【正文】 入大氣后，向外擴(kuò)散和遷移，被大氣稀釋，濃度下降，風(fēng)也可以加強(qiáng)擴(kuò)散、遷移和稀釋作用。建議出入該中心的道路附近應(yīng)種植噪林帶；出入該中心的道路應(yīng)為較高等級公路，減少平交路口，注意日常的管理和養(yǎng)護(hù)；對現(xiàn)場工作人員，加強(qiáng)勞動保護(hù)，盡量使對周圍聲環(huán)境的不利影響降到最低點(diǎn)。二、本項目對聲環(huán)境影響分析及保護(hù)措施噪聲污染是萊蕪鋼鐵物流中心的一項主要污染。線路與設(shè)備本工程擬采用節(jié)能型變壓器，在變電室內(nèi)高壓開關(guān)采用真空開關(guān)，低壓開關(guān)采用空氣斷路器，室外采用高桿照明，照明燈具選用節(jié)能高效型燈具，道路照明采用光電自動控制裝置。三、采暖、通風(fēng)、空調(diào)根據(jù)《采暖通熾內(nèi)空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》(GBJl9—87)，設(shè)計采暖、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)。室外消火栓間距不超過 120 米，消火半徑不超過 150 米。場內(nèi)道路、露天貨場、停車場、裝卸作業(yè)區(qū)的設(shè)計荷載，按16 噸輪胎起重機(jī)輪壓考慮。進(jìn)出口設(shè)門衛(wèi)，兼做地磅房，道口埋設(shè)電子地中衡。二、總平面布置原則充分考慮中心址的地形特點(diǎn)，對外交通等方面的建設(shè)條件，對主要生產(chǎn)設(shè)施及配套設(shè)施合理布設(shè)：劃分功能區(qū)域，確定重要設(shè)施的位置，占地面積及建筑結(jié)構(gòu)形式，確定工藝流程合理、經(jīng)濟(jì)適用的總平面布置方案。合同管理信息系統(tǒng)的主要功能為：合同是業(yè)務(wù)開展的依據(jù)，系統(tǒng)通過對合同的數(shù)字化解析，充分理解甲方的需求，擬定物流服務(wù)的實(shí)施方案，并以此為依據(jù)，分配相應(yīng)的資源，監(jiān)控實(shí)施的效果和核算產(chǎn)生的費(fèi)用，并可以對雙方執(zhí)行合同的情況進(jìn)行評估以取得客戶、信用、資金的相關(guān)信息，提交調(diào)度和政策部門32 / 64作為參考。31 / 64貨貸管理信息系統(tǒng)的主要功能為：按照資源最大化和服務(wù)最優(yōu)化的原理，滿足代理貨物托運(yùn)、接取送達(dá)、訂艙配載、聯(lián)運(yùn)服務(wù)等多項業(yè)務(wù)需求，完成物流的全程化管理，包括代理航空和船務(wù)， 實(shí)現(xiàn)門對門、一票到底的最佳物流方式，成為托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的橋梁和紐帶。30 / 64企業(yè)租用作業(yè)信息平臺時，不承擔(dān)“共享 協(xié)議” 之外的任何責(zé)任和義務(wù)，與有獨(dú)立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的企業(yè)具有同等的待遇。物流基礎(chǔ)信息平臺①物流基 礎(chǔ)信息平臺的框架結(jié)構(gòu)通過園內(nèi)物流企業(yè)的接入和物流中心獲取的物流需求信息的抽取構(gòu)成物流基礎(chǔ)信息平臺。一、共用信息平臺共用信息平臺的框架結(jié)構(gòu)共用信息平臺由各基礎(chǔ)功能子系統(tǒng)組成，通過基礎(chǔ)功能子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與交通、運(yùn)輸?shù)日飨嚓P(guān)行業(yè)管理部門信息分系統(tǒng)；與港口、鐵路、機(jī)場及其它物流物流中心等相關(guān)物流樞紐信息系統(tǒng)；與銀行、保險等相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)信息系統(tǒng)建立信息溝通渠道，構(gòu)成共用信息平臺系統(tǒng)。建設(shè)停車場一處， 12022 平方米， 車位 500 個。東西墻分別設(shè)門，西門為進(jìn)庫門， 東門為出口門，考慮叉車進(jìn)倉作業(yè)，設(shè)電動升降門，大門尺寸 4．5 米4．5 米。24 / 64第六章 工程方案、設(shè)備方案和技術(shù)方案第一節(jié) 工程方案 一、主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案建筑方案設(shè)計要充分考慮場地地形特點(diǎn)，合理利用場地，節(jié)約用地與投資，同時注意日照、通風(fēng)、防火及道路、綠化與環(huán)境的要求，有效地組織建筑空間，豐富建筑造型。日照年日照時間 2272．2 小時。區(qū)內(nèi)屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，寒暑適宜，光溫同步，雨熱同季，年均無霜期 204 天左右。該位置距濟(jì)南國際機(jī)場 70 公里，距日照石臼港 240 公里，距青島港 300 公里。市場地位：鞏固建筑用鋼市場的領(lǐng)先地位，打造全國 H 型鋼的龍頭企業(yè)；加強(qiáng)在山東螺紋鋼市場的優(yōu)勢；建立板帶材的競爭能力；積極開拓機(jī)械用鋼市場，形成優(yōu)特鋼(包括齒輪鋼、軸承鋼等)精品 業(yè)務(wù)。全社會固定資產(chǎn)投資五年累計達(dá)到 800 億元，年均增長 15%。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場條件下，物流需求市場潛力巨大，社會物流業(yè)有較大發(fā)展空間。IMF 的一項統(tǒng)計表明，到 2022 年，中國第三方物流的市場份額有可能由4000 多億元擴(kuò)張到 11000 億元。目前，萊蕪尚無專業(yè)性、綜合性的物流倉儲中心，外向型經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)配套設(shè)施滯后，影響制約了萊蕪市外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鋼城區(qū)在“十一五” 期 間重點(diǎn)建設(shè)四大產(chǎn)業(yè) 聚集區(qū)：① 鋼鐵生產(chǎn)和深加工產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：以萊鋼銀山型鋼為中心，東到新興路，北到韓萊路，南到鋼都大街，西到 803 省道的區(qū)域按照國家的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策，充分發(fā)揮對鋼鐵優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)支撐作用，按照“提高 產(chǎn)量優(yōu)化結(jié)構(gòu)配套延伸” 的思路，加快 鋼鐵生產(chǎn)17 / 64和深加工企業(yè)的改造提井到 2022 年，實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)增加值 150億元。充分發(fā)揮萊蕪地處魯中的區(qū)位和交通樞紐優(yōu)勢，依托兩個基地建設(shè)和我市豐富的農(nóng)副產(chǎn)品資源，加快鋼材、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)副產(chǎn)品等物流園區(qū)和配送中心建設(shè)。這是中國從政府的角度下發(fā)的第一個有關(guān)物流發(fā)展的政策性、指導(dǎo)性文件，為物流的健康快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。這些企業(yè)基本是“類物流” 性質(zhì)的企業(yè)，即最初的專門從事運(yùn)輸、倉儲、包裝、流通加工、配送等某一單一功能服務(wù)提供的企業(yè)轉(zhuǎn)變而來。三是整體素質(zhì)不高。開發(fā)和建設(shè)物流中心，將因物流中心在物流組織規(guī)模較大和管理水平較高等因素而對既有物流設(shè)施在功能上產(chǎn)生替代效應(yīng)，在既有設(shè)施已客觀存在局部過剩的情況下，物流中心并非簡單的重復(fù)建設(shè)，而是通過在功能設(shè)計和布局上對當(dāng)前及未來物流組織管理的適應(yīng)，并通過規(guī)?；徒M織化經(jīng)營，從而實(shí)現(xiàn)對既有設(shè)施的合理整合。二、物流中心的經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能物流中心概念的提出，很重要的原因不是由于其在物流發(fā)展和運(yùn)作本身的作用，而在于其經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能。組織建設(shè)物流園區(qū)，可將多個物流企業(yè)集中在一起，發(fā)揮整體優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的專業(yè)化和互補(bǔ)性，同時，這些企業(yè)還可共享一些基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施，降低運(yùn)營成本和費(fèi)用支出，獲得規(guī)模效益。如日本東京60 年代在它的內(nèi)環(huán)線外的市郊邊緣帶建設(shè)了四個“物流團(tuán)地”，使進(jìn) 入市區(qū)的貨物先集中在物流中心，化整為零，按市內(nèi)的運(yùn)輸路線統(tǒng)一分送，限制大型運(yùn)輸車輛進(jìn)入市區(qū)；出市區(qū)的貨物集中到物流中心，集零為整，再統(tǒng)一運(yùn)輸，提高車輛利用率。2022 年 1－9 月份經(jīng)營情況：該公司主要經(jīng)營方式是以租用場地，為萊鋼儲存建設(shè)、維修用設(shè)備材料、配件并進(jìn)行相應(yīng)的吊裝運(yùn)輸?shù)葹橹?。公司凈資產(chǎn) 萬元，其中未分配利潤 萬元，資產(chǎn)權(quán)益率 ％。2022 年完成貨運(yùn)量 萬噸，比 2022 年上升 ％；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 84227 萬噸公里，比 2022年增長 ％。國家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》出臺后，使萊鋼更加深刻地認(rèn)識到，“ 十五”期間雖然能達(dá)到千萬噸 鋼的規(guī) 模，將跨入國內(nèi)十大8 / 64鋼行列，但工藝裝備和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與國家第一梯隊相比還有較大差距，在管理體制、運(yùn)行機(jī)制、人員素質(zhì)、研發(fā)能力、營銷體制等許多方面，還不適應(yīng)千萬噸級企業(yè)管理的要求?！捌桨踩R蕪”建設(shè)深入開展，社會秩序比較穩(wěn)定。五年累計完成固定資產(chǎn)投資 億元，是“九五”期間的 倍。整個地形為南緩北陡，向北突出半圓形盆地，中部為低緩起伏的平原，為“ 泰萊肥寧平原” 東起點(diǎn)，西部開 闊，地勢由東向西傾斜，東 、南、北三面群山逶迤，并向盆地中部傾斜。投資估算與資金籌措本項目總投資 45684 萬元，固定資產(chǎn)投資為 萬元，鋪底流動資金 500 萬元。二、可行性研究報告編制范圍：項目提出的背景及建設(shè)必要性；市場需求分析；3 / 64建設(shè)規(guī)模需求；項目的選址與建設(shè)條件；建設(shè)方案設(shè)計；建設(shè)規(guī)模及實(shí)施方案；環(huán)境影響及保護(hù)措施；投資估算及資金籌措；經(jīng)濟(jì)評價。四、建設(shè)期 該項目工程建設(shè)期 2 年。建設(shè)地點(diǎn)交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯， 項目單位具有多年的物流業(yè)務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗，勢力雄厚，項目可行必要。流動資金 2022 萬元全部使用銀行貸款。經(jīng)過近幾年的高速發(fā)展，萊蕪市已經(jīng)奠定了較為雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。全市稅收總收入達(dá)到 億元，地方財政收入達(dá)到 億元，分別是 2022 年的 倍和 倍，各項社會事業(yè)在“十五 ”期間均取得長足進(jìn) 步。萊鋼是國家重點(diǎn)扶持的 520 家企業(yè)之一，是中國冶金行業(yè)首批通過 ISO9002 質(zhì)量體系、ISO14001 環(huán)境管理體系和OHSAS18001 職業(yè)安全健康管理體系國家認(rèn)證企業(yè)。也就是說，在繼續(xù)做大的同時，把工作的著重點(diǎn)放在“做強(qiáng)” 上。下設(shè)安全科、財務(wù)科、機(jī)動技9 / 64術(shù)科、運(yùn)營控制中心、戰(zhàn)略研究室、人力資源科、企業(yè)管理科、工會等管理部門。三、萊蕪市聯(lián)眾儲運(yùn)有限公司聯(lián)眾儲運(yùn)公司是汽運(yùn)公司參股（實(shí)際控股）的子公司，實(shí)收資本 400 萬元，其中汽運(yùn)公司出資 80 萬元，占 20％。作為城市物流功能區(qū)，物流中心包括物流中心、配送中心、運(yùn)輸樞紐設(shè)施、運(yùn)輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應(yīng)城市物流管理與運(yùn)作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施；作為經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，其主要作用是開展?jié)M足城市居民消費(fèi)、就近生產(chǎn)、區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營活動。如大型倉庫本身就不太容易與周圍的建筑環(huán)境相協(xié)調(diào)，會帶來對城市景觀的破壞，不宜過分零散布局，物流園地的建設(shè)將散布的物流中心集中于一處，有利于物流中心產(chǎn)生的廢棄物的集中處理，從而有利于環(huán)境保護(hù)，這是近年來大型物流中心出現(xiàn)在歐洲一些城市周邊地區(qū)的主要影響因素之一。滿足貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展的需求。新建設(shè)施的開發(fā)功能。一是認(rèn)識不到位。就全國而言、缺乏與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套的政策法規(guī)，改革、發(fā)展和穩(wěn)定的社會環(huán)境還遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的需要。隨著萊鋼登上千萬噸鋼的臺階，這種方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)發(fā)展的需要，必須建立集成物流方式，即個性化物流服務(wù)，它包含從制造網(wǎng)絡(luò)、分銷網(wǎng)絡(luò)以及為保證實(shí)體和信息有效流通的貫穿于整個銷售鏈的一體化、個性化。 　　與此同時，交通部為加快物流發(fā)展也 頒發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見》，明確提出了發(fā)展物流服務(wù)的指導(dǎo)思想與總體目標(biāo)。二、適應(yīng)萊蕪市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要“十一五”期間，萊蕪 市要打造鋼鐵生產(chǎn)和深加工基地。④生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：主要包括黃莊東部山區(qū)和艾山西南部山區(qū)的區(qū)域進(jìn)一步搞好以“山水林田路“ 為中心的山區(qū) 綜合開發(fā)，以“兩桃”為重點(diǎn)，調(diào)整品種 結(jié)構(gòu)， 發(fā)展優(yōu)質(zhì)林果，擴(kuò)大種植規(guī)模，加快標(biāo)準(zhǔn)化基地建設(shè)。一、全國物流業(yè)發(fā)展趨勢物流總量是與經(jīng)濟(jì)總量成正比的。據(jù)統(tǒng)計，中國目前工業(yè)品流通成本占商品價格的 50%左右，零售商的物流成本占總成本的 20%以上。二、萊蕪經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展預(yù)測萊蕪市“十一五 ”國民 經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的主要任 務(wù)是：以更快更好發(fā)展為主題，以改革開放為動力，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化自主創(chuàng)新，推動經(jīng)濟(jì)增長方式根本性轉(zhuǎn)變；加快新型工業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和綠色鋼城建設(shè)，著力打造“兩大基地”，提高服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，構(gòu)建社會主義和諧社會。充分發(fā)揮資源比較優(yōu)勢，強(qiáng)抓國際產(chǎn)業(yè)集群式轉(zhuǎn)移和山東建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)省的機(jī)遇，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以科技進(jìn)步和招商引資為動力，按照“公司集團(tuán)化、產(chǎn)業(yè)鏈條化、品牌知名化”的要求，全面落實(shí)“二、五、三○”目標(biāo)，即：全力打造“兩大基地”， 發(fā)展壯大五大骨干產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)培植三十家銷售收入過10 億元的大型企業(yè)集團(tuán)，不斷增強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的綜合實(shí)力和競爭能力。其中，供應(yīng)包括原料部和國貿(mào)部的國內(nèi)外大宗原燃料采購，供應(yīng)部的輔助材料采購和機(jī)械動力部的備品備件；運(yùn)輸包括內(nèi)外兩部分，內(nèi)部是區(qū)域范圍內(nèi)物資周轉(zhuǎn)、調(diào)配，以鐵路運(yùn)輸鐵水和汽車周轉(zhuǎn)原燃料、鋼材、 廢物為主，輔之以管道、皮帶和輥道運(yùn)輸。工業(yè)有電網(wǎng)已架設(shè)至該區(qū)內(nèi)，通訊設(shè)施完善，除區(qū)內(nèi)地面平整及路網(wǎng)建設(shè)外，無須大投入。年平均氣溫 ℃，2022 年年平均氣溫 ℃，較常年偏高 ℃，極端最高氣溫為 ℃，℃。二、供電鋼城區(qū)供電充足，里辛將建設(shè) 500KV 變電中心，只需要配電設(shè)施，供電就可接入項目區(qū)。如下圖所示，共分為 6 大區(qū)域。工程造價相對網(wǎng)架式結(jié)構(gòu)較低。加工中心一處， 30000 平方米。從技術(shù)上講，共用信息平臺在政府、企業(yè)、機(jī)構(gòu)等部門之間承擔(dān)著各信息系統(tǒng)之間的信息交換支持，并為信息平臺提供信息服務(wù)。通過物流企業(yè)的接入，實(shí)現(xiàn)園內(nèi)物流企業(yè)的統(tǒng)一管理和服務(wù)。經(jīng)過技術(shù)分解，作業(yè)信息平臺由多個分系統(tǒng)組成，其主要分系統(tǒng)的功能需求描述如下： 統(tǒng)倉儲管理信息系統(tǒng)的主要功能為：可以對所有的包括不同區(qū)域、不同屬性、不同成本的倉庫資源，實(shí)現(xiàn)集中管理。條碼的功能在于極大地提高了成品流通的效率、庫存管理的及時性和準(zhǔn)確性。結(jié)算管理信息系統(tǒng)的主要功能為：充分利用本平臺系統(tǒng)的服務(wù)功能和計算機(jī)處理能力，以大幅降低結(jié)算業(yè)務(wù)工作量、提高結(jié)算業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確性和及時性為目的，為物流企業(yè)的自動結(jié)算提供一套完整的解決方案，達(dá)到快速、準(zhǔn)確、自動地為客戶提供各類業(yè)務(wù)費(fèi)用信息。商務(wù)大廈臨近交通干道，方便客商進(jìn)出，同時避免人流深入物流中心內(nèi)與車流交叉。場區(qū)東北側(cè)設(shè)物流企業(yè)集中區(qū)，南側(cè)為停車場，場區(qū)西北部為 30 座高標(biāo)準(zhǔn)倉庫。38 / 64二、配套工程l、給排水(1)給 水水源物流中心內(nèi)生產(chǎn)、生活用水及消防用水來自城區(qū)自來水系統(tǒng)，滿 足日用水量約 136t，及消防水量約為 180t 的要求。(2)室內(nèi)消防；根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GBJl6—87)，在本工程倉庫、商務(wù)大廈、辦公樓、第三方物流企業(yè)集中區(qū)等設(shè)施內(nèi)擬設(shè)置室內(nèi)消防系統(tǒng)。倉庫等設(shè)施通風(fēng)，除自然通風(fēng)外采用風(fēng)機(jī)換氣系統(tǒng)。該工程的建設(shè)可能會對環(huán)境造成一定的影響，主要包括在施工期和營運(yùn)期對生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境和景觀環(huán)境的影響。注意保養(yǎng)機(jī)械，合理操作，盡量使施工機(jī)械維持其最低聲級水平。中心建設(shè)施工期大氣污染主要是施工機(jī)械排放的污染物、燃燒建筑用瀝青煙以及填土揚(yáng)塵、粉塵和施工運(yùn)輸車輛排放污染物和丟撒物、臨時及未鋪裝道路路面起