【正文】 (2)坡度測(cè)量：測(cè)量相臨懸掛點(diǎn)(定位點(diǎn)或吊弦懸掛點(diǎn))的接觸線高度和水平間距，并按如下公式進(jìn)行計(jì)算。、分段和分相絕緣器、線夾等零部件應(yīng)保證平滑過渡，其對(duì)受電弓和垂直沖擊力應(yīng)小于30g；水平?jīng)_擊力應(yīng)小于40g。(2)接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于2m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個(gè)接頭。② GLCN250導(dǎo)線的綜合拉斷力≤，GLCN195導(dǎo)線的綜合拉斷力≤，必須更換導(dǎo)線。表3 內(nèi)包鋼式鋼鋁接觸線磨耗表導(dǎo)線型號(hào)磨耗量（毫米）鋼截面 （平方毫米）鋁截面 （平方毫米）總截面 （平方毫米）綜合拉斷力 KNGLCN250062188250不小于54162262356GLCN195055140195不小于481552316445134內(nèi)包鋼式鋼鋁接觸線的磨耗說明：① 磨耗量：磨耗量（也叫磨損量）是指由接觸線底部平行向上磨耗的量。該處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn)010mm，必要時(shí)加裝吊弦。(2)接觸線磨耗和損傷后不能滿足規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度時(shí)，若系局部磨耗和損傷，可以加補(bǔ)強(qiáng)線或切除損壞部分重新接續(xù)；若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換。 表1 接觸線平順性指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目1類2類3類1硬點(diǎn)（g）3040502一跨內(nèi)接觸線高差(mm)150200 (2) 弓網(wǎng)受流性能指標(biāo) ，見表2。；限界值：同安全值。 （水平面內(nèi)改變方向）標(biāo)準(zhǔn)值：≤6176。 （工作支）標(biāo)準(zhǔn)值：≤3‰；安全值：≤5‰；限界值：≤8‰定位點(diǎn)兩側(cè)第一根吊弦處接觸線高度應(yīng)相等，相對(duì)該定位點(diǎn)的接觸線高度允許誤差177。100mm；限界值：小于 6500mm；大于5330mm。接觸線接頭處應(yīng)平滑，不打弓，螺栓緊固，扭矩符合規(guī)定。(2)接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)處過渡平滑，該處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn) 010mm，必要時(shí)加裝吊弦。 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) %時(shí)做接頭；，接觸線允許工作張力不應(yīng)超過其最小拉斷力的65%，并考慮接觸線因其它因素引起的折減系數(shù)，否則應(yīng)切斷做接頭。 ：接觸線接頭線夾、吊弦線夾、0砂紙、鋸條、黃油等。 ：作業(yè)車（梯車）、手扳葫蘆、緊線器、煨彎器、導(dǎo)線整彎器、溫度計(jì)、手錘、橡膠錘、木板、平銼、斷線鉗、鋼鋸、接觸線正面器、滑輪組、鋼卷尺、絕緣測(cè)桿（激光測(cè)量?jī)x）、力矩扳手、個(gè)人工具、安全用具、防護(hù)用具等。 ：操作人員2～3人。 二、編制依據(jù)《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》鐵運(yùn)[2007]69號(hào)文、鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院鐵路工程施工技術(shù)指南TZ10208200朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了接觸網(wǎng)接觸線的檢修周期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)備工作、檢修步驟、處理方法、注意事項(xiàng)、附件等內(nèi)容。，輔助人員一定要扶住線索，防止線斷時(shí)彈起傷人。，緊線后一定要確認(rèn)手板葫蘆和緊線器工作狀態(tài)；接頭完成后，要認(rèn)真檢查線夾安裝正確并牢固可靠后，方可松動(dòng)手板葫蘆；松動(dòng)手板葫蘆時(shí)，要緩慢進(jìn)行，不得發(fā)生沖擊。2雙環(huán)桿770100143 圖2 雙耳楔型線夾接頭示意圖； ；； 六、安全措施，使用作業(yè)車時(shí)不應(yīng)頂接觸線。(4)安裝短接電聯(lián)結(jié)。10mm，露頭20mm。(2)制作回頭。 套雙耳楔型線夾進(jìn)行接頭（如圖2所示）(1)在斷股處兩側(cè)各2m 的位置安裝緊線器，掛好手扳葫蘆緊線使承力索卸載。用三把450mm扳手，二把分別卡住接頭線夾的左、右螺紋楔套六棱上，另一把扳手卡住線夾本體，兩邊扳手不動(dòng)，中間扳手旋轉(zhuǎn)緊固；用力矩扳手復(fù)合緊固力矩，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求力矩。同時(shí)將絞線外層的每股線自然、均勻分布在內(nèi)楔子四周表面上；兩手配合，一手向外拉承力索，一手頂緊大楔子，使內(nèi)小楔子平端部外露于絞線端部2mm。用木錘輕輕垂直敲打楔套，使承力索端頭向線夾內(nèi)穿絞線端部綁扎線隨之向上移動(dòng)，留在線夾外面。（如圖1所示） (1)旋開線夾： 對(duì)接頭線夾規(guī)格型號(hào)及外觀進(jìn)行檢查，確認(rèn)與承力索型號(hào)一致，無裂紋和損傷，旋開接頭線夾取出線夾內(nèi)的楔子。承力索用鋼芯鋁絞線或鋁包鋼絞線時(shí)斷股數(shù)達(dá)到總股數(shù)的20%及以下(如19股時(shí)斷13 股)，用同型號(hào)、同材質(zhì)的承力索對(duì)斷股處進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。(2)對(duì)于轉(zhuǎn)換柱、道岔柱等非水平安裝的抬高支腕臂承力索的安裝，在支承（支撐）線夾內(nèi)安裝長(zhǎng)度約為800mm的同規(guī)格承力索線材，其兩端采用與線材規(guī)格線夾與承力索并溝聯(lián)結(jié)。(3)在線岔、關(guān)節(jié)處調(diào)整時(shí)，要綜合考慮相關(guān)的參數(shù)。(2)軟橫跨處:根據(jù)測(cè)量值、確定承力索調(diào)整量、在上部固定繩上做好標(biāo)識(shí)，松開斜拉線，通過調(diào)整上部固定繩上的定位環(huán)線夾，使承力索水平投影相對(duì)于接觸線偏移達(dá)標(biāo)。 ③曲線內(nèi)側(cè)時(shí)，先摘除腕臂管帽，在腕臂管插入一根帶兩個(gè)定位環(huán)的1米長(zhǎng)定位管，調(diào)整定位管的外露長(zhǎng)度，；緊手扳葫蘆使腕臂不受力后從承力索座內(nèi)抬出承力索，移動(dòng)承力索座到規(guī)定位置、緊固好；松手扳葫，再將承力索放入承力索座線槽中，緊固好。具體調(diào)整方法如下：①直線處，作業(yè)人員將承力索從承力索座內(nèi)抬出，移動(dòng)承力索座到規(guī)定位置，再將承力索放入承力索座線槽中，緊固好。(5)用力矩扳手對(duì)各部件螺栓按標(biāo)準(zhǔn)力矩進(jìn)行緊固。(3)磨耗及損傷程度：檢查承力索有無斷股、損傷情況。(2)確認(rèn)半斜鏈型懸掛，直線區(qū)段承力索是否位于線路中心的正上方；直鏈型懸掛，是否位于接觸線正上方。五、步驟方法 (1)用接觸網(wǎng)DJJ激光測(cè)量?jī)x（或測(cè)桿），測(cè)出定位處承力索相對(duì)于線路中心的偏移值。一處綁扎時(shí)，綁扎寬度為100mm左右，兩處綁扎時(shí)每處綁扎寬度不得小于20mm。(2)接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于2m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個(gè)接頭。(3)承力索用鋼芯鋁絞線或鋁包鋼絞線時(shí)，其鋼芯若斷股，必須切斷重新接續(xù)。： (1)承力索損傷后不能滿足該線通過的最大電流時(shí)，若系局部磨耗和損傷，可以加電氣補(bǔ)強(qiáng)線；若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值177。 標(biāo)準(zhǔn)值：承力索在直線區(qū)段應(yīng)位于線路中心線的正上方，在曲線地段承力索與接觸線之間連線應(yīng)垂直于軌面連線。 ：接觸網(wǎng)平面布置圖。 ：吊弦和吊弦線夾、 鍍鋅鐵線、鋼線卡子、示溫片、黃油、補(bǔ)強(qiáng)線索、承力索接頭線夾、預(yù)絞式接續(xù)條、電聯(lián)結(jié)線、電聯(lián)結(jié)線夾等。 、機(jī)具：力矩扳手、緊線器、鋼絲套、滑輪組、大繩、橡膠錘（木錘）、溫度計(jì)、手扳葫蘆、鋼鋸（斷線鉗）、平挫、砂紙、安全用具、防護(hù)用具等。 ：操作人員2～3人。 二、編制依據(jù)《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》鐵運(yùn)[2007]69號(hào)文、鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院鐵路工程施工技術(shù)指南TZ10208200朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。第一編 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 、基礎(chǔ)及下錨拉線檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第一編、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了接觸網(wǎng)承力索的檢修周期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)備工作、檢修步驟、處理方法、注意事項(xiàng)、附件等內(nèi)容。適用于朔黃鐵路原平分公司接觸網(wǎng)承力索的檢修。 三、準(zhǔn)備工作 ：計(jì)劃申報(bào)、工作票簽發(fā)與審核、預(yù)想會(huì)、停電作業(yè)、作業(yè)結(jié)束等工作及安全措施，執(zhí)行朔黃鐵路《接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》；“V”型天窗作業(yè)時(shí)注意與相鄰帶電線路距離，并做好行車防護(hù)防護(hù)。作業(yè)監(jiān)護(hù)、行車防護(hù)、接掛地線、地面輔助人員由工作領(lǐng)導(dǎo)人在單次作業(yè)中進(jìn)行安排。（根據(jù)檢修項(xiàng)目需要攜帶相應(yīng)工、機(jī)具）。（根據(jù)檢修項(xiàng)目需要攜帶相應(yīng)材料）。 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：容許載流量大于該區(qū)段的最大電流，機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)符合規(guī)定。弛度允許誤差：全補(bǔ)償鏈懸掛為10%，弛度誤差不足15mm者按15mm掌握。安全值：直線區(qū)段允許誤差150mm；曲線地段允許向曲線內(nèi)側(cè)偏移100mm。200mm。(2)承力索損傷后不能滿足規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度時(shí)，若系局部磨耗和損傷，可以加補(bǔ)強(qiáng)線或切除損壞部分重新接續(xù)；若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換。5. 一個(gè)錨段內(nèi)承力索接頭、補(bǔ)強(qiáng)和斷股的總數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定（不包括分段、分相和下錨接頭）：(1)錨段長(zhǎng)度在800m及以下時(shí)，安全值：不超過4個(gè)；錨段長(zhǎng)度超過800m時(shí)，安全值：不超過5個(gè)。、索時(shí)，線、索的回頭長(zhǎng)度應(yīng)為300~500mm，并用綁扎線扎緊。，斷股兩側(cè)的鋼線卡子各安裝 3 個(gè)，且為兩正一反或兩反一正，嚴(yán)禁同側(cè)的三個(gè)鋼線卡子同方向安裝；鋼線卡子間距100mm，留頭100mm，留頭中間用鋁綁線綁扎20mm。儀器操作，見激光測(cè)量?jī)x（測(cè)桿）操作手冊(cè)。曲線區(qū)段承力索與接觸線之間的連線是否垂直于軌面連線。(4)銹蝕、腐蝕情況：檢查承力索及聯(lián)結(jié)部件有無銹蝕、腐蝕現(xiàn)象。(1)腕臂柱處:根據(jù)測(cè)量值、確定承力索調(diào)整量、在平腕臂上做好標(biāo)識(shí)，通過調(diào)整承力索座位置，使承力索位置達(dá)標(biāo)。②曲線外側(cè)區(qū)段時(shí)，緊手扳葫蘆，使腕臂不受力；將承力索從承力索座內(nèi)抬出，移動(dòng)承力索座到規(guī)定位置、緊固好；松手扳葫蘆，再將承力索放入承力索座線槽中，緊固好。最后拆除手扳葫蘆、插管。在曲線處調(diào)整定位環(huán)線夾時(shí)，使承力索卸載，然后再移動(dòng)定位環(huán)線夾。(1)平腕臂采用雙槽承力索支承線夾（承力索支座）時(shí)，承力索應(yīng)統(tǒng)一安裝在支承線夾轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)的線槽中，另一線槽內(nèi)安裝同規(guī)格承力索線材。以后如有輔助線及承力索為銅及銅合金材質(zhì)時(shí)，在線槽內(nèi)安裝均應(yīng)安裝同規(guī)格的銅襯墊。鋼芯斷1股及以上時(shí)，應(yīng)截?cái)嘀刈鹘宇^。 (2)穿線：將接頭的承力索端部綁扎后剪成齊頭，用鋼銼銼平，達(dá)到光滑無毛刺；將左右兩螺紋大楔套分別套入兩邊的承力索端頭上。 (3)穿楔子：當(dāng)承力索端頭外露時(shí)，絞線外層自動(dòng)松股散開，然后把楔子穿進(jìn)承力索絞線的芯線股上去。 (4)緊固：兩人配合把左、右兩楔套對(duì)準(zhǔn)線夾本體，先用手把住左、右兩楔套，旋轉(zhuǎn)線夾本體逐漸旋進(jìn)線夾本體，直至用手旋不動(dòng)為止。(5)接頭完畢，拆除留在楔套外邊絞線上綁扎線。將斷股的承力索斷點(diǎn)兩側(cè)綁扎后從斷點(diǎn)處剪斷?；仡^長(zhǎng)度約500mm，回頭的綁扎長(zhǎng)度為100177。(3)聯(lián)結(jié)770 型雙環(huán)桿，拆除手扳葫蘆和緊線器。(5)檢查兩側(cè)吊弦偏移，不符合要求時(shí)要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。；在曲線區(qū)段進(jìn)行接觸懸掛的調(diào)整時(shí)，要有防止線索滑跑的保護(hù)措施。在松動(dòng)手板葫蘆的同時(shí)要注意觀察線夾狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停止工作并進(jìn)行處理。，要注意檢查中心錨結(jié)和補(bǔ)償器狀態(tài)。適用于朔黃鐵路原平分公司接觸網(wǎng)接觸線的檢修。 三、準(zhǔn)備工作 ：計(jì)劃申報(bào)、工作票簽發(fā)與審核、預(yù)想會(huì)、停電作業(yè)、作業(yè)結(jié)束等工作及安全措施，執(zhí)行朔黃鐵路《接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》；“V”型天窗作業(yè)時(shí)注意與相鄰帶電線路距離，并做好行車防護(hù)防護(hù)。作業(yè)監(jiān)護(hù)、行車防護(hù)、接掛地線、地面輔助人員由工作領(lǐng)導(dǎo)人在單次作業(yè)中進(jìn)行安排。注：準(zhǔn)備測(cè)量磨耗，則工具中還應(yīng)包括千分尺或游標(biāo)卡尺。 ：接觸網(wǎng)平面布置圖、導(dǎo)線磨耗換算表。(1)接頭線夾底面兩接觸線間隙不大于 1mm，并且過渡平滑無毛刺；接觸線接頭線夾帶牙的一側(cè)卡進(jìn)接觸線本線線槽內(nèi)，螺栓緊固順序?yàn)橛蓛?nèi)而外，兩邊對(duì)稱緊固。(3)接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于 2m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個(gè)接頭。標(biāo)準(zhǔn)值：區(qū)段的設(shè)計(jì)采用值；安全值：標(biāo)準(zhǔn)值177。當(dāng)隧道間距不大于 1000m 時(shí)，隧道內(nèi)、外的接觸線可取同一高度。10mm，但不得出現(xiàn) V 字型。；安全值：≤12176。 、弓網(wǎng)接觸力的技術(shù)要求 (1)接觸線平順性指標(biāo)，見表1。 表2 弓網(wǎng)受流性能指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目1 級(jí)線路2 級(jí)線路1弓網(wǎng)接觸力＞200N 或＜40N＞250N 或≤0N2離線參考項(xiàng)目、不作評(píng)估 ： (1)接觸線磨耗和損傷后不能滿足該線通過的最大電流時(shí)，若系局部磨耗和損傷，可以加電氣補(bǔ)強(qiáng)線；若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換。(3)接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)處過渡應(yīng)平滑。(4)內(nèi)包鋼式鋼鋁接觸線磨耗查閱，見表3。磨耗量為0時(shí)，其數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)值。（不包括分段、分相和下錨接頭）：(1)接觸線：錨段長(zhǎng)度在800m及以下時(shí)，安全值：不超過3個(gè)；錨段長(zhǎng)度超過800m時(shí)，安全值：不超過4個(gè)。，不得開裂。五、檢修步驟及處理方法、坡度、弛度 (1)接觸線高度的測(cè)量：輕輕的按一下主機(jī)上的測(cè)量按鈕，即可在主機(jī)液晶顯示屏上讀出接觸線高度。P= (H1—H2）/L1000‰（單位為mm）H1 ： 第一測(cè)量點(diǎn)的接觸線高度H2 ：第二測(cè)量點(diǎn)的接觸線高度L ：兩測(cè)量點(diǎn)水平間距(3)馳度測(cè)量：測(cè)量相關(guān)參數(shù)并按下例公式計(jì)算。(2)測(cè)量接觸線磨耗、損傷。(3)檢查接觸線既有接頭線夾。、坡度、弛度根據(jù)實(shí)測(cè)值和設(shè)計(jì)值計(jì)算需要調(diào)整量，確定調(diào)整范圍，調(diào)整相關(guān)吊弦，使之達(dá)標(biāo)；如調(diào)節(jié)吊弦不能滿足要求，對(duì)其進(jìn)行更換。(1)接觸線接觸面有麻點(diǎn)：用平銼和砂紙進(jìn)行打磨，直至平滑。(3)接觸線局部變形：用局部校直機(jī)進(jìn)行整正，如不能校直，切斷接觸線做接頭。左右；③松開兩個(gè)扭面器使接觸線處于無外力狀態(tài)，觀察接觸線線面情況（如果一次調(diào)整不到位，重復(fù)步驟②直至接觸線面符合要求為止）；④對(duì)接觸線偏磨的另一端采取同樣方法進(jìn)行校正。局部接觸線磨耗、損傷面積≤20％，若只發(fā)生在一點(diǎn)，在此處加一個(gè)導(dǎo)線接頭線夾進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)；若磨耗損傷為一個(gè)范圍