接觸網(wǎng)設(shè)計規(guī)范(存儲版)
【正文】 與超限裝載貨物間的安全距離設(shè)計。受電弓外形尺寸應(yīng)符合《標準軌距鐵路建筑限界》（）中的規(guī)定。懸掛類型當(dāng)隧道凈空不符合《標準軌距鐵路建筑眼界》（）中“隧限2A”及“隧限2B”時，接觸線距軌面的最低高度不應(yīng)小于1000m10000m 回流線、保護線、架空地線在最大弛度時距地面不應(yīng)小于中所列的空氣絕緣間隙值可不增大；10km接地母線的引下線宜采用嵌入隧道壁內(nèi)方式設(shè)置。隧道洞門墻下錨對新建電氣化鐵路的隧道，當(dāng)接觸懸掛及附加導(dǎo)線必須在洞門墻上下錢時，接觸網(wǎng)設(shè)計專業(yè)應(yīng)向隧道設(shè)計專業(yè)提供接觸網(wǎng)下錨位置、預(yù)埋件要求及受力荷載資料。 錨固在隧道襯砌和洞門墻上的帶楔塊的埋入錨栓，其埋入深度不宜小平要求。隧道內(nèi)承力素、接觸線應(yīng)優(yōu)先采用鋼及銅合金線材。2．采用化學(xué)粘結(jié)型錨栓，其技術(shù)性能應(yīng)滿足附錄18mm。雙線隧道懸掛采用的中間立柱，其自由瑞最大撓度不得大于立柱長度的200mm。:1；隧道口地段，當(dāng)隧道凈空低、跨距較小時，隧道外跨距與隧道內(nèi)跨距之比則不宜大于3000m。m5的隧道宜在中部有一處接鋼軌。隧道內(nèi)接觸網(wǎng)宜采用集中接地（接地母線）方式，也可利用回流線（直接供電方式）或保護線（AT中的困難值，并應(yīng)相應(yīng)采用防雷措施。 空氣絕緣間隙值（mm）注：，表回流線距受電弓靜態(tài)間隙不應(yīng)小于隧道內(nèi)接觸網(wǎng)絕緣水平應(yīng)按重污區(qū)標準設(shè)計。地3 接觸懸掛受電弓外形尺寸及動態(tài)包絡(luò)線 當(dāng)隧道凈空不符合《標準軌距鐵路建筑眼界》（）中“隧限一隧道內(nèi)接觸網(wǎng)設(shè)計的氣溫取值應(yīng)按下列原則確定：隧道內(nèi)接觸網(wǎng)設(shè)計氣溫應(yīng)依據(jù)隧道長度及該錢皮在隧道內(nèi)的長度確定。隧道內(nèi)接觸網(wǎng)設(shè)計應(yīng)根據(jù)隧道凈空高度，隧道內(nèi)氣象條件、污穢程度等合理確定，并應(yīng)滿足所通過的機車車輛和裝載貨物建筑限界的要求。25kV，設(shè)計行車速度不大于4不同相、不同分段兩導(dǎo)線懸掛點間距離水平排列2400垂直排列20005與建筑物間的最小距離導(dǎo)線與建筑物間的最小距離(計算最大弛度時)40002500邊導(dǎo)線與建筑物間的最小距離(計算最大風(fēng)偏時)30001000鐵路電力牽引供電隧道內(nèi)接觸網(wǎng)設(shè)計規(guī)范中華人民共和國鐵道部 2000－12－21錢桂孔內(nèi)應(yīng)慎注強度等級不低于1／150工字形截面混凝土柱（軟橫跨支柱）………柱高的所列數(shù)值。平交道口處不宜布置錨段關(guān)節(jié)，困難時也不應(yīng)在其左右兩側(cè)設(shè)錨柱。裝卸線、旅客列車整備線及機車整備線，均應(yīng)單獨電分段，并在該處裝設(shè)帶接地刀閘的隔離開關(guān)。型天窗、反向行車的要求，按采用大型機械養(yǎng)護、設(shè)計行車速度大干等于6o；站線及接觸線在非工作支部分改變方向時，不宜大于2000m；對既有線隧道，當(dāng)末預(yù)留錨接關(guān)節(jié)斷面，且改建困難時，錨段長度不宜大于在曲線區(qū)段，應(yīng)根據(jù)曲線半徑不同，接觸線由受電弓中心向外側(cè)拉出絕緣錨段關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)換跨距和分相裝置所在的跨距應(yīng)較正?？缇嘀悼s小1250mm當(dāng)?shù)匦尾辉试S，道岔柱需設(shè)于非標準定位位置時，直使兩工作支導(dǎo)線的交點靠近標準定位位置時的交點。接觸網(wǎng)設(shè)備及其鄰近物接地裝置的接地電阻(如確有困難值時，則應(yīng)相應(yīng)采取防雷措施。1000m序號相關(guān)情況正常值困難值1絕緣錨段關(guān)節(jié)兩懸掛點間隙一般情況（適用于任何海拔高度）450—吸流變壓器處300—2+25kV以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)（橋欄桿、水鶴、信號機等）均應(yīng)接地。2000mm，困難時不應(yīng)小于1200mm20防雷、絕緣、接地10m/s選用；F——柱身迎風(fēng)面的構(gòu)件投影面積（m2）。Cx（1+η）年發(fā)生一次的平均最大值。年的沿線氣象資料計算，并結(jié)合既有電氣化鐵路或高壓架空送電線路的運行經(jīng)驗確定。3．絕緣子的強度安全系數(shù)不應(yīng)小于：1）瓷及鋼化玻璃懸式絕緣子（受機電聯(lián)合荷載時抗拉）；2）瓷棒式絕緣子（抗彎）3）針式絕緣子（抗彎）；4）其他材質(zhì)絕緣元件，無陽光照射處（抗拉或抗彎）；有陽光照射處，應(yīng)視材質(zhì)抗老化性能酌情增加；4．耐張的零件強度安全系數(shù)不應(yīng)小于接觸網(wǎng)設(shè)計的強度安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1．銅或銅合金接觸線的強度安全系數(shù)，當(dāng)磨耗面積小于或等于1000m最低高度應(yīng)符合下列規(guī)定：1．站場和區(qū)間接觸線距軌面的高度宜取一致，其最低高度不應(yīng)小于同一機車交路的接觸線材質(zhì)宜相同。鐵路電力牽引供電設(shè)計規(guī)范（接觸網(wǎng)部分）中華人民共和國鐵道部 1998－09－07 發(fā)布 1999－01－01繁忙干線或腐蝕嚴重地區(qū)的電氣化鐵路，應(yīng)優(yōu)先采用銅或銅合金接觸線，其余線路可采用其他材質(zhì)的接觸線。6500mm。接觸線最低高度值在高程5‰。；鋁絞線、鋼芯鋁絞線、鋁包鋼芯鋁絞線200mm計算。2010WS=103υ22計算外，其余地區(qū)應(yīng)按40℃；最高計算溫度直為最高氣溫的注：根據(jù)型綜合維修天窗的雙線電氣化區(qū)段，上、下行正線間分段絕緣子串的絕緣泄漏距離可相應(yīng)增大為3．雙線電
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