【正文】 營運期大氣污染主要是運輸車輛和裝卸機械排放的，如CO、NOX、HC、SO超微粒子等大氣污染物，其排放影響大氣質(zhì)量的主要因素是：排放污染物的總量、氣象條件和地理環(huán)境。另外，裝卸機械，如行車、叉車等產(chǎn)生的噪聲會對現(xiàn)場工作人員造成影響。來自車輛清洗及停車場的沖刷水也是重要的污染源，能產(chǎn)生大量的含油廢水，由于該中心場需要較大面積的硬化地面，需防止運輸車輛、裝卸機械和設備滴漏的機油、燃料及污物經(jīng)雨水沖刷后流入附近的土地，對土壤和地下水造成污染，因此，應設有油水分離裝置，減少油污對環(huán)境的污染影響。經(jīng)計算考慮在變電室內(nèi)設 10／，1000KVA變壓器一臺，并配備相應高、低壓開關柜、計量盤等。物流中心內(nèi)的生產(chǎn)輔助設施均按防火規(guī)范要求配備防火設備，設防火器材庫，并 設消防水池一座。消防(1)室外消防：露天貨場、停車場消防管道采用環(huán)狀管網(wǎng)。本工程敞棚、停車場考慮與場內(nèi)道路一致，采用現(xiàn)澆混凝土大板結構方案。37 / 64三、總平面布置方案：物流中心出入口設置兩個，分別設在東面和南面，出入口主干道寬 80 米，場內(nèi)道路均為 60 米寬，設計為單向環(huán)型，盡量減少交叉。為節(jié)約投資，對場地進行適當平整，基本保持現(xiàn)有狀況，但要減小相對高差，初步估計工程量約 50 萬立方米?？蛻艄芾硇畔⑾到y(tǒng)的主要功能為：通過對客戶資料的全方位、多層次的管理，使物流企業(yè)之間實現(xiàn)流通機能的整合，物流企業(yè)與客戶之間實現(xiàn)信息分享和收益及風險共享，從而在供應鏈管理模式發(fā)展下，實現(xiàn)跨行業(yè)界限的整合。配送管理信息系統(tǒng)主要功能為：以最大限度的降低物流成本、提高運作效率為目的，按照實時配送原則，在多購買商并存的環(huán)境中，通過在購買商和各自的供應商之間建立實時的雙向鏈路，構筑一條順暢、高效的物流通道，為購買、供應雙方提供高度集中的、功能完善的和不同模式的配送信息服務。②物流作業(yè)信息平臺的運行模式具體被租用的物流作業(yè)信息平臺以虛擬網(wǎng)的形式寄存于物流物流中心中心信息網(wǎng)絡系統(tǒng)，共享中心信息網(wǎng)絡系統(tǒng)資源。29 / 64園內(nèi)物流企業(yè)通過共用信息平臺提供的技術支持，可共享“共用基礎 系統(tǒng)” 提供的服 務功能( 如：GPS 車輛跟蹤/定位系統(tǒng)、CIS 地理信息系 統(tǒng)、EDI 數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等)。從服務性質(zhì)上來28 / 64講，共用信息平臺是廣義的，基礎信息平臺是局部的(物流中心內(nèi)物流企業(yè))，作業(yè)信息平臺是針對具體某一物流企業(yè)的，共用信息平臺服務于基礎信息平臺和作業(yè)信息平臺，而基礎信息平臺和作業(yè)信息平臺的企業(yè)相關數(shù)據(jù)信息服務于共用信息平臺，三者是一個有機的整體。分層結構斷面如下：C30 的 現(xiàn)澆 混凝土大板 200 厚：上基層為 200 厚的水泥穩(wěn)定碎石：底基層為 150 厚的碎石墊層。大跨度高標準倉庫建設大跨度高標準倉庫 30 座，單層，每座建筑面積 10000平方米，總建筑面積 300000 平方米。萊蕪至黃島的高速公路已批準立項，今年動工興建。風向及風速夏季主導風向為南風，冬季主導風向為東北風，多年平均最小風速 2．6m／s，最大風速為 24m／s 。363339。22 / 64第五章 地址選擇和建設條件第一節(jié) 場址選擇本項目擬選址在鋼城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，濟青高速引路以西，里辛鎮(zhèn)鄭王莊村以北，黑牛山以南。財務業(yè)績：確保高于行業(yè)平均水平的利潤回報和投資資本回報率；鋼鐵主業(yè)銷售收入突破 500 億元；輔助產(chǎn)業(yè)銷售收入達到 80 億元以上。地方財政收入達到 30 億元，年均增長 15%。因此，從與 發(fā)達國家的差距可以看出中國物流業(yè)蘊涵的巨大發(fā)展空間。斯坦利亞太投資研究組最近在其《中國物流報告》中指出：中國每年的物流費用超過 2022 億美元(折合人民幣約 萬億元)，中國一體化的物流服務業(yè)是一個新興的產(chǎn)業(yè)，預期未來 10 年內(nèi)這類服務的收入將有 20%的增長幅度。隨著省、市、區(qū)“ 十一五”規(guī)劃的實施，萊蕪的外向型經(jīng)濟將迎來一個新的發(fā)展時期。政府將引導鋼鐵加工制造業(yè)和鋼鐵物流項目向該線兩側(cè)聚集，努力把該連接線兩側(cè)打造成一條集鋼鐵深加工、物流于一體的經(jīng)濟增長帶。……大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。為了切實推動中國物流的發(fā)展，2022 年 3 月，國家經(jīng)貿(mào)委會同其他幾個部委聯(lián)合下發(fā)了《關于加快中國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》。二、萊鋼交通周邊地區(qū)以萊鋼產(chǎn)品為紐帶，沿 205 國道自萊蕪至新泰，有上百家物流企業(yè)，擁有運輸車輛 2022 輛左右，其中山東萊鋼汽車運輸有限公司 700 輛，泰航物流 200 輛，泰捷信物流 100 輛，其余1000 輛分散上百家物流公司。同全國的物流形勢相類似，目前萊蕪市尚存在著物流管理體制不順、協(xié)調(diào)機制不健全等問題，主要表觀在：政府管理職能整合不夠、審批物流配送企業(yè)的標準及認定標準不統(tǒng)一。既有設施及資源的整合功能。物流中心是物流組織活動相對集中的區(qū)域，在外在形態(tài)上所有物流中心有相似之處，但是，物流的組織功能因物流中心的地理位置、服務地區(qū)的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結構及企業(yè)的物流組織內(nèi)容和形式、區(qū)位交通運輸?shù)匚患皸l件等存在較大不同或差異，因此，物流中心的功能不應有統(tǒng)一的界定。提高物流經(jīng)營的規(guī)模效益。交通問題是世界任何大城市都難以避免的，通過建立物流中心將貨運交通盡量安排在市中心區(qū)外是國外不少城市緩解交通壓力的有力措施。負債 萬元，負債率％；公司凈資產(chǎn) 萬元，其中未分配利潤 萬元，權益率 ％。2022 年 9 月底資產(chǎn)負債狀況：總資產(chǎn) 萬元，其中固定資產(chǎn)原值 萬元，凈值 萬元，其余為流動資產(chǎn)；負債總額 萬元，資產(chǎn)負債率 ％。公司自成立以來，始終堅持以人為本、穩(wěn)步發(fā)展的原則，全身心致力于市場開發(fā)，公司業(yè)務量不斷擴大。軸承鋼、齒輪鋼、熱軋 H 型鋼和熱軋帶鋼是“山 東省免檢產(chǎn) 品” ；熱軋 H 型鋼、 熱軋帶肋鋼筋、 熱軋帶鋼、軸 承鋼、齒輪鋼、船用錨鏈鋼 6 種產(chǎn)品獲“山東名牌” 產(chǎn)品榮譽稱號；熱軋 H 型鋼 、熱軋帶肋鋼筋、軸承鋼、齒輪鋼 4 種產(chǎn)品獲國家冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量“金杯獎” ，其中 熱軋 H 型鋼還榮膺“中國名牌 ”稱號，這 也是全國冶金行業(yè)首批、山 東省冶金行業(yè)第一個鋼材類的中國名牌；20CrMnTiH 齒輪鋼產(chǎn)銷量全國第一，并依靠過硬的質(zhì)量打入一汽集團、東風汽車和美國福特等著名汽車制造企業(yè)。社會主義精神文明建設穩(wěn)步推進，科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育等各項事業(yè)全面發(fā)展，社會文明程度和人民生活質(zhì)量進一步提高。工業(yè)主導地位更加突出，三次產(chǎn)業(yè)比例達到 ：：。地理坐標為東經(jīng) 117 度 19 分至 117 度 58 分,北緯 36 度02 分至 36 度 33 分，總面積 平方公里，人口 萬。建設期4 / 64本項目建設期為 2 年，預計 2022 年開工，主要安排建設前期準備工作、征地手續(xù)等；2022 年為建設關鍵期，安排項目全部主體工程建設，2022 年上半年全面完成各項設施與設備安裝工程，于年底投產(chǎn)試運營，2022 年正式投產(chǎn)運營。第二節(jié) 可行性研究報告編制依據(jù)和范圍一、可行性研究報告編制依據(jù)：國家及省有關政策、法規(guī)、規(guī)定；現(xiàn)行有關技術規(guī)范、規(guī)定；原國家發(fā)展計劃委員會關于項目可行性研究報告內(nèi)容和深度的規(guī)定要求；萊蕪市新一輪城市總體規(guī)劃；萊蕪市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要（草案）；萊蕪市鋼城區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年總體規(guī)劃綱要萊蕪鋼鐵集團發(fā)展戰(zhàn)略；項目承辦單位提供的有關技術基礎資料；有關部門、單位出具的證明；山東萊鋼汽車運輸有限公司委托編制本項目可行性研究報告的委托書。五、項目承建單位山東魯中鋼鐵物流有限公司，該公司注冊資金 8000 萬元，由以下三個公司合資組建，：山東萊鋼汽車運輸有限公司法定代表人:趙春玉法定地址:萊蕪市鋼城區(qū)里辛 鎮(zhèn)注冊資本:2460 萬元聯(lián)系電話:13963491186聯(lián)系人:吳修江經(jīng)營范圍:普通貨運，倉儲服務(易燃易爆、化學危 險品除外)，鋼鐵產(chǎn)品的加工配送、制造、銷售。根據(jù)萊蕪鋼鐵物流中心的作業(yè)功能需要和各項作業(yè)量預測，在對項目建設規(guī)模測算的基礎上，確定該物流中心的各項設施建設方案。經(jīng)濟效益經(jīng)計算，項目經(jīng)營期內(nèi)累計實現(xiàn)利潤總額 76470 萬元，年均實現(xiàn)利潤 7647 萬元，年均實現(xiàn)利稅 8598 萬元。 2022 年全市經(jīng)濟總量邁上了新的臺階。近年來，萊蕪市堅持科學發(fā)展觀，注重統(tǒng)籌兼顧，加大對社會事業(yè)的支持力度，促進了經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。萊鋼被授予中國大中型工業(yè)企業(yè)競爭力百強企業(yè)、全國名優(yōu)產(chǎn)品售后服務優(yōu)秀企業(yè)、國家重合同守信用企業(yè)、全國質(zhì)量管理先進企業(yè)、全國再就業(yè)先進企業(yè)、國家技能人才培育突出貢獻獎、山東省管理創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)、山東省 AAA 級信譽企 業(yè)等榮譽稱號。按照調(diào)整、優(yōu)化、完善、提高的總體要求，加快實施差異化和低成本戰(zhàn)略，打造比較優(yōu)勢，在優(yōu)化提升中做強，在低成本擴張中做大，力爭用 35 年的 時間，把萊鋼打造成為裝備先進、結構合理、管理優(yōu)良、機制靈活、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化鋼鐵強企。山東萊鋼汽車運輸有限公司始終堅持誠信發(fā)展、超越 領先 的企 業(yè)精神，奉行以人為本，以企業(yè)整體形象 設計和先進企業(yè)文化為導向，采用現(xiàn)代化的管理模式，強化企業(yè)內(nèi)部管理，力爭打造管理一流，效益一流的現(xiàn)代化企業(yè)。汽運公司職工持股會出資 320 萬元，占 80%?，F(xiàn)代物流中心主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依托物流服務的經(jīng)濟開發(fā)功能。促進城市用地結構調(diào)整。第五節(jié) 物流中心的功能現(xiàn)代物流中心主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依托物流服務的經(jīng)濟開發(fā)功能。物流中心一般從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的和城市物流功能區(qū)的角度進行建設，具有較大的規(guī)模，國內(nèi)目前13 / 64較大的物流中心一般占地均在千畝之上，經(jīng)濟發(fā)達國家更有占地在數(shù)平方公里之多。部分企業(yè)對現(xiàn)代物流的認識還存在許多誤區(qū)；在一定程度上忽視了物流系統(tǒng)的整體效益，一些本應從企業(yè)內(nèi)部分離出來交給第三、四方企業(yè)來經(jīng)營的物流業(yè)務仍然滯留在企業(yè)內(nèi)部。目前，萊蕪市還沒有制定專門相應的扶持政策。這種物流服務和萊鋼之間不再是簡單的合同關系或者契約關系，更不是簡單追求效益的短期利益關系，而是彼此融合、相互滲透的戰(zhàn)略合作伙伴關系。為促進國際貿(mào)易及物流的對外開放和健康發(fā)展，原外經(jīng)貿(mào)部發(fā)布了《關于開展試點設立外商投資物流企業(yè)工作有關問題的通知》，對外商投資物流企業(yè)在市場準入和審批程序方面做了規(guī)定，以起到對外商投資物流企業(yè)的整頓和規(guī)范作用。一是堅持總量控制，優(yōu)化結構，加大鋼鐵工業(yè)結構調(diào)整和企業(yè)重組整合力度，提升產(chǎn)品質(zhì)量檔次，提高產(chǎn)業(yè)集中度。規(guī)劃建設一條高新技術產(chǎn)業(yè)及物流經(jīng)濟增長帶，即鋼城接濟萊青高速公路連接線沿線。2022 年中國的 GDP 為 萬億元，全年社會消費品零售總額 40911 億元，進出口總額達 6208 億美元。產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷往用戶手中，95%的時間耗在儲存、裝卸、等待加工和運輸方面，費用平均占到總成本的 50%。 積極實施“ 5538”工程（爭取實現(xiàn)生產(chǎn)總值 500 億元，人均 5000 美元，財政收入 30 億元，投資 800 億元），力爭在全省人均指標居前列，總量指標進位次，提前建成全面小康社會。到 2022 年，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值達到 310 億元，實現(xiàn)利稅 110 億元，年均分別增長 14%和 15%。外部主要是原燃物料進廠和產(chǎn)品出廠；銷售主要是鋼鐵產(chǎn)品銷往國內(nèi)外兩個市場，也包括硫酸銅、粉末冶金等產(chǎn)品出口。第二節(jié) 氣象、水文等自然條件一、氣候、水文萊蕪市位于泰山東麓，東經(jīng) 1171939。 降水多年平均降雨量為降水量 毫米，降雨集中在 8 月份，兩月降雨量占全年降雨量的一半以上。三、通訊鋼城區(qū)通訊網(wǎng)絡健全，電信部門可保證項目通訊需要。第三方物流企業(yè)倉庫區(qū)停車場大門加工車間生活區(qū) 大門商務大廈　　　規(guī) 劃 路 　濟青高速引路25 / 64商務大樓大樓建筑面積 16000 平方米，基底面積 7000 平方米。因此，推薦采用輕鋼結構方案。26 / 64建筑方案與倉庫相同。因此共用信息平臺起著信息交換、控制和技術支持中心的作用。物流物流中心(或相應機構)搜集、處理、儲存后的信息通過基礎信息平臺向園內(nèi)物流企業(yè)提供信息服務，園內(nèi)物流企業(yè)通過基礎信息平臺達到信息共享的目的。采用條形碼、射 頻等先進的物流技術設備，對出入庫貨物實現(xiàn)聯(lián)機登錄、存 儲檢索、容積計算、倉位分配、損毀登記、狀態(tài)報告等進行自動處理，并向系統(tǒng)提交圖形化的倉儲狀態(tài)顯示圖等。條碼是實現(xiàn) POS 系統(tǒng)、EDI、 電子商務、供 應鏈管理的技術基礎，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭能力的重要技術手段。行政管理信息系統(tǒng)的主要功能為：以降低辦公成本、提高辦公效率為目的，在基本業(yè)務信息管理(配送、倉儲和配送等)和財務信息管理(結算)的基礎上，通過對客 戶、人力資源、質(zhì)量管理、決策支持等信息的管理，為物流企業(yè)的管理決策層提供統(tǒng)一、全面、高效的辦公平臺。設計方案應重視經(jīng)濟論證，在滿足項目工藝和面積要求的前提下，要節(jié)約用地，提高面積利用率，并為今后生產(chǎn)發(fā)展留有余地。四周及建筑物周圍布置綠化帶，既美化環(huán)境，又與場外隔離，減少對環(huán)境的影響。(2)排水排水采用雨、污分流制系統(tǒng)。商務大廈內(nèi)設置消防及報警系統(tǒng)。四、供電與照明物流中心供電和照明的設計范圍包括庫場區(qū)的高桿照明燈、庫房、 辦公樓、附屬設施用電設備的供電及建筑物的照明等。一、本項目對生態(tài)環(huán)境影響分析及保護措施