【文章內(nèi)容簡介】 原則布置，即在設(shè)備線路首端安裝漏電保護(hù)器。安裝時根據(jù)其實(shí)際位置布置。動力電纜選擇“VV22”、“YC”型，電纜采用穿鍍鋅鋼管沿地暗敷或沿室內(nèi)電纜溝敷設(shè)。各車間的照明由照明配電箱集中控制。照明回路采用“ZR－BV”型阻燃銅芯導(dǎo)線穿PVC阻燃塑料管敷設(shè)。車間整體照明采用汞燈和鈉燈的混光源。 施工用電計算 施工用電量計算P=（K1ΣPc+K2ΣPa+K3ΣPb） 其中 K1= K2= K3= Pc=50kw Pa=60kw Pb=100kw P=(50+60+100)=201kw 施工用氣供應(yīng) 施工現(xiàn)場氧氣、乙炔采用瓶裝供應(yīng)，壓縮空氣采用移動式空壓機(jī)供氣。 在材料庫區(qū)內(nèi)分別設(shè)置氧氣、乙炔庫房，庫房采用磚混方式庫房。 施工現(xiàn)場配制統(tǒng)一的氧氣、乙炔使用架，根據(jù)需要分散布置使用，使用架應(yīng)滿足防雨、防曬、防塵等要求。5 主要施工方案選擇和技術(shù)措施 鍋爐基礎(chǔ)施工 鍋爐基礎(chǔ)是本工程中與安裝間第一個交安點(diǎn)，一個里程碑，因此應(yīng)組織好鍋爐基礎(chǔ)的施工。作為鍋爐基礎(chǔ)的一個難點(diǎn)有以下幾個方面：鍋爐鋼架安裝對預(yù)埋螺栓要求的精度較高；鋼架底板的標(biāo)高控制較為嚴(yán)格；底板下灌漿質(zhì)量較高；鍋爐地下設(shè)施基礎(chǔ)較多，工序穿插施工較難。施工過程中應(yīng)抓住以上幾點(diǎn)進(jìn)行控制。 土方開挖：根據(jù)設(shè)計施工圖要求確定開挖深度及護(hù)坡方式。開挖前應(yīng)查閱相關(guān)樁基資料，以確定機(jī)械開挖的深度，總的原則應(yīng)在鋼筋混凝土樁頭以上500～800mm，然后采取人工開挖的方式進(jìn)行，以免破壞樁頭。 樁頭處理：待開挖完成后，澆筑樁芯混凝土，焊接錨固鋼筋，保證錨固鋼筋伸入承臺內(nèi)有足夠長度。 模板工程：采用組合鋼模板，桁架式短鋼管支撐，每一組同時施工的基礎(chǔ)，其鋼管支撐架應(yīng)形成整體，防止因澆灌混凝土產(chǎn)生位移。同時，應(yīng)控制好軸線及標(biāo)高，保護(hù)好復(fù)測控制點(diǎn)，制定相應(yīng)的控制和保護(hù)措施。隨時檢查予埋件、預(yù)留孔（洞的數(shù)量及位置）。 鋼筋工程：基礎(chǔ)鋼筋均應(yīng)在加工場統(tǒng)一加工，現(xiàn)場綁扎成型。應(yīng)合理設(shè)置混凝土墊塊或鐵馬凳，確保鋼筋位置準(zhǔn)確。 混凝土工程：決定采用混凝土輸送泵，澆灌順序同土方開挖順序，且應(yīng)先澆本體基礎(chǔ)，后澆設(shè)備基礎(chǔ)和地下管溝。 直埋螺栓的安裝：鍋爐鋼架直埋螺栓安裝有項目部直接組織有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行。安裝前搞好技術(shù)交底工作，安裝過程中隨時進(jìn)復(fù)核工作，在混凝土澆筑前請監(jiān)理單位、業(yè)主單位及安裝單位相關(guān)人員進(jìn)行檢查，合格后簽署澆筑令后方可進(jìn)行混凝土的澆筑工作。澆筑過程中嚴(yán)禁碰撞螺栓，在混凝土澆筑完畢后做好成品的保護(hù)工作，并及時與安裝人員進(jìn)行交接工作，并應(yīng)有監(jiān)理單位驗(yàn)收簽字。 鍋爐地下設(shè)施：爐下設(shè)施較多，施工過程中應(yīng)做好測量工作及與安裝單位的配合施工，搞好安全工作。 汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ) 汽機(jī)基礎(chǔ)的特點(diǎn) 汽機(jī)基礎(chǔ)含兩部分：汽機(jī)基礎(chǔ)底板與汽機(jī)島（），其中基礎(chǔ)底板體量較大。鋼筋、預(yù)埋件又以汽機(jī)島上最為復(fù)雜，是是整個工程中的一個重點(diǎn)也是一個難點(diǎn)。汽機(jī)基礎(chǔ)混凝土面層必須清水光面、密實(shí)、平整且面層預(yù)留的孔洞、預(yù)埋鐵件較多，尺寸繁多，位置及尺寸要求精確，汽機(jī)基礎(chǔ)的形狀不規(guī)則，施工時應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)。為了保證預(yù)埋件及孔洞的位置準(zhǔn)確，應(yīng)結(jié)合機(jī)械設(shè)備上實(shí)際螺栓孔距、機(jī)械外型尺寸等來確定預(yù)埋鐵件和孔洞的具體位置。 施工布署 根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求，合理的分階段的組織施工，由于汽機(jī)基礎(chǔ)工程為清水混凝土，對施工縫的留設(shè)要求極其嚴(yán)格，為了控制混凝土在不允許留施工縫出現(xiàn)接槎，采取多點(diǎn)相同合作式施工原則，集中在一點(diǎn)位置對接，且做好連班澆筑的準(zhǔn)備工作，盡可能減少施工間歇時間，保證混凝土的澆筑質(zhì)量。 施工前期準(zhǔn)備工作 為了保證工程的順利進(jìn)行，在施工前期應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，汽機(jī)基礎(chǔ)是主廠房重要部位，而且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，工作也較為繁瑣，難度也較大，為了保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，我施工單位將在汽機(jī)基礎(chǔ)施工之前做好如下準(zhǔn)備工作： 施工管理人員和具體操作人員應(yīng)熟悉施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，搞好相互之間的探討和交流工作； 施工前項目部內(nèi)部搞好圖紙會審，將不明確或設(shè)計不能滿足施工要求或其它問題整理成文件，然后報相關(guān)部門給予明確回復(fù)； 在有必要時做好汽機(jī)基礎(chǔ)模型，按1：10的比例制作； 施工前將沉降觀測點(diǎn)鐵件以及其它部位的鐵件都一次性委托現(xiàn)場生產(chǎn)制作加工； 施工前作好各種材料的進(jìn)場，以及送檢材料、鋼材焊接接頭的檢驗(yàn)工作； 根據(jù)施工實(shí)際需要，到實(shí)驗(yàn)室開具不同部位、不同部位、不同要求、不同標(biāo)號的混凝土施工配合比通知單； 各種相關(guān)的生產(chǎn)工具，機(jī)械設(shè)備的聯(lián)系與配置； 各工種、各班組操作人員的進(jìn)場、培訓(xùn)，施工前的技術(shù)、安全交底； 施工計劃進(jìn)度的編排、制訂； 軸線位置、水準(zhǔn)點(diǎn)、控制樁位等的復(fù)核引測。 施工工藝 測量定位與放線 控制點(diǎn)、控制樁的布設(shè)位置應(yīng)設(shè)在不防礙施工、易于操作、不易破壞且顯眼、不易被阻擋位置處，控制點(diǎn)應(yīng)做有明顯標(biāo)志?？刂泣c(diǎn)、控制樁應(yīng)穩(wěn)固不易發(fā)生下沉及偏移，在用完控制點(diǎn)或不用此控制點(diǎn)、控制樁時，應(yīng)用麻袋、雨布或其它覆蓋物進(jìn)行遮蓋保護(hù)，施工時應(yīng)盡量避免控制樁直接受力，避開控制樁繞行，不得碰撞該樁。控制軸線定位工作完成后，根據(jù)工程施工工作面及土方開挖放坡尺寸，排水溝尺寸等確定土方開挖的外輪廓線，用石灰粉在自然地面上撒出灰線，即為挖土上口的外邊線，放完線應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)線。 沉降觀測點(diǎn)的觀測 在整個汽機(jī)基礎(chǔ)完成以后，進(jìn)行第一次原始數(shù)據(jù)觀測記錄，然后待到機(jī)械設(shè)備安裝上以后進(jìn)行第二次沉降觀測，記錄計算出變形值，最后到汽輪發(fā)電機(jī)試發(fā)電工作時，再進(jìn)行觀測一次，并記錄數(shù)據(jù)，計算出累計變形值。若發(fā)生沉降量過大時，應(yīng)與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位共同協(xié)商、制訂出合理的處理方案。沉降觀測點(diǎn)應(yīng)焊接在柱的預(yù)埋件上，沉降觀測點(diǎn)擱置塔尺的端點(diǎn)應(yīng)用端頭磨成光圓形狀的圓鋼制作成，且所有沉降觀測點(diǎn)的原始標(biāo)高均應(yīng)在+，觀測點(diǎn)應(yīng)做防銹防腐處理，永久性保存。 鋼筋工程鋼筋制作：汽機(jī)基礎(chǔ)工程為滿足機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造要求，使得混凝土結(jié)構(gòu)的外形輪廓出現(xiàn)凹凸、曲折等不規(guī)則形狀，因此對鋼筋的制作帶來了一定的難度，配料時一定要結(jié)合大樣圖，根據(jù)大樣尺寸進(jìn)行下料、配料、制作加工，以防止配出的鋼筋露出混凝土表面或綁扎安裝時不合適等現(xiàn)象的出現(xiàn)。鋼筋的配料單應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員配制，配料單做出后，應(yīng)由施工技術(shù)人員審核，核實(shí)準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行鋼筋下料、配制工作。只有這樣層層把關(guān)，才能控制不必要的人工、材料浪費(fèi)現(xiàn)象，特別是孔洞周圍以及變截面處鋼筋尺寸更應(yīng)注意。鋼筋成型以后做好標(biāo)志，并注明鋼筋的使用部位、直徑、型號、總根數(shù)等數(shù)據(jù)，并對標(biāo)志有防雨措施，標(biāo)志也應(yīng)不易損壞或模糊不清，以免造成鋼筋混淆，綁扎時錯用材料等。 鋼筋的綁扎： 汽機(jī)基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎時應(yīng)先在墊層混凝土面層彈出底板的模板線，然后根據(jù)保護(hù)層尺寸，首先確定最外側(cè)的幾根鋼筋位置，然后在外側(cè)鋼筋的位置外依照鋼筋的間距劃好中間部位鋼筋的位置，縱橫交錯彈出定位線，然后依線排放鋼筋，在受力主筋上劃分出架立鋼筋的位置即可綁扎。 綁扎時根據(jù)一定的先后順序，施工起來更加方便。首先將縱向最外側(cè)、最底層的四根鋼筋綁扎固定在定位線上；接著縱橫鋼筋交接的四個角處分別焊上一根架立拉結(jié)筋；然后，將縱向和橫向的最外側(cè)、最頂層四根鋼筋架立在四角的架立拉結(jié)筋上，綁扎固定好；隨后，沿四周按架立拉結(jié)筋的間距綁扎最外側(cè)的架立拉結(jié)筋，這樣形成了一個穩(wěn)固的四邊形立體鋼筋骨架，緊接著綁扎最外側(cè)縱向和橫向的腰筋，這時每層鋼筋綁扎時其它鋼筋都有擱置支承點(diǎn)，固定鋼筋也容易多了，而且其它每層鋼筋垂直間距位置可以根據(jù)骨架上每層鋼筋的位置擺放，然后在最側(cè)每層骨架鋼筋上分出每層鋼筋的中間部位及縱橫鋼筋間距尺寸，此時即可依次從最底層鋼筋逐層向頂層綁扎。 應(yīng)注意的事項： 底層鋼筋墊塊應(yīng)在底層鋼筋邊綁扎時邊放置墊塊，否則待底層鋼筋綁扎完后，因鋼筋自重較大，塞墊塊較為費(fèi)勁； 鋼筋層間及加墊鋼筋頭（雙層鋼筋間采用Φ25鋼筋頭）或鐵馬凳。每層主筋應(yīng)與鐵馬凳綁扎連接為一體，使鐵馬凳能協(xié)助架立拉結(jié)筋一起支托鋼筋，使綁扎的每層鋼筋都能順直、平整。鐵馬凳采用Φ25螺紋鋼筋制作，鐵馬凳的高度根據(jù)實(shí)際要求定，拐把兩端分別為100mm，鐵馬凳短橫向水平寬度300～400mm，鐵馬凳的安放按間距1m雙向布置。 柱子鋼筋在安裝之前，應(yīng)用標(biāo)高尺控制好柱筋頂標(biāo)高，使柱子筋在端頭位置應(yīng)留有足夠的保護(hù)層厚度，根據(jù)不同的柱子截面尺寸，將各自的箍筋提前擺放在該柱位置處，綁扎時就近取料，也不造成錯用鋼筋料的情形。在框架梁外出現(xiàn)有截面變化情況，比如突然截面高度變小或變大，截面寬度變寬或變窄，因此對部分鋼筋高度、箍筋尺寸作好明顯標(biāo)志，并放在需綁扎位置上，以免各種鋼筋弄混淆；在有孔洞處應(yīng)將鋼筋的長度控制好，確定哪些鋼筋在什么部位斷開，做到心中有數(shù)。 模板工程由于汽機(jī)基礎(chǔ)對混凝土的面層要求光滑、平整、美觀，并且棱角分明、陰陽角順直、方正，外形輪廓尺寸精確，因此對模板的要求非常嚴(yán)格。本工程擬采用木模板，以適應(yīng)汽機(jī)基礎(chǔ)的構(gòu)造變化。 模板材質(zhì)要求： 18mm厚多層復(fù)合板，要求表面平整，光滑無砂眼，不變形；木方采用50mm100mm，要求順直、無死節(jié)；φ12對拉螺栓，縱橫間距均為500；φ48。 模板制作：平臺底模側(cè)模采用18mm厚多層復(fù)合板，背面釘50100的木方@300，模板制作依據(jù)混凝土構(gòu)件尺寸進(jìn)行配制，拼接模板應(yīng)用手刨清縫，50100方木方連接固定，模板制作完后要刷隔離劑，并編號分類堆放整齊、平整，防止變形，組裝時對號入座。 模板組裝： 由吊車人工配合，根據(jù)圖紙尺寸配制柱、梁模板（編號）吊運(yùn)支模點(diǎn)。組裝臨時固定采用鋼管斜撐及12螺桿對拉。模板校正采用經(jīng)緯儀測點(diǎn)，拉通線鋼卷尺量斷面，線錘吊直，對拉螺桿緊固。 控制混凝土澆筑標(biāo)高，在事先每道操作過程中無誤并經(jīng)檢查合格后用水平儀在模板內(nèi)側(cè)抄平，作標(biāo)記。 鐵件埋設(shè)的質(zhì)量控制： 汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平臺預(yù)埋件、預(yù)埋管、預(yù)留洞較多，且標(biāo)高及埋設(shè)方位較復(fù)雜，為保證埋件、洞口位置準(zhǔn)確，待模板支設(shè)完畢后全面自檢驗(yàn)收合格后再安裝預(yù)埋件及預(yù)埋管。 預(yù)埋管主要是安裝汽機(jī)預(yù)留孔洞，故對預(yù)埋管安裝精度要求較高。預(yù)埋管設(shè)置前，按圖紙要求將預(yù)埋管位置線先彈出，然后再彈梁底第一層鋼筋（主筋）線，同時考慮多排主筋位置的試彈線（防止預(yù)埋管與梁筋打架），檢查發(fā)現(xiàn)預(yù)埋管與主筋打架處，按圖紙要求將預(yù)埋管與主筋打架處在預(yù)埋管側(cè)面焊鐵環(huán)，主筋與預(yù)埋管鐵環(huán)焊牢。預(yù)埋管與主筋不打架，應(yīng)先將支架焊好后在設(shè)置預(yù)埋管。 為防止預(yù)埋管單個或多個位移或傾斜，采取如下措施： 由于梁主筋較密，主筋間縫隙只有50～80mm，小于預(yù)埋管直徑108及133，所以未綁扎鋼筋前，必須將預(yù)埋管、預(yù)埋件全部依線就位。 預(yù)埋管的固定采用槽鋼[。支架焊接組成方式：支架豎向筋采用φ32@1000；支架水平橫向設(shè)置二道槽鋼[。 支架豎向筋φ32與支架水平橫向設(shè)置的二道槽鋼[，形成支架。 防止支架整體位移，在柱內(nèi)預(yù)埋角鋼L7510，焊成豎井架，豎井架頂面上與固定預(yù)埋管的水平橫向槽鋼焊牢。 預(yù)埋管與槽鋼的連結(jié)采用1501506鋼板，中央鉆φ113及φ138孔，預(yù)埋管伸入孔內(nèi)，待檢查無誤后在預(yù)埋管兩側(cè)加φ12圓鋼與支架焊牢。 防止支架變形，應(yīng)設(shè)置剪刀撐（φ25鋼筋@1500）進(jìn)行加固。 支架焊接完成后經(jīng)自檢合格后，再根據(jù)放預(yù)埋管的線位將預(yù)埋管與支架點(diǎn)焊固定。為防止預(yù)埋管傾斜，每一根預(yù)埋管與支管連結(jié)都應(yīng)用線錘吊直，臨時點(diǎn)焊，待全部預(yù)埋完后，用鋼卷尺、線錘、經(jīng)偉儀配合檢查，達(dá)到規(guī)范規(guī)定控制偏差后，再將預(yù)埋管與支架焊牢。 預(yù)埋件設(shè)置：預(yù)埋件設(shè)置在梁板底時，先按設(shè)計圖紙要求先彈線，依線就位，四面用鐵釘臨時固定，待檢查無誤后在埋件兩邊各用1根φ16通長鋼筋整體焊接固定；鐵件錨筋與主筋打架時，將錨筋切斷，重新移位焊錨筋。 所有預(yù)埋件、預(yù)留管必須采取兩步到位，第一步依據(jù)彈線就位，將預(yù)埋管與支架固定；第二步自檢合格后經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收后再用φ25鋼筋焊成剪刀撐點(diǎn)焊固定。 混凝土工程 混凝土澆筑方法： 凝土要振搗密實(shí)，振搗時間為20～30秒（每根振搗棒插入混凝土內(nèi)的振搗時間）但要視混凝土表面不出現(xiàn)汽泡，不泛漿為準(zhǔn)； 振搗棒要快插慢拔，插點(diǎn)均勻排列，采用“行列式”或“交錯式”的順序移動，不應(yīng)混用，以免漏振。； 在振搗上一層混凝土?xí)r，應(yīng)插入下層混凝土中50mm； 混凝土澆筑控制時間（包括混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇）不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。 防止混凝土表面出現(xiàn)裂縫的控制措施 嚴(yán)格按配合比計量投料，由專人負(fù)責(zé)測試混凝土坍落度，并進(jìn)行控制； 混凝土澆筑完后12h內(nèi)（待表面用木模壓實(shí)時），隨即用養(yǎng)護(hù)膜和塑料布覆蓋，濕水養(yǎng)護(hù)，派專人負(fù)責(zé)； 防止過振，振搗時要快插慢拔，使混凝土表面不泛漿，不出現(xiàn)汽泡為準(zhǔn)； 架子工程 腳手架采用φ48，內(nèi)架為滿堂紅腳手架，外架為單排鋼管架，外架與內(nèi)架連成一整體。腳手架施工方案編寫專項上報。 大體積混凝土施工方案 根據(jù)工程特點(diǎn)，本工程中鍋爐基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)，特別是汽機(jī)基礎(chǔ)底板屬典型的大體積混凝土工程，其施工工藝中需采取特殊措施。 澆筑前的技術(shù)控制措施 搞好原材料控制 盡量采用低水化熱水泥，如礦渣水泥，以降低水泥水化熱； 采用高強(qiáng)水泥以減少水泥用量，； 摻和泵送緩凝劑，降低水灰比，己達(dá)到減少水泥用量、降低水泥熱的目的。施工中要加強(qiáng)監(jiān)控，以保證對混凝土的其他性能不起有害作用，緩凝時間初步定位68h； 準(zhǔn)備好材料儲備工作。在每次澆筑混凝土前應(yīng)對現(xiàn)場材料進(jìn)行盤點(diǎn)，各種材料必須對貨源進(jìn)行充分調(diào)配，做好原材料的批次試驗(yàn)。由于大體積混凝土要求澆筑的不間斷性，只有具備足夠的材料或來源充實(shí)方可進(jìn)行混凝土的澆筑工作。 編制詳細(xì)的大體積混凝土施工方案及措施 針對工程編制詳