【正文】 直并保證接觸線處于設(shè)計(jì)高度。，按接觸線偏磨項(xiàng)目進(jìn)行檢修。絕緣錨段關(guān)節(jié)內(nèi)不得因吊弦回頭環(huán)減少絕緣間隙。發(fā)現(xiàn)吊弦燒傷、燒斷股時，必須查明真正的原因，采取針對性的預(yù)防措施。 三、準(zhǔn)備工作 ：計(jì)劃申報、工作票簽發(fā)與審核、預(yù)想會、停電作業(yè)、作業(yè)結(jié)束等工作及安全措施，執(zhí)行朔黃鐵路《接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》；“V”型天窗作業(yè)時注意與相鄰帶電線路距離，并做好行車防護(hù)防護(hù)。 ：接觸線電聯(lián)結(jié)線夾、承力索電聯(lián)結(jié)線夾、制作電聯(lián)結(jié)器用的鋁絞線、1X10鋁綁帶、并溝電聯(lián)結(jié)線夾、示溫片、抹布。(3)在站場同一供電單元內(nèi)多支懸掛并聯(lián)情況下，非支延長下錨時，在非支下錨的第一組軟橫跨（或下錨分段絕緣子前一跨）處，與相鄰懸掛間裝設(shè)電聯(lián)結(jié)。(1)電聯(lián)結(jié)的安裝須確保主導(dǎo)電回路暢通，非載流承力索不應(yīng)串接在主導(dǎo)電回路內(nèi)。(4)。不同材質(zhì)時應(yīng)制作彈簧圈，如圖12。 電聯(lián)結(jié)線夾的材質(zhì)和規(guī)格必須與被聯(lián)結(jié)線索相適應(yīng)。(3)電聯(lián)結(jié)線夾處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn)0～10mm。(3)接觸線電聯(lián)結(jié)線夾是否與軌面保持鉛垂?fàn)顟B(tài)。、電弧燒傷斷股拆下?lián)p傷的整組電聯(lián)結(jié)，對原安裝位置重新進(jìn)行打磨清理或變換線夾的位置，避開接觸線燒傷處重新安裝，若接觸線燒傷嚴(yán)重，應(yīng)予補(bǔ)強(qiáng)或切斷重做接頭。六、安全措施、檢修時應(yīng)觀察示溫貼片溫度變化，發(fā)現(xiàn)示溫片變色及時打開檢查，必要時更換電聯(lián)結(jié)線及電聯(lián)結(jié)線夾。對于銅電聯(lián)結(jié)線夾，其螺栓及螺母的緊固力距均為44N。 三、準(zhǔn)備工作 ：計(jì)劃申報、工作票簽發(fā)與審核、預(yù)想會、停電作業(yè)、作業(yè)結(jié)束等工作及安全措施，執(zhí)行朔黃鐵路《接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》；“V”型天窗作業(yè)時注意與相鄰帶電線路距離，并做好行車防護(hù)防護(hù)。（根據(jù)檢修項(xiàng)目需要攜帶相應(yīng)工、機(jī)具）。 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 。接觸線中心錨結(jié)輔助繩與承力索聯(lián)結(jié)，兩端各安裝2個鋼線卡子，卡子間距100mm。②中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。②中心錨結(jié)線夾處的接觸線高度比兩側(cè)吊弦點(diǎn)高出 0～20mm。圖16 中心錨結(jié)承力索輔助繩抬高測量示意圖 五、步驟方法(1)錨結(jié)繩兩邊受力是否相符、有無銹蝕、斷股、散股，鋼絞線有無防腐油層等情況。(2)松動內(nèi)側(cè)線夾,用扳手撬開兩個線夾間輔助繩,使之成大垂彎,緊固內(nèi)側(cè)線夾。(2)松動外側(cè)線夾,用扳手撬開兩個線夾間輔助繩,使之成大垂彎,緊固外側(cè)線夾。(1)首先測量該中心錨結(jié)接觸線線夾處的接觸線高度是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 (1)測量既有中心錨結(jié)繩，并按照原接觸線中心錨結(jié)繩的規(guī)格、長度下料，完成預(yù)制。(5)用承力索錨結(jié)線夾將接觸線錨結(jié)繩與承力索進(jìn)行固定，將中心錨結(jié)調(diào)整到位。(3)錨結(jié)繩不受力后拆除原中心錨結(jié)線夾，安裝新中心錨結(jié)線夾，緊固螺栓，其緊固力矩應(yīng)符合規(guī)定要求。用另一個扭面器卡在偏磨接觸線的偏磨面上距第一個扭面器200～300mm 處。(5)對接觸線偏斜的另一端采取同樣方法進(jìn)行校正。，除了保證接觸線中錨線夾處導(dǎo)高符合標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)保證接觸線坡度應(yīng)過渡平滑，不應(yīng)出現(xiàn)忽高忽低現(xiàn)象。 ，檢查中錨處吊柱支持裝置底座、定位管定位鉤有無變形現(xiàn)象。適用于朔黃鐵路原平分公司接觸網(wǎng)隔離開關(guān)的檢修。作業(yè)監(jiān)護(hù)、行車防護(hù)、接掛地線、地面輔助人員由工作領(lǐng)導(dǎo)人在單次作業(yè)中進(jìn)行安排。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，支持絕緣子垂直；隔離開關(guān)應(yīng)動作可靠、轉(zhuǎn)動靈活，合閘時觸頭接觸良好，引線和聯(lián)結(jié)線的截面與開關(guān)的額定電流及所聯(lián)結(jié)的接觸網(wǎng)當(dāng)量截面相適應(yīng)，引線不得有接頭。支持絕緣子垂直度允許偏差20；開關(guān)刀閘開閘時，開閘角度900，允許偏差值+10；開關(guān)刀閘合閘時，刀閘水平，兩刀閘中心線吻合，允許偏差值5mm；操作桿與操作機(jī)構(gòu)軸線一致，允許偏差值20。引線的長度應(yīng)保證當(dāng)接觸懸掛受溫度變化偏移時有一定的活動余量并不得侵入限界，引線擺動到極限位置對接地體的距離符合規(guī)定。五、步驟方法(1)將開關(guān)倒至分閘位置，測量分閘角度、分閘止釘間隙及觸頭情況。檢查帶接地刀閘隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)的聯(lián)動、閉鎖是否正確、可靠。(8)貨物裝卸線的有電或無電表示標(biāo)志牌是否清晰，安裝位置及方向是否正確。 、合閘角度 (1)分閘角度的測量：用鋼卷尺測量兩端中心距離。 (3)分、合閘均不到位：將開關(guān)至合閘位置，卸下連動桿，使刀閘合閘呈直線，然后調(diào)止釘間隙，最后調(diào)好連動桿長度，并與轉(zhuǎn)動板聯(lián)結(jié)，合閘調(diào)整好后將天關(guān)至分閘狀態(tài)，調(diào)整分閘止釘間隙。 (1)接地刀閘合閘后不到位或過位，可以調(diào)整接地刀間的傳動拐臂的角度或接地連桿的長度來改變其合閘狀態(tài)。、合閘操作時，上、下作業(yè)人員應(yīng)呼喚應(yīng)答，配合得當(dāng)，防止誤傷。 三、準(zhǔn)備工作 ：計(jì)劃申報、工作票簽發(fā)與審核、預(yù)想會、停電作業(yè)、作業(yè)結(jié)束等工作及安全措施，執(zhí)行朔黃鐵路《接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》；“V”型天窗作業(yè)時注意與相鄰帶電線路距離，并做好行車防護(hù)防護(hù)。（根據(jù)檢修項(xiàng)目需要攜帶相應(yīng)工、機(jī)具）。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛的垂直距離、水平距離： 標(biāo)準(zhǔn)值同設(shè)計(jì)值。注：括號外為接觸線的值, 括號內(nèi)為承力索的值。轉(zhuǎn)換柱處當(dāng)非支接觸線位于工作支定位管上面時，其間隙應(yīng)不小于 50mm。(6)兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處接觸線調(diào)整符合運(yùn)行要求。 (2)轉(zhuǎn)換柱處兩接觸線的水平距離：標(biāo)準(zhǔn)值同設(shè)計(jì)值。安全值：設(shè)計(jì)值177。兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處接觸線調(diào)整符合運(yùn)行要求。 表4 轉(zhuǎn)換跨內(nèi)非支吊弦抬高量（單位mm）吊弦序號12345678轉(zhuǎn)換跨六根吊弦00010100250　　轉(zhuǎn)換跨八根吊弦00001060150250，應(yīng)高于工作支接觸線 300mm 以上。五、步驟方法(1)兩轉(zhuǎn)換柱處承力索的垂直、水平間距。用接觸網(wǎng)多功能檢測儀，測量轉(zhuǎn)換柱非工作支接觸線高度H1和工作支接觸線高度H2，計(jì)算出非工作支接觸線抬高量：△H=H1H2。在兩轉(zhuǎn)換柱跨中位置測量兩工作支接觸線拉出值aa2，保證兩支接觸線在最大風(fēng)偏時跨中偏移值符合標(biāo)準(zhǔn)值。計(jì)算定位器坡度：坡度（mm/m）=兩點(diǎn)高度差/兩點(diǎn)距離差(5)檢查錨段關(guān)節(jié)電連接狀態(tài) 檢查電連接線有無燒傷、斷股、散股、截面是否符合載流要求；打開電連接線夾，檢查線夾內(nèi)壁是否氧化、接觸面是否光潔、有無麻點(diǎn)和燒傷痕跡；預(yù)留量能否滿足溫度變化時承力索、接觸線的伸縮要求。(2)兩支承力索垂直間距（高差）不符合標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整：先確認(rèn)工作支承力索高度符合標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)工作支接觸線位置不符合標(biāo)準(zhǔn)時，將手扳葫蘆一端固定在工作支定位管頂端（曲線區(qū)段或正定位可根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆），另一端與工作支接觸線連接，搖動手板葫蘆將工作支接觸線卸載，松開工作支定位支座（或定位環(huán)），按調(diào)整方向和調(diào)整數(shù)據(jù)，將拉出值調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值。以工作支接觸線為基準(zhǔn)，按調(diào)整數(shù)據(jù)，調(diào)整或更換非工作支定位點(diǎn)兩側(cè)第一根吊弦，使高差符合標(biāo)準(zhǔn)；再依次調(diào)整或更換其它吊弦。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，先將一轉(zhuǎn)換柱處工作支接觸線的拉出值調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，將手扳葫蘆一端固定在工作支定位管頂端（曲線區(qū)段或正定位可根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆），另一端與接觸線連接，搖動手扳葫蘆將接觸線卸載，松開定位支座（或定位環(huán)），按調(diào)整方向和調(diào)整數(shù)據(jù)，將拉出值調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)工作支接觸線位置不符合標(biāo)準(zhǔn)時，調(diào)整或更換工作支定位點(diǎn)兩側(cè)吊弦，將工作支接觸線高度調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值。(4)因整體吊弦回頭環(huán)影響兩懸掛有效絕緣間隙時，應(yīng)將吊弦回頭環(huán)相反安裝。(3)兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離在設(shè)計(jì)極限溫度下符合標(biāo)準(zhǔn)值，否則重新調(diào)整。在曲線區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)懸掛的調(diào)整工作時，要有防止線索滑跑的后備保護(hù)措施。 二、編制依據(jù)《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》鐵運(yùn)[2007]69號文、鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院鐵路工程施工技術(shù)指南TZ10208200朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 ：作業(yè)車（車梯）、滑輪組、大繩、小繩、線墜、絕緣測桿（激光測量儀）、水平尺、鋼卷尺、接觸導(dǎo)線正面器、接觸導(dǎo)線正彎器、溫度計(jì)、力矩扳手、個人工具、安全用具、防護(hù)工具等。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，正線接觸線位于側(cè)線接觸線的下方；由側(cè)線和側(cè)線組成的線岔，距中心錨結(jié)較近的接觸線位于下方。限界值：同安全值。(2)交叉點(diǎn)位置標(biāo)準(zhǔn)值：橫向距兩線路任一線路中心不大于350mm。（根據(jù)檢修項(xiàng)目需要攜帶相應(yīng)材料）。 ：操作人員2人。線岔檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了接觸網(wǎng)線岔的檢修周期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)備工作、檢修步驟、處理方法、注意事項(xiàng)、附件等內(nèi)容。作業(yè)結(jié)束后，要把隔離開關(guān)恢復(fù)到作業(yè)前狀態(tài)。六、安全措施 ，注意測量跨中偏移值。，根據(jù)發(fā)現(xiàn)缺陷確定補(bǔ)強(qiáng)或更換電連接，具體方法見電連接檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(2)電分段錨支分段絕緣子串至懸吊滑輪間的距離小于規(guī)定用緊線工具緊起分段絕緣子串，使其充分卸載，卸下中心錨結(jié)側(cè)楔形線夾，重新制作回頭，松開緊線工具，使分段絕緣子串受載，檢查連接部件受力情況，測量補(bǔ)償器b值，必要時進(jìn)行調(diào)整。再調(diào)整另一轉(zhuǎn)換柱，方法同上。適當(dāng)調(diào)整或更換等高點(diǎn)兩側(cè)吊弦，使兩接觸線等高點(diǎn)位于跨中，且兩線的弛度均勻，兩線平滑升高。(2)兩支接觸線間垂直間距（高差）不符合標(biāo)準(zhǔn)先確認(rèn)工作支接觸線高度符合標(biāo)準(zhǔn)。再將手扳葫蘆一端固定在非工作支腕臂頂端（曲線區(qū)段根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆），另一端與非工作支承力索連接，搖動手扳葫蘆將非工作支承力索卸載，以工作支承力索為基準(zhǔn)，松開非工作支組合承力索線夾，按調(diào)整方向和數(shù)據(jù)，將非工作支承力索調(diào)整至符合標(biāo)準(zhǔn)。、水平間距(1)兩支承力索水平間距不符合標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整先確認(rèn)工作支承力索位置是否符合標(biāo)準(zhǔn)，如工作支承力索位置不符合標(biāo)準(zhǔn)時，將手扳葫蘆一端固定在工作支腕臂頂端（曲線區(qū)段根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆），另一端與工作支承力索連接，搖動手扳葫蘆將工作支承力索卸載，按調(diào)整方向和數(shù)據(jù)，松開工作支承力索座，將工作支承力索位置調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)位置。(4)定位器坡度①用水平尺測量定位器坡度：將水平尺放在定位器上方，調(diào)平同時用鋼卷尺測量出高度差，計(jì)算出定位器坡度（mm/m）=兩點(diǎn)高度差/水平尺長度。(3)兩轉(zhuǎn)換柱間接觸線等高位置、等高值及偏移值。測量轉(zhuǎn)換柱非工作支承力索拉出值a1和工作支承力索拉出值a2，計(jì)算出兩支承力索的水平間距：△a=a1a2。，不得交叉；對絕緣段錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式電分相，其絕緣子串之間兩支接觸懸掛任一點(diǎn)處的空氣間隙均不得小于安全值。轉(zhuǎn)換柱處非工作支接觸線應(yīng)高于工作支接觸線200mm～250mm。限界值同安全值。限界值：50～300mm。10mm，但不得出現(xiàn)“V”字型。轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛的垂直距離：采用懸式絕緣子分段時應(yīng)保持400mm～500mm，采用絕緣桿件（直徑150mm及以下）分段時應(yīng)保持350mm～400mm。(3)中心柱處接觸線等高點(diǎn)接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn) 0～10mm。限界值同安全值。（根據(jù)檢修需要攜帶相應(yīng)材料）。作業(yè)監(jiān)護(hù)、行車防護(hù)、接掛地線、地面輔助人員由工作領(lǐng)導(dǎo)人在單次作業(yè)中進(jìn)行安排。適用于朔黃鐵路原平分公司接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的檢修。，消除感應(yīng)電再接觸開關(guān)本體。 、絕緣電阻不符合規(guī)定時，更換支持絕緣子。(2)活動關(guān)節(jié)缺潤滑油，應(yīng)涂機(jī)油潤滑。分閘角度的計(jì)算公式如下：S=D+ （=2Sin1176。(2)刀閘接觸面不密貼：刀片彎曲時可用扳手將刀片校正；彈簧壓力不夠時調(diào)整觸頭的彈簧壓力。(6)檢查開關(guān)引線及電聯(lián)結(jié)有無散股、斷股，測量開關(guān)引線與接地體之間的距離和引線與被跨懸掛間的距離。 (3)測量帶接地刀閘的隔離開關(guān)在合、分閘過程中帶電部分與接地部分的瞬時間隙，檢查接地刀閘是否密貼。；機(jī)械傳動系統(tǒng)潤滑良好，動作平穩(wěn)、噪音小、無卡阻、沖擊等異常情況；機(jī)構(gòu)的分、合閘指示與開關(guān)的實(shí)際分、合閘位置相符。，無破損和燒傷，示溫片無變色。中間觸頭接觸對稱，上下差不大于5mm；觸頭接觸緊密，*10mm塞尺檢查，對于線接觸應(yīng)塞不進(jìn)去；對于面接觸寬度為50mm及以下者，塞入深度不大于4mm；接觸寬度為60mm及以上者，塞入深度不大于6mm。 ：中性清洗劑、潤滑脂、機(jī)油壺、金屬墊片、防銹漆、抹布及隔離開關(guān)必要的配件等。 三、準(zhǔn)備工作 ：計(jì)劃申報、工作票簽發(fā)與審核、預(yù)想會、停電作業(yè)、作業(yè)結(jié)束等工作及安全措施，執(zhí)行朔黃鐵路《接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》；“V”型天窗作業(yè)時注意與相鄰帶電線路距離，并做好行車防護(hù)防護(hù)。 ，并采取防止線索滑脫的措施。，一般性辨別為其馳度與所在跨距內(nèi)承力索的馳度相一致，太緊則容易影響整個錨段接觸懸掛的狀態(tài)，太松不利于中錨發(fā)揮作用。左右。(1)使用繩滑將錨結(jié)繩卸載后，拆掉錨結(jié)線夾。(1)調(diào)整中心錨結(jié)兩側(cè)吊弦點(diǎn)接觸線的高度，使其符合規(guī)定。 (3)拆除有斷股的接觸線中心錨結(jié)繩和中心錨結(jié)線夾。需調(diào)整時，然后將輔助繩松弛的該段承力索中心錨結(jié)線夾打開，一人抽拉輔助繩頭，當(dāng)兩側(cè)輔助繩弛度達(dá)到一致時停止抽拉，另一人用扭矩扳手將承力索中心錨結(jié)線夾扭至設(shè)計(jì)要求力矩即可。(4)反復(fù)2)、3)項(xiàng)步驟至達(dá)到要求為止。(4)反復(fù)進(jìn)行2)、3)項(xiàng)步驟直至符合要求,最后拆除跨中鐵線（或繩子）,并綁扎露頭。(3)中心錨結(jié)線夾是否正常，螺栓是否緊固，錨結(jié)繩露頭是否綁扎。 (2)接觸線中心錨結(jié)繩、接觸線中心錨結(jié)線夾與防竄防斷型相同。④中心錨結(jié)繩兩端與承力索固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計(jì)要求。 ④中心錨結(jié)繩位置、中心錨結(jié)繩與承力索、懸掛點(diǎn)固定線夾的設(shè)置和間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (1)承力索中心錨結(jié)繩 ①中心錨結(jié)繩的弛度應(yīng)等于或略高于該處承力索的弛度，承力索中心錨結(jié)輔助繩在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于接觸線300mm以上。（根據(jù)檢修項(xiàng)目需要攜帶相應(yīng)材料）。作業(yè)監(jiān)護(hù)、行車防護(hù)、接掛地線、地面輔助人員由工作領(lǐng)導(dǎo)人在單次作業(yè)中進(jìn)行安排。適用于朔黃鐵路原平分公司接觸網(wǎng)中心錨結(jié)的檢修。，必須查明真正的原因，采取針對性的預(yù)防