【正文】
06 0 . 07 0 . 01 2 月平均3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)總銷(xiāo)量增長(zhǎng)率(% )國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率(% )2020年轎車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率 外圓內(nèi)方,士魂商道 C級(jí)國(guó)產(chǎn)乘用車(chē) Ja n F eb M a r A p r M a y J u n J u l A u g S ep O ct N o v D e c2 0 0 3 2 0 0 42020年轎車(chē)分類(lèi)銷(xiāo)售對(duì)比 J a n F e b M a r A p r M a y J u n J u l A u g S e p O c t N o v D e c2020 2020B級(jí)國(guó)產(chǎn)乘用車(chē) J a n F e b M a r A p r M a y J u n J u l A u g S e p O c t N o v D e c2020 2020A級(jí)國(guó)產(chǎn)乘用車(chē) ?宏觀調(diào)控對(duì)各類(lèi)車(chē)銷(xiāo)售均產(chǎn)生了一定影響,經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)相對(duì)較小,高檔車(chē)相對(duì)較大。車(chē)輛數(shù) 有購(gòu)車(chē)能力的家庭增加 購(gòu)車(chē)收入臨界點(diǎn) 家庭年收入 車(chē)價(jià)的降低和可支付性的提高對(duì)購(gòu)車(chē)收入臨界點(diǎn)的影響 有購(gòu)車(chē)能力的家庭 價(jià)格變化對(duì)擴(kuò)大總需求的作用估計(jì) 30萬(wàn)輛 19萬(wàn)輛 5 7 .66 4 .67 9 .81232031731041999 年 2020 年 2020 年 2020 年 2 0 0 3 F實(shí)際需求( 萬(wàn)輛) :不考慮價(jià)格變化需求( 萬(wàn)輛) :外圓內(nèi)方,士魂商道 ?宏觀調(diào)控左右國(guó)民經(jīng)濟(jì),汽車(chē)消費(fèi)受到必然影響 ?經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展墊定了汽車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)久興旺的基礎(chǔ) ?車(chē)價(jià)的理性回歸、消費(fèi)環(huán)境的改善釋放越來(lái)越多潛在消費(fèi)力 宏觀調(diào)控、經(jīng)濟(jì)發(fā)展左右汽車(chē)市場(chǎng) 外圓內(nèi)方,士魂商道 進(jìn)口車(chē)價(jià)下降是大勢(shì)所趨 ?我國(guó)限制汽車(chē)進(jìn)口的兩項(xiàng)主要政策之一的關(guān)稅將遞減到很低的水平 4 3 . 93 8 . 2 3 4 . 230 28255 0 . 7 433 7 . 62 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 . 1 . 1 2 0 0 6 . 7 . 1 3 . 0 L 小轎車(chē)整車(chē) 3 . 0 L 小轎車(chē)整車(chē)?我國(guó)限制汽車(chē)進(jìn)口的另一項(xiàng)主要政策 配額 2020年取消 ?部分跨國(guó)公司有可能降低對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的出廠價(jià),尤其是價(jià)高的高