2004國(guó)產(chǎn)轎車消費(fèi)者滿意度調(diào)查報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-12 00:34 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一推出，即受到了廣大車迷的熱烈追捧，成為車市的矚目焦點(diǎn)。2003年，陽(yáng)光轎車的銷量達(dá)到20 340輛。根據(jù)此次調(diào)查的結(jié)果，陽(yáng)光轎車在外形和漆面質(zhì)量方面得到消費(fèi)者的認(rèn)可，車身外部質(zhì)量和噪聲的得分也相對(duì)較高。作為一款中級(jí)轎車，陽(yáng)光的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用顯得略高。另外，陽(yáng)光轎車仍須在如下方面進(jìn)行改進(jìn)：油耗、動(dòng)力、售后服務(wù)、內(nèi)部高度及后排座椅空間。福美來(lái)2002年7月，一汽海南馬自達(dá)引進(jìn)的福美來(lái)正式下線并投放市場(chǎng)。福美來(lái)的外形設(shè)計(jì)比較符合東方人的審美情趣；消費(fèi)者對(duì)福美來(lái)在空調(diào)性能、內(nèi)飾質(zhì)量和操控性等方面的表現(xiàn)比較認(rèn)可。此外，福美來(lái)在制動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的得分也較高。2004年3月，2004款福美來(lái)也已投放市場(chǎng)，這種全面的升級(jí)在保證福美來(lái)價(jià)格不變的同時(shí)，更增強(qiáng)了馬自達(dá)的品牌價(jià)值?！〈舜握{(diào)查顯示，消費(fèi)者希望福美來(lái)在如下方面繼續(xù)進(jìn)行改進(jìn)：最主要是要加強(qiáng)售后服務(wù)建設(shè)，在增加維修網(wǎng)點(diǎn)的同時(shí)還要在服務(wù)理念和水平上下功夫，4S店與客戶聯(lián)系少，維修人員少，等待時(shí)間長(zhǎng)，配件的價(jià)格也有點(diǎn)貴；車門的焊接處工藝處理不好；底盤低；隔音效果不好；高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和胎噪較大；儲(chǔ)物空間少。桑塔納2000桑塔納2000作為保有量很大的車型，大部分零部件都已國(guó)產(chǎn)化，在維修保養(yǎng)費(fèi)用、方便性以及配件的價(jià)格方面有很大的優(yōu)勢(shì)，這些方面得到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可，桑塔納2000的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用在同檔次車型中的得分較高，在內(nèi)部空間上也占有優(yōu)勢(shì)。桑塔納2000的銷量較大還有一個(gè)重要原因，那就是既可以作為私人用車，也可以作為公商務(wù)用車。消費(fèi)者仍希望桑塔納2000在如下方面進(jìn)一步改進(jìn)：外形、內(nèi)飾、制動(dòng)性能、操控性、舒適性、離合器行程、密封性、燃油經(jīng)濟(jì)性、座椅的調(diào)整方便性、空調(diào)噪聲、側(cè)向支撐和發(fā)動(dòng)機(jī)隔音等。2004年3月，桑塔納2000的替代車型桑塔納3000超越者的上市在很多方面都消除了桑塔納2000存在的問(wèn)題，目前其銷售勢(shì)頭良好。表2 15萬(wàn)～20萬(wàn)元中級(jí)轎車滿意度評(píng)價(jià)品牌漆面質(zhì)量 密封性 外形 內(nèi)飾質(zhì)量 內(nèi)部空間 舒適性 空調(diào)性能 行李廂空間 動(dòng)力性 制動(dòng)性 操控性 燃油經(jīng)濟(jì)性 安全可靠性 噪聲 售后服務(wù) 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 總體CSI(%)別克凱越 √√ √√ √√ √√√ √√ √√ √√ √ √ √ √ √√ √√ √√ √ 寶來(lái) √√ √√ √√ √√ √ √√ √ √√ √√√ √√ √ √√ √√ √ 高爾夫 √√ √√ √ √√ √√ √√ √ √√ √ √√ √√ √ √√ √√ √ 陽(yáng)光 √√ √√ √√√ √√ √ √√ √ √√ √√ √√ √ √ √ √√ √ √ 福美來(lái) √ √ √ √√ √√ √ √√ √ √ √√ √√ √√ √ √ √ √ 桑塔納2000 √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平：平均水平以下：相對(duì)較差10萬(wàn)～15萬(wàn)元中級(jí)轎車滿意度評(píng)價(jià)波羅波羅是上海大眾于2002年4月推出的一款與世界同步的緊湊型轎車，波羅獲得了同檔次車型中的最高分，主要指標(biāo)都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。其中，消費(fèi)者對(duì)外部質(zhì)量和內(nèi)飾方面的評(píng)價(jià)較高，消費(fèi)者尤其喜歡其時(shí)尚的外形。波羅的售后服務(wù)水平也令消費(fèi)者感到滿意。但是，消費(fèi)者對(duì)其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的打分不高。消費(fèi)者希望波羅改進(jìn)的地方包括：配件價(jià)格和維修保養(yǎng)費(fèi)用較高；內(nèi)部配置上可以更完善，所有車型都應(yīng)加裝電動(dòng)車窗、中控鎖和CD；喇叭在使用中有些不方便；行李廂應(yīng)有照明燈；車內(nèi)空間需加大；油耗相對(duì)較大，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油品質(zhì)要求高。威馳威馳是在2002年10月9日開始上市銷售的，2003年的銷量超過(guò)5萬(wàn)輛，受到消費(fèi)者的喜愛。威馳的主要亮點(diǎn)體現(xiàn)在外形上，外部質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量也不錯(cuò)；消費(fèi)者對(duì)威馳的制動(dòng)性和安全可靠性的打分相對(duì)較高，豐田公司宣稱的GOA車身和主動(dòng)安全裝置讓消費(fèi)者滿意；售后服務(wù)方面的打分也相對(duì)較高，但養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的滿意度較低。消費(fèi)者反映最多的是威馳的價(jià)格貴，要求其降價(jià)。雖然威馳在2004年3月曾宣布過(guò)降價(jià)，但那只是針對(duì)銷量很少的高端車型，實(shí)際上相當(dāng)于沒有降價(jià)。其他需要改進(jìn)的地方包括：消費(fèi)者要求威馳增加配置，將單氣囊改成雙氣囊；改進(jìn)車窗的玻璃封條質(zhì)量；降低配件價(jià)格，完善售后服務(wù)；胎噪較大，應(yīng)改進(jìn)輪胎；改善空調(diào)制冷效果；后視鏡視野不好；應(yīng)提高裝配質(zhì)量。西耶那西耶那和派力奧一樣，外形時(shí)尚但銷量不大，上市2年多市場(chǎng)保有量只有3萬(wàn)多輛。消費(fèi)者對(duì)西耶那的漆面質(zhì)量、密封性、內(nèi)部空間和行李廂空間等方面的評(píng)價(jià)較高，西耶那也一直沒有發(fā)現(xiàn)什么大的質(zhì)量問(wèn)題。此外，消費(fèi)者對(duì)其售后服務(wù)水平的滿意度也可以。但是，消費(fèi)者認(rèn)為西耶那的維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高，而維修站的數(shù)量也不多。其他需要改進(jìn)的地方還包括：內(nèi)飾塑料件粗糙；座椅舒適性有待提高，駕駛員及副駕駛座椅較高，而高度不可調(diào)；輪罩突出太多,容易碰壞；A柱略粗，視野不好；發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器低擋配合不好；油耗大；應(yīng)增加配置。愛麗舍愛麗舍是2002年6月份上市的，2003年的銷量接近5萬(wàn)輛。神龍汽車在全國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)完善、服務(wù)質(zhì)量可靠，這也是愛麗舍熱銷的重要原因之一。調(diào)查結(jié)果顯示，消費(fèi)者對(duì)愛麗舍的外部質(zhì)量和空調(diào)性能的評(píng)價(jià)相對(duì)較高。從單項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，操空性和制動(dòng)性得分較高，內(nèi)部空間在同檔次車型中較大，但在噪聲控制方面的滿意度相對(duì)較低。同時(shí)，消費(fèi)者還提出了下列改進(jìn)建議：內(nèi)部裝飾較粗糙、不漂亮，內(nèi)飾顏色搭配應(yīng)再豐富些；喇叭按鈕位置最好改在方向盤上；靠背角度不合適；雨刷質(zhì)量差，刷不干凈；后排座椅不能折疊放倒；駕駛席座椅應(yīng)增加上、下調(diào)節(jié)及記憶功能，座椅舒適性差；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果不好；變速桿操縱起來(lái)稍有生澀。賽歐SRV2002年推出的賽歐SRV是具有典型家庭風(fēng)味的休閑車，2002年賽歐SRV的銷量達(dá)到28 990輛，2003年為20 868輛。此次調(diào)查顯示，賽歐SRV轎車的車身外部質(zhì)量得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。除了行李廂空間較大之外，得分相對(duì)較高的還有舒適性、安全性和動(dòng)力性。與同級(jí)別的車相比，其燃油經(jīng)濟(jì)性和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不具有競(jìng)爭(zhēng)力。消費(fèi)者認(rèn)為其應(yīng)在內(nèi)飾、內(nèi)部空間和舒適程度方面進(jìn)行改進(jìn)。此外，存在的問(wèn)題還包括:車內(nèi)儲(chǔ)物空間少；油耗大；密封性差；車身接縫處不均勻，鈑金工藝需提高；走有雨水的路面時(shí)，四個(gè)車門內(nèi)側(cè)的泥沙太多；應(yīng)增加車內(nèi)油箱開啟開關(guān)。捷達(dá)捷達(dá)2003年的銷量超過(guò)14萬(wàn)輛，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，這與捷達(dá)穩(wěn)定的質(zhì)量密不可分。消費(fèi)者對(duì)捷達(dá)評(píng)價(jià)相對(duì)較高的是空調(diào)性能、動(dòng)力性和制動(dòng)性。捷達(dá)的售后服務(wù)完善，配件價(jià)格低，消費(fèi)者在這些方面也給了不錯(cuò)的得分。但捷達(dá)的樣式老，內(nèi)飾也不時(shí)尚，在這些方面的得分不高。消費(fèi)者具體希望改進(jìn)的地方包括：外形和內(nèi)飾、密封性、噪聲、漆面亮度、內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間、安全性和舒適性。此外，北方地區(qū)除霜不好；雨刮器應(yīng)改進(jìn)；后鼓式制動(dòng)應(yīng)改為盤式制動(dòng)。對(duì)于以上這些要求，2004年3月剛上市的新捷達(dá)已經(jīng)在很多方面都進(jìn)
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