【摘要】一、國內(nèi)客運(yùn)專線現(xiàn)狀國內(nèi)規(guī)劃建設(shè)客運(yùn)專線規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng),總里程達(dá),客車速度目標(biāo)值達(dá)到每小時(shí)200公里以上?!八目v”客運(yùn)專線(1)北京—上海(350km/h):全長約1318km。(2)北京—武漢—廣州—深圳(350km/h):全長2260km。(3)北
2025-03-08 05:29
【摘要】普速線接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用與安全(廣鐵集團(tuán))本次講課內(nèi)容僅作為交流和探討,不對之處請指正。一.現(xiàn)狀(和機(jī)務(wù)段對比):和機(jī)務(wù)段對比的原因是《技規(guī)》規(guī)定:接觸網(wǎng)作業(yè)車上線按列車辦理。列車基本上是由機(jī)務(wù)段的機(jī)車乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù),因此接觸網(wǎng)作業(yè)車乘務(wù)員和機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)具有很強(qiáng)的可比性。。比如有的接觸網(wǎng)作業(yè)車乘務(wù)員連車站的發(fā)車手信號都不知道如何顯示,當(dāng)出事故后調(diào)查人員問發(fā)車信號是如何顯示的
2025-03-25 03:39
【摘要】第一篇:接觸網(wǎng)作業(yè)車安全危險(xiǎn)源問答 作業(yè)前 1、問題:使用軌道車作業(yè),車未停穩(wěn)就上下車。 整改措施:軌道車作業(yè),車未停穩(wěn)就上下車容易造成人身傷害。 2、問題:工作領(lǐng)導(dǎo)人在未確認(rèn)運(yùn)統(tǒng)46簽認(rèn)的情...
2024-10-10 18:17
【摘要】鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車維修許可實(shí)施細(xì)則(鐵運(yùn)〔2010〕59號)???時(shí)間: 關(guān)于發(fā)布《鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車 維修許可實(shí)施細(xì)則》的通知 各鐵路局: 為加強(qiáng)鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)口管理,根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》(國務(wù)院令第430號)和《鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)維修進(jìn)口許可管理辦法》(鐵道部令第14號),鐵道部制定了《鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車維修許可實(shí)施細(xì)則
2025-06-30 15:32
【摘要】接觸網(wǎng)作業(yè)車日常管理(腳本)一、概述 1、接觸網(wǎng)作業(yè)車管理的重要性接觸網(wǎng)作業(yè)車廣泛使用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)大、中、維修及搶險(xiǎn)等工作中,不僅承擔(dān)著運(yùn)送機(jī)具、材料和作業(yè)人員的任務(wù),還作為安裝、維修接觸網(wǎng)上部設(shè)備的車輛使用。接觸網(wǎng)作業(yè)車自帶運(yùn)行動力,機(jī)動靈活,也可兼作牽引車輛。接觸網(wǎng)作業(yè)車雖未完全具備列車條件,但上線運(yùn)行時(shí)按列車辦理,即當(dāng)其需要發(fā)往區(qū)間時(shí),在列車標(biāo)志的顯示方式上、在辦
2025-06-26 18:33
【摘要】廣州鐵路(集團(tuán))公司懷化供電段★接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用安全月度分析通報(bào)第42期(2013-11-25)監(jiān)控信息十一月份月度分析通報(bào)本期為11月份(10月26日-11月25日)月度監(jiān)控分析匯總情況,現(xiàn)將監(jiān)控分析發(fā)現(xiàn)問題及情況匯總通報(bào)如下:一、監(jiān)控、錄音、視頻文件上傳情況統(tǒng)計(jì)
2025-06-17 05:18
【摘要】電氣化鐵路接觸網(wǎng)檢修的調(diào)研調(diào)研時(shí)間調(diào)研的地點(diǎn)一、調(diào)研項(xiàng)目、內(nèi)容及目的1、安全作業(yè)的規(guī)章制度;2、基本防護(hù)知識;3、接觸網(wǎng)常用工具的使用訓(xùn)練; 4、接觸網(wǎng)常用零部件識別;5、承力索回頭的制作;6、登梯、攀桿作業(yè); 7、隔離開關(guān)、分段絕緣器的安裝; 8、拉出值及線岔的檢調(diào);二、調(diào)研方法 1、學(xué)習(xí)《安規(guī)》《檢規(guī)》;2、學(xué)
2025-07-09 12:47
【摘要】Q/XMGY廈門軌道交通集團(tuán)運(yùn)營分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/XMGY-J-F-V1-XXX接觸網(wǎng)設(shè)備維修規(guī)程201X—XX—XX發(fā)布201X—XX—XX實(shí)施廈門軌道交通集團(tuán)運(yùn)營分公司發(fā)布50/52目錄前言 11 范圍 12 規(guī)范性引用文件 1
2025-04-16 00:34
【摘要】鐵路電力牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范(接觸網(wǎng)部分)中華人民共和國鐵道部 1998-09-07 發(fā)布 1999-01-01?實(shí)施 5 接觸網(wǎng)、接觸懸掛??接觸網(wǎng)的懸掛類型,區(qū)間及車站均應(yīng)優(yōu)先采用全補(bǔ)償鏈形懸掛,其余懸掛類型由技術(shù)經(jīng)濟(jì)及運(yùn)營等條件綜合比較確定。接觸懸掛允許的行車速度不應(yīng)小于線路的最高行車速度。??繁忙干線或腐蝕
2025-04-16 00:15
【摘要】認(rèn)識接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)的定義?架設(shè)在鐵路線上空,向電力機(jī)車供給電能的一種特殊形式的輸電線路。接觸網(wǎng)的特點(diǎn)?露天設(shè)置?沒有備用?電力機(jī)車的受電弓與其滑動接觸?負(fù)荷是移動和變化的弓網(wǎng)滑動接觸對接觸網(wǎng)的基本要求?穩(wěn)定、可靠?在滿足要求的前提下,結(jié)構(gòu)上盡可能簡單?使用壽命盡可能長
2025-05-03 07:37
【摘要】第一篇:接觸網(wǎng)專業(yè)術(shù)語 1導(dǎo)線高度:接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度(簡稱導(dǎo)高),是指懸掛定位點(diǎn)處接觸線距軌面的垂直高度,設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定如下:最高高度:不大于6500mm。 最低高度:(1)區(qū)間、站場:①一般中間站和...
2024-10-28 19:16
【摘要】常見故障及處理方案第一章分相絕緣器、分段絕緣子、中性區(qū)燒損第一條原因機(jī)車帶電通過分相第二條現(xiàn)象1、相應(yīng)的開關(guān)跳閘,同為上行側(cè)或同為下行側(cè)2、變電所饋線相應(yīng)出現(xiàn)大電流第三條處理方案(一)、初步恢復(fù)方案:1、僅為分相主絕緣燒損。⑴選擇撓損較嚴(yán)重的分相絕緣器更換,在兩側(cè)合適
2025-05-14 21:13
【摘要】141、電力變壓器氣體保護(hù)裝置的輕氣體信號和重氣體信號同時(shí)動作時(shí),應(yīng)如何進(jìn)行處理?答:輕氣體信號和重氣體信號同時(shí)動作,檢查氣體為可燃?xì)怏w,則說明變壓器內(nèi)部存在故障,在未經(jīng)檢查和試驗(yàn)合格前,不許再投入運(yùn)行。2、電力變壓器并列運(yùn)行必須具備的條件是什么?答:各變壓器的電壓比應(yīng)相等,實(shí)際運(yùn)行時(shí)允許相差±%。各變壓器的聯(lián)結(jié)組別應(yīng)相同。各變壓器的阻抗電壓(短路阻抗)應(yīng)相等,實(shí)際
2025-04-17 01:32
【摘要】 名稱:《接觸網(wǎng)零配件的介紹》所在學(xué)院鐵道供電與電氣學(xué)院班級鐵供133姓名陳鋆霖
2025-06-17 05:33
【摘要】廣州市軌道交通二、八號線拆解工程接觸網(wǎng)拆解施工方案拆解小組名稱:接觸網(wǎng)拆解組小組負(fù)責(zé)人
2025-06-01 12:57