【正文】 據(jù)采集管理系統(tǒng)的主要功能為：采用射頻(RF)技術(shù)對商品、運載工具和貨架等射頻標(biāo)示簽的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析、處理、識別和傳輸交換等。中心場進(jìn)出口位置、建筑物的位置、形式等方面，要符合城市景觀設(shè)計要求。污水：生活污水主要來自辦公樓、食堂、宿舍，污水通過污水處理中心處理后排入污水管道，廚房污水經(jīng)隔油處理后排出，污水設(shè)計流量與給水水量相同。電源在物流中心內(nèi)建設(shè) 10KV 變電室， 滿足物流中心內(nèi)用電需要，電 源高壓進(jìn)線為三相交流 10KV，中心點不接地系統(tǒng)，低壓配電電壓為 380V/220V，中心點直接接地系 統(tǒng)。進(jìn)出中心口的噪聲來源于運輸車輛動力系統(tǒng)的噪聲，其噪聲大小與車輛種類、行車速度、車流量等有關(guān)。建議保持出入本物流中心道路有良好的交通條件，防止車輛頻繁減加速產(chǎn)生更多的尾氣排放量；運輸貨物的車輛多采用污染排放少的大噸位柴油車；在該中心四周多綠化種樹，空地種植草皮；執(zhí)行環(huán)境檢測制度，由當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門定期對該中心附近大氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，根據(jù)實際污染情況及時采取必要的環(huán)保措施以減輕不利影響。但由于該中心所處的特殊地理環(huán)境，附近無居民區(qū)等噪聲敏感點，噪聲污染無論在建設(shè)期還是在運營期均十分有限。本項目采用城市熱力管網(wǎng)集中供暖。分層結(jié)構(gòu)斷面如下：C30 的 現(xiàn)澆 混凝土大板 200 厚：上基層為 200 厚的水泥穩(wěn)定碎石：底基層為 150 厚的碎石墊層。總平面布置原則：根據(jù)選定場址的地形、地貌及本物流中心的功能要求，合理劃分功能區(qū)域，力求各功能區(qū)域劃分明了，聯(lián)系方便，保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互銜接，生產(chǎn)流程順暢。條形碼數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)的主要功能為：采用條形碼技術(shù)對商品信息的采集、錄入、分析、處理和歸類保存，它是實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。②物流基礎(chǔ)信息平臺的主要功能物流基礎(chǔ)信息平臺為園內(nèi)物流企業(yè)的接入提供技術(shù)支持；向相應(yīng)數(shù)據(jù)庫抽取服務(wù)于物流企業(yè)的相關(guān)信息提供技術(shù)支持，并提供信息共享功能；為政府的物流決策，抽取園內(nèi)物流企業(yè)的信息流、物流和資金流提供技術(shù)支持。按 16 噸輪胎起重機(jī)輪壓考慮。在保證技術(shù)性能的前提下，建筑結(jié)構(gòu)采用新技術(shù)、新材料、新工藝，因地制宜，就地取材，做到經(jīng)濟(jì)適用，降低造價，最大限度的發(fā)揮投資效益。具體如下：氣溫。四、萊鋼集團(tuán)的物流量預(yù)測萊鋼集團(tuán)共有 22 個子公司，股份公司以外的其他各子公司大都有擁有自己比較完善的供、產(chǎn)、銷、運體系。生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的平均物流量相近，但物流費用支出有較大的差距，主要原因是供應(yīng)物流20 / 64一般都由生產(chǎn)企業(yè)來承擔(dān)。建設(shè)萊蕪鋼鐵物流中心，可以實現(xiàn)大出大進(jìn)，大力吸引和開展對外加工貿(mào)易，增加進(jìn)出口貿(mào)易額，開拓國際市場；可以更好地為對外貿(mào)易企業(yè)提供便捷、暢通的進(jìn)18 / 64出口通道和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；可以更好地抓住新世紀(jì)初全球經(jīng)濟(jì)一體化、國際統(tǒng)一大市場所帶來的有利條件和機(jī)遇，不斷擴(kuò)寬開放的寬度和深度，完善全方位、多層次、寬領(lǐng)域的開放格局；可以更好地打破壟斷，消除各領(lǐng)域、各行業(yè)的貿(mào)易壁壘，實行國民待遇，實施出口多元化戰(zhàn)略。大力發(fā)展新型流通業(yè)態(tài)，扶持和發(fā)展第三方物流企業(yè)。由于其功能的單一性，這種類物流服務(wù)提供企業(yè)的決定優(yōu)勢是成本，即只能在市場上以比自營物流更低的成本贏得客戶信任。即將加速不適應(yīng)設(shè)施的淘汰和退出，使城市中心地區(qū)的土地使用價值的增值，必將帶來較好的經(jīng)濟(jì)開發(fā)效應(yīng)；物流中心的物流運作的集中，為運輸組織資源調(diào)整與整合創(chuàng)造了條件。滿足倉庫建設(shè)的大型化發(fā)展趨勢的要求。1－9 月份主營業(yè)務(wù)收入 萬元，預(yù)計全年可達(dá) 740 萬元以上；利潤總額 萬元，預(yù)計全年可達(dá) 200 萬元。2022 年 1－9 月份貨運周轉(zhuǎn)量達(dá)到 114874 萬噸公里，比 2022 年全年周轉(zhuǎn)量增長 36％。第二節(jié) 萊鋼集團(tuán)概況萊鋼始建于 1970 年 1 月。海拔最高點994 米，最低點 米，漢族占總?cè)丝诘?%。第三節(jié) 可行性研究的主要結(jié)論萊蕪鋼鐵集團(tuán)年產(chǎn)量已達(dá) 1000 萬噸，原材料、燃料、備品備件及產(chǎn)品外運等年物流量達(dá) 6000 萬噸左右，萊鋼集團(tuán)“十一五” 的發(fā)展 規(guī)模將達(dá)到 15002022 萬噸的 綜合生產(chǎn)能力。該項目占地 1000 畝，采用國際先進(jìn)的經(jīng)營管理理念及現(xiàn)代物流管理運作模式，銀行、稅務(wù)、海關(guān)、商檢、保稅倉庫等設(shè)施完善，以服務(wù)萊鋼集團(tuán)為主，立足山東，面向華東、華北地區(qū)，提供倉儲、加工、裝卸、信息發(fā)布、電子交易、配送、包裝等服務(wù)，符合萊蕪市發(fā)展規(guī)劃，具有廣闊的發(fā)展前景。萊蕪市交通便利，處于我國華北與華東、沿海與內(nèi)陸、魯中山地與黃淮大平原等多標(biāo)準(zhǔn)劃分地域的結(jié)合部，與淄博、臨沂兩市毗鄰，戰(zhàn)略地位重要，區(qū)位條件十分有利，交通和農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)、鋼鐵 等資源優(yōu)勢很大。經(jīng)過 35 年的建設(shè)發(fā)展，現(xiàn)已成為控股萊鋼股份等 29 個子公司，擁有總資產(chǎn) 340 億元，具有年產(chǎn)鋼 1000 萬噸以上綜合生產(chǎn)能力的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。 目前，公司擁有 10 個貨運車隊，1 個汽車大修廠，1 個修造廠，1 個汽車維修服務(wù)中心，1 個汽車吊裝車隊，固定資產(chǎn)原值 21598 萬元（凈值 10912 萬元）。第四節(jié) 物流中心的產(chǎn)生與發(fā)展物流中心是對物流組織管理節(jié)點進(jìn)行相對集中建設(shè)與發(fā)展的、具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域；同時也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施降低物流成本、提高物流運作效率,改善工商企業(yè)的流通加工、原材料采購、產(chǎn)品銷售供應(yīng)等活動、具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。隨著倉庫作業(yè)自動化、機(jī)械化和管理水平的提高，倉庫單體體制建設(shè)有一個朝著大型化方向發(fā)展的趨勢，而在城市中心地區(qū)，大面積的可用于大型倉庫建設(shè)的土地越來越少，必然迫使其向城市中心以外地區(qū)尋找新的發(fā)展空間，這就在一定程度上導(dǎo)致了集中布局的12 / 64物流中心的出現(xiàn)。第六節(jié) 萊蕪市物流業(yè)存在的主要問題一、整個萊蕪地區(qū)由于現(xiàn)代物流業(yè)目前尚處于起步發(fā)展階段，還存在著許多需要認(rèn)真研究并逐步加以解決的困難和問題。企業(yè)之所以愿意將部分物流功能外包，更多是迫于物流資源（物流設(shè)備、設(shè)施、資金、人力等）缺乏或自身能力不足以支付該項目開支，以及為尋求更高運做效率等為目的?！度R蕪市鋼城區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年總體規(guī)劃綱要（草案）》指出：加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)一是大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，立足菜鋼規(guī)模膨脹帶來的物流量驟增的實際，加快鋼材物流園區(qū)和配送中心建設(shè)，大力發(fā)展新型流通業(yè)態(tài)力爭到 2022 年，建成 2—3 處大型鋼材物流中心，物流配送能力達(dá)到 2022 萬噸以上。19 / 64第四章 市場需求分析物流業(yè)是隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展的，必須深入研究萊蕪市近期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，預(yù)測物流需求。總體來看，物流總量的增長率要高于國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長率，說明物流業(yè)的成長性較好。目前股份公司以鋼鐵主業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營為依托，整合了與主業(yè)相關(guān)的大多數(shù)供、運、銷資 源，但總體上仍呈各自為戰(zhàn)的格局。萊蕪氣候?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，四季分明。場地總面積 1000 畝，基本呈梯形，南北長約 950 米，北邊長約 600 米，南邊長約 800 米。分層結(jié)構(gòu)斷面如下：C30 的 現(xiàn)澆 混凝土大板 200 厚：上基層為 200 厚的水泥穩(wěn)定碎石：底基層為 150 厚的碎石墊層。③物流基礎(chǔ)信息平臺的運行模式物流基礎(chǔ)信息平臺是對園內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行行業(yè)管理和信息服務(wù)的平臺。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸” 問題，為 供應(yīng)鏈管理提供有力的技術(shù)支持。有工藝聯(lián)系的作業(yè)區(qū)域之間應(yīng)使運輸距離最短，避免迂回與交叉干擾，中心內(nèi)運輸通道采用無交叉的單向環(huán)形路線，車流、貨 流的順暢，保證作業(yè)的安全運行與正常的生產(chǎn)秩序。商務(wù)大廈樓前廣場采用高強(qiáng)度混凝土聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)方案，分層結(jié)構(gòu)斷面如下：面層為 80 厚的混凝土聯(lián)鎖塊；砂墊層為 50 厚；上基層為 6%含量水泥穩(wěn)定碎石 200 厚：底基層為 150 厚的碎石墊層。39 / 64商務(wù)大廈設(shè)置中央空調(diào)系統(tǒng)。中心場建設(shè)施工期的噪聲主要來自施工機(jī)械和運輸車輛，諸如壓路機(jī)、鏟平機(jī)、推土機(jī)、挖土機(jī)、攪拌機(jī)、建筑機(jī)械及運輸車輛， 這些噪聲都會在一定范圍內(nèi)污染聲環(huán)境。42 / 64四、本項目對社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響分析隨著本項目的建成將會極大地改善和推。本物流中心營運期的噪聲主要來自運輸車輛和裝卸機(jī)械。四、供電與照明物流中心供電和照明的設(shè)計范圍包括庫場區(qū)的高桿照明燈、庫房、 辦公樓、附屬設(shè)施用電設(shè)備的供電及建筑物的照明等。(2)排水排水采用雨、污分流制系統(tǒng)。設(shè)計方案應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)論證，在滿足項目工藝和面積要求的前提下，要節(jié)約用地，提高面積利用率，并為今后生產(chǎn)發(fā)展留有余地。條碼是實現(xiàn) POS 系統(tǒng)、EDI、 電子商務(wù)、供 應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭能力的重要技術(shù)手段。物流物流中心(或相應(yīng)機(jī)構(gòu))搜集、處理、儲存后的信息通過基礎(chǔ)信息平臺向園內(nèi)物流企業(yè)提供信息服務(wù)，園內(nèi)物流企業(yè)通過基礎(chǔ)信息平臺達(dá)到信息共享的目的。26 / 64建筑方案與倉庫相同。第三方物流企業(yè)倉庫區(qū)停車場大門加工車間生活區(qū) 大門商務(wù)大廈　　　規(guī) 劃 路 　濟(jì)青高速引路25 / 64商務(wù)大樓大樓建筑面積 16000 平方米，基底面積 7000 平方米。 降水多年平均降雨量為降水量 毫米，降雨集中在 8 月份，兩月降雨量占全年降雨量的一半以上。外部主要是原燃物料進(jìn)廠和產(chǎn)品出廠；銷售主要是鋼鐵產(chǎn)品銷往國內(nèi)外兩個市場，也包括硫酸銅、粉末冶金等產(chǎn)品出口。 積極實施“ 5538”工程（爭取實現(xiàn)生產(chǎn)總值 500 億元，人均 5000 美元，財政收入 30 億元，投資 800 億元），力爭在全省人均指標(biāo)居前列，總量指標(biāo)進(jìn)位次，提前建成全面小康社會。2022 年中國的 GDP 為 萬億元，全年社會消費品零售總額 40911 億元，進(jìn)出口總額達(dá) 6208 億美元。一是堅持總量控制，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，加大鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組整合力度，提升產(chǎn)品質(zhì)量檔次，提高產(chǎn)業(yè)集中度。這種物流服務(wù)和萊鋼之間不再是簡單的合同關(guān)系或者契約關(guān)系，更不是簡單追求效益的短期利益關(guān)系，而是彼此融合、相互滲透的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。部分企業(yè)對現(xiàn)代物流的認(rèn)識還存在許多誤區(qū)；在一定程度上忽視了物流系統(tǒng)的整體效益，一些本應(yīng)從企業(yè)內(nèi)部分離出來交給第三、四方企業(yè)來經(jīng)營的物流業(yè)務(wù)仍然滯留在企業(yè)內(nèi)部。第五節(jié) 物流中心的功能現(xiàn)代物流中心主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能?，F(xiàn)代物流中心主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能。山東萊鋼汽車運輸有限公司始終堅持誠信發(fā)展、超越 領(lǐng)先 的企 業(yè)精神，奉行以人為本，以企業(yè)整體形象 設(shè)計和先進(jìn)企業(yè)文化為導(dǎo)向，采用現(xiàn)代化的管理模式，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，力爭打造管理一流，效益一流的現(xiàn)代化企業(yè)。萊鋼被授予中國大中型工業(yè)企業(yè)競爭力百強(qiáng)企業(yè)、全國名優(yōu)產(chǎn)品售后服務(wù)優(yōu)秀企業(yè)、國家重合同守信用企業(yè)、全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、全國再就業(yè)先進(jìn)企業(yè)、國家技能人才培育突出貢獻(xiàn)獎、山東省管理創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)、山東省 AAA 級信譽企 業(yè)等榮譽稱號。 2022 年全市經(jīng)濟(jì)總量邁上了新的臺階。根據(jù)萊蕪鋼鐵物流中心的作業(yè)功能需要和各項作業(yè)量預(yù)測，在對項目建設(shè)規(guī)模測算的基礎(chǔ)上，確定該物流中心的各項設(shè)施建設(shè)方案。第二節(jié) 可行性研究報告編制依據(jù)和范圍一、可行性研究報告編制依據(jù)：國家及省有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定；現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定；原國家發(fā)展計劃委員會關(guān)于項目可行性研究報告內(nèi)容和深度的規(guī)定要求；萊蕪市新一輪城市總體規(guī)劃；萊蕪市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要（草案）；萊蕪市鋼城區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年總體規(guī)劃綱要萊蕪鋼鐵集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略；項目承辦單位提供的有關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)資料；有關(guān)部門、單位出具的證明；山東萊鋼汽車運輸有限公司委托編制本項目可行性研究報告的委托書。地理坐標(biāo)為東經(jīng) 117 度 19 分至 117 度 58 分,北緯 36 度02 分至 36 度 33 分，總面積 平方公里，人口 萬。社會主義精神文明建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育等各項事業(yè)全面發(fā)展，社會文明程度和人民生活質(zhì)量進(jìn)一步提高。公司自成立以來，始終堅持以人為本、穩(wěn)步發(fā)展的原則，全身心致力于市場開發(fā)，公司業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大。負(fù)債 萬元，負(fù)債率％；公司凈資產(chǎn) 萬元，其中未分配利潤 萬元，權(quán)益率 ％。提高物流經(jīng)營的規(guī)模效益。既有設(shè)施及資源的整合功能。二、萊鋼交通周邊地區(qū)以萊鋼產(chǎn)品為紐帶，沿 205 國道自萊蕪至新泰，有上百家物流企業(yè)，擁有運輸車輛 2022 輛左右，其中山東萊鋼汽車運輸有限公司 700 輛，泰航物流 200 輛，泰捷信物流 100 輛，其余1000 輛分散上百家物流公司?！罅Πl(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。隨著省、市、區(qū)“ 十一五”規(guī)劃的實施，萊蕪的外向型經(jīng)濟(jì)將迎來一個新的發(fā)展時期。因此，從與 發(fā)達(dá)國家的差距可以看出中國物流業(yè)蘊涵的巨大發(fā)展空間。財務(wù)業(yè)績：確保高于行業(yè)平均水平的利潤回報和投資資本回報率；鋼鐵主業(yè)銷售收入突破 500 億元；輔助產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)到 80 億元以上。363339。萊蕪至黃島的高速公路已批準(zhǔn)立項，今年動工興建。分層結(jié)構(gòu)斷面如下：C30 的 現(xiàn)澆 混凝土大板 200 厚：上基層為 200 厚的水泥穩(wěn)定碎石：底基層為 150 厚的碎石墊層。29 / 64園內(nèi)物流企業(yè)通過共用信息平臺提供的技術(shù)支持，可共享