水電站泄洪閘閘墩滑模施工組織設計(編輯修改稿)
2025-07-27 06:18 本頁面
【文章內容簡介】 m桁架梁及槽鋼組成，立筋采用 636角鋼，肋筋采用 505角鋼。四、滑模施工中墩滑模施工1）、模體安裝在閘下0+～ m以下，利用散模澆筑完成后，安裝桁架支承平臺，其支承平臺上表面要求在同一高程上，支撐平臺采用φ25鋼筋制作。支撐平臺安裝完成后，在平面上找出閘墩的設計輪廓線，并用線漆標記，此線即為模板邊線，將桁架梁利用起吊設備放到支承平臺上，并加以固定，再進行鋼模板安裝，然后依次安裝提升架、千斤頂及爬桿。首次只安裝閘下0+～閘下0+，滑升至 。再用同樣方式進行整個中墩模體的安裝。模板邊線與設計邊線允許偏差177。2mm，相鄰模板的環(huán)境平整度允許偏差177。2mm，模板及千斤頂垂直度允許偏差177。3mm，安裝千斤頂橫梁標高允許偏差177。5mm，操作盤平整度177。20mm。千斤頂安裝前，應進行試驗編組，耐壓120kg/cm2，5分鐘不滲不漏，行程調整等，因施工用千斤頂需經常檢修，需備用如簧、上卡頭、排油彈簧、滑塊密封圈、卡環(huán)、下卡頭等附件。安裝結束后，對整個模體應進行細致的檢查，發(fā)現問題及時解決。施工現場需敷設一趟325+110電纜，提供380電源，為確?；Ｊ┕ろ樌M行，不發(fā)生粘模事故，應做好備用電源的準備工作。2）、鋼筋綁扎滑模施工的特點是鋼筋綁扎，混凝土澆筑，滑?；叫凶鳂I(yè)，連續(xù)進行。模板定位檢查完成后，即可進行鋼筋的安裝，前期鋼筋綁扎從模板底部一直綁扎至提升架橫梁下部，起滑后，采用邊滑升邊綁扎鋼筋平行作業(yè)方式，鋼筋綁扎超前混凝土30cm左右。鋼筋的垂直運輸，依靠地面起吊設備運至工作面?；?，鋼筋綁扎嚴格按照設計要求，由于每根爬桿占用一根豎向筋位置，可代替一根豎向筋。爬桿接頭在同一水平內不超過1/4，要求爬桿平整無銹皮，當千斤頂滑升至爬桿頂端小于350mm時，應及時接長爬桿，接頭對齊，不平處用角磨機磨平，爬桿同環(huán)筋相連，焊接加固。鋼筋及其它材料由起吊設備運至工作面。3）、混凝土入倉運輸，入倉及人員上下工作盤混凝土采用混凝土罐車運輸至現場，由塔載機直接輸送入倉。 人員由工作盤下放的爬梯上下工作面。4）、滑模滑升混凝土初次澆筑和模板的初次滑升，嚴格按以下六個步驟進行，第一次澆筑10cm厚，半骨料的混凝土或砂漿，接著按分層厚度不大于30cm澆筑第二層，厚度達到70cm時，開始滑升3～6cm，檢查脫模混凝土凝固是否合適，第四層澆筑后滑升6cm，繼續(xù)澆筑第五層又滑升12～15cm，第六層澆筑后滑升20cm，若無異?，F象，便可進行正常澆筑和滑升。混凝土澆筑采用分層對稱澆筑，分層厚度不大于30cm。滑模的初次滑升要緩慢進行，并在此過程中，對液壓裝置，模板結構以及有關設施，在負載情況下，作全面檢查，發(fā)現問題及時處理，待一切正常后方可進行正?；Ｊ┕まD入正?；龝r，應盡量保持連續(xù)作業(yè)，由專人觀察脫?；炷帘砻尜|量，以確定合適的滑升時間和滑升速度?；炷翝仓皯龌炷凉躺砟淘囼?，應控制其固身凝固時間6～8小時。為保證混凝土順利入倉，要求混凝土和易性好，坍落度過6～18cｍ。脫模的混凝土面應無流淌和拉裂現象，手按有硬的感覺并能壓出１mm左右的指印，能用抹子抹光。若脫?；炷撩嫫秸?，可不做抹光處理。如脫模混凝土面有缺陷，應立即進行混凝土表面修補，一般用抹子在混凝土表面用原漿壓平。為使
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1