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正文內(nèi)容

無為縣赫高公路改建工程施工段k0000-k3709施工組織設(shè)計(39頁)-工程設(shè)計(編輯修改稿)

2024-09-18 14:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 緣等機械不易平整的部位應(yīng)采取人工完成清理、平整工作。⑤、最后一遍平整時,應(yīng)用灑水車補充噴灑一遍,以補充表層 的水分,利于碾壓成型;最后一遍的平整應(yīng)考慮“寧刮勿補”,杜絕進行薄層貼補。不可避免的貼補應(yīng)重新拌和、平整。 6)、碾壓 碾壓采用振動壓路機和光輪壓路機配合完成碾壓作業(yè)。應(yīng)先用振動壓路機由兩側(cè)向中間碾壓一遍;然后用 18~21t 壓路機碾壓 4~5 遍,碾壓速度,頭兩遍應(yīng)控制在~,以后控制在 ~ km/h,至無明顯的輪機為止??傮w控制碾壓的原則是“先輕后重,先慢后塊,先邊后中”。 碾壓工作應(yīng)連續(xù)完成,中間不得停頓;壓路機應(yīng)灌砂保證壓實噸位; 7)、質(zhì)量檢測 ①、完成預(yù)定的壓實遍數(shù)后 ,應(yīng)立即進行壓實度檢測,不足應(yīng)隨時補充碾壓,至達到要求為準。②、成型后 2日內(nèi)完成有關(guān)各項技術(shù)指標(biāo)的檢測,不足的部位應(yīng)及時采取措施予以處理。③、碾壓完畢石灰土端部應(yīng)采取措施專門處理,解決拌和不勻、標(biāo)高偏差、平整度差等問題。碾壓終了應(yīng)予留 2~3m 暫不碾壓,留下一作業(yè)段一起拌和壓實。 8)、養(yǎng)生 盡可能合理安排施工作業(yè)循環(huán),及時灑水。正常的養(yǎng)生時間為大于 7天,采取灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土表面濕潤。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通,除灑水汽車外禁止一切車輛通行。必須通過的施工車輛應(yīng)采取一定的限速措施慢行通過?;彝恋谆鶎咏?jīng) 驗收合格后即可進行下一道工序施工。 ( 4)、灰土底基層的工期計劃安排 計劃于 2020 年 12 月 10 日開工, 2020 年 5月 10 日完工,工期 120 天(扣除春節(jié)假期 30 天),有效工作日 80 天(暫按 20 天 /月考慮安排)。即每天應(yīng)完成主線路段長度150m。 ( 5)、灰土底基層的設(shè)備配套組合 赫高路改建工程施工 主要進場機械設(shè)備表 報 — 02 合同號: 赫高路 承包人:中國第四冶金建設(shè)公司 編號: 機械名稱 規(guī)格 能力 數(shù) 量 狀 況 備 注 計 劃 實 際 挖掘機 CAT 320C 1 1 良好 推土機 802KT 100KW 1 1 良好 自卸汽車 柳特 8T 20 24 良好 光輪壓路機 3Y1821 1821T 1 1 良好 振動壓路機 常林 18T 1 1 良好 灑水車 解放 6000L 1 1 良好 發(fā)電機組 120KW 2 2 良好 裝載機 常林 78 1 1 良好 平地機 PY180C 53 1 1 良好 穩(wěn)定土 拌和機 YE2020 1 1 良 好 瀝青灑布車 1 1 良好 瀝青攤鋪機 1 1 良好 膠輪壓路機 1 1 良好 雙鋼輪 壓路機 1 1 良好 瀝青拌和站 1 1 良好 ( 6)、進場的測量、試驗檢測儀器 赫高路改建工程施工 主要進場 測量、實驗檢測儀器 表 報 03 合同號: 赫高路 承包人:中國第四冶金建設(shè)公司 編號: 儀器 名稱 規(guī)格 型號 單位 數(shù) 量 狀 況 備 注 經(jīng)緯儀 柴 010B 臺 1 良好 水準儀 DSZ3 臺 1 良好 液塑限聯(lián)合測定儀 L100 臺 1 良好 滴定設(shè)備 套 1 良好 烘 箱 臺 1 良好 微波爐 臺 1 良好 重型擊實儀 套 1 良好 灌砂筒 套 1 良好 1/100 電子天平 臺 1 良好 方孔篩 套 1 良好 針入度儀 臺 1 良好 延度儀 臺 1 良好 軟化點儀 臺 1 良好 ( 7) 、石灰土底基層的質(zhì)量檢測評定 1)、基本要求 ①、土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求,土塊應(yīng)粉碎。 ②、石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求,塊灰必須充分消解能使用。 ③、石灰和土的 用量必須按照設(shè)計要求控制準確,未經(jīng)消解的生灰塊必須剔除。 ④、路拌深度應(yīng)達到層底。 ⑤、混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下,用重型壓路機碾壓至要求的密實度。 ⑥、保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。 2)、實測項目 石灰土底基層實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1Δ 壓實度( %) 代表值 95 按照附錄 B 檢查,每200m 每車道 2 處 3 極值 89 2 平整度( mm) 15 3m 直尺:每 200m 測 2處 10 尺 2 3 縱斷高程( mm) +5, 20 水準儀:每 200m 測 4個斷面 1 4 寬度( mm) 符合設(shè)計要 尺量:每 200m 測 4 處 1 求 5Δ 厚度 ( mm) 代表值 12 按照附錄 H 檢查,每200m 每車道 1 點 2 合格值 30 6 橫坡( %) 177。 水準儀:每 200m 測 4個斷面 1 7Δ 強度( Mpa) 符合設(shè)計要求 按照附錄 G 檢查 3 表注附錄指新版本評定標(biāo)準中的附錄 3)、 外觀鑒定 ①、表面平整密實、無坑洼。不符合要求時每處減 1~2分。 ②、施工接茬平整、穩(wěn)定。不符合要求時,每處減 1~2分 。 ( 8)、石灰土底基層施工工藝框圖 土壤試驗 確定樁號、寬度、斷面高程 監(jiān)理工程師審批 石灰土攤鋪 擊實際 石灰檢驗驗 無側(cè)限強度試驗 確定配比 路基清理、放線 攤鋪層灑水濕潤、覆蓋 路拌機粉碎、拌和 不 合 格 水穩(wěn)基層的施工 ( 1)、施工 準備 1)、材料的 準備 路用材料主要為碎石、水泥,其質(zhì)量控制標(biāo)準見前述〔四(四) 3〕;拌和站附近水源豐富,水質(zhì)優(yōu)良,可以作為拌和施工用水。 2)、試驗路段的鋪筑 為了指導(dǎo)后期的施工,通過綜合比選,確定在本標(biāo)段主線 K0+000~+200(半幅 200m)處實施水穩(wěn)基層的施工;實施預(yù)定日期在 2020年 5月 10 日。 通過試驗段的鋪筑,確定底基層基層的松鋪厚度、拌和、壓實機械的選擇和組合;壓實的順序、速度和遍數(shù);各道工測量、平地機整形 壓路機碾壓 測量、自檢 監(jiān)理工程師報驗 養(yǎng)護 交驗,工程師認可后,進入下道工序 振動壓路機碾壓 序的銜接順序及設(shè)備的組合配套;經(jīng)過監(jiān)理工程師認可后作為后期施工的控制依據(jù)。 ( 2)、水穩(wěn)基層的施工 1)、拌和 基層混合料拌和選用強制式拌和設(shè)備,型號為 JS1000型,拌和能力 50m3/h,必須保證拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力大于攤鋪能力。配料選用三個料斗的配料臺,各種材料的用量均通過電子自動計量控制配比(按質(zhì)量計算)。在計算配比的過程中,對于集料的含水量應(yīng)予以扣除。 2)、裝料、運輸 根據(jù)拌和、攤鋪設(shè)備的生產(chǎn)能力、運距的遠近,合理選擇運輸車輛,并且保證充足的富余量。運輸車輛宜選擇體積較大、性能好的汽車運輸,縮短運輸時間。溫度較高時應(yīng)采取覆蓋措施,保證運輸途中不至于水分流失。裝料過程中,應(yīng)保持適當(dāng)?shù)难b載高度以防止混合料離析, 拌和好的混合料應(yīng)及時運往施工現(xiàn)場進行攤鋪,盡可能減少停滯時間。 每次裝料前應(yīng)保持車廂沖刷干凈無積水。運輸途中出現(xiàn)故障應(yīng)采取措施緊急處理,不得長時間存放。運至施工現(xiàn)場時,應(yīng)有專人指揮倒車,防止碰撞 攤鋪機 。 運輸過程中,應(yīng)防止漏漿、漏料,不得隨意停車,減少途中顛簸,防止離析;在起步和停車時應(yīng)平穩(wěn)。 運輸車輛的配套參照下式計算: 運輸車輛數(shù): N=2n[1+( Sγcm/Vqgq) ] =2 1臺 {1+[3km 200m3/h]/ [30km/h 10t/輛 ] } =10 輛 式中: n— 拌和機臺數(shù); S— 單程運輸距離( km); γc— 混合料 密度( t/m3); m— 一臺拌和機每小時生產(chǎn)能力( m3/h); Vq— 車輛的平均運輸速度( km/h); gq— 汽車
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