【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 40204電 工1244444666666642起重工1333333888888863鉚 工555522222220202020126鉗 工122222666666642測(cè)量工11111112222222探傷工2222222防腐保溫333666663輔助技工111111444444442普 工5556666303030353535352515合 計(jì)40721219910110110117013093129129129129813勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)資源分布人數(shù)每格10人1701301291211019381724037月份2345678910111212345年度2004年2005年、施工工期部署本工程考慮基礎(chǔ)及外筒施工220日歷天,鋼內(nèi)筒安裝230日歷天，共450日歷天。：開工后40天完成基礎(chǔ)施工；開工后70天，完成現(xiàn)澆段177。~；開工后220天砼筒體結(jié)項(xiàng)；開工后240天,支承梁安裝完；開工后280天,鋼平臺(tái)安裝完；開工后290天，安裝工序完成轉(zhuǎn)換；開工后392天，四鋼內(nèi)筒氣頂?shù)巾?；開工后450日歷天，工程竣工；、關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)部署 中標(biāo)后，將根據(jù)施工質(zhì)量總目標(biāo)，編制煙囪工程質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主單位審查后作為質(zhì)量控制綱領(lǐng)性文件。明確施工質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于影響分部工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位或環(huán)節(jié)，設(shè)置施工質(zhì)量控制點(diǎn)，以加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制。根據(jù)煙囪工程施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程具體情況及特點(diǎn)，以下項(xiàng)目列為關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)： ； ； ； ； (10CrMnCu) .(鋼鈦復(fù)合板) ）和三臺(tái)空氣壓縮機(jī)（，6m3min）已足夠應(yīng)用，對(duì)它們開動(dòng)、停機(jī)及對(duì)送氣的控制操作位置應(yīng)當(dāng)便于觀察到筒體的頂升情況。施焊于筒內(nèi)壁焊縫的內(nèi)焊接平臺(tái)是二或三層，設(shè)置在內(nèi)密封底座中的密封環(huán)以下的環(huán)形空間，外組焊平臺(tái)為兩層，它可以是吊掛式結(jié)構(gòu)，可以升降，升起到可記弧瓣形筒片吊入與組對(duì)，隨后又可把外組焊平臺(tái)降到適當(dāng)位置，便于焊接筒外壁的縱縫與橫縫。支承梁作為安裝平臺(tái)用的承重梁，其強(qiáng)度和剛性必須在施工前進(jìn)行校核。經(jīng)過北侖電廠5支煙囪、揚(yáng)州電廠2支煙囪的施工經(jīng)驗(yàn)積累，支承梁的橫梁結(jié)構(gòu)可直接焊固在砼煙囪筒首的預(yù)埋件上，從而省略了原氣頂工藝的高空組對(duì)支承梁的工作。支承梁的另一作用就是作為鋼內(nèi)筒頂升過程中的牽引機(jī)構(gòu)，這樣即可保證鋼煙囪的中心度和垂直度，又能克服氣頂?shù)哪Σ磷枇?，降低氣頂?shù)臍鈮?，加快施工進(jìn)度，降低施工難度，增加安全性。工作吊籃作為安裝鋼平臺(tái)扶梯的主要結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度和工作性能應(yīng)在地面進(jìn)行校核。且混凝土外筒由于上小下大，故吊籃還應(yīng)在Φ18000～Φ23000作徑向變幅。施工現(xiàn)場(chǎng)必須搭設(shè)5t行車一臺(tái)，作為裝卸用，另外還必須鋪設(shè)運(yùn)輸軌道和配備運(yùn)輸小車，以及安裝螺旋軌道等輔助設(shè)施。施工程序，梁上安裝滑輪組。與此同時(shí)在地面按設(shè)計(jì)位置放好2臺(tái)20t卷揚(yáng)機(jī)，穿好鋼絲繩，并接通電源；；，并掛上支承梁放下來的動(dòng)滑輪，進(jìn)行動(dòng)、靜載試驗(yàn)；，并補(bǔ)刷油漆；，把原先一根支承梁移后，再裝一根支承梁，利用支承梁，在筒首設(shè)置上封頭。；（靠近混凝土筒內(nèi)壁），設(shè)置2套起重量為32t的滑輪，分別組裝密封內(nèi)底座，并安裝地面組焊平臺(tái)及氣體管路；，并套入密封內(nèi)底座；；，裝上施工用導(dǎo)向輪每個(gè)內(nèi)筒4只；，拆除氣頂用的索具及滑輪組；。；，將封頭及密封內(nèi)底座取出；地面預(yù)制加工：，包括：支承梁、工作吊籃、平臺(tái)、封頭、密封內(nèi)底座等；，包括：平臺(tái)扶梯、鋼內(nèi)筒支承梁是設(shè)在混凝土筒頂部+209m，橫跨混凝土筒首，設(shè)計(jì)要求承重60t。為了安裝、拆除的方便，需分段制作，分段間用螺栓連接（單件重量＜1t件），所用材料需有質(zhì)保書，選擇有合格項(xiàng)目焊工施焊，主梁采用高強(qiáng)螺栓連接（GB）。單件制作完成后，應(yīng)在地面預(yù)裝合格，制作和預(yù)裝按GB規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。它主要承擔(dān)平臺(tái)扶梯安裝，及氣頂助吊裝任務(wù)。1) 吊籃是一種網(wǎng)式反撐活動(dòng)鋼平臺(tái)，它主要承擔(dān)平臺(tái)扶梯的安裝任務(wù)，它分為兩層，下層安放機(jī)具，上層放置待裝工件。上、下移動(dòng)通過滑輪組、支承梁、鋼絲繩、地面卷揚(yáng)機(jī)。故它能從0～207米垂直升降移動(dòng)。由于混凝土筒上小下大，故吊籃應(yīng)在Φ18000～Φ23000間作徑向變幅。吊籃最大自重限制在30t以內(nèi)，吊籃的徑向變幅應(yīng)靈活、方便。2) 吊籃應(yīng)制成可拆卸的，方便運(yùn)輸。制作和組裝應(yīng)按GB驗(yàn)收，(P為設(shè)計(jì)載荷)作載荷試驗(yàn)，合格后，方能投入使用。1) 密封內(nèi)底座設(shè)在鋼內(nèi)筒內(nèi)底面，高約10米，其狀似“活塞”，它由底板、“活塞”桿、“活塞”頭、密封圈組成，并在“活塞”桿上設(shè)置三層內(nèi)作業(yè)平臺(tái)（“活塞”）。2) 頭部制作橢圓度控制在5mm內(nèi)，周長(zhǎng)誤差控制在3mm內(nèi)，密封圈安裝平臺(tái)應(yīng)垂直，其偏差不應(yīng)大于3mm，密封圈外邊波紋度不大于2mm。3) 內(nèi)底座安裝時(shí)平直度控制在12000以內(nèi)。4) 密封內(nèi)底座制成可方便裝拆件，可重復(fù)利用，且便于運(yùn)輸。：各種材料必須有材質(zhì)證明文件并與材料上的標(biāo)記相一致，放樣必須按施工圖審定的尺寸（1:1）進(jìn)行，并配作相應(yīng)的樣極，各種樣板均必須經(jīng)組長(zhǎng)檢驗(yàn)認(rèn)可后，方可使用。，其焊接工藝印竹將均須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。1) 平臺(tái)扶梯預(yù)制預(yù)制應(yīng)自上而下進(jìn)行，其基本工藝流程是：材質(zhì)檢驗(yàn)、放樣下料、焊接檢驗(yàn)、防腐。2) 型鋼及鋼板應(yīng)符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB70079）中的A3F鋼。板材質(zhì)量要求應(yīng)符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板技術(shù)條件》（GB），焊條采用E4315或5016型焊條，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《碳鋼焊條》（GB）。3) 平臺(tái)鋼梁應(yīng)按圖逐根預(yù)制，其中每層平臺(tái)的H型鋼梁應(yīng)按圖放長(zhǎng)100mm，待測(cè)得混凝土環(huán)梁偏差的實(shí)際數(shù)據(jù)后，在安裝前進(jìn)行二次切割，以彌補(bǔ)牛腿施工的誤差。4) H型鋼梁的板材，下料采用半自動(dòng)切割、翼緣、腹板拼接時(shí)，接頭位置應(yīng)距支座13跨度的范圍內(nèi)，兩者的拼縫應(yīng)錯(cuò)開150mm。技術(shù)要求應(yīng)符合冶金部《焊接H型鋼》標(biāo)準(zhǔn)的要求。5) 根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，制作焊接H型鋼梁，容易產(chǎn)生翼板的角變形和長(zhǎng)度方向的扭曲變形，所以在組對(duì)和焊接時(shí)，應(yīng)采用反變形法，剛性固定法，合理的焊接順序和焊接參數(shù)等工藝措施，防止角變形和扭曲變形的產(chǎn)生。6) 梯子的制作，要求等分均勻，踏面平整，斜度正確，當(dāng)全長(zhǎng)被踏步高等分有余數(shù)時(shí)，余數(shù)設(shè)在向上起步的第一檔。此檔的梯子按圖放長(zhǎng)，以彌補(bǔ)休息平臺(tái)安裝的標(biāo)高誤差。7) 每層平臺(tái)梁及附件、每部梯子均按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB）合格后，進(jìn)行噴砂除銹，按設(shè)計(jì)選用的油漆涂刷底漆二度，面漆二度，安裝焊縫周圍的50mm不刷漆，當(dāng)天噴砂，當(dāng)天刷漆，除銹表面不過夜。8) 當(dāng)油漆干固后，在鋼梁中部的上表面和兩側(cè)面用油漆做好標(biāo)記。梯子的標(biāo)記做在梆板的內(nèi)外兩側(cè)，然后待定安裝。1) 材料檢驗(yàn)煙囪鋼筒采用普通Q235B＋TA2（10＋、12+、15+）三種鈦鋼復(fù)合板。、GBT3621－94等規(guī)范要求。頂端法蘭環(huán)、外保不銹鋼及不銹鋼直梯應(yīng)采用符合GB的《不銹鋼耐酸及耐熱鋼厚鋼板技術(shù)條件》中的0Cr18Ni9Ti或1Cr18Ni9Ti的有關(guān)物理和化學(xué)成份要求。止晃裝置的加筋環(huán)[32a ，應(yīng)符合GB70079《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中的A3F甲類鋼技術(shù)條件和5項(xiàng)附加保證條件的鋼類，鋼板應(yīng)符合甲類鋼的基本保證條件。上述材料必須有與鋼板表面標(biāo)記的爐號(hào)、批號(hào)相符的鋼材原始質(zhì)保書。2) 排版放樣根據(jù)鋼內(nèi)筒施工圖要求，[32a加筋板與鋼筒的水平焊縫間距應(yīng)為≥300mm。煙道口開口處與水平環(huán)縫≥100mm的要求，根據(jù)來料的寬度及長(zhǎng)度進(jìn)行合理排版。3) 下料坡口，厚度分別為σ=1014。鈦鋼復(fù)合板到貨尺寸為2000*7000。鈦板的切割和坡口加工一般采用機(jī)械法，也可用等離子切割或火焰切割機(jī)落料、坡口，應(yīng)符合下表要求。測(cè)量項(xiàng)目允許偏差(mm)測(cè)量項(xiàng)目允許偏差(mm)板 寬177。1直線度≤2板 長(zhǎng)177。坡 口45176。177。5176。對(duì)角線≤2下料后必須有班組檢查員復(fù)核并做下料記錄表。在鋼板的角端用鋼印和油漆作出位號(hào)標(biāo)號(hào)。4) 壓頭卷圓利用三棍卷板機(jī)進(jìn)行鏟頭和卷圓，其間隙應(yīng)為≤3mm。卷制后應(yīng)按位號(hào)依次安放，便于以后安裝吊運(yùn)。5) 鈦鋼復(fù)合板預(yù)制時(shí)要采取的特殊措施(1) 預(yù)制場(chǎng)地鋪設(shè)橡膠或其他軟質(zhì)材料，以免碰傷擦傷鈦表面。鈦鋼復(fù)合板不可與其他材質(zhì)的鋼件混放。要經(jīng)常清掃場(chǎng)地，清除切屑等雜物，露天作業(yè)時(shí)要有防雨、雪和防凍措施。(2) 在復(fù)合板切割、卷制前要清理加工機(jī)械上有可能劃傷或嵌入鈦材，清除氧化鐵皮、鐵屑等雜物。(3) 復(fù)合板的劃線應(yīng)在基板上進(jìn)行。(4) 復(fù)合板利用等離子或火焰切割時(shí)，要避免火花濺落在鈦表面。切割邊緣和坡口應(yīng)用機(jī)械方法再加工和清除污染層。機(jī)械切割時(shí)應(yīng)將鋼基層朝下，防止分層。(5) 制作中應(yīng)避免鈦材表面的機(jī)械損傷。如有局部傷痕應(yīng)進(jìn)行修磨和補(bǔ)焊。鈦材表面打磨時(shí)，應(yīng)使用尼龍摻合氧化鋁的砂輪。不能使用打磨過鋼的砂輪。6) 復(fù)合板的運(yùn)輸(1)卷制成型的鈦鋼之間要用橡膠或塑料件隔離層。(2)裝卸時(shí)要用專用工具，鋼絲繩要用橡膠管保護(hù)。平臺(tái)扶梯安裝軸線的確定應(yīng)根據(jù)土建煙囪177。，在煙囪首部劃出煙囪的東、西、南、北軸。、西軸為中心，以滑模平臺(tái)為安裝平臺(tái)進(jìn)行組裝。組裝完畢后，將土建滑模拆除至177。將在浙安容器廠預(yù)制的安裝吊籃、欄桿及安全網(wǎng)，做好設(shè)備圍桿。+207米平臺(tái)。將平臺(tái)上用的焊接H型梁吊至安裝吊籃上，將吊籃升至+207m，清除牛腿面上的雜物，檢查預(yù)埋件的位置及偏差，利用+209米上的軸線用線垂掛至+207m平臺(tái)上。用葫蘆將主梁吊至規(guī)定位置，用水平儀測(cè)平。大梁不平度控制在10mm以內(nèi)，對(duì)角線偏差應(yīng)為≤6mm，再安裝其余小梁。平臺(tái)安裝完畢后，鋪設(shè)壓型板。然后安裝＋170～＋207米鋼斜梯，同時(shí)安裝好欄桿。吊籃逐步下降，逐步安裝至下一層休息平臺(tái)。+170m層鋼平臺(tái)，同時(shí)將+170m層的走道、欄桿安裝完畢，平臺(tái)走道采用仰角貼角焊。，欄桿應(yīng)橫平豎直，梯子穩(wěn)固，斜梯角度正確，不得有歪斜及扭曲、變形，平臺(tái)應(yīng)平整，鋪板不得翹曲。，隨著高度的降低，混凝土筒內(nèi)直徑逐漸增加，吊籃平臺(tái)直徑也相應(yīng)增加，在變幅的同時(shí)應(yīng)安裝好欄桿和安全網(wǎng)。1) 上、下兩層的垂直施工時(shí)在+207m平臺(tái)上，用Φ3mm的鋼絲掛線錘至+170m，然后逐層平臺(tái)往下掛，使安裝完畢后鋼平臺(tái)的鋼梁處于同一垂直面上。2) 安全每天上、下高空的要進(jìn)行點(diǎn)名登記，在高空作業(yè)時(shí)有專人檢查欄桿和每個(gè)人的安全帶。在每層平臺(tái)安裝完畢后，清理所有的雜物，如焊條頭、零鋼板、角鐵頭、邊角料等，以防墜落傷人。鋼內(nèi)筒安裝，逐個(gè)進(jìn)入筒體基礎(chǔ)附近，利用前述支承梁及40t滑輪組，從上而下逐節(jié)組對(duì)焊接至15m，先后組對(duì)并焊好的頂端段在預(yù)定的位置上裝上封頭，用同樣的吊具把密封內(nèi)底座正確地安裝在鋼內(nèi)筒基礎(chǔ)上，隨后把已組分別吊至密封內(nèi)底座上面的位置，徐徐放下，避免碰傷密封環(huán)，直至頂端段下口接觸密封內(nèi)底座底板，再拆除吊具。爬上進(jìn)、出氣管，安好氣源裝置。，根據(jù)鋼內(nèi)筒的位置，將預(yù)制好的螺旋軌道安裝完畢，便于筒體鋼板的運(yùn)輸。，通常以三片為一節(jié)，將它們合圍在初始頂端段的外圈，把相鄰?fù)财g的三條縱縫中的二條焊固，留下最后一條縱縫因圍在已組裝筒節(jié)的外圈尚有相當(dāng)間距，在此間距的兩側(cè)適當(dāng)位置上分別焊上兩對(duì)鋼板制的素具眼板，用兩只5t的手拉葫蘆把相鄰的二板收緊。，使貯氣罐內(nèi)充氣并達(dá)到該罐所許可達(dá)到的氣壓。，清除可能影響其頂升的障礙物。，在嚴(yán)密的監(jiān)視與控制下，使頂端段徐徐上升?！?00mm時(shí)，關(guān)上進(jìn)氣閥，穩(wěn)定住頂端段的位置。，使后續(xù)筒節(jié)的最后一長(zhǎng)縱縫靠攏，并組對(duì)焊固，拆除手拉葫蘆，割去素具眼板，打磨光滑。，使頂端段緩緩下降，使它與后續(xù)節(jié)相靠