【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 228冷彎沖頭Φ8～Φ10套229鋼絲反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)臺(tái)230針片狀規(guī)準(zhǔn)儀新標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)231壓碎指標(biāo)測(cè)定儀新標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)232各種試模150150套333砂、石篩Φ300套各234振 篩 機(jī)Φ300臺(tái)235托盤天平1000g套各236各種容量筒100g套237干濕溫度計(jì)個(gè)338表面溫度計(jì)個(gè)139粗糙度測(cè)量?jī)xE123個(gè)140粗糙度比較樣塊套141劃格刀把142鋼板尺把143臺(tái)稱TCT100臺(tái)144拉拔儀HATX103臺(tái)145磁粉探傷儀臺(tái)546X 射線探傷儀臺(tái)6主要的試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備表（三）序號(hào)儀 器 設(shè) 備 名 稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間47超聲波探傷儀OTK737臺(tái)1048160 噸摩擦壓力機(jī)臺(tái)149自動(dòng)安平激光鉛直儀BJ84臺(tái)450游標(biāo)卡尺臺(tái)251直尺3m臺(tái)252標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀FB1臺(tái)253扭矩監(jiān)控儀R12/30T臺(tái)254扭矩傳感器M臺(tái)2055軸力計(jì)ZLJ50臺(tái)256屈服軸力控制儀YNRC30T臺(tái)257電阻應(yīng)變儀YJ18臺(tái)258電子秤DCZ1臺(tái)259測(cè)力儀CXC200臺(tái)260應(yīng)力計(jì)ZX215A臺(tái)261振弦監(jiān)測(cè)儀JMZX300臺(tái)162巡監(jiān)儀臺(tái)463全 站 儀SET2000臺(tái)264經(jīng) 緯 儀WILDTZ臺(tái)465水 準(zhǔn) 儀ZEISS臺(tái)466水質(zhì)分析設(shè)備套1．2 物質(zhì)、材料計(jì)劃凡由業(yè)主統(tǒng)一的物資（如鋼箱拱肋、鋼桁梁、系桿、吊桿等），項(xiàng)目部做好材料計(jì)劃、催運(yùn)、驗(yàn)收、保管工作，其他自行采購(gòu)物資，我們將嚴(yán)格選擇供貨廠家。做好材料抽檢、試驗(yàn)工作，報(bào)監(jiān)理工程師審批后選定，施工周轉(zhuǎn)材料主要從我公司在本工程所在地區(qū)就近工地調(diào)轉(zhuǎn)，不足部分從公司其他工地就近調(diào)轉(zhuǎn)。本工程的物資管理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，即統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一供應(yīng)，統(tǒng)一調(diào)度調(diào)劑的管理模式，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。消耗、使用、核算由各施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)。．1 物資管理機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)物資機(jī)械部，負(fù)責(zé)本合同段的機(jī)械物資供應(yīng)管理的組織、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)、監(jiān)察工作。負(fù)責(zé)將設(shè)備、物資運(yùn)達(dá)工地，實(shí)行采購(gòu)、運(yùn)輸、供應(yīng)一條龍服務(wù)。 .2 材料的采購(gòu)實(shí)行采購(gòu)責(zé)任制，統(tǒng)一由項(xiàng)目經(jīng)理部物資機(jī)械部材料室負(fù)責(zé)。所采購(gòu)的物資應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范及各項(xiàng)施工技術(shù)細(xì)則的要求，并附有產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)材料；實(shí)施采購(gòu)過(guò)程中，嚴(yán)格按照《物資采購(gòu)控制程序》的要求，堅(jiān)持集中批量，競(jìng)（限）價(jià)訂貨的原則，在經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)的合格分包供方名單中采購(gòu)，采購(gòu)中比質(zhì)量、比價(jià)格、比運(yùn)距，核算綜合成本。 材料檢驗(yàn)、運(yùn)輸按照《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》，由管庫(kù)員對(duì)入庫(kù)物資進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)證、外觀質(zhì)量及規(guī)格的檢驗(yàn)、隨行文件（合格證、技術(shù)證件等）的驗(yàn)證。嚴(yán)把驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，對(duì)不符合要求的材料和設(shè)備堅(jiān)決不接收。根據(jù)所需物資的批量及使用性質(zhì)，合理配車，及時(shí)運(yùn)送，做到裝車?yán)喂虉?jiān)實(shí)，標(biāo)志確切醒目，運(yùn)單與實(shí)物相符，安全可靠，符合各類物資運(yùn)送要求，做好物料運(yùn)送工作。地方料采用汽車或船運(yùn)輸。 現(xiàn)場(chǎng)管理在施工現(xiàn)場(chǎng)建立臨時(shí)的儲(chǔ)備庫(kù)房。作業(yè)過(guò)程不污染環(huán)境，剩余料及時(shí)回收，集中存放，統(tǒng)一處理；各種包裝物回收利用，不隨地丟棄，做到工完料盡場(chǎng)地清。嚴(yán)把物資質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故。做到物資進(jìn)場(chǎng)各種質(zhì)量記錄齊全，保存完整，以實(shí)現(xiàn)其可追溯性。嚴(yán)格控制成本，實(shí)行定額管理，限額發(fā)料，各施工作業(yè)隊(duì)全面推行物耗成本核算，堅(jiān)決克服物資超耗現(xiàn)象。節(jié)約能源，控制油、水、電的消耗，積極推行“四新”，即新材料、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，提高能源的利用率，減少環(huán)境污染。 主要材料供應(yīng)計(jì)劃說(shuō)明嚴(yán)格選擇供貨廠家。做好材料抽檢、試驗(yàn)工作，報(bào)監(jiān)理工程師審批后選定，施工周轉(zhuǎn)材料主要從我公司在本工程所在地區(qū)就近工地調(diào)轉(zhuǎn)，不足部分從公司其他工地就近調(diào)轉(zhuǎn)。根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，提出材料供應(yīng)計(jì)劃，并考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定材料的損耗量，同時(shí)列入材料采購(gòu)計(jì)劃。材料的供應(yīng)提前準(zhǔn)備，按月、旬、周落實(shí)施工中材料的實(shí)際消耗量，從而調(diào)整月、旬、周材料供應(yīng)計(jì)劃。進(jìn)場(chǎng)施工前，調(diào)查落實(shí)材料供應(yīng)商的供貨能力、材料質(zhì)量及信譽(yù)度，以確保施工過(guò)程中的材料供應(yīng)。施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備一定數(shù)量的材料，以滿足材料供應(yīng)短缺的施工需要。施工現(xiàn)場(chǎng)還儲(chǔ)備一定數(shù)量的防汛物資材料，以利防洪的需要。 主體結(jié)構(gòu)材料需用量計(jì)劃表（見(jiàn)下頁(yè)）（表中為主橋全部用量） 主體結(jié)構(gòu)材料需用量計(jì)劃表材料名稱 單位 數(shù)量 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 Ⅰ級(jí)鋼筋 t 15 12 18 20 12 Ⅱ級(jí)鋼筋 t 272 500 800 600 混凝土 37153. 4 990 14000. 0 6000 7000 鋼絞線 t 50 50 120 100 φj32 螺紋鋼筋 t 10 錨具 套 1976 276 150 250 300 200 450 350 鋼箱拱 對(duì) 21 21 鋼桁梁 節(jié) 51 31 20 軌道梁 t 高強(qiáng)螺栓 套 98736 52176 11776 34784 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 勞動(dòng)力組成根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)，P15—P18 號(hào)橋墩必須在今年的枯水期完成下部結(jié)構(gòu)墩身、Y 型剛構(gòu)懸臂梁施工，施工時(shí)間較短。因此，工程一開(kāi)始必須全面展開(kāi)，各工點(diǎn)同時(shí)作業(yè)。結(jié)合我公司的企業(yè)定額水平和綜合施工能力，盡量采用機(jī)械化作業(yè)，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，初步安排下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工高峰期勞動(dòng)力800 人。其中管理人員100 人，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理人員和現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力700 人。下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工完成后，主要進(jìn)行Y 構(gòu)施工，纜索吊機(jī)安裝，鋼桁梁安裝和主跨鋼箱拱安裝等。增加吊裝能力強(qiáng)，具有一定鋼桁梁安裝經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人，參加上部結(jié)構(gòu)安裝工作。施工高峰期勞動(dòng)力1100 人。其中管理人員120 人，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理人員和現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力980 人。勞動(dòng)力配備主要有管理人員、技術(shù)人員、材料人員、后勤人員、測(cè)量工、試驗(yàn)工、電工、鋼筋工、電焊工、木工、混凝土工、機(jī)械車輛司機(jī)、機(jī)修工、鉗工、泥瓦工、裝吊工、普通工等。在施工條件許可的前提下，盡量雇用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力補(bǔ)充非熟練工種崗位用工。各施工階段勞動(dòng)力配置如下：1)P15 橋墩墩身、橫梁、墩帽施工 60 人；上下游兩個(gè)墩柱同時(shí)進(jìn)行，工作內(nèi)容包括模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿以及橫梁、墩帽現(xiàn)澆支架的拼裝等等。2)P16 橋墩墩身、橫梁施工 60 人；上下游兩個(gè)墩柱同時(shí)進(jìn)行，工作內(nèi)容包括模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿及橫梁現(xiàn)澆支架的拼裝等等。3)P17 橋墩墩身、橫梁和Y 型剛構(gòu) 120 人；上下游兩個(gè)墩柱同時(shí)進(jìn)行，工作內(nèi)容包括模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿及橫梁現(xiàn)澆支架的拼裝等等。Y 型剛構(gòu)施工時(shí)，同時(shí)有四個(gè)作業(yè)點(diǎn)在進(jìn)行。平均每個(gè)作業(yè)點(diǎn)配置30 人，每墩按照前懸臂梁60 人，后懸臂梁60 人。4)P18 橋墩墩身、橫梁和Y 型剛構(gòu) 120 人；上下游兩個(gè)墩柱同時(shí)進(jìn)行，工作內(nèi)容包括模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿及橫梁現(xiàn)澆支架的拼裝等等。Y 型剛構(gòu)施工時(shí)，同時(shí)有四個(gè)作業(yè)點(diǎn)在進(jìn)行。平均每個(gè)作業(yè)點(diǎn)配置30 人，每墩按照前懸臂梁60 人，后懸臂梁60 人。5)、P19 橋墩樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身、橫梁 80 人；上下游兩個(gè)墩柱同時(shí)進(jìn)行，工作內(nèi)容包括人工挖孔、下鋼筋籠、灌注樁身砼、模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿及橫梁現(xiàn)澆支架的拼裝等等。6)P20 橋墩樁基礎(chǔ)、墩柱、橫梁 60 人；上下游兩個(gè)墩柱同時(shí)進(jìn)行，工作內(nèi)容包括人工挖孔、下鋼筋籠、灌注樁身砼、模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿以及橫梁、墩帽現(xiàn)澆支架的拼裝等等。7)北岸（主墩P17）支架基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)安裝 200 人；北岸支架基礎(chǔ)施工必須在洪水來(lái)以前完成，采用多點(diǎn)同時(shí)施工。工作內(nèi)容包括人工挖孔樁、沖擊鉆機(jī)成孔、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)等。轉(zhuǎn)入支架安裝施工后，主要是鋼管樁制作、現(xiàn)場(chǎng)安裝，連接系安裝以及萬(wàn)能桿件拼裝、軍用梁拼裝等。基礎(chǔ)施工時(shí)，同時(shí)安排8 各點(diǎn)施工，180 人作業(yè)。支架拼裝時(shí)，主要工作是吊裝和焊接，同時(shí)有12 個(gè)點(diǎn)作業(yè)，200 人作業(yè)。包括地面組拼、材料運(yùn)輸以及生產(chǎn)管理人員。8)南岸（主墩P18）支架基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)安裝 230 人；南岸支架基礎(chǔ)施工不受洪水影響，采用多點(diǎn)同時(shí)施工。工作內(nèi)容包括人工挖孔樁、沖擊鉆機(jī)成孔、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)等。在進(jìn)行支架基礎(chǔ)施工的同時(shí)，同時(shí)進(jìn)行支架安裝施工。支架安裝包括鋼管樁制作、現(xiàn)場(chǎng)安裝，連接系安裝以及萬(wàn)能桿件拼裝、軍用梁拼裝等?；A(chǔ)施工時(shí)，同時(shí)安排6各點(diǎn)施工，60 人作業(yè)。支架拼裝時(shí)，主要工作是吊裝和焊接，萬(wàn)能桿件拼裝等，同時(shí)有6 個(gè)點(diǎn)作業(yè)，170 人作業(yè)。包括地面組拼、材料運(yùn)輸以及生產(chǎn)管理人員。9)纜索吊機(jī)拼裝（立柱、掛索和跑車系統(tǒng)） 220 人；纜索吊機(jī)拼裝作業(yè)，按立柱、橫梁、掛索到跑車、試吊順序進(jìn)行。立柱拼裝時(shí)，P1P18 主墩處各安排兩個(gè)拼裝作業(yè)點(diǎn)，共4 個(gè)作業(yè)點(diǎn)。每個(gè)作業(yè)點(diǎn)配置40 人，南北兩岸各有30 人，配合現(xiàn)場(chǎng)拼裝，進(jìn)行材料設(shè)備的倒運(yùn)，預(yù)拼等。 勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表第五章 施工場(chǎng)地和大臨設(shè)施布置 施工場(chǎng)地布置根據(jù)本工程的場(chǎng)地特點(diǎn),施工場(chǎng)地布置分南、北兩岸分別布置。南岸施工用地地勢(shì)較高，位于原油庫(kù)范圍，用于項(xiàng)目部主要的施工用地，場(chǎng)內(nèi)布置有項(xiàng)目部的辦公室、試驗(yàn)室、生活區(qū)、料庫(kù)、生產(chǎn)車間及材料設(shè)備存放場(chǎng)。北岸主橋各點(diǎn)施工點(diǎn)位于河灘地，距岸側(cè)較遠(yuǎn)。主橋下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，于橋墩下游側(cè)，將河灘地?cái)偲綁簩?shí)后，修建簡(jiǎn)易生活住房、生產(chǎn)車間及材料設(shè)備存放場(chǎng)。滿足河灘地枯水期主橋橋墩施工，汛期一部分將其轉(zhuǎn)至南岸施工場(chǎng)地內(nèi)，一部分將其轉(zhuǎn)至北岸護(hù)堤施工場(chǎng)內(nèi)。施工便道：南、北兩岸均可由場(chǎng)外公路通到場(chǎng)內(nèi)。北岸場(chǎng)內(nèi)沿橋軸線一側(cè)修建簡(jiǎn)易施工便道通至各施工點(diǎn)。南岸場(chǎng)內(nèi)斜坡路段修建簡(jiǎn)易行走通道，沿斜坡滑道運(yùn)送小型材料至18墩。同時(shí)在枯水期，水上兩岸設(shè)簡(jiǎn)易交通碼頭，供人員上下，18橋墩所需材料可通過(guò)水上船舶運(yùn)至塔吊下方轉(zhuǎn)運(yùn)。本工程均采用商品混凝土，在施工現(xiàn)場(chǎng)不布置混凝土攪拌站，砼由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至各施工點(diǎn)，由砼泵輸送，砼泵管布置到灌注點(diǎn)，下料灌注入模。南岸18橋墩墩身砼施工時(shí)，于斜坡上設(shè)置砼泵管支架引至橋墩。洪水期施工時(shí)，一部分材料、小型設(shè)備由水上機(jī)動(dòng)駁船運(yùn)輸?shù)礁鞫账跸路剑ㄟ^(guò)南岸塔吊起吊下河。運(yùn)輸通道，南岸由19橋墩墩旁塔吊提升到鋼梁支架上，鋼梁支架上布置軌道平車，由平車運(yùn)送到18墩前方。北岸由9墩附近的邊坡頂面，通過(guò)北引橋棧橋，延伸到15墩。在鋼梁拼裝支架上布置軌道平車，15墩處的塔吊將棧橋上的材料轉(zhuǎn)到軌道平車上，運(yùn)送到17墩。北岸材料、設(shè)備倒運(yùn)下河，聯(lián)系橋址上下游碼頭，轉(zhuǎn)運(yùn)到運(yùn)輸駁船上，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸船舶選用300 噸工程機(jī)動(dòng)船2 艏。在北岸P1P17 橋墩下游側(cè)各布置2 條400 噸工程駁船，用于施工材料的臨時(shí)存放和部分萬(wàn)能桿件的預(yù)拼裝。同樣在洪水期，砼輸送由砼輸送泵管，通過(guò)鋼梁頂推托架，伸到“Y”構(gòu)懸臂梁施工點(diǎn)。北岸由于9墩距離17墩較遠(yuǎn)，砼輸送需在中途15墩處設(shè)置一臺(tái)砼泵作接力。施工用電、用水：南、北兩岸各設(shè)1 臺(tái)800KVA 變壓器（2 臺(tái)400KVA并用，或1 臺(tái)300KVA，1 臺(tái)500KVA 并用），北岸布置在17橋墩附近下游側(cè)，變壓器支架設(shè)計(jì)為鋼管樁支架，頂面標(biāo)高高于洪水標(biāo)高+189 米不少于5 米。南岸布置于19橋墩附近，邊坡頂面。另設(shè)2 臺(tái)250KW 發(fā)電機(jī)作應(yīng)急用電。在前期高壓供電不能滿足施工要求時(shí)，各墩施工點(diǎn)均備用23 臺(tái)小型發(fā)電機(jī)供電。枯水期抽取長(zhǎng)江水作為施工生產(chǎn)用水。進(jìn)入洪水期，施工生產(chǎn)用水，制作鋼水箱，抽取長(zhǎng)江水，凈化后使用。鋼水箱三個(gè)，分別放置于P1P1P1P18 橋墩墩旁Y 構(gòu)支架上。生活用水采用接引當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管路。進(jìn)入洪水期后，南、北岸的“Y”型剛構(gòu)懸臂梁現(xiàn)澆支架，邊孔、側(cè)孔鋼梁安裝支架均位于長(zhǎng)江主河槽，航道區(qū)內(nèi)。為確保上述臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全渡汛，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上考慮增加橫向剛度，減少結(jié)構(gòu)的阻水面積的同時(shí)，在臨時(shí)支架的上游，外側(cè)布設(shè)航標(biāo)設(shè)施。增設(shè)瞭望觀察站，派專人24 小時(shí)值