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接觸網(wǎng)檢修作業(yè)標準-資料下載頁

2025-07-14 22:03本頁面
  

【正文】 (2)活動關節(jié)缺潤滑油,應涂機油潤滑。 (3)上、下托架歪斜時,應矯正。 (1)接地刀閘合閘后不到位或過位,可以調整接地刀間的傳動拐臂的角度或接地連桿的長度來改變其合閘狀態(tài)。 (2)刀閘接觸不密貼或過緊,可調整觸頭彈簧片的壓力或更換觸頭彈簧片。 、絕緣電阻不符合規(guī)定時,更換支持絕緣子。六、安全措施,調整時應考慮到極限溫度變化。、合閘操作時,上、下作業(yè)人員應呼喚應答,配合得當,防止誤傷。、合時,檢修人員要處在安全位置,防止刀閘在開合過程中碰傷身體。,消除感應電再接觸開關本體。,不宜在操動桿一側攀登支柱。一、適用范圍本標準規(guī)定了接觸網(wǎng)錨段關節(jié)的檢修周期、質量標準、準備工作、檢修步驟、處理方法、注意事項、附件等內容。適用于朔黃鐵路原平分公司接觸網(wǎng)錨段關節(jié)的檢修。 二、編制依據(jù)《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》鐵運[2007]69號文、鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院鐵路工程施工技術指南TZ10208200朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司企業(yè)標準。 三、準備工作 :計劃申報、工作票簽發(fā)與審核、預想會、停電作業(yè)、作業(yè)結束等工作及安全措施,執(zhí)行朔黃鐵路《接觸網(wǎng)停電作業(yè)標準》;“V”型天窗作業(yè)時注意與相鄰帶電線路距離,并做好行車防護防護。 :操作人員2人。作業(yè)監(jiān)護、行車防護、接掛地線、地面輔助人員由工作領導人在單次作業(yè)中進行安排。 :接觸網(wǎng)測量工具、水平尺、力矩扳手、接觸線正面器、手扳葫蘆、鋼絲套子、緊線器、滑輪組、橡膠錘(或木錘)、溫度計、安全工具、防護用具等。(根據(jù)檢修項目需要攜帶相應工、機具)。 :可調式整體吊弦(環(huán)節(jié)吊弦)、吊弦線夾、定位線夾、定位環(huán)、支持器、錨支定位卡子、夾環(huán)、 鍍鋅鐵線、黃油等。(根據(jù)檢修需要攜帶相應材料)。 :接觸網(wǎng)平面布置圖、錨段關節(jié)安裝圖。四、質量標準(1)轉換柱處兩懸掛的垂直距離、水平距離: 標準值同設計值。 安全值:設計值+50mm。限界值同安全值。 (2)中心柱處兩懸掛的垂直距離、水平距離:垂直距離的標準值:等高(設計值);安全值:20mm(設計值+50mm);限界值:20mm(設計值+50mm)。注:括號外為接觸線的值, 括號內為承力索的值。 水平距離:同轉換柱。(3)中心柱處接觸線等高點接觸線高度不應低于相鄰吊弦點,允許高于相鄰吊弦點 0~10mm。 (4)轉換柱非支分段絕緣子下裙邊距工支接觸線不少于 300mm。轉換柱處當非支接觸線位于工作支定位管上面時,其間隙應不小于 50mm。(5)電分段錨段關節(jié)兩懸掛間的有效絕緣距離應大于400mm。轉換柱處兩懸掛的垂直距離:采用懸式絕緣子分段時應保持400mm~500mm,采用絕緣桿件(直徑150mm及以下)分段時應保持350mm~400mm。兩接觸線的水平距離應保持400mm~500mm。(6)兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處接觸線調整符合運行要求。(7)中心柱定位點兩側第一根吊弦處接觸線高度應等高,相對于該定位點的接觸線高度允許偏差177。10mm,但不得出現(xiàn)“V”字型。 (1)兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離在設計極限溫度下應保持 50mm 以上。 (2)轉換柱處兩接觸線的水平距離:標準值同設計值。安全值:50~250mm。限界值:50~300mm。 (3)轉換柱處兩接觸線的垂直距離:標準值同設計值。安全值:設計值177。30mm。限界值同安全值。 (4)中心柱處兩接觸線水平距離為設計值,誤差不超過 30mm;兩接觸線距軌面等高,誤差不大于 20mm。兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處接觸線調整符合運行要求。(5)機械分段錨段關節(jié)轉換柱之間兩接觸線的水平距離應為100mm。轉換柱處非工作支接觸線應高于工作支接觸線200mm~250mm。轉換跨內非支吊弦抬高量(mm)見表4。 表4 轉換跨內非支吊弦抬高量(單位mm)吊弦序號12345678轉換跨六根吊弦00010100250  轉換跨八根吊弦00001060150250,應高于工作支接觸線 300mm 以上。,錨支定位卡子安裝正確,錨偏角符合要求;錨支定位管安裝水平,定位管外露符合設計規(guī)定。,不得交叉;對絕緣段錨段關節(jié)及關節(jié)式電分相,其絕緣子串之間兩支接觸懸掛任一點處的空氣間隙均不得小于安全值。、無銹蝕,各部螺栓緊固力矩符合標準。五、步驟方法(1)兩轉換柱處承力索的垂直、水平間距。用接觸網(wǎng)多功能檢測儀,測量轉換柱非工作支承力索高度H1和工作支承力索高度H2,計算出非工作支承力索抬高量:△H=H1H2。測量轉換柱非工作支承力索拉出值a1和工作支承力索拉出值a2,計算出兩支承力索的水平間距:△a=a1a2。(2)兩轉換柱處接觸線的垂直、水平間距。用接觸網(wǎng)多功能檢測儀,測量轉換柱非工作支接觸線高度H1和工作支接觸線高度H2,計算出非工作支接觸線抬高量:△H=H1H2。測量轉換柱非工作支接觸線拉出值a1和工作支接觸線拉出值a2,計算出兩支接觸線的水平間距:△a=a1a2。(3)兩轉換柱間接觸線等高位置、等高值及偏移值。用接觸網(wǎng)多功能檢測儀,在兩轉換柱跨中位置測量兩工作支接觸線高度HH2,計算出兩接觸線的等高值:△H=H1H2。在兩轉換柱跨中位置測量兩工作支接觸線拉出值aa2,保證兩支接觸線在最大風偏時跨中偏移值符合標準值。順線路方向水平移動接觸網(wǎng)多功能檢測儀,找出實際等高位置。(4)定位器坡度①用水平尺測量定位器坡度:將水平尺放在定位器上方,調平同時用鋼卷尺測量出高度差,計算出定位器坡度(mm/m)=兩點高度差/水平尺長度。②用接觸網(wǎng)激光測量儀測量定位器坡度: A在曲線區(qū)段時,調平接觸網(wǎng)激光測量儀,用激光測量儀分別測量出定位器下方兩點對軌平面的高度,計算出兩點高度差,在激光測量儀的軌道尺上計算出兩點的距離差。計算定位器坡度:坡度(mm/m)=兩點高度差/兩點距離差(5)檢查錨段關節(jié)電連接狀態(tài) 檢查電連接線有無燒傷、斷股、散股、截面是否符合載流要求;打開電連接線夾,檢查線夾內壁是否氧化、接觸面是否光潔、有無麻點和燒傷痕跡;預留量能否滿足溫度變化時承力索、接觸線的伸縮要求。(6)檢查各零部件安裝、緊固情況 各部件有無裂紋、損傷、短缺,螺栓有無脫扣、銹蝕,各部位連接是否正確,兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離是否符合標準值,交叉?zhèn)鹊牡跸沂欠裣嗄ァ?、水平間距(1)兩支承力索水平間距不符合標準的調整先確認工作支承力索位置是否符合標準,如工作支承力索位置不符合標準時,將手扳葫蘆一端固定在工作支腕臂頂端(曲線區(qū)段根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆),另一端與工作支承力索連接,搖動手扳葫蘆將工作支承力索卸載,按調整方向和數(shù)據(jù),松開工作支承力索座,將工作支承力索位置調整到標準位置。再將手扳葫蘆一端固定在非工作支腕臂頂端(曲線區(qū)段根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆),另一端與非工作支承力索連接,搖動手扳葫蘆將非工作支承力索卸載,以工作支承力索為基準,松開非工作支承力索座,按調整方向和數(shù)據(jù),將非工作支承力索調整至符合標準。(2)兩支承力索垂直間距(高差)不符合標準的調整:先確認工作支承力索高度符合標準。當工作支承力索高度不符合標準時,將手扳葫蘆一端固定在工作支腕臂頂端(曲線區(qū)段根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆),另一端與工作支承力索連接,搖動手扳葫蘆將工作支承力索卸載,按調整方向和數(shù)據(jù),松開工作支組合承力索線夾,將工作支承力索位置調整到標準位置。再將手扳葫蘆一端固定在非工作支腕臂頂端(曲線區(qū)段根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆),另一端與非工作支承力索連接,搖動手扳葫蘆將非工作支承力索卸載,以工作支承力索為基準,松開非工作支組合承力索線夾,按調整方向和數(shù)據(jù),將非工作支承力索調整至符合標準。、水平間距不符合標準的調整(1)兩支接觸線水平間距不符合標準先確認工作支接觸線位置符合標準。當工作支接觸線位置不符合標準時,將手扳葫蘆一端固定在工作支定位管頂端(曲線區(qū)段或正定位可根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆),另一端與工作支接觸線連接,搖動手板葫蘆將工作支接觸線卸載,松開工作支定位支座(或定位環(huán)),按調整方向和調整數(shù)據(jù),將拉出值調整到標準值。再將手扳葫蘆一端固定在非工作支定位管頂端(曲線區(qū)段或正定位根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆),另一端與非工作支接觸線連接,將非工作支接觸線卸載,以工作支接觸線為基準,松開非工作支接觸線錨支卡子,按調整方向和調整數(shù)據(jù),將非工作支接觸線調整到標準位置,使兩支接觸線水平間距調整至符合標準。(2)兩支接觸線間垂直間距(高差)不符合標準先確認工作支接觸線高度符合標準。當工作支接觸線位置不符合標準時,調整或更換工作支定位點兩側吊弦,將工作支接觸線高度調整至標準值。以工作支接觸線為基準,按調整數(shù)據(jù),調整或更換非工作支定位點兩側第一根吊弦,使高差符合標準;再依次調整或更換其它吊弦。、等高值及偏移值不符合標準的調整(1)兩支接觸線等高位置或等高值不符合標準:根據(jù)測量出的跨中兩接觸線高差數(shù)據(jù)和實際等高點位置與跨中距離差,確定調整量和調整方向。適當調整或更換等高點兩側吊弦,使兩接觸線等高點位于跨中,且兩線的弛度均勻,兩線平滑升高。(2)偏移值不符合標準:先確定轉換柱處工作支接觸線拉出值符合標準。如不符合標準,先將一轉換柱處工作支接觸線的拉出值調整到標準值,將手扳葫蘆一端固定在工作支定位管頂端(曲線區(qū)段或正定位可根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆),另一端與接觸線連接,搖動手扳葫蘆將接觸線卸載,松開定位支座(或定位環(huán)),按調整方向和調整數(shù)據(jù),將拉出值調整到標準值。再將手扳葫蘆一端固定在非工作支定位管頂端(曲線區(qū)段或正定位根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆),另一端與接觸線連接,搖動手扳葫蘆將接觸線卸載,以工作支接觸線為基準,然后根據(jù)調整量,對非工作支接觸線的拉出值進行調整,使其符合設計要求。再調整另一轉換柱,方法同上。、拉出值不符合標準的調整(1)兩支接觸線等高值不符合標準 先確認工作支接觸線高度符合標準。當工作支接觸線位置不符合標準時,調整或更換工作支定位點兩側吊弦,將工作支接觸線高度調整至標準值。以工作支接觸線為基準,按調整數(shù)據(jù),調整或更換非工作支定位點兩側第一根吊弦,使高差符合標準;再依次調整或更換其它吊弦。(2)電分段錨支分段絕緣子串至懸吊滑輪間的距離小于規(guī)定用緊線工具緊起分段絕緣子串,使其充分卸載,卸下中心錨結側楔形線夾,重新制作回頭,松開緊線工具,使分段絕緣子串受載,檢查連接部件受力情況,測量補償器b值,必要時進行調整。(3)轉換柱處錨支與工作支導線相對抬高不符合規(guī)定時,可調整錨支接觸線高度滿足要求。(4)因整體吊弦回頭環(huán)影響兩懸掛有效絕緣間隙時,應將吊弦回頭環(huán)相反安裝。用水平尺或接觸網(wǎng)多功能檢測儀測量定位器坡度,確定調整量,具體方法見定位裝置檢修工藝標準。,根據(jù)發(fā)現(xiàn)缺陷確定補強或更換電連接,具體方法見電連接檢修作業(yè)標準。、緊固情況(1)各部件有裂紋、損傷、短缺:更換、補齊,按標準力矩進行緊固,按標準安裝。(3)兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離在設計極限溫度下符合標準值,否則重新調整。(4)關節(jié)內工作支與非工作支交叉?zhèn)鹊牡跸蚁嗄r:移動非工作支吊弦位置,保證距離在設計極限溫度下應保持50mm以上。六、安全措施 ,注意測量跨中偏移值。,應能使導線在極限溫度時可以自由伸縮。,兩端地線接地必須連接良好,牢固可靠,該處隔離開關不得處于分閘位置,否則必須在兩懸掛間加掛短接線。作業(yè)結束后,要把隔離開關恢復到作業(yè)前狀態(tài)。,并采取防止線索滑脫的措施。在曲線區(qū)段進行接觸網(wǎng)懸掛的調整工作時,要有防止線索滑跑的后備保護措施。、各零部件有無燒傷和電氣連接情況、示溫片是否變色,如發(fā)現(xiàn)有零部件燒傷,應檢查電聯(lián)結器并找出原因,及時處理。線岔檢修作業(yè)標準一、適用范圍本標準規(guī)定了接觸網(wǎng)線岔的檢修周期、質量標準、準備工作、檢修步驟、處理方法、注意事項、附件等內容。適用于朔黃鐵路原平分公司接觸網(wǎng)線岔的檢修。 二、編制依據(jù)《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》鐵運[2007]69號文、鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院鐵路工程施工技術指南TZ10208200朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司企業(yè)標準。 三、準備工作 :計劃申報、工作票簽發(fā)與審核、預想會、停電作業(yè)、作業(yè)結束等工作及安全措施,執(zhí)行朔黃鐵路《接觸網(wǎng)停電作業(yè)標準》;“V”型天窗作業(yè)時注意與相鄰帶電線路距離,并做好行車防護防護。 :操作人員2人。作業(yè)監(jiān)護、行車防護、接掛地線、地面輔助人員由工作領導人在單次作業(yè)中進行安排。 :作業(yè)車(車梯)、滑輪組、大繩、小繩、線墜、絕緣測桿(激光測量儀)、水平尺、鋼卷尺、接觸導線正面器、接觸導線正彎器、溫度計、力矩扳手、個人工具、安全用具、防護工具等。 :電連接線夾、定位線夾、吊弦線夾、 鍍鋅鐵線、電力復合脂、平墊片、示溫片、限制管、可調式整體吊弦等。(根據(jù)檢修項目需要攜帶相應材料)。 :接觸網(wǎng)平面布置圖。四、質量標準,正線接觸線位于側線接觸線的下方;由側線和側線組成的線岔,距中心錨結較近的接觸線位于下方。(雙開)道岔的交叉線岔,其技術狀態(tài)應符合以下要求:(1)道岔定位支柱的位置道岔定位支柱應位于道岔起點軌縫至線間距700mm的范圍內。(2)交叉點位置標準值:橫向距兩線路任一線路中心不大于350mm。安全值:交叉點位于道岔導曲線兩內軌距630——1085mm范圍內的橫向中間位置,橫向位置允許偏差50mm。限界值:同安全值。(3)兩接觸線相距500mm處的高差標準值:當兩支均為工作支時,正線線岔的側線接觸線比正線接觸線20mm,側線線岔兩接觸線等高;當一支為非工作支時,非工作支接觸線比工作支接觸線抬高
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