汽車市場(chǎng)回顧與展望(ppt20)-汽車-閱讀頁(yè)
2024-09-03 23:27本頁(yè)面
【正文】 端車 ?越來(lái)越多受歡迎的進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)使進(jìn)口車銷售難度增大 ?匯率因素不可忽視，若人民幣升值，進(jìn)口車價(jià)格下降將更多 外圓內(nèi)方，士魂商道 * 2020年是產(chǎn)能形成的高峰年，供大于求的矛盾進(jìn)一步加劇 * 急于擴(kuò)張的廠商恰恰是最具有降價(jià)實(shí)力的企業(yè) 上海通用： 立爭(zhēng)中國(guó)第一，作了大手筆的總體規(guī)劃和超前布局 北京現(xiàn)代： 韓國(guó)現(xiàn)代把中國(guó)作為其實(shí)現(xiàn) 2020年進(jìn)入世界前 5位目標(biāo)主要戰(zhàn)略點(diǎn)，北京現(xiàn)代 30萬(wàn)輛能力已經(jīng)形成（ 2020年 15萬(wàn)輛產(chǎn)量） 廣州本田： 已經(jīng)形成 24萬(wàn)輛能力（ 2020年 20萬(wàn)輛產(chǎn)量），第二工廠已經(jīng)奠基， 2020年形成 12萬(wàn)輛能力。 ?重型貨車： 2020年治理超載帶來(lái)的運(yùn)力缺口，車輛更新增加，同時(shí)煤電油運(yùn)緊張局面比較突出，明顯推動(dòng)了重型載貨車的需求；預(yù)計(jì) 2020年運(yùn)力缺口帶來(lái)的需求將明顯減弱，能源緊張的局面也將有所緩解，重型卡車需求增長(zhǎng)將有所放緩； ?中型貨車： 2020年受到治理超載的影響中型卡車也出現(xiàn)短期增長(zhǎng)；預(yù)計(jì) 2020年，隨著政策調(diào)整到位，中型貨車需求將恢復(fù)到緩慢下降的通道； ?輕 型貨車： 2020年大噸小標(biāo)之后出現(xiàn)短暫下滑， 10月份以后之間回到上升通道 。 貨車?yán)^續(xù)保持增長(zhǎng) ?大型客車： 2020年將繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)； ?中型客車：增幅有限 ； ?輕型客車： 2020年宏觀調(diào)控，生產(chǎn)性消費(fèi)信貸收緊，以及低價(jià)位 SUV由于油價(jià)上調(diào)，同時(shí)受到轎車擠壓比較大，下降的也很快； 2020年一些有力的因素會(huì)對(duì)輕型客車需求有所拉動(dòng)：農(nóng)村村村通客車計(jì)劃；同時(shí)輕客價(jià)格下降很快，已經(jīng)與微客接軌會(huì)替代微客的需求。 轎車低速增長(zhǎng) 外圓內(nèi)方，士魂商道 2020 2020 2020 國(guó)產(chǎn)車 需求量 (萬(wàn)輛 ) 需求量 (萬(wàn)輛 ) 需求量 (萬(wàn)輛 ) 需求增長(zhǎng)率 (%) 轎車 192 227 246 8% 重貨 26 39 45 15% 中貨 14 17 19 8% 輕貨 67 80 90 13% 微貨 14 17 18 11% 大客 2 3 3 15% 中客 5 5 5 1% 輕客 44 43 39 8% 微客 70 74 80 8% 進(jìn)口車 14 15 16 5% 汽車總計(jì) 446 518 562 11% 2020年汽車需求量預(yù)測(cè)
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