汽車(chē)市場(chǎng)回顧與展望(ppt20)-汽車(chē)(編輯修改稿)
2024-09-19 23:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 10%20%30%40%50%60%70%80%90%需求量增長(zhǎng)率*經(jīng)濟(jì)總量的迅速擴(kuò)張及經(jīng)濟(jì)景氣周期由收縮期轉(zhuǎn)向擴(kuò)張期 *經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了有利于重型車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張的變化 外貿(mào)快速增長(zhǎng)導(dǎo)致集裝箱運(yùn)輸車(chē)需求超常規(guī)增長(zhǎng) 積極財(cái)政政策、西部大開(kāi)發(fā)等導(dǎo)致帶來(lái)投資快速增長(zhǎng)，促進(jìn)了自卸車(chē)需求的快速增長(zhǎng) *使用條件及消費(fèi)環(huán)境的改善間接促進(jìn)了需求 公路運(yùn)輸條件改善提高了公路運(yùn)輸?shù)牡匚唬龠M(jìn)重型車(chē)需求增長(zhǎng)，體現(xiàn)在高速公路迅速發(fā)展、牽引車(chē)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施優(yōu)惠 消費(fèi)信貸的發(fā)展 *對(duì)中型車(chē)的替代 物流業(yè)的發(fā)展、運(yùn)距的延長(zhǎng)重型車(chē)比中型車(chē)的相對(duì)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯 *治理超載 2020年恢復(fù)高速又出現(xiàn)了新的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力 治理超載，這一驅(qū)動(dòng)力超過(guò)了宏觀調(diào)控的負(fù)作用，帶動(dòng)重貨市場(chǎng)再次高速增長(zhǎng) 外圓內(nèi)方，士魂商道 刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的關(guān)鍵要素 0 . 0 0 %1 0 . 0 0 %2 0 . 0 0 %3 0 . 0 0 %4 0 . 0 0 %5 0 . 0 0 %6 0 . 0 0 %7 0 . 0 0 %價(jià)格降低 好車(chē)型增多 道路交通條件改善 其他價(jià)格降低好車(chē)型增多道路交通條件改善其他車(chē)價(jià)下降客觀上促進(jìn)具備購(gòu)車(chē)能力的用戶群體擴(kuò)大，主觀上也對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望形成了強(qiáng)烈的刺激 外圓內(nèi)方，士魂商道 ? 廠家直接降價(jià)的現(xiàn)象依然頻繁且貫穿全年： 2020年，在記入統(tǒng)計(jì)的 67款轎車(chē)車(chē)型中，共有 41款車(chē)型廠家宣布降價(jià)，占總車(chē)型的 60%，其中 19個(gè)車(chē)型在一年內(nèi)兩次以上宣布正式降價(jià) ? 以各種名目展開(kāi)的廠家、商家優(yōu)惠促銷(xiāo)接連不斷，乘用車(chē)車(chē)型普遍以低于廠家指導(dǎo)價(jià)的價(jià)格銷(xiāo)售，整個(gè)車(chē)市價(jià)格體系混亂 ? 價(jià)格不穩(wěn)定嚴(yán)重影響到消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)的判斷 2020年價(jià)格變化記實(shí) 2 4 . 5 %2 6 . 5 %2 7 . 5 %2 7 . 5 %3 8 . 2 %7 2 . 5 %7 9 . 4 %道路交通狀況變差貸款利率高，不宜貸款信貸緊張，審批困難找不到固定車(chē)位保險(xiǎn)費(fèi)率提高油價(jià)上漲價(jià)格不穩(wěn)定很快會(huì)再下降油、環(huán)保壓力、城市交通、停車(chē)等消費(fèi)環(huán)境問(wèn)題影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為 外圓內(nèi)方，士魂商道 車(chē)價(jià)變化對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響 ?車(chē)價(jià)下降的財(cái)富效應(yīng)有效增加了有購(gòu)買(mǎi)能力的購(gòu)買(mǎi)人群數(shù)量 ?但是長(zhǎng)時(shí)間的、頻繁的降價(jià)導(dǎo)致消費(fèi)者出現(xiàn)等待觀望和
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