)當(dāng)有哪些競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)，以及在貫徹執(zhí)行這些目標(biāo)時(shí)需要采取什么樣的方針等。由此，企業(yè)的 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略可以分解形成各分職能的戰(zhàn)略，如營(yíng)銷戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略、物流戰(zhàn)略等，企業(yè)總體戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)是建立在其各分職能戰(zhàn)略成功的基礎(chǔ)之上的。企業(yè)戰(zhàn)略與各分職能戰(zhàn)略的關(guān)系如圖 31 所示。其中物流管理戰(zhàn)略規(guī)劃的輸入內(nèi)容包括 （ 1） 市場(chǎng)營(yíng)銷方面的輸入信息 —— ? 企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)內(nèi)容 ? 產(chǎn)品或服務(wù)定價(jià)原則和方法 ? 每月預(yù)測(cè)的銷售額 ? 每個(gè)分銷渠道的促銷活動(dòng) ? 顧客類型 /關(guān)鍵顧客信息 ? 市場(chǎng)劃分和所處地理位置 （ 2） 生產(chǎn)方面的信息 —— ? 目前和計(jì)劃中的生產(chǎn)設(shè)施的布局 ? 每個(gè)生產(chǎn)地的計(jì)劃產(chǎn)量和產(chǎn)品 /服務(wù)組合 （ 3） 顧客服務(wù)有關(guān)策略 外部因素 —經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境 —法律和政治環(huán)境 —技術(shù)環(huán)境 — 整體競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 企業(yè)戰(zhàn)略 市場(chǎng)營(yíng)銷 戰(zhàn)略 財(cái)務(wù) 戰(zhàn)略 生產(chǎn)戰(zhàn)略 分銷戰(zhàn)略 采購(gòu)戰(zhàn)略 物流管理 圖 31 企業(yè)戰(zhàn)略與各分職能戰(zhàn)略的關(guān)系圖 ? 訂單登錄方式 ? 訂單處 理方法 ? 訂單周期期望值 ? 訂單周期的變動(dòng)性 ? 理想訂單完成率或理想庫(kù)存水平 （ 4） 財(cái)務(wù)信息 ? 成本預(yù)測(cè)（考慮通貨膨脹率后） ? 資金預(yù)算 ? 計(jì)劃未來(lái)成本所需的企業(yè)增長(zhǎng)率假設(shè)等 企業(yè)物流管理戰(zhàn)略與物流管理自診斷 作為企業(yè)戰(zhàn)略的重要分支，企業(yè)物流管理戰(zhàn)略是企業(yè)物流職能和各項(xiàng)活動(dòng)指導(dǎo)原則和衡量準(zhǔn)繩，即有利于企業(yè)物流管理戰(zhàn)略的物流活動(dòng)或綜合功能就是有效的，有益的，在診斷中屬于“優(yōu)良”表現(xiàn)的活動(dòng)。企業(yè)物流管理診斷的理論和實(shí)踐研究都是建立在企業(yè)物流管理戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上的。因此，這里有必要首先論述企業(yè)物流管理戰(zhàn)略及其對(duì)企業(yè)物 流管理診斷的指導(dǎo)作用。 典型的企業(yè)物流管理戰(zhàn)略是圍繞著以下目標(biāo)來(lái)建立的： ? 降低企業(yè)總物流成本 ? 減少資金占用 ? 提高顧客服務(wù)水平 一個(gè)良好的企業(yè)物流管理戰(zhàn)略必然是與企業(yè)整體戰(zhàn)略相適應(yīng)的，是在這三個(gè)目標(biāo)之間均衡發(fā)展得來(lái)的。企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃是一個(gè)綜合、統(tǒng)一和集成的企業(yè)物流計(jì)劃過(guò)程，它通過(guò)預(yù)計(jì)未來(lái)的物流需求和管理整個(gè)供應(yīng)鏈的資源，來(lái)提高顧客服務(wù)水平和提供增值服務(wù)，在保證企業(yè)利潤(rùn)的前提下使顧客滿意最大化，取得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃流程可參見(jiàn)圖 32 所示。 物流系統(tǒng)的單個(gè)職能 /活動(dòng) —設(shè)備 /設(shè)施定位 —運(yùn)營(yíng)策略 —采購(gòu)管理 —庫(kù)存管理 —信息系統(tǒng) —物料處理 —運(yùn)輸管理 —計(jì)劃和控制方法 —物流組織 企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo) 明確顧客服務(wù)需求 物流計(jì)劃一體化 設(shè)計(jì)一體化物流管理系統(tǒng) 企業(yè)物流管理診斷及其績(jī)效評(píng)估體系 圖 32 企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃流程圖 一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)物流管理的活動(dòng)可以按其性質(zhì)不同 劃分為不同的戰(zhàn)略層次，最高層次當(dāng)然是戰(zhàn)略層，往下是結(jié)構(gòu)層、職能層和操作層，詳見(jiàn)圖 33 所示。在企業(yè)物流管理診斷的過(guò)程中，可以以此為指導(dǎo)原則來(lái)建立診斷過(guò)程的從操作層到戰(zhàn)略層的層次結(jié)構(gòu)，具體診斷層次和內(nèi)容見(jiàn)下文 部分。 在不同的物流戰(zhàn)略層次中，對(duì)應(yīng)有不同的物流診斷內(nèi)容。為了與企業(yè)物流整體戰(zhàn)略保持一致，在企業(yè)物流管理診斷的過(guò)程中，應(yīng)該針對(duì)不同層次的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)和實(shí)施相應(yīng)的診斷問(wèn)題和程序。例如： 戰(zhàn)略層 Strategy—— 顧客服務(wù) customer service：每個(gè)顧客群的服務(wù)需求是什么？ 結(jié)構(gòu)層 Structural—— 渠道設(shè)計(jì) channel design：在不同的渠道成員中如何取得運(yùn)作上的集成一體化？ 網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略 work strategy：什么是最好的分銷系統(tǒng)（即能最小化成本并提供富有競(jìng)爭(zhēng)性的服務(wù)水平的分銷系統(tǒng)）？ 職能層 Functional—— 倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)和運(yùn)作 warehouse design and operations：什么樣的物料處理 /存儲(chǔ)技術(shù)將為以設(shè)施和設(shè)備的最優(yōu)投資程度來(lái)實(shí)現(xiàn)服務(wù)目標(biāo)而提供便利？ 運(yùn)輸管理：從短期和長(zhǎng)期來(lái)看，是否存在降低運(yùn)輸成本的機(jī)會(huì)？ 物料管理：目前的庫(kù)存管理程序是否能 支持更嚴(yán)格的服務(wù)需求？ 操作層 Implementation—— 信息系統(tǒng) information system：為了取得物流運(yùn)營(yíng)的效率最大化，需要什么樣的信息系統(tǒng)？ 策略和程序 policies and procedures：為取得績(jī)效的改進(jìn)，需要對(duì)運(yùn)營(yíng)方法做哪些改變？ 設(shè)施和設(shè)備 facility and equipment：我們應(yīng)該在網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施上引進(jìn)哪些變化？ 組織和變化管理 anization and change management：為了實(shí)現(xiàn)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，應(yīng)該如何更好的組織現(xiàn)有資源等？ 顧客服務(wù)渠道設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)運(yùn)輸管理 物料管理信息系統(tǒng) 政策規(guī)范 設(shè)施裝備組織和變化管理戰(zhàn)略層結(jié)構(gòu)層職能層操作層圖 33 企業(yè)物流管理的活動(dòng)戰(zhàn)略層次圖 企業(yè)物流管理診斷所涉及的功能領(lǐng)域 在以下物流診斷的具體研究中， 企業(yè)物流管理診斷的對(duì)象是企業(yè)的各項(xiàng)物流活動(dòng)（包括單個(gè) /綜合兩類），在企業(yè)物流管理的戰(zhàn)略中分屬于不同層次的物流業(yè)務(wù)功能范圍。其中，企業(yè)單個(gè)物流活動(dòng)的診斷基本上是針對(duì)上述職能層 /操作層進(jìn)行的，而企業(yè)綜合物流診斷則是針對(duì)較高層次的戰(zhàn)略 /結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)實(shí)施的，而這樣的診斷對(duì)象選擇是與企業(yè)的物流戰(zhàn)略相一致的，有關(guān)物流診斷對(duì)象如圖 34 所示。 圖 34 企業(yè)物流管理診斷對(duì)象圖 企業(yè)單個(gè)物流活動(dòng)的診斷 通過(guò)實(shí)施對(duì)企業(yè)單個(gè)物流活動(dòng)的診斷，可以從中識(shí)別出相應(yīng)的 細(xì)節(jié)問(wèn)題，并進(jìn)一步按問(wèn)題的特點(diǎn)和問(wèn)題的起源等將這些問(wèn)題分類，從紛繁復(fù)雜、表現(xiàn)形式多樣的物流活動(dòng)中初步理出診斷的思路和頭緒來(lái)，這是企業(yè)物流管理診斷的重要基礎(chǔ)工作。相應(yīng)單個(gè)物流活動(dòng) 綜合物流功能 企業(yè)物流管理診斷對(duì)象 外部運(yùn)輸 內(nèi)部運(yùn)輸 存貨和庫(kù)存控制 生產(chǎn)物流 顧客服務(wù)（分供應(yīng)商對(duì)企業(yè)和企業(yè)對(duì)顧客的服務(wù)兩類） 其它相關(guān)問(wèn)題 企業(yè)的戰(zhàn)略和 組織 企業(yè)物料流動(dòng)結(jié)構(gòu) 物流成本、資金占用 和顧客服務(wù)診斷 企業(yè)計(jì)劃 和控制系統(tǒng) 企業(yè)物流效率 企業(yè)的產(chǎn)品 /服務(wù) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 營(yíng)銷戰(zhàn)略 企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 企業(yè)內(nèi)部物料流 外部物料流 庫(kù)存結(jié)構(gòu) 運(yùn)送結(jié)構(gòu) 供應(yīng)商結(jié)構(gòu) 顧客結(jié)構(gòu) 企業(yè)訂單系統(tǒng) 財(cái)務(wù)控制 有關(guān)政策和優(yōu)先權(quán)原則 企業(yè)物流活動(dòng)的生產(chǎn)率 企 業(yè)物流效率的發(fā)展 的診斷思路如圖 35 所示。 圖 35 企業(yè)單個(gè)物流活動(dòng)診斷思路 （ 1） 外部運(yùn)輸 企業(yè)的外部運(yùn)輸，是指發(fā)生在企業(yè)與供應(yīng)商或消費(fèi)者之間的，在公司外部的收發(fā)性質(zhì)或運(yùn)送性質(zhì)的（ receiving amp。 shipping） 運(yùn)輸活動(dòng)。 診斷中一般涉及的問(wèn)題： 企業(yè)外部運(yùn)輸?shù)难b載 /卸載條件如何？ 企業(yè)外部運(yùn)輸?shù)某杀緲?gòu)成比例是什么？其中有多少是特快運(yùn)輸，有多少比例屬 于緊急情況下的計(jì)劃外運(yùn)輸（如空運(yùn)）？ 原材料 /貨物運(yùn)送的結(jié)構(gòu)如何？ 外部運(yùn)輸中的物料處理、運(yùn)輸批量變化、運(yùn)輸中的文檔系統(tǒng)和信息傳遞、運(yùn)輸安全性以及多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)等情況如何？ 診斷的信息來(lái)源： 通過(guò)詢問(wèn)調(diào)查企業(yè)的司機(jī)、接貨員、裝卸工、庫(kù)存管理人員、訂單部門人員、運(yùn)輸公司或轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)的工作人員等，從而獲取有關(guān)的運(yùn)輸合同、貨運(yùn)文件、應(yīng)付帳款、運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等資料。 （ 2） 內(nèi)部運(yùn)輸 企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)輸，是指發(fā)生在工廠內(nèi)部或公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)之間的運(yùn)輸。診斷的目的是識(shí)別和研究在企業(yè)內(nèi)部不同部門或領(lǐng)域間存在的運(yùn)輸問(wèn)題。 診斷中一般涉及的問(wèn)題 ： 企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)难b載 /卸載條件如何？ 企業(yè)的 1． 商業(yè)理念 2． 戰(zhàn)略 3． 商業(yè)目標(biāo) 物料供應(yīng) 生產(chǎn)控制 策略 物料流動(dòng) 控制 控制 控制 協(xié) 調(diào) 協(xié) 調(diào) （ 1） 外部運(yùn)輸 （ 2） 庫(kù)存控制 （ 3） 顧客服務(wù)（供應(yīng)商） （ 4） 內(nèi)部運(yùn)輸 （ 5） 庫(kù)存控制 （ 6） 生產(chǎn)控制 （ 7） 其它 （ 8） 外部運(yùn)輸 （ 9） 庫(kù)存控制 （ 10） 顧客服務(wù)（對(duì)顧客） 策略 策略 產(chǎn)品分銷 內(nèi)部運(yùn)輸中的運(yùn)輸能力、運(yùn)輸中的文檔系統(tǒng)以及多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的計(jì)劃情況？ 企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)某杀緺顩r如何？ 診斷的信息來(lái)源： 詢問(wèn)訪談企業(yè)的司機(jī)、裝卸工、庫(kù)存管理人員、訂單部門人員、生產(chǎn)控制人員等，并獲取內(nèi)部移動(dòng)的單據(jù) /文件、應(yīng)付 /應(yīng)收帳款、車間 /工段間移動(dòng)指令等資料。 （ 3） 存貨和庫(kù)存控制 企業(yè)中保有一定量存貨是為了應(yīng)付市場(chǎng)（顧客消費(fèi)）、采購(gòu)、分銷等過(guò)程中的各種