企業(yè)物流管理ppt42-物流運(yùn)作(編輯修改稿)
2025-09-22 17:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 制定出主生產(chǎn)計(jì)劃 (2)執(zhí)行粗能力計(jì)劃 (RCCP— Rough Cut Capacity Planning),對(duì)能力和需求進(jìn)行平衡 (3)評(píng)價(jià)初步的主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 ,對(duì)能力和計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和平衡 批準(zhǔn)和下達(dá)主生產(chǎn)計(jì)劃的步驟 : (1)送達(dá)各職能部門(mén)進(jìn)行初稿分析 (2)獲得正式批準(zhǔn) (3)實(shí)施 九 .物流推進(jìn)型控制原理和物流拉動(dòng)型控制原理 P271 根據(jù)最終產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu) ,計(jì)算出各生產(chǎn)工序的物料需求量 ,在考慮了各生產(chǎn)工序的前置時(shí)間之后 ,向各工序發(fā)出生產(chǎn)計(jì)劃指令 .特點(diǎn)是集中控制 . 根據(jù)最終產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu) ,計(jì)算出最后工序的物流需求量 ,根據(jù)最后物流需求量 ,向前一工序提出物流要求 .特點(diǎn)是分散控制 . 十 .MRPⅡ 的基本思想 ,要素構(gòu)成 P272 (manufacturing resource planning)制造資源計(jì)劃 MRPⅡ 的基本思想 : 基于企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)制定生產(chǎn)計(jì)劃 ,圍繞物料轉(zhuǎn)換組織制造資源 ,實(shí)現(xiàn)按需要按時(shí)進(jìn)行生產(chǎn) . 要素構(gòu)成 : 產(chǎn)品需求預(yù)測(cè) ,主生產(chǎn)計(jì)劃 ,物料需求計(jì)劃 ,能力計(jì)劃 ,采購(gòu)計(jì)劃 ,生產(chǎn)成本核算等 十一 .ERP的概念及其核心管理思想 P275 (enterprise resource planning)企業(yè)資源計(jì)劃 概念 : 以管理會(huì)計(jì)為核心的信息系統(tǒng) ,識(shí)別和規(guī)劃企業(yè)資源 ,并將所有資源整合在一起 ,對(duì)采購(gòu) ,生產(chǎn) ,成本 ,庫(kù)存 ,分銷(xiāo) ,運(yùn)輸 ,財(cái)務(wù) ,人力資源進(jìn)行規(guī)劃 ,從而達(dá)到最佳資源組合 ,取得最佳效益 . 核心思想 : 供應(yīng)鏈管理 十二 .配送合理化的判斷標(biāo)志 P277 ?庫(kù)存總量 :總量 +用戶(hù)配送后的庫(kù)存量 配送前的各用戶(hù)庫(kù)存量之和 ?庫(kù)存周轉(zhuǎn) :庫(kù)存周轉(zhuǎn)總是快于各企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn) ?資金總量 :占用資金總量減少為合理 ?資金周轉(zhuǎn) :快為合理 ?資金投向的改變 :分散改為集中為合理 成本降低而效益增高為合理 ?缺貨次數(shù) :周期內(nèi)減少為合理 ?配送企業(yè)的集中庫(kù)存量 :庫(kù)存量高于配送量為合理 ?社會(huì)車(chē)輛總數(shù)減少 ,而承運(yùn)量增加為合理 ?社會(huì)車(chē)輛空駛率減少為合理 ?一家一戶(hù)自提自運(yùn)減少 ,而承運(yùn)量增加為合理 ,供應(yīng) ,進(jìn)貨 ,人力物力節(jié)約標(biāo)志 各用戶(hù)庫(kù)存量 ,倉(cāng)庫(kù)面積 ,倉(cāng)庫(kù)管理人員減少為合理 。用于訂貨 ,接貨 ,供應(yīng)的人減少為合理 ?是否減低物流費(fèi)用 ?是否減少物流損失 ?是否加快了物流速度 ?是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效果 ?是否有效銜接了干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸 ?是否不增加實(shí)際的物流周轉(zhuǎn)次數(shù) ?是否采用了先進(jìn)的技術(shù)手段 十三 .DRP的概念和原理 P279 DRP(distribution requirement planning)配送需求計(jì)劃
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