【正文】 中心建設(shè)施工期大氣污染主要是施工機(jī)械排放的污染物、燃燒建筑用瀝青煙以及填土揚(yáng)塵、粉塵和施工運(yùn)輸車(chē)輛排放污染物和丟撒物、臨時(shí)及未鋪裝道路路面起塵等。該工程的建設(shè)可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的影響，主要包括在施工期和營(yíng)運(yùn)期對(duì)生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和景觀環(huán)境的影響。(2)室內(nèi)消防；根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJl6—87)，在本工程倉(cāng)庫(kù)、商務(wù)大廈、辦公樓、第三方物流企業(yè)集中區(qū)等設(shè)施內(nèi)擬設(shè)置室內(nèi)消防系統(tǒng)。場(chǎng)區(qū)東北側(cè)設(shè)物流企業(yè)集中區(qū)，南側(cè)為停車(chē)場(chǎng)，場(chǎng)區(qū)西北部為 30 座高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)。結(jié)算管理信息系統(tǒng)的主要功能為：充分利用本平臺(tái)系統(tǒng)的服務(wù)功能和計(jì)算機(jī)處理能力，以大幅降低結(jié)算業(yè)務(wù)工作量、提高結(jié)算業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性為目的，為物流企業(yè)的自動(dòng)結(jié)算提供一套完整的解決方案，達(dá)到快速、準(zhǔn)確、自動(dòng)地為客戶(hù)提供各類(lèi)業(yè)務(wù)費(fèi)用信息。經(jīng)過(guò)技術(shù)分解，作業(yè)信息平臺(tái)由多個(gè)分系統(tǒng)組成，其主要分系統(tǒng)的功能需求描述如下： 統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的主要功能為：可以對(duì)所有的包括不同區(qū)域、不同屬性、不同成本的倉(cāng)庫(kù)資源，實(shí)現(xiàn)集中管理。從技術(shù)上講，共用信息平臺(tái)在政府、企業(yè)、機(jī)構(gòu)等部門(mén)之間承擔(dān)著各信息系統(tǒng)之間的信息交換支持，并為信息平臺(tái)提供信息服務(wù)。工程造價(jià)相對(duì)網(wǎng)架式結(jié)構(gòu)較低。二、供電鋼城區(qū)供電充足，里辛將建設(shè) 500KV 變電中心，只需要配電設(shè)施，供電就可接入項(xiàng)目區(qū)。工業(yè)有電網(wǎng)已架設(shè)至該區(qū)內(nèi)，通訊設(shè)施完善，除區(qū)內(nèi)地面平整及路網(wǎng)建設(shè)外，無(wú)須大投入。充分發(fā)揮資源比較優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)抓國(guó)際產(chǎn)業(yè)集群式轉(zhuǎn)移和山東建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)省的機(jī)遇，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以科技進(jìn)步和招商引資為動(dòng)力，按照“公司集團(tuán)化、產(chǎn)業(yè)鏈條化、品牌知名化”的要求，全面落實(shí)“二、五、三○”目標(biāo)，即：全力打造“兩大基地”， 發(fā)展壯大五大骨干產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)培植三十家銷(xiāo)售收入過(guò)10 億元的大型企業(yè)集團(tuán)，不斷增強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前工業(yè)品流通成本占商品價(jià)格的 50%左右，零售商的物流成本占總成本的 20%以上。④生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：主要包括黃莊東部山區(qū)和艾山西南部山區(qū)的區(qū)域進(jìn)一步搞好以“山水林田路“ 為中心的山區(qū) 綜合開(kāi)發(fā)，以“兩桃”為重點(diǎn)，調(diào)整品種 結(jié)構(gòu)， 發(fā)展優(yōu)質(zhì)林果，擴(kuò)大種植規(guī)模，加快標(biāo)準(zhǔn)化基地建設(shè)。 　　與此同時(shí)，交通部為加快物流發(fā)展也 頒發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見(jiàn)》，明確提出了發(fā)展物流服務(wù)的指導(dǎo)思想與總體目標(biāo)。就全國(guó)而言、缺乏與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套的政策法規(guī)，改革、發(fā)展和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境還遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的需要。新建設(shè)施的開(kāi)發(fā)功能。如大型倉(cāng)庫(kù)本身就不太容易與周?chē)慕ㄖh(huán)境相協(xié)調(diào)，會(huì)帶來(lái)對(duì)城市景觀的破壞，不宜過(guò)分零散布局，物流園地的建設(shè)將散布的物流中心集中于一處，有利于物流中心產(chǎn)生的廢棄物的集中處理，從而有利于環(huán)境保護(hù)，這是近年來(lái)大型物流中心出現(xiàn)在歐洲一些城市周邊地區(qū)的主要影響因素之一。三、萊蕪市聯(lián)眾儲(chǔ)運(yùn)有限公司聯(lián)眾儲(chǔ)運(yùn)公司是汽運(yùn)公司參股（實(shí)際控股）的子公司，實(shí)收資本 400 萬(wàn)元，其中汽運(yùn)公司出資 80 萬(wàn)元，占 20％。也就是說(shuō)，在繼續(xù)做大的同時(shí)，把工作的著重點(diǎn)放在“做強(qiáng)” 上。全市稅收總收入達(dá)到 億元，地方財(cái)政收入達(dá)到 億元，分別是 2022 年的 倍和 倍，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)在“十五 ”期間均取得長(zhǎng)足進(jìn) 步。流動(dòng)資金 2022 萬(wàn)元全部使用銀行貸款。四、建設(shè)期 該項(xiàng)目工程建設(shè)期 2 年。投資估算與資金籌措本項(xiàng)目總投資 45684 萬(wàn)元，固定資產(chǎn)投資為 萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金 500 萬(wàn)元。五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資 億元，是“九五”期間的 倍。國(guó)家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》出臺(tái)后，使萊鋼更加深刻地認(rèn)識(shí)到，“ 十五”期間雖然能達(dá)到千萬(wàn)噸 鋼的規(guī) 模，將跨入國(guó)內(nèi)十大8 / 64鋼行列，但工藝裝備和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與國(guó)家第一梯隊(duì)相比還有較大差距，在管理體制、運(yùn)行機(jī)制、人員素質(zhì)、研發(fā)能力、營(yíng)銷(xiāo)體制等許多方面，還不適應(yīng)千萬(wàn)噸級(jí)企業(yè)管理的要求。公司凈資產(chǎn) 萬(wàn)元，其中未分配利潤(rùn) 萬(wàn)元，資產(chǎn)權(quán)益率 ％。如日本東京60 年代在它的內(nèi)環(huán)線外的市郊邊緣帶建設(shè)了四個(gè)“物流團(tuán)地”，使進(jìn) 入市區(qū)的貨物先集中在物流中心，化整為零，按市內(nèi)的運(yùn)輸路線統(tǒng)一分送，限制大型運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入市區(qū)；出市區(qū)的貨物集中到物流中心，集零為整，再統(tǒng)一運(yùn)輸，提高車(chē)輛利用率。二、物流中心的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能物流中心概念的提出，很重要的原因不是由于其在物流發(fā)展和運(yùn)作本身的作用，而在于其經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能。三是整體素質(zhì)不高。這是中國(guó)從政府的角度下發(fā)的第一個(gè)有關(guān)物流發(fā)展的政策性、指導(dǎo)性文件，為物流的健康快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。鋼城區(qū)在“十一五” 期 間重點(diǎn)建設(shè)四大產(chǎn)業(yè) 聚集區(qū)：① 鋼鐵生產(chǎn)和深加工產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：以萊鋼銀山型鋼為中心，東到新興路，北到韓萊路，南到鋼都大街，西到 803 省道的區(qū)域按照國(guó)家的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策，充分發(fā)揮對(duì)鋼鐵優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)支撐作用，按照“提高 產(chǎn)量?jī)?yōu)化結(jié)構(gòu)配套延伸” 的思路，加快 鋼鐵生產(chǎn)17 / 64和深加工企業(yè)的改造提井到 2022 年，實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)增加值 150億元。IMF 的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表明，到 2022 年，中國(guó)第三方物流的市場(chǎng)份額有可能由4000 多億元擴(kuò)張到 11000 億元。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資五年累計(jì)達(dá)到 800 億元，年均增長(zhǎng) 15%。該位置距濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng) 70 公里，距日照石臼港 240 公里，距青島港 300 公里。日照年日照時(shí)間 2272．2 小時(shí)。東西墻分別設(shè)門(mén)，西門(mén)為進(jìn)庫(kù)門(mén)， 東門(mén)為出口門(mén)，考慮叉車(chē)進(jìn)倉(cāng)作業(yè)，設(shè)電動(dòng)升降門(mén)，大門(mén)尺寸 4．5 米4．5 米。一、共用信息平臺(tái)共用信息平臺(tái)的框架結(jié)構(gòu)共用信息平臺(tái)由各基礎(chǔ)功能子系統(tǒng)組成，通過(guò)基礎(chǔ)功能子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與交通、運(yùn)輸?shù)日飨嚓P(guān)行業(yè)管理部門(mén)信息分系統(tǒng)；與港口、鐵路、機(jī)場(chǎng)及其它物流物流中心等相關(guān)物流樞紐信息系統(tǒng)；與銀行、保險(xiǎn)等相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)信息系統(tǒng)建立信息溝通渠道，構(gòu)成共用信息平臺(tái)系統(tǒng)。30 / 64企業(yè)租用作業(yè)信息平臺(tái)時(shí)，不承擔(dān)“共享 協(xié)議” 之外的任何責(zé)任和義務(wù)，與有獨(dú)立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的企業(yè)具有同等的待遇。合同管理信息系統(tǒng)的主要功能為：合同是業(yè)務(wù)開(kāi)展的依據(jù)，系統(tǒng)通過(guò)對(duì)合同的數(shù)字化解析，充分理解甲方的需求，擬定物流服務(wù)的實(shí)施方案，并以此為依據(jù)，分配相應(yīng)的資源，監(jiān)控實(shí)施的效果和核算產(chǎn)生的費(fèi)用，并可以對(duì)雙方執(zhí)行合同的情況進(jìn)行評(píng)估以取得客戶(hù)、信用、資金的相關(guān)信息，提交調(diào)度和政策部門(mén)32 / 64作為參考。進(jìn)出口設(shè)門(mén)衛(wèi)，兼做地磅房，道口埋設(shè)電子地中衡。室外消火栓間距不超過(guò) 120 米，消火半徑不超過(guò) 150 米。線路與設(shè)備本工程擬采用節(jié)能型變壓器，在變電室內(nèi)高壓開(kāi)關(guān)采用真空開(kāi)關(guān)，低壓開(kāi)關(guān)采用空氣斷路器，室外采用高桿照明，照明燈具選用節(jié)能高效型燈具，道路照明采用光電自動(dòng)控制裝置。建議出入該中心的道路附近應(yīng)種植噪林帶；出入該中心的道路應(yīng)為較高等級(jí)公路，減少平交路口，注意日常的管理和養(yǎng)護(hù)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，盡量使對(duì)周?chē)暛h(huán)境的不利影響降到最低點(diǎn)。建議設(shè)備應(yīng)有良好的除塵密封裝置；對(duì)施工中道路采取灑水降塵措施以減少施工車(chē)輛運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的勞動(dòng)保護(hù)。另外，本項(xiàng)目在施工和營(yíng)運(yùn)階段會(huì)產(chǎn)生生活廢水，如食堂、辦公室、浴室沖洗水及糞便污水，這些生活污水需經(jīng)污水處理設(shè)備處理達(dá)標(biāo)后方可排放。室內(nèi)相鄰兩個(gè)消防栓間距小于 25 米，每個(gè)著火點(diǎn)均有兩股水柱同時(shí)到達(dá)，消防用水量為 15L/s。一、道路、停車(chē)場(chǎng)與露天貨場(chǎng)有高強(qiáng)度混凝土聯(lián)鎖塊方案或現(xiàn)澆混凝土大板方案供選擇。地質(zhì)狀況有待勘探。系 統(tǒng)支持全球定位系統(tǒng)(GPS)和地理信息系 統(tǒng)(GIS)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)淖罴崖肪€選擇和狀態(tài)調(diào)配。同時(shí)，各部門(mén)根據(jù)信息共享協(xié)議向共用信息平臺(tái)按照特定的頻率和格式發(fā)送共享信息，各部門(mén)所需的其他系統(tǒng)的信息則根據(jù)接口規(guī)范從共用信息平臺(tái)獲取。按 16 噸輪胎起重機(jī)輪壓考慮。距蓮花山機(jī)場(chǎng)僅 20 公里，穿區(qū)而過(guò)的磁萊鐵路南連全國(guó)大動(dòng)脈京滬鐵路，境內(nèi)有徐家莊、顏莊兩個(gè)火車(chē)中心，距濟(jì)南、青島、日照港分別為 3 小時(shí)的路程。北緯360239。發(fā)展規(guī)模：鋼鐵主業(yè)具備年產(chǎn) 1500—2022 萬(wàn)噸鋼綜合生產(chǎn)能力；輔助產(chǎn)業(yè)要形成以資源供應(yīng)、鋼結(jié)構(gòu)建筑、資源綜合利用、鋼鐵產(chǎn)品深加工主導(dǎo)的支柱產(chǎn)業(yè)群，躋身中國(guó)鋼鐵第一梯隊(duì)行列。美國(guó)平均的物流費(fèi)用占貨價(jià)的 10%32%，最高為 32%；英國(guó)平均為 %，最高 25%。三、有利于加速萊蕪?fù)庀蛐徒?jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)萊蕪鋼鐵物流中心，使萊蕪融入“全球 經(jīng)濟(jì)一體化” 進(jìn)程，更多地參與國(guó)際間的合作與競(jìng)爭(zhēng)，為萊蕪?fù)庀蛐推髽I(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供了一個(gè)窗口和橋梁，有利于萊蕪在今后一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)能夠更好地適應(yīng)“ 全球經(jīng)濟(jì)一體化 ”發(fā)展新形勢(shì)、新環(huán)境的需要。《萊蕪市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要（草案）》中指出：加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，帶動(dòng)服務(wù)業(yè)整體水平提高。在本市不同區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)執(zhí)法部門(mén)執(zhí)行的政策還不一致、有的物流企業(yè)租用社會(huì)車(chē)輛在業(yè)務(wù)往來(lái)結(jié)算上仍有障礙，物流企業(yè)貸款難、融資渠道不暢通的問(wèn)題仍比較普遍。此外，現(xiàn)代物流在我國(guó)尚處于發(fā)展初期，物流管理技術(shù)的落后和現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏，均是阻礙物流快速發(fā)展的因素，加快物流中心大量、大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，對(duì)改善物流發(fā)展環(huán)境及基礎(chǔ)條件，培育物流產(chǎn)業(yè)將具有重要意義和作用，以物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位，物流中心將因帶動(dòng)物流業(yè)發(fā)展而產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，從而開(kāi)發(fā)出新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域。物流中心的出現(xiàn)既為配送中心提供了新的發(fā)展空間，也 為城市用地結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造了條件。2022 年 9 月末資產(chǎn)負(fù)債狀況：10 / 64該公司 2022 年 9 月末總資產(chǎn) 萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)原值 萬(wàn)元，凈值 萬(wàn)元。 主要承擔(dān)萊鋼工藝 運(yùn)輸和進(jìn)出廠原材物料、產(chǎn) 品的汽車(chē)運(yùn)輸，大宗建材、卷材、鋼坯、方坯的儲(chǔ)存和萊鋼生產(chǎn)線備品備件及技改項(xiàng)目設(shè)備的存放。社會(huì)保障7 / 64體系逐步健全，各類(lèi)保險(xiǎn)覆蓋面不斷擴(kuò)大，對(duì)城鄉(xiāng)困難群體的生活救助進(jìn)一步加強(qiáng)。5 / 64主要指標(biāo)匯總表序號(hào) 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 備注1 占地面積 畝 1000 　2 建筑面積 平方米 412022 　3 容積率 % 　4 綠化面積 平方米 　5 綠化率 % 　6 固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元 　7 銷(xiāo)售收入 萬(wàn)元 　8 總成本費(fèi)用 萬(wàn)元 　 固定成本 萬(wàn)元 　 變動(dòng)成本 萬(wàn)元 　9 利稅總額 萬(wàn)元 　 銷(xiāo)售稅金及附加 萬(wàn)元 　 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 　10 所得稅 萬(wàn)元 　11 稅后利潤(rùn) 萬(wàn)元 　12 投資利潤(rùn)率 % 　13 投資利稅率 % 　14 資本金利潤(rùn)率 % 　15 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 　16 項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 　17 項(xiàng)目投資回收期 年 　18 盈虧平衡點(diǎn) % 　6 / 64第二章 項(xiàng)目提出背景 第一節(jié) 萊蕪市概況萊蕪市位于山東省中部,西依泰山,北接濟(jì)南,東臨淄博,南靠新泰。萊蕪市聯(lián)眾儲(chǔ)運(yùn)有限公司法定代表人:趙春玉法定地址:萊蕪市鋼城區(qū)里辛 鎮(zhèn)注冊(cè)資本:400 萬(wàn)元經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)(易燃易爆、化學(xué)危 險(xiǎn)品除外)，鋼鐵產(chǎn)品的加工配送、制造、銷(xiāo)售。主要建設(shè)內(nèi)容包括：商務(wù)大廈、高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、加工中心、露天倉(cāng)庫(kù)、第三方物流企業(yè)集中區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、宿舍樓、食堂、修理車(chē)間、加油中心、單身職工公寓、道路、綠化、其他設(shè)施以及設(shè)備、 車(chē)輛、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。2022 年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 256 億元，年均增長(zhǎng) %，比 “九五”期間提高了 個(gè)百分點(diǎn)?！兑蕴岣邉?chuàng)造力為核心的學(xué)習(xí)型企業(yè)創(chuàng)建》課題榮獲全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。二、萊蕪鋼城云通物流有限公司山東萊鋼汽車(chē)運(yùn)輸有限公司控股子公司，擴(kuò)股重組于 2022年 11 月份，資本金 2300 萬(wàn)元，其中汽運(yùn)公司出資 1173 萬(wàn)元，占 51%。物流中心，也稱(chēng)物流團(tuán)地，最早出現(xiàn)在日本東京，近十多年來(lái)在歐洲一些國(guó)家也開(kāi)始出現(xiàn)，是政府從城市整體利益出發(fā)，為解決城市功能紊亂，緩解城市交通擁擠，減輕環(huán)境壓力，順應(yīng)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”，在郊區(qū)或城鄉(xiāng)邊緣帶主要交通干道附近專(zhuān)辟用地，通過(guò)逐步配套完善各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施，提供各種優(yōu)惠政策，吸引大型物流(配送)中心在此聚集，使其獲得規(guī)模效益，降低物流成本，同時(shí)，減輕大型配送中心在市中心分布所帶來(lái)的種種不利影響。一、物流中心的物流組織與管理功能物流中心在功能上首先是物流的核心內(nèi)涵所含蓋的物流服務(wù)組織與物流運(yùn)作管理的功能，即物流活動(dòng)所必須具備的存儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、 簡(jiǎn)單流通加工等功能，但與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸組織中心所不同的是組成物流中心的各個(gè)要素要具有高科技、高效率特征。影響了整個(gè)物流市場(chǎng)的需求。形成制造物流、銷(xiāo)售物流等緊密銜接的，融合準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式、柔性制造單元、精益生產(chǎn)方式、快速顧客反應(yīng)等先進(jìn)生產(chǎn)方式和思想為一體的高效快速物流系統(tǒng)。適度擴(kuò)張鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模，到 2022 年，全市鋼產(chǎn)量控制在 2022 萬(wàn)噸左右。經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展將產(chǎn)生巨大的物流需求空間。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)確定為：經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。按照鋼產(chǎn)量 1000 萬(wàn)噸計(jì)算，萊鋼去年的物資流量在 6000萬(wàn)噸左右。多年平均降雪量21．9mm。采用框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)待地質(zhì)勘察完成后根據(jù)地質(zhì)情況確定。圍墻長(zhǎng) 340000 米，高 4 米。物流作業(yè)信息平臺(tái)①物流作業(yè)信息平臺(tái)的作用物流作業(yè)信息平臺(tái)主要是向園內(nèi)物流企業(yè)提供一個(gè)完整的生產(chǎn)作業(yè)平臺(tái)，滿(mǎn)足物流企業(yè)完成生產(chǎn)過(guò)程的各項(xiàng)功能需求。 頻 (RF)數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)射頻(RF) 數(shù)