煙囪滑模施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-01-17 03:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 筒壁半徑（m）提升后筒壁厚度（m）提升架外皮輻射梁標(biāo)高（m）①②③④⑤⑥⑦⑧⑨（3）模板收分與抽撥由于筒內(nèi)外坡度不同以及提升架的變形，應(yīng)經(jīng)常檢查、校正內(nèi)外模板的坡度及內(nèi)模的收分。每滑升1m，，故每滑升1m，需將內(nèi)模絲以及固定模板的緊定角鋼向外推進(jìn)3mm，內(nèi)模收分可按調(diào)徑表核查校正。激光觀測及糾偏糾扭措施（1）激光觀測采用兩臺具有自動調(diào)平及自校裝置的激光鉛直儀進(jìn)行中心點(diǎn)觀測。在操作平臺雙孔隨升井架的中心橫梁上，安裝一個(gè)可調(diào)位的20cm方形接受靶。接受靶與記錄紙的坐標(biāo)同輻射梁的布置一致，以便于糾偏。每滑升一步，觀測激光儀一次，光點(diǎn)在接受靶上的位置即為標(biāo)準(zhǔn)中心位置。光點(diǎn)與接受靶中心連續(xù)的方向即為平臺偏移方向，兩點(diǎn)間的距離即為中心偏差值。扭轉(zhuǎn)接受靶先裝在半徑5m的輻射梁之間，滑升60m以上則裝在2m的地方。也即每滑升一步觀測記錄一次，連續(xù)記錄各點(diǎn)的軌跡，與光點(diǎn)移動方向相反即為平臺的扭轉(zhuǎn)方向。（2）中心糾偏利用調(diào)整平臺傾斜法來控制中心偏差，調(diào)整的幅度，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可每次調(diào)整1／2周的提升架，斜面傾角控制在1／150之內(nèi)，如果調(diào)整一次偏差未能全部糾正，可連續(xù)調(diào)整。日照溫差引起的偏移因素，也應(yīng)在糾偏時(shí)予以考慮。（3）糾扭從激光靶的記錄軌跡發(fā)現(xiàn)某個(gè)方向扭轉(zhuǎn)已經(jīng)形成定向趨勢時(shí)，開始采取糾扭措施，方法一是，在千斤頂座下一邊加薄鐵墊，使支承桿保持反向傾斜。墊鐵厚度根據(jù)需要的反斜度而定，用1～2mm厚鐵墊，反斜度1／40～1／70；方法二是，利用提升架上沿圓周布置的雙千斤頂，一臺停止、一臺工作，產(chǎn)生反向力矩，進(jìn)行糾扭。采取這些措施的同時(shí)，必須將豎筋筋校正，使其不碰提升架。特殊部位處理（1）煙道口空滑可考慮兩種方案：一種是用型鋼作骨架；一種是砌磚。由于本工程開始投產(chǎn)先用一個(gè)煙道口，另一個(gè)需要磚墻封閉，因此，采用砌磚方案。在5m寬的煙道口內(nèi)排5根支承桿，將筒壁的環(huán)筋每隔四檔(50～60cm)伸出二層，通過煙道口交圈，再加短筋與支承桿焊牢。（2）變坡處理筒壁在20m標(biāo)高處為坡的拐點(diǎn)，如采取一次變坡，模板需要大拆大改，既費(fèi)工又費(fèi)時(shí)，所以采取累計(jì)漸近變坡的方案。從+，到+，從壁坡10％％，在拐點(diǎn)處筒壁加厚4cm。變坡放、收分尺寸與牛腿支模做法見圖6。（3）筒首反滑及花飾處理筒首反滑的做法是在外鋼圈與提升架之間用一根拉桿，中間串一個(gè)花籃螺栓用小倒鏈逐榀將提升架按規(guī)定尺寸拉出，然后把花籃螺栓固定，防止回彈，效果較好。在筒首反滑部位原設(shè)計(jì)有一圈懸挑條狀凹槽花飾，先預(yù)制出15條木模板，每條分為8塊拼成。(過高提升架下不好裝人)。為便于滑后取出，將木模做成里口小、外口大的形狀，安裝前可涂一層隔離劑，以防粘結(jié)。具體做法見圖7。拆模采用操作平臺整體拆除法。先選定175m信號平臺作為高空施工基地和拆除操作平臺。拆模作業(yè)時(shí)，盡量充分利用滑模施工時(shí)的機(jī)械設(shè)備。下放操作平臺的主繩為原吊籠鋼絲繩，且穿法不變。下放構(gòu)件利用原有平臺搖頭扒桿。操作平臺整體拆除法的主要程序如下：（1）煙囪口混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后，在雙孔隨升井架上設(shè)置6道纜風(fēng)，拉錨在175m信號平臺上。（2）割除支承桿，拆除千斤頂，并用方木將輻射梁墊平。（3）掛好6只倒鏈（起重量3t），使其處于共同受力狀態(tài)。（4）將4個(gè)主滑車掛在煙囪口，錨固在175m信號平臺上的埋件上。（5）拆除提升架、輔助平臺、安全網(wǎng)及部分平臺板等，用扒桿吊至地面。（6）檢驗(yàn)整體拆模的下放系統(tǒng)，對關(guān)鍵部位做靜荷試驗(yàn)。（7）操作平臺整體下放前，將吊籠與中間鼓圈臨時(shí)固定。（8）松開鉸點(diǎn)螺栓，用倒鏈將平臺先徐徐降落，利用煙囪口迫使輻射梁圍繞中間鼓圈鉸接點(diǎn)向上旋轉(zhuǎn)，呈倒傘形逐漸收攏。當(dāng)輻射梁的端部距煙囪口約50cm時(shí)，將其扳向井架，并用Φ10鋼絲繩與隨升井架固定。（9）當(dāng)隨升井架的頂部下降至距煙囪口lm左右時(shí)，抽出原吊籠的起重主繩，將其掛在預(yù)先掛好的4個(gè)主滑車上。再掛好導(dǎo)向滑車，使操作平臺保持穩(wěn)定。拆去纜風(fēng)。（10）當(dāng)平臺下降至煙囪口以下5m時(shí)(這時(shí)主繩張力較小，卷揚(yáng)機(jī)不致超荷)，倒鏈停止工作，此時(shí)主繩受力，抽出倒鏈的鋼絲繩，隨平臺下放。（11）啟動4臺主卷揚(yáng)機(jī)，及時(shí)調(diào)整同步差，使操作平臺整體平穩(wěn)下降。主鋼絲繩和主滑車可利用另設(shè)的1t卷揚(yáng)機(jī)下放。（12）鋼絲繩等工具下放后，用麻繩將卷揚(yáng)機(jī)主繩及滑車一同下放。至地面后，將麻繩扔下，高空人員空載從爬梯下地。采用滑模操作平臺整體拆除工藝，在進(jìn)行平臺設(shè)計(jì)時(shí)，即應(yīng)將輻射梁的鉸接點(diǎn)處理好，不僅鉸接點(diǎn)處螺栓要轉(zhuǎn)動靈活，而且必須保證安全、牢固。平臺拆除工作，危險(xiǎn)性較大，施工時(shí)必須有條不紊、按步就班地進(jìn)行。而且施工現(xiàn)場要有一套完整而有效的指揮系統(tǒng)，施工人員要
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